Military Review

La Fuerza Aérea Rusa se repuso con dos aviones Tu-XNUMHON

13

Para la implementación del Tratado de cielos abiertos (DON), la Fuerza Aérea Rusa recibió dos nuevos aviones Tu-214ON, dijo el Coronel Igor Klimov, un portavoz del departamento de información e información de prensa de la Fuerza Aérea de Rusia del Ministerio de Defensa de Rusia para la Fuerza Aérea.


Anualmente, en el territorio de la Federación Rusa, se llevan a cabo hasta 60 acompañantes de equipos de inspección y misiones en el extranjero. Y en los territorios de países extranjeros: a las inspecciones 15 y al vuelo de observación 41 bajo el Tratado de cielos abiertos.

Los vuelos de observación en el DON sobre el territorio de la Federación Rusa se realizan en el avión de observación OC-135В, С-130, SAAB-340В, CN-235, An-30, An-26. Sobre los territorios de los Estados Partes - en los aviones An-30B y Tu-154 Лк-1, dijo I. Klimov.

También dijo que hoy se cumplen los 26 años desde la fundación del Centro para la Implementación de Tratados de Reducción de Armas.

Este centro consta de administración y tres departamentos. Reporta al Comandante de la Fuerza Aérea. Diseñado para organizar en las actividades de la Fuerza Aérea para asegurar la implementación de los tratados internacionales de la Federación Rusa sobre la reducción y limitación de las armas ofensivas estratégicas, en las fuerzas armadas convencionales en Europa, a cielo abierto, el Documento de Viena 2011, el intercambio mundial de información militar, los acuerdos con la RPC. Y también - para proporcionar información aeronáutica para vuelos y vuelos aviación Fuerzas armadas de la Federación de Rusia y vuelos (vuelos) de aviación de estados extranjeros en la implementación de las disposiciones de tratados y acuerdos internacionales.
Originador:
http://vpk-news.ru/
13 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Aleks tv
    Aleks tv 20 archivo 2014 13: 13
    + 17
    Aquellos. nuestra inteligencia "oficial" tiene nuevos ojos y oídos ...
    Maravilloso. Lo esperaron mucho tiempo, todas las "chicas" comieron ...

    Espero que tenga suficiente equipo "inocente": sigue al "ciervo" allí, cuenta las silenciosas "liebres" escondidas, graba las conversaciones de todo tipo de "delfines" ...
    guiño
    La caza exitosa Tu-XNUMHON!
    bebidas
    1. Nayhas
      Nayhas 20 archivo 2014 13: 22
      + 13
      Cita: Aleks tv
      Espero que tenga suficiente equipo "inocente": sigue al "ciervo" allí, cuenta las silenciosas "liebres" escondidas, graba las conversaciones de todo tipo de "delfines" ...

      Allí (en el sentido de los aviones ON), por el contrario, es bienvenido. Medios máximos para revelar una posible deshonestidad, luego señalar con el dedo y preguntar "¿¡qué diablos es esto !?"
    2. 100
      100 20 archivo 2014 15: 51
      +1
      Cita: Aleks tv
      La caza exitosa Tu-XNUMHON!

      ¡Sí Sí! Y sugeriría realizar un control sobre los territorios de los estados participantes con el acompañamiento del Tu-160 ... Una pequeña "jamba" fue inmediatamente "eliminada" wassat
      Pero sueños, sueños ... Hasta ahora, solo espera un nuevo PAK YES, pronto, costoso, pero espero hacerlo recurso
      1. Nayhas
        Nayhas 20 archivo 2014 16: 07
        +2
        Cita: 100rozh
        Y sugeriría que se hiciera un control sobre los territorios de los estados participantes con el acompañamiento del Tu-160 ... Una pequeña "jamba" fue inmediatamente "eliminada"

        Caramba. Entonces tienes que dejar que sus bombarderos, el acuerdo sea mutuo, ¿de acuerdo?
        1. 100
          100 20 archivo 2014 16: 40
          0
          Cita: Nayhas
          Caramba. Entonces tienes que dejar que sus bombarderos, el acuerdo sea mutuo, ¿de acuerdo?

