Military Review

Bombarderos no tripulados. Vuelo mañana

24
Bombarderos no tripulados. Vuelo mañana



Magnífica carne sin alma. El cadáver, sin temor, sobre el abismo de su propia destrucción. Un coágulo de materia militar, programado para destruir a cualquiera cuya descripción coincidirá con la "imagen" cargada en su memoria. La máquina no conoce la pena y el miedo: la "rampa" automática negra se transporta en una estratosfera inestable, dejando a los países y continentes bajo su ala ...

Hay serios requisitos previos para el hecho de que la profesión de "piloto militar" desaparecerá completamente a fines de este siglo. Hombre - peso extra a bordo. El robot es más inteligente, más fuerte y más valiente que cualquier piloto. Además, no requiere pago adicional por riesgo y generalmente no tiene pretensiones al elegir las condiciones de trabajo.

El cerebro digital no requiere un asiento de expulsión y un espacio de trabajo en la cabina del piloto. No necesita entrenamiento a largo plazo y entrenamiento regular para mantener las calificaciones: los modelos matemáticos y los algoritmos de comportamiento en la batalla están siempre cargados en su memoria. Tras permanecer en el hangar durante una década, el robot puede volver al cielo en cualquier momento, tomando el timón en sus "manos" fuertes y hábiles.

Las máquinas son más duras que el hombre. Diez, veinte, treinta horas de vuelo ininterrumpido: el robot muestra un vigor constante y está listo para continuar la misión. Incluso cuando las sobrecargas alcanzaron el terrible 10 "igual", llenando el cuerpo del piloto con peso de plomo, el diablo digital conservará la claridad de la conciencia, continuará calculando el rumbo con calma y calculando la posición de los aviones enemigos.

Pero esto es una cuestión de futuro cercano.

Hoy en día, el nivel de la tecnología informática aún es insuficiente para crear "UAVs" totalmente autónomos. Los ingenieros tienen que aumentar repetidamente el rendimiento de las computadoras. Y a los matemáticos y programadores: para resolver muchas tareas aplicadas, construir modelos matemáticos del comportamiento de las máquinas en el combate aéreo y al trabajar en objetivos terrestres en condiciones de una situación de combate impredecible y la oposición del enemigo.

De hecho, todos los "drones" de percusión y reconocimiento adoptados ("Predator", "Reaper", "Global Hawk", etc.) son UAV controlados de forma remota. Todas las decisiones son tomadas por un equipo de operadores que ejercen un control permanente sobre el dispositivo. Las cámaras y los radares montados a bordo del UAV proporcionan un "efecto de presencia" en el campo de batalla, sin poner en peligro la vida y la salud de las personas. Y el trabajo por turnos de los operadores permite que el avión esté continuamente en el aire durante docenas de horas.



Los UAVs a control remoto son una práctica de larga data en historias mundo aviación. Las muestras reales de tales sistemas aparecieron en los años 30 del siglo pasado, y pronto encontraron un uso generalizado en forma de objetivos aéreos controlados por radio. A mediados de la Segunda Guerra Mundial, el bombardero de torpedos no tripulado Interstate TDR-1, equipado con una bomba de 900 kg y una cámara con un ángulo de visión de 35 °, volaba con gran poder en los Estados Unidos. Se sabe sobre el hundimiento confiable de un barco japonés y los ataques exitosos en las instalaciones en tierra. Sin embargo, el programa único pronto se ocultó: los Yankees sintieron que tenían suficientes pilotos valientes.

Hoy en día, los UAV con control remoto son relevantes solo cuando se realizan las tareas más simples: reconocimiento específico y por radar, monitoreo de la cosecha de amapola, disparos a jeeps de los líderes de al-Qaeda en la ausencia total de defensa aérea y aviones de combate enemigos.

"Predator y Reaper son inútiles en un ambiente de combate".

- Jefe del Comando de Aviación de Combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, General Mike Hostage

El general Hostej no descubrió nada nuevo. Los UAV de turbohélices de baja velocidad no pueden considerarse un reemplazo completo para los combatientes supersónicos. "Reaper" fue diseñado específicamente para conflictos de baja intensidad, donde se usa como explorador de la luz y cazador de terroristas.


Reconocimiento pesado UAV RQ-4 Global Hawk


Mucho más serio suena otro: un UAV a priori controlado a distancia no puede realizar trucos complejos y liderar una batalla aérea. Las razones son obvias:

1. Ya, para controlar el explorador RQ-4 Global Hawk requiere un canal de banda ancha con una velocidad de datos de 50 Mbps. Crear una línea para el control remoto y el control de un luchador es una tarea técnica extremadamente difícil. Además, tal solución parece irracional debido a la influencia de las leyes fundamentales de la naturaleza: el retraso de la señal de radio (UAV - satélite - operador).

2. Existe una amenaza de violación del control de BRLA por parte del enemigo EW. Y si la intercepción de control se puede ver como otra "leyenda urbana" ("clave" de 256 bits, antenas de radiación direccionales, vinculando fuentes de radiación confiables a coordenadas específicas, por lo tanto, el riesgo de "pirateo" se reduce a cero), entonces se bloquea la señal y se “atasca” "Las líneas de control de UAV pueden ser la causa real de la pérdida de aparatos caros.


Antena satelital direccional SATCOM

La Fuerza Aérea requiere una máquina extremadamente inteligente con capacidad de inteligencia artificial, capaz de analizar independientemente el entorno, determinar la naturaleza de las amenazas y, si es necesario, aplicarlas. оружие para objetivos seleccionados. La intervención del operador se limitará a la confirmación del permiso para usar armas. Sin embargo, puedes prescindir de estos coqueteos con la ONU y el público liberal: deja que el monstruo de hierro clasifique los objetivos y destruya todo. ¡Mucho peor para el enemigo!

Un robot no puede dañar a una persona o su inacción permite que una persona sufra daños.

- A. Azimov, "Baile redondo"

El viejo Isaac estaba profundamente equivocado. Ocurrirá muy pronto: un "ojo" electrónico tomará la vista de un hombre, y el microcircuito emitirá indistintamente una orden de ataque.

La mayor parte de la tecnología necesaria existe hoy.

El misil de crucero Tomahawk demuestra la capacidad de navegar de forma independiente por el terreno utilizando mapas de relieve, señales de GPS e imágenes digitalizadas del objetivo.

