Military Review

Los planes de Indonesia para construir submarinos.

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Según el Comité de la Industria de Defensa de Indonesia, la compañía estatal de construcción naval PT PAL participará en la construcción de los submarinos diesel-eléctricos de la clase Chang Bogo para 2018, la corresponsal de Singapur, Jane's Defence Weekly, informa.


Creado en octubre por 2010 para formular una política nacional en materia de adquisiciones de defensa y producción nacional, el Comité respondió así a la controversia en torno a la decisión del gobierno indonesio de invertir los próximos 250 millones de dólares existentes.

Se asignó fondos a PT PAL para la modernización de la producción para la construcción y mantenimiento de submarinos.

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) está construyendo actualmente los dos primeros barcos indonesios, cuya finalización está prevista para 2017, con la participación gradual de ingenieros y técnicos de PT PAL. Hoy hay 206 especialistas indonesios en Corea. Está previsto que PT PAL construya el tercer submarino diesel-eléctrico bajo licencia en Indonesia.


Craig P. Strawser, US Navy


Según lo declarado por el almirante Purnawirawan Sumardjono, jefe de la Comisión de Política Industrial de Defensa, el objetivo principal de todas estas actividades es crear condiciones y oportunidades para la operación de los submarinos 12. “Necesitamos patrullar 5 millones de metros cuadrados. km de la zona del mar. A partir de ahora, solo tenemos dos barcos para esto ", dijo el almirante.

La Armada de Indonesia está armada con dos submarinos Tipo 209 / 1300 construidos por los 1970.

El almirante también agregó que Indonesia planea alejarse de las importaciones. "Si se nos impone un embargo, lo terminaremos", dijo. "Solo un país capaz de satisfacer sus necesidades con los esfuerzos de su propia industria de defensa puede decir una palabra importante en la política mundial".

Dada la experiencia actual de las empresas indonesias en la construcción de submarinos, el plazo anunciado por el Comité parece demasiado optimista.

Parece que no se está realizando ningún trabajo coordinado para modernizar la infraestructura, y hasta ahora los informes solo indican que solo un pequeño grupo de constructores de barcos envió a Corea del Sur a capacitarse. Además, la construcción de un submarino de esta clase puede demorar 4-5 años, esto está sujeto a la disponibilidad de una base de conocimientos y una línea de producción específicos. Teniendo esto en cuenta, el momento más probable para construir un barco de ensamblaje local a partir de componentes importados es 2020, y el polstroyk completamente indonesio parece ser 2022.
Originador:
http://periscope2.ru/
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