          Bueno, ¿"sueños, sueños" ya pasaron por tus ojos? wassat Ya estamos formando el gobierno de los Estados Unidos cerca de Ucrania, y este es un terrible Tu-160 ... Maldición, estamos construyendo músculo, pero muy lentamente, pero ahora no es inteligencia, sino que los músculos importan ... recurso
  2. dimarm74
    dimarm74 20 archivo 2014 13: 17
    + 10
    Tu-214 solo está vivo, gracias al estado. pedidos. Los funcionarios de aviación civil hicieron todo lo posible para que las aerolíneas nacionales no compraran "cadáveres". Y el avión es hermoso. Incluso exteriormente se ve mejor que muchas contrapartes extranjeras.
    1. avg
      avg 20 archivo 2014 13: 54
      +2
      Cita: dimarm74
      Los funcionarios de aviación civil hicieron todo lo posible para que las aerolíneas nacionales no compraran "cadáveres".

      No se trata de los funcionarios. Por ejemplo, Transaero ordenó 10 Tu214 en 2005, y hoy ha recibido solo 3. Tatarstán y los egipcios querían arrendarlo. Pero, la planta de Kazan no puede más de dos piezas. Un año para hacer. Todavía problemas con el servicio, repuestos, etc. En general, un poco en el momento equivocado apareció.
      1. dimarm74
        dimarm74 20 archivo 2014 14: 57
        +5
        Entonces darían dinero para expandir las instalaciones de producción, mejorar el equipo de producción y capacitar al personal. Decidimos la pregunta, solo es necesario tratarla.
    2. Muy viejo
      Muy viejo 20 archivo 2014 15: 16
      0
      SEREZHA, me gusta más el relleno - ANTIVIRUS
  3. Duque
    Duque 20 archivo 2014 13: 21
    +4
    Tu-214ON
    Tipo de avión de reconocimiento integrado.
    Desarrollador Tupolev OJSC
    Fabricante KAPO nombre SP. Gorbunova
    Jefe de diseño Igor Kabatov
    Primer vuelo 1 Junio ​​2011
    Los principales operadores de la fuerza aérea rusa
    Años de producción desde 2011
    Unidades producidas por 2
    El modelo base Tu-214
    El sistema de vigilancia aérea está diseñado para obtener imágenes del terreno, registrar los materiales recibidos, documentar la información entrante y las herramientas de observación, controlar los medios de observación y generar datos de navegación para los medios de observación.
    El complejo de fotografía aerodinámica está representado por cámaras digitales y de película ubicadas en el fuselaje delantero en la cubierta inferior. El radar lateral también se encuentra en la parte delantera del fuselaje. El rango de adquisición del radar es de 4,7 a 25 km, el área de visualización es de hasta 50 km. El equipo de vigilancia infrarroja se encuentra en la sección central. El rango de ángulos de visión del equipo IR es 130 °, el ancho de la banda de exploración en el suelo es 4,6h (donde h es la altitud del altímetro de radio). El complejo de vigilancia de televisión consta de tres cámaras: una CTS-5 de gran angular central y una KTBO-6 de dos lados. El ángulo de visión KTSH-5 alcanza los grados 148, escaneando el ancho en el suelo - 6,6h. El ángulo del KTBO-6 es de 8,5 ° en foco estrecho a 20,1 ° en foco amplio con una gama de ángulos de visión 60 °.
    La aeronave está equipada con un complejo de cómputo y conteo a bordo. BTSVK está diseñado para controlar la operación y el control del modo de monitoreo de los equipos de vigilancia, así como para mostrar en tiempo real la información de los equipos de vigilancia y su grabación. El BTSVK consta de lugares de trabajo automatizados (AWS) 5 conectados a la red local: AWS del complejo de operadores de aerofoto, AWS del operador de radar, AWS del operador de equipos IR, AWS del operador de equipos de TV y AWS del representante de vuelo senior.
  4. Alex_Popovson
    Alex_Popovson 20 archivo 2014 14: 15
    +4
    Hermoso. Simplemente perfecto.
    Es cierto que o las noticias son falsas o todo es completamente malo, pero para las necesidades del ejército, tales golosinas se compran todos los años, al menos uno o dos, teniendo en cuenta la vida útil misma del aparato. Por supuesto, no vamos a especular sobre lo que se esconde detrás del sello "Secreto", pero esto no es suficiente. Sin embargo, no pensaremos en el Cuartel General ...
    Lo único que quiero señalar es que la electrónica es probablemente taiwanesa, aunque de acuerdo con los desarrollos nacionales. Esperamos que los taiwaneses no hermanos no fusionen el pensamiento ruso en tierras extranjeras, incluso si al menos 20 años vivirán en nuestra estepa.
    Bueno, si en el buen sentido, bien hecho. Dado el completo (me disculpo) gilipollas con la industria aeronáutica, son precisamente esas declaraciones y noticias las que suscitarán, si no prestigio, sino interés en la aviación. ¿Quizás al menos la aviación revivirá en la fuerza anterior?
    1. Apollon
      Apollon 20 archivo 2014 14: 50
      +1
      La Fuerza Aérea Rusa para implementar el Tratado de Cielos Abiertos (DON) recibió dos nuevos aviones Tu-214ON, dijo el Coronel Igor Klimov, portavoz del servicio de prensa y el departamento de información del Ministerio de Defensa de la Fuerza Aérea de Rusia.