El UAV X-47B sutil sin piloto aterrizó en la plataforma del portaaviones en modo robótico.

La Agencia de Investigación Científica Avanzada (DARPA, por sus siglas en inglés) realizó un experimento exitoso para reabastecer los UAVs de Global Hawk de otro avión volador en un modo totalmente automático.


X 47B

Los robots derrotaron con confianza a la gente en el ajedrez. En California, Florida y Nevada, los vehículos no tripulados pueden circular por vías públicas. El día está cerca cuando las licencias de conducir y las licencias de piloto serán completamente abolidas.

Los temores de posibles fallos y accidentes son pura profanidad. La historia de la aviación mundial está llena de restos de aviones, rotos por los pilotos. En este sentido, un robot es mucho más seguro que un ser humano, no está dispuesto a bromear y violar las instrucciones. No pierde el conocimiento por falta de oxígeno y no está sujeto al pánico en una situación crítica. Y no hay robots perfectos, esta es su principal similitud con los humanos.


Estadísticas de combate de uso de "segador". El número de ataques realizados. El número de muertos. Las principales características de rendimiento del choque UAV.

En los últimos años, los "drones" han superado varias etapas de su evolución a la vez. Los robots han aprendido a volar con la preservación del sistema de combate, realizan de forma independiente el despegue, el aterrizaje, el repostaje y otras maniobras complejas. Queda por encarnar todas las tecnologías probadas en un solo diseño, ¡y siéntase libre de ir a la batalla!

"Guardián del cielo" británico

Uno de los primeros propietarios de "drones" de percusión autónomos puede ser la Royal Air Force. Fue allí, en las orillas de Foggy Albion, que se estaba trabajando para crear una nueva generación de vehículos aéreos no tripulados que superaría todos los modelos existentes de vehículos aéreos no tripulados en sus características. Y será capaz de hacer una dura competencia para aviones de combate tripulados.

Las ideas y los sueños plasmados en el diseño del "Espíritu" B-2 y el prometedor X-47B, se unieron en una sola explosión, formando una obra maestra de ideas científicas y de diseño llamada BAE Systems Taranis. El proyecto de un bombardero automático discreto con un rango de vuelo estratégico, desarrollado en interés de la Royal Air Force de Gran Bretaña. De acuerdo con los planes de la compañía de defensa BAE Systems, su nuevo desarrollo tiene todas las posibilidades de reemplazar una parte significativa de la flota de aviones de ataque. La entrega de las primeras máquinas de producción está prevista para 2030-s.



Una serie de grandes empresas participaron en el desarrollo de los últimos UAV, entre los que se encuentran BAE, Rolls-Royce, GE Aviation System y el Ministerio de Defensa de Gran Bretaña.

"Taranis" (llamado así por el dios celta del trueno) es un vehículo aéreo no tripulado, hecho bajo el "ala volante". Durante las primeras pruebas de vuelo, el peso de despegue fue de 8 toneladas. Nunca antes el hombre hizo robots voladores tan perfectos: rango estratégico, velocidad de vuelo supersónica, tecnología de sigilo, pero lo más importante es que, por primera vez en el mundo, ¡un plan de inteligencia artificial estaba a bordo del UAV! "Taranis" sin la ayuda de una persona puede ir a un área determinada del globo, detectar y destruir un objetivo de forma independiente. Además del componente de choque, se proporciona la posibilidad de reconocimiento y combate aéreo.



El trabajo sobre la creación de "Taranis" se realizó en el año 2005, pero solo ahora comenzaron a hablar de él seriamente como un automóvil del futuro. El primer prototipo apareció en 2010. El primer vuelo estaba programado para 2011, pero, como suele suceder, el horario se detuvo y Taranis desapareció de la vista pública durante mucho tiempo. ¿Hay tales "proyectos" que se están desarrollando en todo el mundo? Solo unos pocos de ellos llegan al escenario del primer vuelo y, en un caso excepcional, se ponen en servicio.

Pero como resultó, el proyecto "Taranis" no está muerto. 5 El mes de febrero del año 2014, BAE Systems ha publicado información sobre las pruebas de vuelo de la máquina, realizadas en secreto especial en el sitio de pruebas de Woomera en Australia, el mes de agosto del año 2013. Los británicos se están moviendo descaradamente hacia su objetivo y seguramente llevarán sus planes a una conclusión lógica.



Entre los críticos del nuevo aparato, prevalecen dos puntos de vista. Se espera que el primero hable sobre la inadmisibilidad de permitir que las máquinas decidan los destinos humanos. Es inmoral, sacrílega y, sencillamente, peligroso. Sin embargo, el piloto en vivo tampoco es inmune a los errores: los casos de "fuego amigo" y la muerte accidental de la población civil ocurren regularmente en cualquier guerra.

Otros expertos han expresado dudas sobre la posibilidad de un reemplazo completo de los bombarderos de combate existentes con Taranis. Es fácil de entender al observar las características de las máquinas: el motor Eurofighter Typhoon compone casi 12 toneladas, mientras que el Taranis está equipado con un Rolls-Royce Adour TRD con solo 2,94 toneladas.

Sin embargo, este problema no tiene nada que ver con la idea misma de un UAV automático. No olvide que en la forma existente "Taranis" no es más que un concepto demostrador de nuevas tecnologías. Y no se sabe en qué se convertirá este dron en el momento de su adopción. Por ejemplo, en los EE. UU., Ya se ha anunciado un programa para crear un avión no tripulado pesado X-47C con una carga de combate de 4,5 toneladas. Un poco menos que la de un bombardero típico (a pesar de que estamos hablando de los compartimientos internos de la bomba, la suspensión de municiones se realiza sin violar el secreto).

Todo va al hecho de que tarde o temprano el cielo estará dominado por las máquinas. Los robots nos salvarán de todo el trabajo duro, difícil y peligroso. Y la gente se arrodillará ante ellos y les dará té.



Residencia en:
http://www.baesystems.com
http://www.businessinsider.com
http://www.dailymail.co.uk
http://www.mashinomania.ru
http://www.uasvision.com
autor:
24 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Siberia 9444
    Siberia 9444 24 archivo 2014 08: 06
    +2
    El 17 de febrero, un avión no tripulado militar desconocido sobrevoló el cielo de Ulyanovsk en el cielo y luego desapareció de las pantallas de radar, informó hoy el periódico Kommersant. Al mismo tiempo, el UAV se acercó peligrosamente a dos aviones DOSAAF.

