El Ministerio de Defensa de Ucrania y Rusia han exigido multimillonarios compensaciones de Antonov
El Ministerio de Defensa de Ucrania presentó una demanda contra la empresa estatal “Antonov” por 164,3 millones de hryvnias (aproximadamente 18 millones de dólares a la tasa actual) por violar los términos del contrato para la construcción del avión An-70.
De vuelta en 2001, el Ministerio de Defensa firmó un acuerdo con la planta Aviant en Kiev, cuyo sucesor fue Antonov, pero hasta el momento el proyecto no se ha completado, informa Capital.
De acuerdo con el Registro Unificado de Decisiones Judiciales, en su declaración de reclamación, el Ministerio exige a Antonov que pague a 111,9 millones de hryvnias (12 millones de dólares) por el incumplimiento de los términos del contrato. El restante 52,4 millón de hryvnia es una multa por incumplimiento de los plazos para realizar el trabajo e informar sobre el avance utilizado, así como las pérdidas por inflación.
La primera audiencia del caso se celebraría a fines de enero. Pero el Tribunal Económico de Kiev pospuso la consideración al decidir involucrar como tercero al Ministerio de Política Industrial, que, como el Ministerio de Defensa, también actúa como cliente del gobierno en el proyecto.
Mientras tanto, Antonov envió una contra-solicitud al tribunal, señalando que el contrato no estipula términos específicos para el uso de los fondos recibidos para cumplir la orden. “Los términos del contrato establecen la responsabilidad por demora en la ejecución del trabajo. Sin embargo, no se dice, por la demora de qué tipo de trabajo entra en juego la responsabilidad del contratista y cuál es exactamente el incumplimiento del trabajo ”, se indica en los materiales del caso judicial.
Según el contrato, Antonov es responsable ante el cliente por interrumpir los plazos de construcción. Sin embargo, como se indica en la explicación de la compañía, en este caso, se violaron los tiempos de montaje y no la producción. “El montaje de aviones es una de las etapas de producción. Pero es imposible sin la capacitación y el equipo adecuados, para lo que se gastaron los fondos ", dijo en una declaración" Antonova ". La empresa también cree que se violaron los plazos de montaje debido a la financiación tardía del proyecto, ya que desde 2008 no se han introducido nuevas inyecciones.
Es curioso que en diciembre 2013, el gobierno ofreció a la Rada Suprema que reabasteciera el capital autorizado de la empresa estatal "Antonov" con exactamente 111,9 millones de hryvnia.
El caso Antonov con el Ministerio de Defensa de Ucrania se lleva a cabo paralelamente al litigio en los tribunales rusos del Ministerio de Defensa ruso, que exige que la empresa estatal ucraniana pague una multa por violar los plazos para la creación y el desarrollo del An-70. Es cierto que, en este caso, el monto de la reclamación es menor: 103 millones de rublos (aproximadamente 25 millones hryvnia).
En la víspera de "Antonov" perdió el caso en el Tribunal Federal de Arbitraje del Distrito de Moscú. El tribunal confirmó las decisiones de las instancias inferiores que habían tomado previamente el lado del Ministerio de Defensa ruso. Sin embargo, como señaló Andrei Guk, abogado del bufete de abogados Marchenko Danevich, la decisión del tribunal ruso será difícil de ejecutar en Ucrania. “La compañía no está discutiendo en vano sobre la jurisdicción de este caso. Para ejecutar la decisión del tribunal ruso en Ucrania, será necesario reconocerla con nosotros. Y en las condiciones de violación de la jurisdicción, habrá motivos para no reconocer esta decisión ", cree el abogado.
Sin embargo, la condición financiera de Antonov no le permitirá pagar por los requisitos del Ministerio de Defensa de Ucrania y Rusia. En 2012, el beneficio de la compañía ascendió a 39,3 millones de hryvnia (4 millones de dólares) después de 192 millones de hryvnia (21 millones de dólares) en el año 2011. Y durante los tres trimestres del año pasado, la compañía logró ganar 94,3 millones de hryvnia (11 millones de dólares). Además, este año, Antonov deberá comenzar a pagar los pagos de los bonos emitidos en 2009. Aunque es posible que con esto le ayude nuevamente en el gobierno. En 2012, la Rada Suprema por iniciativa del Gabinete ya ha aumentado el capital autorizado de Antonov para pagar los intereses de los bonos.
Octubre 15 2013 se supo que los Primeros Ministros de Rusia y Ucrania Dmitry Medvedev y Mykola Azarov acordaron completar pruebas conjuntas del avión An-1 antes de febrero 2014, que, si se completa con éxito, entrará en producción.
Poco antes de esto, se informó que Rusia podría abandonar el programa para crear un avión conjunto An-70 a favor del desarrollo del programa IL-76.
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