EEUU planea producir independientemente motores rusos
Esto se confirmó en una reunión con periodistas, respondiendo a las preguntas del corresponsal de ITAR-TASS, el subsecretario de la Fuerza Aérea de EE. UU., Eric Fanning.
Apreció mucho la interacción de Moscú y Washington en el marco del proyecto para la adquisición de motores RD-180 por parte estadounidense. "La asociación que tenemos con Rusia en este motor, me parece, es extremadamente importante para nuestros dos países ... Esta es una asociación sólida y de varios años ... Las entregas (es decir, los EE. UU.) RD-180 son Uno de los muchos ejemplos de colaboración a largo plazo ”, enfatizó Fanning.
Según él, EE. UU. Tiene un stock de RD-180 comprado en Rusia, que permite lanzar vehículos pesados de lanzamiento Atlas-5 en los que se instala este motor en el futuro inmediato. Incluye el año actual y el próximo, así como "una parte importante de 2016".
Dado que esta es una "parte crítica" del programa de lanzamiento espacial de los EE. UU., A los EE. UU. "Les gustaría tener una propuesta más diversa" y no depender de un solo fabricante en este sentido, dijo el Viceministro de Aire. Según él, la parte estadounidense "está explorando cómo se podría lograr esto, cuánto costaría realmente crear una línea de producción de este motor en los Estados Unidos, si recibiéramos una licencia" para esto. "Ahora se está llevando a cabo un análisis de negocios sobre este tema, y se está considerando la efectividad de dichas inversiones", señaló el especialista.
Según él, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Está supervisando de cerca la "situación actual en las relaciones bilaterales (ruso-estadounidenses) para asegurarnos de que podemos proteger estos suministros" del motor RD-180 en los Estados Unidos. "Que yo sepa, nadie estaba a favor" por romper esta colaboración, dijo Fanning. "No he visto nada de un lado (ni Rusia ni Estados Unidos), lo que indica que estos suministros están bajo amenaza ... No vi ninguna señal de que las relaciones dentro de las cuales recibimos estos motores estén bajo amenaza. amenaza ", agregó el viceministro.
El hecho de que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene la intención de explorar las perspectivas para el despliegue del ensamblaje con licencia del RD-180 en los Estados Unidos, informó en febrero, un semanario especializado en Estados Unidos, "Space News". Se refirió a las órdenes emitidas por el jefe del Comando Espacial de la Fuerza Aérea de los EE. UU., El general William Shelton.
RD-180 son creados por NPO Energomash. En Estados Unidos, se adaptan a la empresa conjunta ruso-estadounidense RD-Amros. Como se informó anteriormente por el jefe de RD-Amros, Bill Parsons, el contrato actual para el suministro de motores RD-180 a los EE. UU. Se concluye antes de que finalice 2018. Al comentar en octubre pasado sobre la posibilidad de ensamblar RD-180 bajo licencia en los EE. UU., Dijo que esto llevaría a un aumento en el costo de dichos productos en un porcentaje de 50.
Sin embargo, Shelton dijo en una entrevista con Space News que era escéptico acerca de este tipo de evaluación. "Por supuesto, hay personas que son motivadas por su propia motivación, lo que lleva a la aparición de tales declaraciones", dijo Shelton.
Al mismo tiempo, indicó que en esta etapa no le preocupaba en absoluto la fiabilidad de RD-Amros como proveedor de motores. La pregunta es si las autoridades estadounidenses quieren "protegerse de posibles preocupaciones futuras sobre la confiabilidad del suministro de motores RD-180", explicó el general. Según él, "este es realmente un asunto de seguridad nacional".
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