    El incidente ocurrió en la mañana del 17 de febrero cerca del pueblo de Arkhangelskoye en el área regulada de vuelos aéreos. El despachador notó un UAV no identificado en el radar, que se acercó peligrosamente a dos aviones DOSAAF que estaban entrenando, y dio una orden para cambiar abruptamente el rumbo.

    Después de eso, el dron desapareció de las pantallas de radar, volando en dirección a Penza.

    Se ha creado una comisión especial para investigar el incidente.
    Bueno, como entenderlo! DONDE BUEN AIRE! amarrar¡LAS ARRUGAS SON NECESARIAS Y AHORA BUSCA EL VIENTO EN EL CAMPO!
    1. Petergut
      Petergut 24 archivo 2014 10: 20
      +8
      No reacciones tan emocionalmente, amigo.
      Si esto no es un pato de periódico y no un error de observación, entonces podemos concluir que el UAV es ruso. El silencio de la defensa aérea también explica esto, y estoy seguro de que no está inactivo. Además, si se trata de un UAV extranjero, debe estar ubicado en algún lugar, y las bases más cercanas de nuestros socios jurados están lejos del centro de Rusia. Y qué tareas puede resolver un UAV extranjero en Rusia no está del todo claro para mí. ¿Servicio de inteligencia? Es poco probable que los satélites sean más efectivos. Sí, y dudo que los elfos rayados de estrellas corran el riesgo de perder un aparato ultramoderno en Rusia.
      Algo como esto.
      1. Siberia 9444
        Siberia 9444 24 archivo 2014 11: 01
        +2
        Pensé lo mismo que un pato, es solo una caza FUERTE para ver los restos y el excelente trabajo de defensa aérea. Gracias por el comentario. sí
      2. El comentario ha sido eliminado.
    2. Mikhail_59
      Mikhail_59 24 archivo 2014 10: 33
      +4
      Un UAV en Ulyanovsk desde una base de la OTAN salió de un contenedor, despegó y voló a Ucrania ... wassat

      Probablemente para Yanuk ...
  2. Nayhas
    Nayhas 24 archivo 2014 08: 15
    +1
    La Agencia de Investigación Científica Avanzada (DARPA, por sus siglas en inglés) realizó un experimento exitoso para reabastecer los UAVs de Global Hawk de otro avión volador en un modo totalmente automático.

    Por lo que recuerdo, se trataba de simular el reabastecimiento de combustible; en realidad, el combustible no se transmitía. Si está mal, corrija ...
    El supuesto miedo a los robots que matan a todos los humanos es más populista. Hay muchas personas en el mundo que languidecen en la oscuridad y no tienen más talento que gritar, y se comprometen a desatar todo tipo de miedos que van desde el calentamiento global hasta los transgénicos ... El tema de los robots asesinos es uno de esos. El miedo a los robots finalmente pasará y se convertirán en algo común. El transporte público, el transporte de carga a la vanguardia de la robotización, espero que pronto el término "trabajador invitado" se convierta en un anacronismo y un signo de atraso (minibús sin chanson, qué podría ser mejor ...). "Pronto" es, por supuesto, un concepto relativo, dentro del marco de la historia humana, por supuesto, muchos admiradores de este recurso, como yo, no lo verán.
    PD:
    "Predator y Reaper son inútiles en un ambiente de combate".

    Venga. Al menos son adecuados para abrir un sistema de defensa aérea. El enemigo deliberadamente tiene que cortar el radar, dando así sus coordenadas y tipo. Por lo que recuerdo, Israel ya lo ha hecho.
    1. Santa Fe
      24 archivo 2014 17: 18
      +3
      Cita: Nayhas
      Al menos son adecuados para abrir el sistema de defensa aérea.

      Estimado, ¿por qué tantas dificultades?  solicitar

      Con 2012, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y Raytheon adoptaron los objetivos falsos MALD-J (Miniatura de lanzamiento aéreo de señuelos).



      El misil pesa menos de 300 libras y tiene un alcance de aproximadamente 500 millas náuticas, diseñado para proteger a los aviones y sus tripulaciones, simulando vuelos y la firma de radar de los aviones estadounidenses y sus aliados.

      Queda por levantar en el aire RC-135W Rivit Joint, y todas las defensas aéreas del enemigo están a la vista.
  3. profesor
    profesor 24 archivo 2014 10: 09
    +4
    Y si la intercepción de control puede considerarse como otra "leyenda urbana" ("clave" de 256-bit, antenas de radiación direccionales, unión de fuentes de radiación confiables a coordenadas específicas, por lo tanto, el riesgo de "piratería" se reduce a cero), entonces la interferencia de señales y la "obstrucción por interferencia" »Las líneas de control de UAV pueden convertirse en una causa real de la pérdida de un dispositivo costoso.

    Las antenas de radiación direccional solo pueden estar obstruidas en teoría y con la probabilidad de que una "clave" de 256-bit pueda ser descifrada.
    1. Russkiy53
      Russkiy53 24 archivo 2014 14: 24
      0
      Ya anotaron ... solo el programa, algún tipo de autonomía, se activó, él acaba de regresar y se fue a casa ...
      1. profesor
        profesor 24 archivo 2014 14: 49
        +1
        Cita: Russkiy53
        Ya anoté ..

        evidencia en el estudio
        1. Russkiy53
          Russkiy53 25 archivo 2014 15: 51
          +1
          Pero, ¿qué pruebas hay para tales cosas? ¿Cuáles son :)))? Gracias por decir que, al menos, lo dijeron. Una bandera, como, tienes inteligentes, pero tú mismo :)))) ...
          1. profesor
            profesor 25 archivo 2014 15: 53
            0
            Cita: Russkiy53
            Pero, ¿qué pruebas hay para tales cosas? ¿Cuáles son :)))? Gracias por decir que, al menos, lo dijeron. Una bandera, como, tienes inteligentes, pero tú mismo :)))) ...

            Hechos, hechos y hechos nuevamente.
    2. andrey682006
      andrey682006 24 archivo 2014 18: 27
      -1
      Las antenas de radiación direccional solo pueden estar obstruidas en teoría y con la probabilidad de que una "clave" de 256-bit pueda ser descifrada.

