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La OTAN va al cielo, o "Avaksy" sobre Ucrania

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La OTAN va al cielo, o "Avaksy" sobre Ucrania



Todo el mundo ya sabe que la OTAN ha enviado sus Avales AWCS a las fronteras de Ucrania. Pero por que Solo se puede adivinar. Y ahora trataré de reflexionar sobre las verdaderas causas de esto.

La decisión de que pronto el cielo sobre Polonia y Rumania será controlada por aviones de la OTAN se tomó en la reunión del Consejo de la Alianza del Atlántico Norte, convocada por iniciativa de la parte polaca. Los representantes de la OTAN informan que el uso de estos aviones espía permitirá a los países aliados obtener más información sobre la situación que se está desarrollando actualmente en Ucrania. Al mismo tiempo, se enfatiza que los vuelos se realizarán solo “sobre el territorio de los países miembros de la alianza” (http://www.internovosti.ru/).

NDA ... ¿Qué tipo de información quieren recibir sobre la situación en Ucrania? "Gente de Maidan" y así darles información completa. ¿Por qué hay información? Están listos para darles la oportunidad de construir bases militares en el territorio de Ucrania. ¿Y qué hay, te pido, a seguir? Pero más allá de la crimea, es posible. Incluso, muy probablemente, probable. O mejor dicho, ni siquiera para Crimea, sino para las tropas rusas allí. Bueno, hace tiempo que sabemos de la falta de escrúpulos de los Estados Unidos. ¿Pero por qué no se ponen nerviosos en el liderazgo ruso? Sí, alarmado, simplemente no se presentó el formulario. Sin embargo, no se alarmaron por "Avaksov", sino por qué. Durante los disturbios en Ucrania, los sistemas de defensa aérea portátiles de Igla (MANPADS) fueron robados de los depósitos militares del país. Esto fue informado por RIA "noticias"Con referencia a los militares ucranianos de alto rango. Las aeronaves AirBaltic continúan operando vuelos regulares desde Riga a Kiev. Según los militares, varias docenas de complejos "Igla" fueron robados. En particular, la escasez de MANPADS se registró en 80-th Regimiento de aeromóvil separado, donde se ubicó el kit 54, y en 27-th brigada móvil separada, estacionada en 45 km desde Lviv, donde se almacenaron los kits 90 (http://vesti.lv/) .

Por supuesto, usted pregunta: "¿Y qué? Bueno, robado y robado ". ¿Y si miras la situación desde el otro lado? Robó dónde? En Lviv. Cerca, para ser precisos. Y esto ya está cerca del territorio de Polonia, del cual Avaksy despegará. Huele a provocación seria. Por lo tanto, Rusia no tiene prisa por hacer fuertes declaraciones sobre esto. Después de todo, cualquier palabra puede ser, como dicen, usada contra nosotros.

Y sobre "Avaksov" diré esto: nada ahora no impide y no puede evitar que Crimea se una a Rusia.
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42 comentarios
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  1. Canep
    Canep 13 marzo 2014 07: 58
    + 24
    Según tengo entendido el autor de "Igloi", quieren derribar a AWACS y culpar a Rusia por esto ...
    engañar engañar engañar
    1. AWACS vale mucho dinero.
    2. ¿Cómo conectar Rusia con un avión derribado en el este de Europa?
    3. El avión "Igloi" puede ser derribado durante el despegue y el aterrizaje, incluso con la aproximación "Igla" no llegará al avión.
    4. Hasta donde yo sé, el AWACS vuela a una altitud mayor que la de los aviones civiles. Allí no está disponible para Needle en absoluto.
    Y estos MANPADS Sashko Bily probablemente conducirán a los muyahidines.
    1. ZU-23
      ZU-23 13 marzo 2014 08: 03
      +7
      Bueno, me di cuenta de que la OTAN se va para x ... buena hi
      1. Gran rusia
        Gran rusia 13 marzo 2014 08: 09
        +5
        Bueno, me di cuenta de que la OTAN se está yendo por x ... bueno hola


        Combatientes rusos reubicados en Bielorrusia
        MINSK, 12 de marzo - RIA Novosti, Alexey Buchchin. Los combatientes rusos están siendo reubicados en los aeródromos bielorrusos, dijo el miércoles Oleg Dvigalev, comandante de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de Bielorrusia.



        “Hoy tuve la tarea de resolver los problemas de la construcción de las fuerzas de servicio de defensa aérea del Sistema Unificado de Defensa Aérea Regional de Bielorrusia y Rusia. Los planes de acción conjunta prevén la reubicación del componente de aviación de Bielorrusia a los aeródromos de Rusia y la aviación de la Federación de Rusia a los aeródromos de Bielorrusia ”, dijo Dvigalev.

        “Al darme cuenta de la situación en el Sistema Unificado de Defensa Aérea Regional, comencé a resolver los problemas de la construcción de las fuerzas de servicio de defensa aérea directamente en el territorio de Bielorrusia. Hoy, de acuerdo con la parte rusa, se tomó la decisión de reubicar a los combatientes rusos en nuestros aeródromos ”, continuó.

