Construcción de infraestructura de la flota del Pacífico
A finales de 2014, se planea transferir a Rusia el primer muelle de helicópteros de aterrizaje tipo Mistral (DVKD), cuya construcción está actualmente en marcha en Francia. Después de algún tiempo, la Armada rusa recibirá un segundo barco de este proyecto. Los barcos de desembarco "Vladivostok" y "Sebastopol" servirán como parte del Pacífico flota. La Armada rusa continúa preparándose para la adopción de nuevos barcos. Entonces, el año pasado se formó la tripulación del primer DVKD, que debería recibir capacitación en Rusia y en Francia. Hace unos días, comenzó una nueva etapa importante en preparación para la adopción de nuevos barcos en la flota.
Febrero 11 en Vladivostok, en la Bahía de Ulysses, batió la primera pila de nuevas instalaciones de amarre. La ceremonia dedicada al inicio de la construcción y reconstrucción de los atraques contó con la presencia del Ministro de Defensa S. Shoigu. El jefe del departamento de servicios de prensa e información del Ministerio de Defensa, el mayor general I. Konashenkov, habló sobre los planes del departamento militar relacionados con la renovación de la infraestructura naval. En los próximos años, se planea actualizar radicalmente y ampliar los puertos deportivos existentes de Vladivostok. Los planes incluyen la reconstrucción y construcción de un frente de atraque con una longitud total de aproximadamente 2,7 kilómetros, incluyendo aproximadamente 1,6 km de muelles estacionarios.
Durante la reparación, los amarres existentes recibirán nuevos sistemas de suministro de energía, suministro de agua, suministro de combustible, líneas de comunicación, etc. Los planes existentes contemplan la construcción de edificios económicos y administrativos. El punto de carga se actualizará. armas, y también vías de acceso automovilístico y ferroviario. La reconstrucción de la existente y la construcción de nuevas instalaciones de atraque en la bahía de Ulysses se completará al final de 2017. En este caso, se argumenta que el muelle para el aterrizaje del helicóptero "Vladivostok" se puede adoptar ya en el año 2015; la construcción de la infraestructura para el "Mistral" debe completarse en septiembre del próximo año. Mientras tanto, continúan los preparativos para la firma de un contrato de obras de construcción e instalación. Este documento debe ser firmado en abril.
El Comandante de la Flota del Pacífico, Vicealmirante S. Avakyants, habló sobre los planes del departamento militar para las instalaciones de atraque reconstruidas de la Bahía de Ulysses. Además de los dos barcos del proyecto Mistral, la infraestructura actualizada será utilizada por la conexión del aterrizaje y otros barcos de los rangos 1 y 2. Además, varios buques auxiliares se ubicarán en los muelles renovados y de nueva construcción. Así, como resultado de la implementación de todo el trabajo planificado, la Flota del Pacífico recibirá una base moderna para los buques.
La base en Vladivostok es una parte importante de la estructura de la Flota del Pacífico y, por lo tanto, los trabajos de construcción y reparación planificados tienen una alta prioridad. Ante esto, el Ministro de Defensa S. Shoigu ordenó realizar todo el trabajo necesario de acuerdo con el calendario existente. Para las fechas límite, todos los objetos deben estar listos para recibir los buques.
Los trabajos de modernización y expansión de las instalaciones en la Bahía de Ulysses comenzarán en la primavera. Otro proyecto similar ya está siendo implementado. En la víspera de una visita a la base naval en Vladivostok, S. Shoigu inspeccionó la construcción de una instalación similar en Vilyuchinsk, que comenzó hace aproximadamente un año. El punto de base en Kamchatka se construye principalmente para los portadores de misiles submarinos de propulsión nuclear Borey. Según los planes actuales, a finales de año, Vilyuchinsk recibirá el submarino Alexander Nevsky, y el próximo año el submarino Vladimir Monomakh llegará a la base de Kamchatka.
El Ministro de Defensa se familiarizó personalmente con el progreso del trabajo en diez sitios de diversos propósitos, desde los atraques hasta los puntos de mantenimiento. Como en el caso de la estación base en Vladivostok, la construcción en Vilyuchinsk implica la construcción de atraques, instalaciones de suministro de energía, etc. Además, el proyecto existente prevé la creación de un área residencial para el reasentamiento de los navegantes y sus familias. El jefe de la Dirección General 4 de Spetsstroy, M. Tashlyk, informó al Ministro de Defensa sobre el progreso del trabajo. Según él, el retraso en el cronograma de la zona del muelle durante aproximadamente un mes y medio ya se ha eliminado y ahora todos los trabajos de construcción e instalación continúan de acuerdo con los planes. La construcción de la infraestructura de la flota en Vilyuchinsk se completará a más tardar en el cuarto trimestre de 2014.
Al diseñar la infraestructura de Vilyuchinsk, se tuvieron en cuenta algunas características del clima y la situación sísmica en Kamchatka. Todas las nuevas instalaciones, incluidos los edificios residenciales y los cuarteles, se están construyendo utilizando tecnologías anticorrosivas y medios para mejorar la estabilidad sísmica. Los cuarteles de los submarinistas ordinarios fueron reconstruidos.