      Evidencia en el estudio.
      1. profesor
        profesor 24 archivo 2014 22: 55
        0
        Cita: andrey682006
        Evidencia en el estudio.

        ¿Comienza a llevar a cabo un programa educativo con aritmética, o iremos directamente a la teoría de la probabilidad? guiño
      2. zaazua
        zaazua 24 archivo 2014 23: 08
        +1
        si. 2 ^ N contraseñas (¡N-número de bits de cifrado!)
        buena suerte
  4. hz123
    hz123 24 archivo 2014 10: 25
    0
    Creo que en los i-bombers reemplazarán todo lo que aman. No creo que el precio sea más que los administrados. Pondrán en una serie de negocios. lee que se ríen de bn pequeño. ¿Centésimo otro pequeño con un reb a bordo, etc., y no les importa, no crearán problemas?
    1. Russkiy53
      Russkiy53 24 archivo 2014 14: 31
      0
      Bueno, una supercomputadora (como Krel) es realmente cara ... pero, después de todo, un piloto es más caro :)
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. Nexus 6
    Nexus 6 24 archivo 2014 10: 49
    +6
    Pájaro guardián. Robert Sheckley 1953 año ...
    La trama.
    La humanidad se ha reunido para resolver el problema de los asesinatos con la ayuda de robots voladores de autoaprendizaje incontrolados: pájaros guardianes. Las aves deben protegerse contra cualquier invasión de la vida. Sin embargo, durante la operación, resulta que en el proceso de auto-entrenamiento, las aves ampliaron el concepto de "matar" y comenzaron a considerarlo como una invasión de la vida y la pesca, y la destrucción de insectos y operaciones quirúrgicas. Más tarde, los pájaros decidieron que los mecanismos también son seres vivos, por lo que apagar el encendido del automóvil es un asesinato. La tierra estaba en peligro de extinción: las aves no permitían arar la tierra, arrancar el césped y cosechar.
    Los desarrolladores crearon los Hawks, máquinas voladoras de autoaprendizaje no controladas para matar pájaros guardianes. Pero los Hawks después de la destrucción de las aves también llegaron a la conclusión de que puedes matar a otras criaturas.
    1. Mister X
      Mister X 24 archivo 2014 19: 38
      0
      Cita: Nexus 6
      Pájaro guardián. Robert Sheckley 1953 año ...
      La trama.
      La humanidad se ha reunido para resolver el problema del asesinato con la ayuda de robots voladores no gestionados de autoaprendizaje:


      Disparo de la película Stealth (Stealth) 2005
      El avión con inteligencia artificial en modo no tripulado ataca un objeto militar.

  7. lpd1
    lpd1 24 archivo 2014 10: 56
    -1
    Cita: profesor
    Las antenas de radiación direccional solo pueden estar obstruidas en teoría y con la probabilidad de que una "clave" de 256-bit pueda ser descifrada.


    Estimado profesor
    יין אינפֿאָרמאַציע שמעקן פון מאָטהבאַללס
    1. Y nosotros rata
      Y nosotros rata 25 archivo 2014 01: 12
      0
      Cita: lpd1
      יין אינפֿאָרמאַציע שמעקן פון מאָטהבאַללס

      Aopieptschgyt Kashpkschsch pskhysheypyschvtm Kshposhshchkcheg sí
  8. MACCABI TLV
    MACCABI TLV 24 archivo 2014 12: 16
    0
    Mucho más serio suena otro: un UAV a priori controlado a distancia no puede realizar trucos complejos y liderar una batalla aérea. Las razones son obvias:

    Título del artículo Bombarderos no tripulados. Vuelo mañana
    primera pregunta: ¿Por qué un bombardero llevaría a cabo una batalla aérea y realizaría trucos complejos?
    La segunda pregunta: ¿qué puede evitar que tal UAV ingrese a la zona de defensa aérea (o incluso no ingrese) y descargue al menos esto:

    mientras es completamente autónomo, utiliza coordenadas precargadas y utiliza un sistema de posicionamiento global que todavía no está atascado?
    http://izvestia.ru/news/536181
    1. Russkiy53
      Russkiy53 24 archivo 2014 14: 27
      0
      Bueno, supongamos que la IA puede disparar con calma armas a bordo, ¡pero una bomba más grande realmente no es necesaria :)))!
    2. beard999
      beard999 24 archivo 2014 14: 42
      +2
      Cita: MACCABI TLV
      ¿Por qué un bombardero llevaría a cabo una batalla aérea y realizaría trucos complejos?

      El uso moderno de bombarderos tripulados prácticamente se reduce a lanzar un lanzacohetes. Además, se realizan lanzamientos, no solo fuera de la defensa terrestre del enemigo y su avión de combate, sino generalmente desde fuera del país que se ha convertido en el objetivo del ataque. En este caso, los bombarderos tripulados están solos a distancias seguras del enemigo. Pero están permitidos precisamente por misiles estratégicos que tienen rangos de lanzamiento de más de 1000 km. Pero los prometedores drones-bombarderos no son portadores de la República Kirguisa. Hasta ahora, han declarado BN, un máximo de 4500 kg. Los bombarderos no tripulados, muy probablemente, para ser descargados, deberán ingresar al área de cobertura de defensa aérea del enemigo y, además, al área de cobertura de sus aviones. ¿Y cómo crees que estarán protegidos de ellos?
      Cita: MACCABI TLV
      puede evitar que dicho UAV ingrese a la zona de defensa aérea (o incluso no ingrese) y lo descargue, al menos

      Si entiendo correctamente en el video GBU-39? Tiene un alcance máximo de descarga de 112 km, desde una altura de más de 10 km. Los sistemas de defensa aérea S-300PM y S-400 que ya están en servicio están equipados con misiles con un alcance máximo de lanzamiento de 250 km, y el S-300V4 tiene misiles con un alcance de más de 300 km. Al mismo tiempo, la potencia de fuego de estos sistemas de defensa aérea puede adelantarse en relación con el objeto protegido, cien o dos kilómetros. El portaaviones GBU-39 ni siquiera puede acercarse al punto de descarga, ya que estará bajo el fuego de los sistemas de defensa aérea del enemigo ... ¿Y si el enemigo tiene aviones de combate modernos? En este caso, la primera frontera de defensa aérea generalmente se puede ubicar a 1000-1500 km del objeto protegido. Y como sabes en el combate aéreo, cualquier bombardero está casi indefenso.
      Cita: MACCABI TLV
      todavía no está atascado?

