¿Qué vamos a biatlón?
Biatlón, biatlón ... ¿y qué ganarán nuestros luchadores? Esta pregunta concierne a la mayoría de los amantes y especialistas de vehículos blindados, literalmente justo después del anuncio de un nuevo campeonato. La intriga fue engañada por el propio Ministro de Defensa, quien dio el mando de la industria en el menor tiempo posible para emitir algún tipo de "nuevo" automóvil. Así que la gente fue a romper sus cabezas sobre lo que Sergey Kozhugetovich quería decir con la máquina "nueva". Es obvio que los viejos hombres usados en los discursos anteriores T-72B ya no son Kanat. "Armaty" tiene que esperar mucho tiempo (por cierto, todas las declaraciones de los señores Ragozin, Khalitov y otros generales sobre algún tipo de pruebas "preliminares" de este pepelats son una mentira completa. Todavía no hay un vehículo completo que pueda ser presentado a los representantes militares) . La mejor opción, en mi opinión, sería T-90MS (SM, MA, AM, como quiera que se llame), una máquina modernizada con eventos OCD "Breakthrough-2". Sin embargo, el truco aquí de nuevo es que no se realizaron pruebas estatales sobre este tema, y sin ellos, el automóvil en nuestro ejército es ilegal. El problema podría resolverse con la organización urgente de estas mismas GU, pero ... no había nada que probar. El primer prototipo está desmontado. Esto es lo que todos vimos en 2009-2011. Anteriormente, escribí que en su base hizo el diseño "Armata".
Lo siento, cometí un error: la gente mala se equivocó. Resultó que, de hecho, fue convertido en un BMPT-72. El segundo prototipo está desapareciendo constantemente en varias exposiciones, no está completo y completamente ushatana. Si mira la última prensa e Internet, puede leer muchas propuestas diferentes sobre el tema de posibles candidatos para el "biatlón". Pero ... ¿Estoy extremadamente interesado en por qué nuestra serie T-90A siempre les falta? Uno pensaría que una audiencia analfabeta simplemente estipula este hermoso auto, si no es que uno, PERO ... T-90A fue planeado para participar en las competencias del año pasado. La red tiene fotos de estos autos, pintadas con los colores de los equipos participantes. Pero estos tanques en el biatlón ni siquiera apareció en el programa del programa. Por qué ¿Es porque nuestros militares saben más sobre ellos de lo que podemos decir?
¿El T-30B de 72 fue considerado mejor y más confiable? Todo resulta de esa manera ... Entonces, ¿qué vamos a exhibir? Luego proporciono información absolutamente no verificada basada únicamente en rumores que pasaron por los "subcanales", pero aún así les presté atención.
La primera audiencia. UKBTM y la "plataforma Tagil" "Uralvagonzavod" recibieron una tarea urgente para implementar una pequeña serie de versiones mejoradas, especialmente preparadas para la competencia del tipo T-72. Este es el llamado T-72B4. Opción de modernización en la que se utilizan las mejores prácticas en Kalina LMS y Proryv-2 ROC en general. La principal diferencia con el T-72B3 es el panorama dominante. Sin embargo, esta máquina tampoco existe todavía y no se ha probado.
La torreta del tanque T-72B3, en la que la característica principal de la modernización es claramente visible: la mira Sosna-U
El nombre "T-72B4" solo está reservado para él y se asignará oficialmente después del GI, que se supone que se llevará a cabo en 2014 en verano y otoño. Pero aquí, hay un "bloque de tropiezo legal": T-72B4 puede emitirse en un CD temporal, llamando, por ejemplo, como T-72B3М. En este caso, consideraremos condicionalmente que la modernización del B3 se está implementando con una serie de "eventos paralelos", de acuerdo con los conocimientos tradicionales del cliente. Entonces, T-72B4 - T-72B3M es el primer retador.
La segunda audiencia. Al parecer, desde Kantemirovka, los tanques 6 T-80UE-1 con una vista de Plissa fueron enviados de vuelta al sitio de Omsk de Uralvagonzavod. Estas máquinas se modernizaron más recientemente a través de los esfuerzos conjuntos de KBTM y 61-BTRZ.
