Acorazado en la guerra de las Malvinas. Sueños del pasado
... "Vanguardia" arrancó el océano, dejando miles de millas ardientes de expedición de combate a popa. El acorazado no ascendió la ola, como lo hacen los barcos ordinarios. Él, como una espada de caballero, cortó los pozos de agua, llenando el aire con una impenetrable cortina de salpicaduras y restos de espuma marina.
En el lado izquierdo de la travesía, el destructor del sistema de defensa aérea "Bristol" rodó sobre las olas. En el costado de estribor estaba la silueta de Coventry. En la estela del acorazado siguió la fragata del cohete "Brillante". En algún lugar a un lado, invisible detrás del velo de niebla, otro destacamento británico avanzaba: el destructor Entrym.
El Battleship Battle Group (una fuerza de ataque liderada por un acorazado) ha estado navegando por el océano en la zona de combate por quinto día, repelendo los lentos ataques de la Fuerza Aérea Argentina. Como resultado de la siguiente incursión, uno de los destructores de la escolta, Sheffield, se perdió. La propia "Vanguardia" sufrió: en el techo de la torre "A", el bache se oscureció al ser golpeado por 500 libras. bombas Mk.82. A estribor, en la zona del cinturón blindado, había un surco de pintura descascarada, consecuencia del rebote del misil antibuque AM.38 Exocet. Otro cañón de 1000 libras golpeó la cubierta de popa del acorazado, creando un agujero de unos 2 metros de diámetro. La explosión provocó una hinchazón del piso de la cubierta, varios mamparos adyacentes fueron destruidos. Los radares y el telémetro de popa fueron dañados por un fuego de 30 mm. aviación pistolas. Afortunadamente, las pérdidas entre la tripulación fueron pequeñas: menos de 10 personas. La magnífica armadura cementada de Krupp protegió de manera confiable a la nave de cualquier medio de ataque aéreo.
A pesar de los numerosos intentos de destruir la Vanguardia, su efectividad de combate se mantuvo en el mismo nivel: el rumbo, la fuente de alimentación, el calibre principal, su funcionalidad se conservó en su totalidad. No hubo daños en la parte submarina, ni requisitos previos para las inundaciones y la pérdida de la nave. La falla de los telémetros y las estaciones de radar podría ser fatal durante la Segunda Guerra Mundial, pero en 1982 no hizo ninguna diferencia. Las batallas navales no estaban previstas. La principal y única tarea del acorazado fue el bombardeo de objetivos de grandes áreas: bases aéreas, almacenes, guarniciones en la costa enemiga. La emisión de la designación del objetivo se realizó sobre la base de datos de fotografía aérea e imágenes desde el espacio; el incendio se ajustó con la ayuda de helicópteros multipropósito colocados a bordo de los destructores de escolta.
El sistema de comunicaciones por satélite Skynet proporcionó comunicaciones durante todo el día con Londres desde cualquier lugar del Atlántico. Toda la comunicación está protegida. Numerosos dispositivos de antena se extienden sobre las paredes y el techo de la superestructura. Los walkie-talkies, los teléfonos satelitales y los mensajes de las estaciones de radio de los barcos están ocultos en el interior, bajo una gruesa capa de armadura.
Los pilotos argentinos no tenían bombas de calibre sobre 1000-fnl. (454 kg). Y el hecho de que fue - las "minas" habituales (Propósito general, Mk.80), que, debido a la presencia de los SAM a bordo de los barcos británicos, deben eliminarse desde altitudes extremadamente bajas. Las bombas no tuvieron tiempo de reunir la energía cinética necesaria y entraron en la nave en una tangente; no tuvieron una sola posibilidad de penetrar en la cubierta blindada Vanguard.
Los misiles de plástico Anti-ship de Exocet solo se burlaron del viejo acorazado: cuando alcanzaron la armadura 35 centímetro, sus unidades de combate se dispersaron en polvo, solo rascando la pintura en el poderoso tablero. Y en ángulos de reunión superiores a 45 ° de lo normal, siguió el inevitable rebote.
El único que podría representar una amenaza: el submarino diesel-eléctrico argentino ARA San Luis. Sin embargo, ella no estaba en el mejor de esos. Estado y no fue capaz de atacar a un compuesto tan bien guardado y de alta velocidad.
Los argentinos no tenían los medios para contrarrestar al viejo acorazado. En las condiciones del conflicto de las Malvinas, “Vanguard” resultó ser una unidad de combate absolutamente imparable e indestructible, capaz de resolver casi por sí solo los problemas más apremiantes y garantizar un aterrizaje seguro de las tropas en las Malvinas.