      De qué depende. Por ejemplo, Diabazol no tiene dificultades con este http://www.protek-vrn.ru/production/reb/diabazol.html. Es cierto que se mantiene una alta eficiencia cuando la altitud de vuelo del objetivo es inferior a 3000 m. Sin embargo, la introducción de interferencia para los TSA de los aviones que utilizan la corrección de la orientación con el SNA es suficiente.
      1. el cartero
        el cartero 24 archivo 2014 17: 32
        +3
        Cita: beard999
        Por ejemplo, Diabazol no tiene dificultades con esto.


        ?
        1. "Diabazol" - STUNS "de abajo hacia arriba" (¿dónde está el UAV? -> ARRIBA, digamos a una altitud de 5 km, el control pasa por un repetidor aéreo (o desde el suelo, ¿DÓNDE ESTÁ?)
        la señal de interferencia proviene de abajo hacia arriba, en ángulo con el UAV, y el control desde el UAV hasta el CCM va de arriba hacia abajo, en un ángulo desconocido con respecto a la tierra y qué azimut
        Allí, las antenas UAV están orientadas
        LA DIRECCIÓN de la señal de "interferencia" NO COINCIDA con la señal de control
        2. la potencia disminuye en proporción a la segunda potencia de la distancia.
        3. UAV todavía necesita encontrar (detectar y escoltar)
        conclusión
        Cita: beard999
        sin dificultades
        -Esto es una tontería, a menos que coloques "Diabazol" "junto al UAV, o MCC- lo cual no es realista
      2. MACCABI TLV
        MACCABI TLV 25 archivo 2014 09: 37
        0
        Cita: beard999
        Pero los prometedores drones-bombarderos no son portadores de la República Kirguisa.

        pero se basan en tecnologías sigilosas diseñadas para alcanzar el objetivo no detectado. guiñó un ojo

        Cita: beard999
        ¿Y cómo crees que estarán protegidos de ellos?

        no lo serán, pero habrá escoltas de vehículos aéreos no tripulados (una plataforma voladora con misiles aire-aire y dirigida a objetivos de los combatientes comunes que vuelan detrás)

        Cita: beard999
        Si entiendo correctamente en el video GBU-39

        Spice250 c declarado rango de 100 km.
        Cita: beard999
        Los sistemas de defensa aérea S-300PM y S-400 que ya están en servicio están equipados con misiles con un alcance máximo de lanzamiento de 250 km, y el S-300V4 tiene misiles con un alcance de más de 300 km.

        ¿Cuántos UAV son invisibles, capaces de detectar el S-300 hasta hoy?
        1. Russkiy53
          Russkiy53 25 archivo 2014 15: 54
          +2
          Sí, y con 300 km. :)))?
      3. MACCABI TLV
        MACCABI TLV 25 archivo 2014 09: 37
        +1
        Cita: beard999
        Pero los prometedores drones-bombarderos no son portadores de la República Kirguisa.

        pero se basan en tecnologías sigilosas diseñadas para alcanzar el objetivo no detectado. guiñó un ojo

        Cita: beard999
        ¿Y cómo crees que estarán protegidos de ellos?

        no lo serán, pero habrá escoltas de vehículos aéreos no tripulados (una plataforma voladora con misiles aire-aire y dirigida a objetivos de los combatientes comunes que vuelan detrás)

        Cita: beard999
        Si entiendo correctamente en el video GBU-39

        Spice250 c declarado rango de 100 km.
        Cita: beard999
        Los sistemas de defensa aérea S-300PM y S-400 que ya están en servicio están equipados con misiles con un alcance máximo de lanzamiento de 250 km, y el S-300V4 tiene misiles con un alcance de más de 300 km.

        ¿Cuántos UAV son invisibles, capaces de detectar el S-300 hasta hoy?
    3. andrey682006
      andrey682006 24 archivo 2014 18: 44
      -2
      La publicidad es regular.
      Poco convincente
      Era necesario expresar en ruso.
      Y entonces está claro de inmediato: Raphael está tratando de ganar dinero en el Pentágono.
      Por cierto, ¿por qué los estadounidenses necesitarían este dispositivo si tienen un conjunto de rehacer bombas viejas en unidades controladas?

      ¿Cómo se llama este wunderwafer?

      ¿Qué quisiste decir con el enlace anterior: que el sistema de guerra electrónica ruso existente el 28.09.2012 de septiembre de XNUMX no pudo obstruir la señal del GPS?

      La autopromoción judía comienza a molestar ...
    4. Tyler Durden
      Tyler Durden 24 archivo 2014 18: 50
      +3
      Cita: MACCABI TLV
      ¿Qué puede evitar que tal UAV ingrese a la zona de defensa aérea (o incluso no ingrese) y descargue al menos esto:


      hi ¡¡Conciencia!! hi
      sobre la inadmisibilidad de permitir que las máquinas gobiernen los destinos humanos


      ¿Por qué quieren culpar a los autos por todo,  solicitar Son personas mucho más responsables. ¿Cuántas personas mueren en las carreteras por culpa de los conductores? y ¿Cuántos morirían si los automóviles fueran conducidos por automóviles? am
      Los automóviles difieren de las personas en que cumplen con todos los puntos de seguridad a los que serán asignados, no golpearán, conducirán demasiado rápido, etc. buena
    5. saturno.mmm
      saturno.mmm 24 archivo 2014 20: 09
      0
      Cita: MACCABI TLV
      y usando un sistema de posicionamiento global que todavía no está atascado?

      ¿Qué impide que nuestro sistema satelital determine las coordenadas y la trayectoria de esta bomba de planificación en este caso?
      1. Santa Fe
        24 archivo 2014 20: 34
        +2
        Cita: saturno.mmm
        ¿Qué impide que nuestro sistema satelital determine las coordenadas y la trayectoria de esta bomba de planificación en este caso?

        1. ¿Cuál debería ser la "densidad" de la cobertura de la red satelital - para monitorear CONSTANTEMENTE el área seleccionada del planeta?



        2 Resolución: ¿cómo ver un objeto tan pequeño desde el espacio?

        2 VELOCIDAD Mientras el operador (o el programa) se da cuenta del movimiento sospechoso en las imágenes, determina los parámetros y se comunica con las personas responsables. KR alcanzará la meta
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 24 archivo 2014 21: 58
          0
          Cita: SWEET_SIXTEEN
          ... ¿Cuál debería ser la "densidad" de la cobertura de la red satelital para monitorear CONSTANTEMENTE el área seleccionada del planeta?