La construcción de infraestructura, que está en marcha en Vilyuchinsk y comenzó en Vladivostok, es un programa importante que puede tener un impacto significativo en el estado de la Flota del Pacífico. Esta alianza operativa-estratégica de la Armada experimentó constantemente varios problemas de infraestructura. Incluso en los años de la construcción más activa de barcos y submarinos, la infraestructura en el Lejano Oriente dejaba mucho que desear. Una de las consecuencias más desagradables de esto fue la necesidad de mantener los barcos en las carreteras, sin proporcionar energía de las instalaciones costeras. Debido a esto, los barcos utilizaron los recursos de varias unidades, lo que afectó sus capacidades.
Los proyectos para la construcción de nuevas o modernizaciones de bases antiguas tendrán varias consecuencias positivas. En primer lugar, esta es la creación de nuevos amarres, cerca de los cuales se pueden ubicar los barcos. Esto facilitará su mantenimiento y preparación para navegar en el mar, así como reducirá el desgaste de varias unidades mediante el uso de sistemas en tierra. La creación o actualización de infraestructura costera también debería afectar el nivel de entrenamiento de la tripulación y, como resultado, la capacidad de combate de los buques.
El Océano Pacífico es de gran interés para Rusia. Al mismo tiempo, la región está atrayendo la atención de otros grandes países que están desarrollando activamente sus fuerzas navales. Por ejemplo, China en los últimos años ha construido varios barcos grandes de varias clases y continúa su construcción. Según los últimos datos, en el futuro previsible, varios portaaviones nuevos aparecerán en la Armada China. Planes en parte similares están disponibles y los Estados Unidos. En los próximos años, el Pentágono pretende transferir un poco menos de dos tercios del número total de buques de guerra al Océano Pacífico. Además, Japón anunció recientemente planes para mejorar sus fuerzas navales. Por lo tanto, para contener a los países extranjeros, Rusia también necesita adquirir una poderosa flota en el Pacífico.
Los nuevos barcos y submarinos, que están en construcción y están planeados para su construcción en el futuro, deben responder a las amenazas existentes. Además, para garantizar la alta capacidad de combate de la flota y la conveniencia de las tripulaciones en el Lejano Oriente, se están construyendo y modernizando los puntos de base. El siguiente paso hacia el desarrollo de la Flota del Pacífico debería ser la construcción masiva de varios buques auxiliares. Sin embargo, en este momento, la principal prioridad es crear y mejorar la infraestructura, que tendrá que tomar buques de guerra, submarinos y buques auxiliares.
En los materiales de los sitios:
http://rg.ru/
http://rus.ruvr.ru/
http://portnews.ru/
http://itar-tass.com/
Febrero 11 en Vladivostok, en la Bahía de Ulysses, batió la primera pila de nuevas instalaciones de amarre. La ceremonia dedicada al inicio de la construcción y reconstrucción de los atraques contó con la presencia del Ministro de Defensa S. Shoigu. El jefe del departamento de servicios de prensa e información del Ministerio de Defensa, el mayor general I. Konashenkov, habló sobre los planes del departamento militar relacionados con la renovación de la infraestructura naval. En los próximos años, se planea actualizar radicalmente y ampliar los puertos deportivos existentes de Vladivostok. Los planes incluyen la reconstrucción y construcción de un frente de atraque con una longitud total de aproximadamente 2,7 kilómetros, incluyendo aproximadamente 1,6 km de muelles estacionarios.
Durante la reparación, los amarres existentes recibirán nuevos sistemas de suministro de energía, suministro de agua, suministro de combustible, líneas de comunicación, etc. Los planes existentes contemplan la construcción de edificios económicos y administrativos. El punto de carga se actualizará. armas, y también vías de acceso automovilístico y ferroviario. La reconstrucción de la existente y la construcción de nuevas instalaciones de atraque en la bahía de Ulysses se completará al final de 2017. En este caso, se argumenta que el muelle para el aterrizaje del helicóptero "Vladivostok" se puede adoptar ya en el año 2015; la construcción de la infraestructura para el "Mistral" debe completarse en septiembre del próximo año. Mientras tanto, continúan los preparativos para la firma de un contrato de obras de construcción e instalación. Este documento debe ser firmado en abril.
El Comandante de la Flota del Pacífico, Vicealmirante S. Avakyants, habló sobre los planes del departamento militar para las instalaciones de atraque reconstruidas de la Bahía de Ulysses. Además de los dos barcos del proyecto Mistral, la infraestructura actualizada será utilizada por la conexión del aterrizaje y otros barcos de los rangos 1 y 2. Además, varios buques auxiliares se ubicarán en los muelles renovados y de nueva construcción. Así, como resultado de la implementación de todo el trabajo planificado, la Flota del Pacífico recibirá una base moderna para los buques.