El primer impacto de las armas del acorazado fue el Río Bravo, una gran base aérea en Tierra del Fuego (Tierra del Fuego), la estación base más cercana y principal de la aviación argentina en el conflicto de las Malvinas. Una de las características del Río Grande era su ubicación: la pista 07 / 25 estaba a solo 2 kilómetros de la costa atlántica. ¡Mientras que el alcance máximo de las armas de Vangard superó los 30 kilómetros!
Munición acorazada estándar: proyectiles 100 para cada pistola de calibre principal (381 mm) y proyectil 391 para cada pistola del calibre "universal" (133 mm, máx. 22 km rango de tiro).
La explosión de un proyectil de fragmentación de alto explosivo de 862 kg dio la profundidad del cráter de 15 a los medidores de 6. La onda expansiva arrancó las hojas de los árboles dentro de las yardas 400 (metros 360). ¡Es fácil imaginar en qué se convirtió la base aérea de Río Grande después del ataque británico!
Caos en tierra del fuego
... Aviones de la Fuerza Aérea Argentina encontraron un barco de guerra en el extremo sur de las Malvinas en la noche 3 May 1982. Al principio, a esto no se le dio mucha importancia: la sede decidió que los británicos solo proporcionan un bloqueo marítimo de islas. A la mañana siguiente, se planeó una misión de combate: toda la noche, Skyhawks, Daggers y Super Etendaras se preparaban para volar, repostar vehículos y colgar municiones. Sin embargo, las cosas no salieron según lo planeado.
En 4: 30 en la mañana, el piloto del reconocimiento "Lirjet", apenas arrancando el avión de la pista, gritó consternado en el aire: "¡Un grupo de seis barcos! En la costa, el curso E ".
"Dyablos": solo el piloto argentino logró agregar cuando un misil lanzado desde uno de los destructores británicos golpeó el ala "Liardzhet".
Los argentinos no podían creer la realidad de lo que está sucediendo: durante una noche, el acorazado y su escolta se trasladaron rápidamente de la zona de las Malvinas a la costa argentina. Todo el camino hasta la velocidad de los nodos 25 tomó menos de 13 horas.
Un golpe en el territorio de Argentina significó complicaciones adicionales para la política exterior, pero la señorita Thatcher le dio con confianza al Dobro. La guerra está en llamas todos los días, no hay ayuda en espera. Los Estados Unidos y los países de la OTAN apoyarán cualquier decisión de los anglosajones. El bloque de Varsovia, sin duda, condenará la agresión británica ... Sin embargo, los soviéticos culparán a Gran Bretaña de todos modos. América Latina, en general, está del lado de Argentina, pero sus declaraciones políticas no tienen un poder real. Escupir en todas las convenciones! A toda velocidad por delante! Deje que el acorazado dispare a una base militar, si es posible, sin tocar el pueblo cercano de Río Grande.
Tan pronto como el primer Dagger comenzó a rodar para el despegue, algo explotó y explotó en el lado derecho del aeródromo: el acorazado lanzó el primer ataque de avistamiento al enemigo ... En total, Vanguard hizo voleas completas de 9 (conchas de 8), volutas de 38 en 4 y El proyectil 2, así como los proyectiles 600 disparados de calibre universal, convirtieron la base argentina en un paisaje lunar.
Ya en el camino de regreso, la conexión de Vanguard cayó bajo el ataque de aviones del Río Galleros y Comodoro Rivadavia. Como resultado de las redadas, Sheffield se hundió, un palo 1000 sin explotar atascado en el cuerpo de Antrim, el propio Vanguard recibió heridas leves. Después de las horas de 10, el complejo británico fue más allá del alcance de la aviación militar argentina, y se reunió con un petrolero.
Después de reponer el suministro de combustible, los barcos se dispusieron a cumplir la próxima misión, esta vez Vanguard debería haber bombardeado objetos importantes en las Islas Falkland.
Al acercarse a Stanley desde el barco de guerra, se dieron cuenta de que había vehículos en pie, que inmediatamente provocaron varias descargas que causaron incendios de proa a popa. Después de la clausura de la pista en el aeródromo de Port Stanley, el acorazado disparó a los objetivos asignados por la noche y todo el día siguiente: posiciones de la guarnición argentina, objetos del sistema de defensa aérea, una estación de radio, una instalación de radar, un aeródromo de "salto" en el p. Guijarro ...