          Tu Estado Mayor dice sobre Liana
          El nuevo sistema es más versátil: debido a su órbita más alta, puede escanear no solo objetos grandes en el océano, de los que era capaz la leyenda soviética, sino también cualquier objeto de hasta 1 metro de tamaño en cualquier parte del mundo. La precisión ha crecido más de 100 veces, hasta 3 metros. Y si bien no hay reactores nucleares que representen una amenaza para el ecosistema de la Tierra.

          En 2013, Roscosmos y el Ministerio de Defensa de Rusia completaron la creación experimental de Liana en órbita y comenzaron a depurar sus sistemas. Según el plan, para fines de 2014, el sistema funcionará en un 100%. Se compone de cuatro satélites de reconocimiento de radar más recientes, que se basarán a una altitud de aproximadamente 1 XNUMX km sobre la superficie del planeta y explorarán constantemente el espacio terrestre, aéreo y marítimo para detectar la presencia de objetivos enemigos.

          La velocidad de la tecnología informática ya no es relevante, y el paso de una señal de radio de 2 mil km es menos que instantáneo.
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. Santa Fe
            24 archivo 2014 23: 05
            +1
            Cita: saturno.mmm
            Es menos que instantáneo.

            Pocas horas
            Hasta que encuentren, verifiquen, contacten al responsable de la defensa aérea. Por el momento, harán algo = fracaso garantizado.
            Cita: saturno.mmm
            pero cualquier objeto de hasta 1 metros en cualquier parte del mundo.

            Punto seleccionado del planeta! Pero controle continuamente la situación en toda el área de la Tierra (el tamaño de la región de Moscú): imposible

            El satélite voló en un par de minutos y desapareció en el horizonte; la próxima vez volará sobre esta región de la Tierra solo en un día. ¿Cuántos satélites de este tipo se requieren para el monitoreo continuo?

            "Leyenda" del CICR - fue en muchos sentidos una profanación. Un total de 32 satélites en 15 años.
            "El ejercicio experimental mostró una baja probabilidad de designación de objetivo de la nave espacial Legend - Almirante IM Capitanetz, año 1985

            Aunque allí la tarea era más simple: especifique el cuadrado donde se encuentran los barcos enemigos (información general: coordenadas, fuerza, dirección de movimiento) y transfiera esta información a los barcos de la Armada. El tiempo era un auto - día.

            // El movimiento de los satélites GPS, pero tienen una órbita muy alta - 20 mil. Km. Los exploradores vuelan 40 veces más bajo.
            1. saturno.mmm
              saturno.mmm 25 archivo 2014 14: 32
              0
              Cita: SWEET_SIXTEEN
              Pocas horas
              Hasta que encuentren, verifiquen, contacten al responsable de la defensa aérea. Por el momento, harán algo = fracaso garantizado.

              Y si también sucede de noche, entonces ...
              Cita: SWEET_SIXTEEN
              El satélite voló en un par de minutos y desapareció más allá del horizonte; la próxima vez volará sobre esta área de la Tierra solo en un día

              Gagarin voló alrededor de la tierra en dos horas, ¿por qué obtuviste este término? Puede calcular la velocidad y la altitud del satélite para que esté constantemente por encima del mismo punto en el planeta.
              Cita: SWEET_SIXTEEN
              "El ejercicio experimental mostró una baja probabilidad de designación de objetivo de la nave espacial Legend - Admiral Kapitanets IM, 1985

              Probablemente no querían molestar a los estadounidenses, de lo contrario construirían otros 20 portaaviones con un susto, el mundo daría la vuelta al mundo.
              Cita: SWEET_SIXTEEN
              El movimiento de los satélites GPS, pero tienen una órbita muy alta: 20 mil km. Los exploradores vuelan 40 veces más bajo.

              Ahora no 20 veces más bajo. ¿Y si el sistema Liana está vinculado a GLONASS y algo más?
              1. Santa Fe
                25 archivo 2014 19: 20
                +1
                Cita: saturno.mmm
                Gagarin durante dos horas dio vueltas alrededor de la tierra

                Pero esto no significa que en la próxima ronda el astronauta volará sobre las mismas regiones de la Tierra.

                La propia rotación de la Tierra alrededor del eje.


                ¡No por nada son estos zigzags!

                Cita: saturno.mmm
                La velocidad y altitud del satélite para que se ubique constantemente sobre el mismo punto del planeta.

                GSO? Fácilmente pero solo por un punto en el ecuador 35786 altitud km. Pero lo que se puede ver desde esa distancia, esa es la pregunta
                Cita: saturno.mmm
                Ahora hay 20 veces más bajo.

                Es alto
                Además, nada impide que el satélite baje más bajo (The Legend tuvo problemas debido a la altitud de los satélites de radar 200-250 km - una órbita con estabilidad a corto plazo)

                Animación con GPS: muestra claramente las órbitas de los satélites y la propia rotación de la Tierra (las líneas de puntos amarillas convergen en un punto). Además, GPS / Glonass tiene una órbita muy alta, y no hay tarea de volar con precisión sobre un área seleccionada. El satélite puede estar a decenas de miles de kilómetros del navegador GPS, lo principal que era visible sobre el horizonte
                1. saturno.mmm
                  saturno.mmm 25 archivo 2014 22: 09
                  0
                  Cita: SWEET_SIXTEEN
                  Pero esto no significa que en la próxima ronda el astronauta volará sobre las mismas regiones de la Tierra.