        Según el comandante, los aeródromos bielorrusos están listos para recibir la aviación rusa. “Ya llevamos a cabo tareas de combate junto con los rusos en nuestro territorio desde diciembre de 2013. Ya han pasado dos rotaciones ”, dijo.

        http://news.mail.ru/politics/17352374/?frommail=1
      2. Z.O.V.
        Z.O.V. 13 marzo 2014 08: 12
        +9
        Bueno, hemos sabido sobre la falta de escrúpulos de los Estados Unidos durante mucho tiempo.


        Y preparó una respuesta por adelantado




      3. AVV
        AVV 13 marzo 2014 12: 45
        0
        Cita: ZU-23
        Bueno, me di cuenta de que la OTAN se va para x ... buena hi

        ¡La OTAN va al cielo después de los Cien Negros Celestiales!
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Duque
      Duque 13 marzo 2014 08: 04
      +2
      Como el autor escribió sobre el avión de esta compañía
      Los aviones AirBaltic continúan operando vuelos regulares desde Riga a Kiev.
      .
      1. Rus86
        Rus86 13 marzo 2014 08: 06
        +3
        Es poco probable que estos sean objetivos, ¿quién los trae mercenarios, instructores? "Espadines de Riga". (delicioso contagio)
    4. Kagorta
      Kagorta 13 marzo 2014 08: 10
      +3
      Doku Umarov es más probable si está vivo.
      1. rasputin17
        rasputin17 13 marzo 2014 08: 30
        +3
        ¡Kadyrov prometió escribir un boleto a Sasha si quiere reunirse con él!
    5. rasputin17
      rasputin17 13 marzo 2014 08: 22
      +4
      Y estos MANPADS Sashko Bily probablemente conducirán a los muyahidines.


      Hay una propuesta: desechar todo el mundo y ordenar Sasha Bilogo! Nunca se sabe qué en su cabeza enferma sediciosa qué trucos sucios y estupideces están madurando. ¡Aplasta a estas liendres mientras aún no ha roto ninguna leña! negativas
    6. Strezhevchanin
      Strezhevchanin 13 marzo 2014 08: 44
      +1
      Cita: Canep
      Según tengo entendido el autor de "Igloi", quieren derribar a AWACS y culpar a Rusia por esto ...

      ¿Observadores extranjeros volarán a AWACS en Crimea? Esa es la pregunta. Sería bueno conocer la lista de todos los observadores y prestar atención a quién rechazará el vuelo en el último momento, como una opción. hi
      1. alex-s
        alex-s 13 marzo 2014 09: 27
        0
        ¿Observadores extranjeros volarán a AWACS en Crimea?

        Antes del referéndum, ¡el cielo sobre Crimea estaba cerrado, lejos del pecado!
    7. tilovaykrisa
      tilovaykrisa 13 marzo 2014 09: 03
      +1
      No se puede alcanzar la aguja Avax, incluso si el Señor mismo lo dirige.
      Pero el lado civil que despega de Borispol es fácil, y culpar a saboteadores corteses por eso encontrará una excusa, eso es lo que pueden.
    8. Nikich
      13 marzo 2014 09: 47
      0
      Bueno, no solo demasiado. hace tiempo que no está actualizado
    9. Bashkaus
      Bashkaus 13 marzo 2014 10: 14
      +1
      4. Hasta donde yo sé, el AWACS vuela a una altitud mayor que la de los aviones civiles. Allí no está disponible para Needle en absoluto.
      ¡No estoy de acuerdo con este párrafo!
      A altitudes de más de 12 km, la atmósfera es más rara y la presión parcial de oxígeno disminuye. Si hasta 12 km en el caso de la despresurización, esto se compensa con un aumento en el contenido de oxígeno del 21% al 100% máximo en 12 km (respire dentro de la máscara, caiga cuidadosamente de la caja durante la despresurización), entonces, por encima de 12 km, este enfoque no pasará, debido a la baja presión parcial de todo no se despierta, por lo tanto, se debe suministrar 2 oxígeno ya bajo exceso de presión (hasta 1 mmHg a altitudes de 1000-17 km), es decir equipo mínimo en forma de casco protector, máscara de oxígeno, kosyutma compensador de altura y un sistema de oxígeno para cada miembro de la tripulación. Con este enfoque, ni siquiera Mriya es suficiente. Además, las imágenes son de la OTAN, que las nuestras dicen claramente que los operadores no tienen tales medios de protección ((