Raras incursiones de la aviación argentina desde bases remotas ya no podían rectificar la situación. Asustados por los disparos del acorazado, los argentinos Muchachos abandonaron sus posiciones y se dispersaron de horror. En la isla Pebble, cubierta de embudo, los fragmentos del "Pukar" y el avión ligero de ataque "Eyrmakki" estaban fumando. Se destruyó todo el suministro de combustible y lubricantes, municiones, se eliminaron las baterías antiaéreas ...
¡Y esta vez los transportes con unidades expedicionarias del ejército británico se acercaron a la costa de las islas ocupadas!
El último acorazado del Imperio. "Vanguardia" se colocó en 1941 año, pero se completó después de la guerra (1946); como resultado, el diseño del acorazado combinó la última tecnología (radar 20, MSA Mk.X y Mk.37) sobre la apariencia de tales herramientas en 1941. ni siquiera soñado), así como algunos de esos. Soluciones cuya utilidad se identificó durante los años de guerra (agregar protección de las bodegas de municiones, la ausencia de registros ultra protegidos, medidas especiales de seguridad en los compartimientos de recarga). Al mismo tiempo, el acorazado se puso con gran prisa y se completó en la era del colapso del Imperio, en condiciones de austeridad. Como resultado, combinó una serie de soluciones deliberadamente obsoletas. En lugar de desarrollar nuevas pistolas, colocaron torretas viejas con pistolas 15 que se estaban oxidando en las existencias de las 20.
Como era en realidad
Como el lector ya adivinó, el acorazado Wangard no participó en la Guerra de Malvinas. El último de los acorazados británicos, HMS Vanguard, ha sido eliminado de la lista flota en 1960 y un par de años después se cortó en metal. Después de 22 años, los británicos lamentarán enormemente su decisión prematura.
Para evitar acusaciones de pensamiento no conformista y la propensión a “alternativas” historias"Observo que la idea de usar Vanguard en la Guerra de las Malvinas es apoyada por el famoso escritor e historiador de la Marina Alexander Sick:
- A.G. Pacientes "Flota del siglo XX. La tragedia de los errores fatales "
Todos los números, fechas, nombres de lugares y barcos que figuran en el primer capítulo son reales. Los hechos y la descripción del "uso de combate" del acorazado Vanguard se toman de la historia de la Segunda Guerra Mundial (específicamente, se dan extractos del camino de combate de los acorazados Massachusetts y North-Caroline).
La idea de BBBG ("Grupos de batalla de batalla") no es más que el concepto oficial de uso de combate de los acorazados de Iowa desarrollados en 1980 (como se sabe, los acorazados estadounidenses se modernizaron y sobrevivieron hasta el día de hoy; se utilizaron por última vez en 1991. durante la guerra del golfo). El BBBG típico consistía en el acorazado, el crucero de misiles Ticonderoga (AD), el destructor multipropósito Spryance, tres fragatas de misiles Oliver H. Perry y la nave de suministro integrado de alta velocidad.
Un acorazado tipo Iowa que ha experimentado una intensa actualización al inicio de los 80. Los estadounidenses conservaron un conjunto completo de artillería GK y la mitad de los cañones antiaéreos universales. Sin embargo, el barco estaba armado con modernos armas: 32 SLCM Tomahawk, 16 RCC Harpoon, complejo antiaéreo 4 Phalanx.
Curiosamente, ¿qué arma podría llevar "Vanguardia" modernizada por el mismo principio? ¿Cuatro cañones antiaéreos automáticos? Un par de CI "Wolfe"?
El propósito de esta historia es discutir la posibilidad de usar naves de artillería altamente protegidas en el formato de "barco contra la costa". Las Malvinas se convirtieron en el ejemplo más claro cuando surgió la necesidad de tales buques.
Quizás alguno de ustedes se burle de la frase sobre "acorazado absolutamente imparable e indestructible". ¡Por cada acción hay una reacción! Sin embargo, en las condiciones de guerra contra un no preparado, pero al mismo tiempo, lejos del enemigo más débil (Argentina de 1982), el acorazado anciano podría convertirse en un arma invencible capaz de decidir el resultado de la guerra tan pronto como sea posible.
Por desgracia, los británicos cancelaron su "Vanguardia" en el año 1960.