                  El satélite de órbita baja es un satélite que se lanza en órbita hasta 1000 km con un tiempo de rotación alrededor de la tierra de 1.5-2 horas. Los satélites de comunicación de órbita baja permiten recibir una señal fuerte en el suelo. Los sistemas de transmisión de datos utilizan complejos de satélites de órbita baja en los que una cadena de satélites que vuelan uno tras otro interactúa con cada sistema de abonado.
                  La característica más importante de los sistemas modernos de baja órbita es una gran selección de servicios. Los diferentes operadores pueden tener diferentes tipos de servicios, pero su conjunto generalmente incluye:

                  - conexión telefónica;
                  - facsímil
                  - transferencia de datos (incluida la alta velocidad);
                  - correo electrónico;
                  - servicio de mensajes cortos (SMS);
                  - paginación.
                  - determinación de ubicación

                  Los sistemas personales de comunicación por radioteléfono satelital incluyen Globalstar, Iridium, Gonets-R, Signal, Courier, etc. La gama de servicios brindados por los operadores de estos sistemas es aproximadamente la misma. Está determinado por el dispositivo terminal del usuario (teléfono, fax, buscapersonas) y puede complementarse con roaming.
                  Quizás "Liana está integrada en estas redes, no sé, no voy a discutir, acabo de encontrar críticas positivas sobre" Liana "varias veces, probablemente nadie dirá la verdad.
                  Cita: SWEET_SIXTEEN
                  GSO? Fácilmente, pero solo por un punto en el ecuador Altitud 35786 km.

                  Cita: saturno.mmm
                  Puede calcular la velocidad y la altitud del satélite para que esté constantemente por encima del mismo punto en el planeta.

                  Parece no contradecirse.
                  Cita: SWEET_SIXTEEN
                  Es alto

                  La altitud es de mil kilómetros, como dijo el Estado Mayor.
          3. Ignorante
            Ignorante 25 archivo 2014 20: 01
            0
            Esto es declarado por Sergey Tikhonov. Puedes leer el resto de este autor. http://expert.ru/dossier/author/499315/
            Se compone de cuatro nuevos satélites de reconocimiento de radar, que se basarán

            ¿Puedes nombrar los números de estos satélites o enlaces a sus lanzamientos? Es muy dudoso que encuentres más de uno. http://ru.wikipedia.org/wiki/Космос-2455

            Al final del artículo, Seryozha afirma
            Otro satélite para el sistema Liana fue lanzado a la órbita en la caída de 2013 del año - Lotos-S 14F145

            - Eso sería una buena idea para confirmar.

            Adicional
            en 2014, un satélite prometedor del reconocimiento por radar Pion-NKS 14F139, que puede detectar un objeto del tamaño de un automóvil en cualquier superficie, irá al espacio. Antes de 2015, otra "Peonía" se incluirá en "Liana", por lo que el tamaño de la agrupación del sistema se expandirá a cuatro satélites.


            Es decir, de hecho, tenemos una "agrupación" de un satélite de inteligencia electrónica, lanzado el 20.11.2009 de noviembre de XNUMX, desde conjunto incompleto de equipo objetivo (escribieron que lo habían vuelto a cargar y "Ahora los militares no tienen quejas contra él", entiéndalo como quiera). Trayectoria Cosmos-2455 http://www.n2yo.com/satellite/?s=36095

            Y sí, el satélite RTR no detectará la bomba de planificación.
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. MACCABI TLV
        MACCABI TLV 25 archivo 2014 10: 31
        0
        Por ejemplo, EE. UU. Ya ha anunciado un programa para crear un dron sigiloso pesado X-47C con una carga útil de 4,5 toneladas. Un poco menos que el de un bombardero típico (a pesar del hecho de que estamos hablando de compartimientos internos de bombas: la suspensión de municiones se lleva a cabo sin romper el secreto).

        Cita: saturno.mmm
        ¿Qué impide que nuestro sistema satelital determine las coordenadas y la trayectoria de esta bomba de planificación en este caso?

        Spice 250 pesa 150 kg, ¿cuántos espacios caben en 4.5 toneladas? y cuantos en el enlace X-47? determinar su salud, pero ¿cómo ayudará esto?
  9. el cartero
    el cartero 24 archivo 2014 17: 21
    +2
    Una nueva iniciativa de crowdsourcing de DARPA llamada UAVForge tiene como objetivo desarrollar pequeños vehículos aéreos no tripulados para despegue y aterrizaje vertical (perca y mirada persistentes o SP2S): Los estadounidenses crean equipos militares en todo el país
    De acuerdo con los términos de la competencia, el dispositivo presentado debe ser capaz de maniobrar alrededor de los obstáculos, observar con la máxima autonomía, tener un modo de "sígueme", y tampoco mostrar su presencia con un sonido fuerte. La carga útil del UAV incluye la capacidad de identificar a una persona y su actividad a una distancia de hasta 100 metros, y el video en tiempo real debe transmitirse a un centro de control remoto a una distancia de hasta 3,2 km. El tiempo de observación no puede ser inferior a tres horas, y el dispositivo en sí debe caber en el tamaño de la mochila.
    El gerente del programa DARPA Jim McCormick cree que la "multitud" de entusiastas incluso en ausencia de una financiación significativa, puede dar nuevas ideas que se pueden aplicar de inmediato en el campo de batalla.
    / Vehículo de apoyo de combate impulsado por la multitud: se desarrolló y construyó un prototipo de vehículo blindado ligero en solo 98 días. /
    1. Santa Fe
      24 archivo 2014 17: 41
      +4
      Señor cartero,

      Indignado!

      "crowdsourcing", DARPA, UAVForge, Persistent, Perch .... simplemente aprende palabras. No está en San Petersburgo, sino en el sitio web de toda la Unión
      Cita: cartero
      vehículos aéreos no tripulados verticales

      Cita: cartero
      y el dispositivo en sí debe caber en el tamaño de una mochila

      ¿Qué están haciendo nada?

      RQ-11 Raven. Army, ILC y SEAL - YA construyeron unidades 3700 +. Corre de la mano. Peso 1,7 kg!


      Tocado. Portada de la revista UT ("Joven técnico") de 1988
      1. el cartero
        el cartero 24 archivo 2014 20: 46
        0
        Cita: SWEET_SIXTEEN
        ¿Qué están haciendo nada?


        ¿Por qué ellos?
        Todos !! "hacer nada"

        Los UAV se lanzan "de la mano", la duración del vuelo del dispositivo es de 40 minutos. El dispositivo transmite la imagen óptima del terreno desde una altura de 200 metros, pero puede elevarse hasta una altura de hasta 4 mil metros, es decir, trabajar en áreas montañosas. El dron está equipado con un motor eléctrico, la envergadura del dispositivo es de 0,6 m.