  5. inkass_98
    inkass_98 20 archivo 2014 15: 10
    +1
    La noticia es agradable, a pesar de que la industria de la aviación es compatible.
  6. Ultra
    Ultra 20 archivo 2014 15: 18
    -3
    ¡Pero no fue más fácil retirarse de este acuerdo que la necesidad de tales aviones desapareció!
  7. Ivan Petrovich
    Ivan Petrovich 20 archivo 2014 15: 59
    -3
    En la época soviética, KAPO lleva el nombre de Gorbunov producía 20 aviones por mes, y ahora 3 por año.
    y 214 incluso dieron vuelta
    pero la olimpiada golpeó tanto dinero en vano
    1. Svyatoslavovich
      Svyatoslavovich 20 archivo 2014 17: 19
      +1
      En vano el perro ladró debajo de la cerca, y necesitamos los Juegos Olímpicos no menos que nuevos aviones.
  8. Andrei de Chelyabinsk
    Andrei de Chelyabinsk 20 archivo 2014 16: 14
    +4
    Los aviones, según tengo entendido, son geniales, ¡pero todavía quiero!
  9. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 20 archivo 2014 16: 26
    +1
    ¡Eh! Lyapota! Más sería. Y no solo en la versión "open sky". ¡La cabina es una canción! ¡Me gustaría ver esto en un aeródromo ordinario! Como pasajero.
    1. clidon
      clidon 20 archivo 2014 20: 50
      0
      ¿Y dónde hay más de ellos entonces? A los exploradores no les gustó mucho el coche (alta velocidad de patrullaje), el estibador no es muy bueno, hay suficientes generales para llevar coches, mientras que los Tu-134 de entrenamiento todavía se las arreglan. Bueno, para "ventanas", y por lo tanto, un par de autos en lugar de prestigio (y soporte para "tu" pantalones) - el An-30 ha estado haciendo este trabajo bastante bien durante los últimos 25 años.
  10. Siberalt
    Siberalt 20 archivo 2014 17: 20
    +2
    La belleza es belleza. ¿Pero por qué demonios hay tantos auditores extranjeros?
    ¿No para eso?


    http://topwar.ru/uploads/images/2014/799/ayoy776.jpg
  11. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 20 archivo 2014 20: 01
    +1
    ¡Buenas nuevas! Al menos de alguna manera Pogosyan y Manturov le escupieron en la cara: ¡la nuestra! significa lo mejor!