Debido a la falta de un acorazado poderoso y perfectamente protegido, la flota de Su Majestad tuvo que lidiar con varias "tonterías":
- para liberar 14 000 de 4,5 "universal" Pukalok (el calibre de artillería sobre 114 mm en los barcos británicos no lo estaba);
- desembarcar tropas de helicópteros para eliminar el aeródromo aproximadamente. Guijarro
- Perseguir constantemente a los combatientes del VTOL "Harrier" y "SiHarrier" para la supresión de puntos de resistencia y apoyo de fuego para el aterrizaje entrante.
La Royal Air Force tuvo que realizar seis incursiones no muy exitosas usando aviación estratégica, con la esperanza de deshabilitar el radar y las pistas del aeródromo de Port Stanley (una serie de operaciones de Black Deer). El decrépito Avro "Vulcan" operó en condiciones extremas, en el rango máximo en 6000 km. Sin embargo, el resultado de su "trabajo" tampoco causa deleite: el aeródromo de Port Stanley continuó operando hasta el final de la guerra. “Hércules” con municiones, alimentos, medicinas: en general, todo lo necesario para la continuación de las hostilidades llegó de manera continua aquí. Los aviones de transporte argentinos pudieron entregar incluso misiles anti-barco a la isla - 12 June 1982, con su ayuda, logró incapacitar al destructor británico "Glemmorgan".
Alboroto sangriento duró dos meses. Durante este tiempo, varios cientos de personas murieron en ambos lados. La aviación argentina bombardeó un tercio del escuadrón británico (afortunadamente, los británicos 80% no explotaron bombas). Los británicos estaban en la balanza del fracaso. Tan cerca que discutieron seriamente la destrucción de la base aérea de Río Grande. Por desgracia, en este caso, los deseos claramente no coincidían con las posibilidades: la flota británica no tenía los medios para llevar a cabo tal operación. Las tripulaciones de submarinos que patrullaban la costa de Tierra del Fuego, solo apretaron los puños, observando el despegue del próximo grupo de aviones de la Fuerza Aérea Argentina en el periscopio. Todo lo que podían hacer era levantar la antena y advertir a las principales fuerzas de la flota sobre el inminente ataque del enemigo.
Todos estos problemas podrían haberse evitado si hubiera un acorazado en el recinto británico.
Disparo Disparo Recarga Disparo
"Vanguardia" disparando en la base en Tierra del Fuego. Ni un solo avión tuvo tiempo de salir al aire antes de que la descarga de proyectiles pesados se extendiera por el aeródromo, paralizando completamente su trabajo. ¡Golpear un barco de guerra de un barco de guerra a lo largo de un poder destructivo es equivalente a una bomba de 2000-libras lanzada desde una altura de kilómetros 8!
Una nueva descarga a partir de la cual la superficie del océano se estremeció. En la orilla, algo explotó violentamente: un destello de una explosión se refleja momentáneamente en nubes bajas, iluminando la costa con una luz naranja alarmante. Obviamente, el proyectil golpeó las instalaciones de almacenamiento de combustible o el arsenal de la base. ¡Seguimos en el mismo espíritu!
Los ocho cañones antiaéreos del lado izquierdo retumbaron, regando al enemigo con una lluvia de metal al rojo vivo. El rugido se hizo más fuerte e insistente, convirtiéndose en un sonido de timbre ...
El almirante Woodward abrió los ojos y de repente se dio cuenta de que el teléfono estaba explotando y explotando sobre su oído. Apoyando su espalda húmeda contra el mamparo en la cabaña del almirante de Hermes, sintió apatía y mareo, en lugar de un sueño feliz, había una realidad terrible alrededor. Acorazado no. Pero hay 80 "pelvis" que se hunde desde cohetes sin explotar. Y en ellos, miles de marineros que creen en su almirante. Y el? No sabe cómo salvar al escuadrón de la aniquilación total desde el aire.
- Woodward en contacto.
- Señor, la unión del sur recibió un nuevo golpe. Esta vez "Glasgow".
- ¿Qué pasa con el destructor?
- Afortunadamente, no pasó nada. Bomba sin explotar en la sala de máquinas. El único problema es que la bomba perforó el tablero solo un par de pulgadas por encima de la línea de flotación. La nave se ve obligada a circular constantemente con un fuerte giro hacia estribor, hasta que el equipo de reparación no repare el agujero en el tablero dañado.
Nuevo día - y un nuevo sacrificio. No, él no puede simplemente sentarse allí y ver morir a sus barcos. Es necesario tomar medidas especiales para proteger al escuadrón.
To be continued ...
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