Ahora, en Omsk, deberían estar preparados de alguna manera especial para el biatlón. Algunas de las personas con franjas anchas, y luego en los medios de comunicación, creen seriamente que T-80U (UE) es realmente mejor que T-90A y T-72B3. Sin embargo, dejamos esta afirmación en su conciencia.
Admito que nuestros valientes militares por razones de seguridad van por estos dos caminos a la vez. Y nafuya? Sí, simplemente porque terminamos de jugar en los tanques ... y nos quedamos sin ellos.
Lo siento, cometí un error: la gente mala se equivocó. Resultó que, de hecho, fue convertido en un BMPT-72. El segundo prototipo está desapareciendo constantemente en varias exposiciones, no está completo y completamente ushatana. Si mira la última prensa e Internet, puede leer muchas propuestas diferentes sobre el tema de posibles candidatos para el "biatlón". Pero ... ¿Estoy extremadamente interesado en por qué nuestra serie T-90A siempre les falta? Uno pensaría que una audiencia analfabeta simplemente estipula este hermoso auto, si no es que uno, PERO ... T-90A fue planeado para participar en las competencias del año pasado. La red tiene fotos de estos autos, pintadas con los colores de los equipos participantes. Pero estos tanques en el biatlón ni siquiera apareció en el programa del programa. Por qué ¿Es porque nuestros militares saben más sobre ellos de lo que podemos decir?
T-90A "de color", preparado para el biatlón -2013, pero tampoco involucrado en él.
¿El T-30B de 72 fue considerado mejor y más confiable? Todo resulta de esa manera ... Entonces, ¿qué vamos a exhibir? Luego proporciono información absolutamente no verificada basada únicamente en rumores que pasaron por los "subcanales", pero aún así les presté atención.
La primera audiencia. UKBTM y la "plataforma Tagil" "Uralvagonzavod" recibieron una tarea urgente para implementar una pequeña serie de versiones mejoradas, especialmente preparadas para la competencia del tipo T-72. Este es el llamado T-72B4. Opción de modernización en la que se utilizan las mejores prácticas en Kalina LMS y Proryv-2 ROC en general. La principal diferencia con el T-72B3 es el panorama dominante. Sin embargo, esta máquina tampoco existe todavía y no se ha probado.
T-72B3 en la ventana en honor al pasado biatlón
La torreta del tanque T-72B3, en la que la característica principal de la modernización es claramente visible: la mira Sosna-U
El nombre "T-72B4" solo está reservado para él y se asignará oficialmente después del GI, que se supone que se llevará a cabo en 2014 en verano y otoño. Pero aquí, hay un "bloque de tropiezo legal": T-72B4 puede emitirse en un CD temporal, llamando, por ejemplo, como T-72B3М. En este caso, consideraremos condicionalmente que la modernización del B3 se está implementando con una serie de "eventos paralelos", de acuerdo con los conocimientos tradicionales del cliente. Entonces, T-72B4 - T-72B3M es el primer retador.
Se actualizó T-72B, en MVSV, apodado "Águila Blanca"
"Águila blanca". Entonces, la instalación de un panorama en T-72B4 - T-72B3M puede verse
Ensamblando el panorama al "Águila Blanca" en el taller del 61 BTRZ
La segunda audiencia. Al parecer, desde Kantemirovka, los tanques 6 T-80UE-1 con una vista de Plissa fueron enviados de vuelta al sitio de Omsk de Uralvagonzavod. Estas máquinas se modernizaron más recientemente a través de los esfuerzos conjuntos de KBTM y 61-BTRZ.
T-80UE-1
T-80UE-1, pero con una vista "Buran-M", no una "Plissa"
Ahora, en Omsk, deberían estar preparados de alguna manera especial para el biatlón. Algunas de las personas con franjas anchas, y luego en los medios de comunicación, creen seriamente que T-80U (UE) es realmente mejor que T-90A y T-72B3. Sin embargo, dejamos esta afirmación en su conciencia.
Admito que nuestros valientes militares por razones de seguridad van por estos dos caminos a la vez. Y nafuya? Sí, simplemente porque terminamos de jugar en los tanques ... y nos quedamos sin ellos.
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