        Cita: SWEET_SIXTEEN
        Tocado. Portada de la revista UT ("Joven técnico") de 1988

        No me he reunido a 88m en UT, en TM, en NiZh sobre UAV de reconocimiento táctico


        Las características de rendimiento del UAV de la Federación Rusa

  10. El comentario ha sido eliminado.
  11. el cartero
    el cartero 24 archivo 2014 17: 44
    +1
    DARPA resolverá radicalmente el problema de la vulnerabilidad de los UAV a los ciberataques con la ayuda de la protección CRASH "absoluta" - desarrollo de especialistas en el Instituto de Tecnología de Massachusetts /
    Este sistema es algo similar al sistema inmune humano e impide la penetración de código malicioso en el software militar.
    CRASH detectará actividad sospechosa, la analizará en busca de posibles ataques y bloqueará la implementación del sistema de información.


    y el Laboratorio de Computación de la Universidad de Cambridge está probando la base para la Investigación y Desarrollo de Sistemas Confiables (CTSRD) dignos de CRASH
    Instrucciones de RISC mejoradas con hardware de capacidad CHERI

    TESLA - Afirmaciones lógicas de seguridad aplicadas temporalmente
    1. andrey682006
      andrey682006 24 archivo 2014 19: 20
      0
      ¿Simplemente yendo? ¿Qué, aún no lo has decidido? ¿El anuncio ya se está ejecutando?
      Bueno, los Yankees, bueno, corruptos.
      Oh, lo siento, cabilderos y relaciones públicas ... riendo
      1. el cartero
        el cartero 24 archivo 2014 20: 41
        +1
        Cita: andrey682006
        ¿El anuncio ya se está ejecutando?

        el senado asigna dinero por una razón, "usted tiene un producto, nosotros tenemos un comerciante"
        Las actividades de DARPA se financian con cargo al presupuesto del Departamento de Defensa de los EE. UU., Y la Agencia planifica su presupuesto y su programa de investigación avanzada para cada ejercicio financiero. El presupuesto se publica en febrero, el año fiscal comienza en octubre.
        Cita: andrey682006
        Bueno, corrupto.

        que es la corrupcion o así para la "palabra"?
        El presupuesto total de DARPA en los últimos años no ha cambiado significativamente. La cantidad de financiamiento para el año fiscal 2012 disminuyó en relación con 2011 en $ 19,3 millones o 0,7%. La cantidad de financiamiento para el año fiscal 2013 aumentó ligeramente en comparación con 2012, en $ 1,4 millones, o 0,05%.
        DARPA emplea aproximadamente a 247 personas.
        Cita: andrey682006
        cabilderos y gente de relaciones públicas ...

        no está claro quién es "lobista"? DARPA? ¿Y Rusnano?
        "PR" ... bueno, esta no es Ksenia Sobchak, n. F. Kirkorov
        ============
        lea a continuación antes de LLAMAR
  12. rezidente
    rezidente 24 archivo 2014 18: 29
    +1
    Es más fácil derribarlo que martillar una señal. Después de todo, si fue detectado, es más fácil dirigir a los combatientes o disparar desde la defensa aérea terrestre hasta que se fue volando. Y si no detectó algo, ¿está interfiriendo?
    1. Russkiy53
      Russkiy53 25 archivo 2014 15: 57
      0
      No pudieron derribarlo ... conmigo no pudieron ... la verdad es que solo teníamos tunguska ... y se volvió aterrador :) ... por un corto tiempo, la verdad :))) ...
  13. Metlik
    Metlik 25 archivo 2014 01: 51
    0
    ¿Qué pasará cuando los UAV comiencen a disfrazarse de pájaros? Y ciertamente comenzarán, de lo contrario no puedes ocultar un explorador en el cielo.
    Incluso en tiempos de paz, cuando las especies en peligro de extinción están protegidas por la ley, la naturaleza está desapareciendo, incapaz de soportar la creciente humanidad. ¿Qué pasará cuando comencemos a destruirlo a propósito?
    1. Nexus 6
      Nexus 6 25 archivo 2014 11: 20
      +1
      Ya
      En Defence Defense and Equipment International (DSEi), compañías de todo el mundo presentaron los últimos vehículos militares y aéreos no tripulados militares. Una de las novedades más interesantes fue el dron Shepherd-MIL, que imitaba la apariencia de un águila.
    2. Russkiy53
      Russkiy53 25 archivo 2014 16: 03
      0
      El problema desaparecerá, la humanidad dejará de crecer :))) ..
  14. Russkiy53
    Russkiy53 25 archivo 2014 15: 59
    0
    Bueno, por la tarde es claramente visible :))) la detección no es un problema :)))!
  15. Tishka
    Tishka 1 noviembre 2014 01: 43
    0
    Un poco de optimismo, los estadounidenses se equivocaron, con la creación de un robot que, por alguna razón, disparó a sus creadores, disparándoles 2000 rondas de municiones, ¡toda la munición! Pero una idea, por ahora. prometedor, nadie negará que es posible crear un programa que tuerza las acrobacias aéreas de acuerdo con el programa, en principio, una persona hace esto, pero la máquina es menos sensible a las sobrecargas, lo principal es resistir el planeador. Y contra la defensa aérea del enemigo, hay desarrollos regulares que permiten al piloto abandonar el área afectada. Esto y la máquina se pueden enseñar cuando el localizador detecta un misil, la unidad de maniobra se enciende y el avión gira todas las piezas hasta que desaparece la amenaza de derrota, y con tales sobrecargas que el piloto nunca soñó. Por lo tanto, enseñar al robot a atravesar la zona de defensa aérea es bastante posible sin intervención humana. Con la intercepción, tampoco creo que las batallas aéreas continúen como en la Segunda Guerra Mundial, todo es más fácil, encontré un objetivo, lancé un cohete, pero si llega al vertedero, ¿qué podría evitar que el robot pelee, según el programa establecido? ¡Lo principal es ir a la cola o al costado del enemigo y dispararle con todas sus armas, pero la velocidad de toma de decisiones del robot es mayor, y no le atormentan las dudas de si tiene razón o no! Hay un programa, lo elaboró, y no hay tormento de conciencia, lo que hay. ¡Una persona viva, no una pieza de metal! Y modelos tridimensionales de la meta para crear una meta posiblemente definida. Incluso una parte de la imagen, y disparó, y lo que puede no caer, ¡entonces el piloto no está a salvo de esto! Entonces, los escritores de ciencia ficción pueden descansar, lo primero que enseñamos a los robots es matar, y luego, pensarlo, ponerles 3 leyes de robótica, ¡o funcionará!