La base en Vladivostok es una parte importante de la estructura de la Flota del Pacífico y, por lo tanto, los trabajos de construcción y reparación planificados tienen una alta prioridad. Ante esto, el Ministro de Defensa S. Shoigu ordenó realizar todo el trabajo necesario de acuerdo con el calendario existente. Para las fechas límite, todos los objetos deben estar listos para recibir los buques.
Los trabajos de modernización y expansión de las instalaciones en la Bahía de Ulysses comenzarán en la primavera. Otro proyecto similar ya está siendo implementado. En la víspera de una visita a la base naval en Vladivostok, S. Shoigu inspeccionó la construcción de una instalación similar en Vilyuchinsk, que comenzó hace aproximadamente un año. El punto de base en Kamchatka se construye principalmente para los portadores de misiles submarinos de propulsión nuclear Borey. Según los planes actuales, a finales de año, Vilyuchinsk recibirá el submarino Alexander Nevsky, y el próximo año el submarino Vladimir Monomakh llegará a la base de Kamchatka.
El Ministro de Defensa se familiarizó personalmente con el progreso del trabajo en diez sitios de diversos propósitos, desde los atraques hasta los puntos de mantenimiento. Como en el caso de la estación base en Vladivostok, la construcción en Vilyuchinsk implica la construcción de atraques, instalaciones de suministro de energía, etc. Además, el proyecto existente prevé la creación de un área residencial para el reasentamiento de los navegantes y sus familias. El jefe de la Dirección General 4 de Spetsstroy, M. Tashlyk, informó al Ministro de Defensa sobre el progreso del trabajo. Según él, el retraso en el cronograma de la zona del muelle durante aproximadamente un mes y medio ya se ha eliminado y ahora todos los trabajos de construcción e instalación continúan de acuerdo con los planes. La construcción de la infraestructura de la flota en Vilyuchinsk se completará a más tardar en el cuarto trimestre de 2014.
Al diseñar la infraestructura de Vilyuchinsk, se tuvieron en cuenta algunas características del clima y la situación sísmica en Kamchatka. Todas las nuevas instalaciones, incluidos los edificios residenciales y los cuarteles, se están construyendo utilizando tecnologías anticorrosivas y medios para mejorar la estabilidad sísmica. Los cuarteles de los submarinistas ordinarios fueron reconstruidos.
La construcción de infraestructura, que está en marcha en Vilyuchinsk y comenzó en Vladivostok, es un programa importante que puede tener un impacto significativo en el estado de la Flota del Pacífico. Esta alianza operativa-estratégica de la Armada experimentó constantemente varios problemas de infraestructura. Incluso en los años de la construcción más activa de barcos y submarinos, la infraestructura en el Lejano Oriente dejaba mucho que desear. Una de las consecuencias más desagradables de esto fue la necesidad de mantener los barcos en las carreteras, sin proporcionar energía de las instalaciones costeras. Debido a esto, los barcos utilizaron los recursos de varias unidades, lo que afectó sus capacidades.
Los proyectos para la construcción de nuevas o modernizaciones de bases antiguas tendrán varias consecuencias positivas. En primer lugar, esta es la creación de nuevos amarres, cerca de los cuales se pueden ubicar los barcos. Esto facilitará su mantenimiento y preparación para navegar en el mar, así como reducirá el desgaste de varias unidades mediante el uso de sistemas en tierra. La creación o actualización de infraestructura costera también debería afectar el nivel de entrenamiento de la tripulación y, como resultado, la capacidad de combate de los buques.
El Océano Pacífico es de gran interés para Rusia. Al mismo tiempo, la región está atrayendo la atención de otros grandes países que están desarrollando activamente sus fuerzas navales. Por ejemplo, China en los últimos años ha construido varios barcos grandes de varias clases y continúa su construcción. Según los últimos datos, en el futuro previsible, varios portaaviones nuevos aparecerán en la Armada China. Planes en parte similares están disponibles y los Estados Unidos. En los próximos años, el Pentágono pretende transferir un poco menos de dos tercios del número total de buques de guerra al Océano Pacífico. Además, Japón anunció recientemente planes para mejorar sus fuerzas navales. Por lo tanto, para contener a los países extranjeros, Rusia también necesita adquirir una poderosa flota en el Pacífico.
Los nuevos barcos y submarinos, que están en construcción y están planeados para su construcción en el futuro, deben responder a las amenazas existentes. Además, para garantizar la alta capacidad de combate de la flota y la conveniencia de las tripulaciones en el Lejano Oriente, se están construyendo y modernizando los puntos de base. El siguiente paso hacia el desarrollo de la Flota del Pacífico debería ser la construcción masiva de varios buques auxiliares. Sin embargo, en este momento, la principal prioridad es crear y mejorar la infraestructura, que tendrá que tomar buques de guerra, submarinos y buques auxiliares.
En los materiales de los sitios:
http://rg.ru/
http://rus.ruvr.ru/
http://portnews.ru/
http://itar-tass.com/
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