Military Review

Barreras del vehículo en relación con la situación en Ucrania.

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En relación con el deseo de las autoridades ucranianas de firmar un acuerdo de asociación con la Unión Europea lo antes posible, que prevé una reducción significativa en la importación de productos europeos a Ucrania, pueden tomar medidas para proteger su mercado en la Unión Aduanera. Vladimir Putin señaló que los eventos en Ucrania podrían afectar la situación en la Unión Aduanera. Tal impacto será claramente negativo debido al hecho de que los productos europeos con aranceles reducidos pueden pasar por alto a Ucrania como un amortiguador y, finalmente, terminar en el mercado a gran escala de Rusia y de toda la Unión Aduanera.
Si hoy venta de automóviles en Novosibirsk, Tula, Moscú y otras ciudades de Rusia (hablando de automóviles extranjeros) se llevan a cabo de acuerdo con los estándares de deberes adoptados por varios años, ahora las barreras de los deberes tendrán que cambiar. No se trata solo de deberes en los coches. Las opciones de importación para otras mercancías a través del territorio de Ucrania también pueden cambiar significativamente.
Otra innovación importante que Ucrania puede esperar después de firmar por sus nuevas autoridades un acuerdo de asociación con socios europeos es la transición a los reglamentos técnicos de la Unión Europea. Hay muchas de estas regulaciones. Estos son estándares industriales, de transporte, medioambientales, militares y muchos otros. Para la economía de Ucrania, se necesitarán unas pocas decenas de miles de millones de euros para cumplir con estos estándares.
Si tenemos en cuenta que una gran parte de la industria ucraniana está estrechamente relacionada con Rusia, la transición a nuevos estándares puede interrumpir automáticamente la cooperación a largo plazo de Ucrania y Rusia en el sector industrial. En las regiones industriales de Ucrania, esto se entendió bien incluso en un momento en que Viktor Yanukovich hablaba de la asociación.
Al mismo tiempo, Rusia está pensando en opciones de asistencia financiera para sus vecinos. Una de esas opciones es el contacto directo no con el gobierno central, que resultó estar en las oficinas de Kiev no sin la mediación de estados extranjeros, sino con las autoridades locales. Uno de los tipos de asistencia de este tipo es la asistencia a Crimea, la inversión en la infraestructura de transporte de la península. En un futuro cercano, la asistencia financiera también puede ir a Crimea para pagar las deudas del presupuesto, cuyo volumen es más de 900 millones de dólares.
1 comentario
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  1. operador35
    operador35 6 marzo 2014 11: 42
    +1
    ¡Estás haciendo todo bien, Vladimir Vladimirovich! ¡apoya el tuyo y evita que el adversario estrangule el mercado! ¡Dale a los mercados de la UE el Lada Viburnum a un precio similar al de Audi!