      Aunque la historia conoce 2 excepciones, estas son el supersónico Tu144 y el Concorde, al volar a altitudes de 17 km, en caso de despresurización de la cabina, toda la tripulación del Concorde fue amenazada con la muerte inevitable, Tu144 fue tratado con más humanidad, Tupolev también confió en la "confiabilidad", pero los pilotos recibieron instrucciones de ingresar a la cabina. Ciérrelo y cámbiese a trajes de compensación de gran altitud Esto se hizo únicamente por apoyo psicológico, para que no se sintieran como kamikazes, aunque los pasajeros todavía estaban amenazados de muerte inevitable.
      Por lo tanto, sospecho que vuelan no más alto que Tu154go.
  2. Sibiriya
    Sibiriya 13 marzo 2014 08: 02
    +4
    No Avax es un poco más serio
    Quieren tener objetivos para sus cosas serias.
    pero no les ayudará
    1. klimpopov
      klimpopov 13 marzo 2014 08: 22
      +1
      Hmm, el autor hace una pregunta ... Extraño, en mi opinión, todo es obvio. ¿Para qué fines y tareas se creó Avaks? Oh identidad ...
  3. saag
    saag 13 marzo 2014 08: 02
    +2
    Avax, ya sea en el despegue o el aterrizaje, se puede aterrizar con una aguja, e incluso despegan, según tengo entendido desde Alemania, una provocación dudosa, más bien, las agujas fueron robadas por algo más.
    1. rasputin17
      rasputin17 13 marzo 2014 08: 27
      +2
      El AWACS será monitoreado desde el territorio de Bielorrusia y se mantendrá a la vista de las fuerzas de defensa aérea de Batkin, transmitiendo defensa aérea en la península de Crimea, que es parte de la Flota del Mar Negro, además de sus coordenadas constantes y el control central de los satélites militares.
  4. Rus86
    Rus86 13 marzo 2014 08: 03
    +3
    actual si está despegando) o en el estacionamiento. pero luego rgd o f1 es más útil y más productivo. aunque, xs.
  5. mojohed2012
    mojohed2012 13 marzo 2014 08: 05
    +3
    Si las agujas robadas fueran una súper arma, como cree el autor, entonces podrían garantizar la soberanía de la Federación Rusa sin armas nucleares.
    En serio, ¿cuál es la ganancia de un ataque con aguja Avax? Incluso si en tal circunstancia la aguja simplemente no termina hasta Avax.
    Creo que el sector correcto y sus muñecas en Kiev han preparado agujas para repeler los ataques aéreos rusos si tienen lugar en el futuro, porque El ejército ucraniano aún no ha decidido una parte en el conflicto.
  6. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich 13 marzo 2014 08: 08
    +6
    Cita: Canep
    Según tengo entendido el autor de "Igloi", quieren derribar a AWACS y culpar a Rusia por esto ...
    No pienso en el "Awax", lo dudo, sino en abrumar a alguna junta importante del territorio de la Federación Rusa ... y pueden arreglar otras provocaciones ruidosas. una mierda con estas agujas "faltantes" ...
    1. Sergh
      Sergh 13 marzo 2014 08: 33
      +7
      Cita: Andrey Yurievich
      cosa de mierda con estas agujas "faltantes"

      Parece que el complejo "President-S" ha comenzado a instalarse en los tocadiscos, aunque no lo digo con seguridad.

  7. Dimkin
    Dimkin 13 marzo 2014 08: 10
    +5
    Algo me confunde que se pueda derribar el AWAC con una aguja, como decían, o durante el despegue y al aterrizar. Pronto se necesita Awax para coordinar el fuego en caso de cualquier cosa, para detectar nuestros movimientos. Y, por lo tanto, los fabricantes de colchones quieren mostrarle a la junta que aún no los han echado, así que "ladre el pug al elefante"
    1. Wedmak
      Wedmak 13 marzo 2014 09: 24
      +1
      Incluso como puedas. Dado que están disparando un par. Dos motores dañados durante el despegue o el aterrizaje son 100% de choque. Y en ese objetivo y los cohetes 5 no les importa.
  8. nokki
    nokki 13 marzo 2014 08: 10
    +6
    Cita: Canep
    Y estos MANPADS Sashko Bily probablemente conducirán a los muyahidines.



    Lo más probable es que sean necesarios para actos terroristas en Rusia. Por desgracia, pero este es probablemente el caso ...
  9. Sonic
    Sonic 13 marzo 2014 08: 19
    +1
    debe mirar el año de producción y modernización de Avax, si el anterior es posiblemente una provocación, si los nuevos no están 100% inactivos. Los estadounidenses sacrifican fácilmente la basura.
  10. Sonic
    Sonic 13 marzo 2014 08: 21
    +1
    Avax es una comunicación segura para agentes, inteligencia y más.
  11. mabuta
    mabuta 13 marzo 2014 08: 28
    +6
    Sí, los Avax volaron incluso durante la URSS. No se veían mucho y no se veían. Con los medios modernos de comunicación y guerra electrónica, Avax ya no causa una impresión sorprendente. Tal vez se están observando aeródromos. Http://topwar.ru/uploads/images/2014/707 /bdmm439.jpg
  12. Dormido
    Dormido 13 marzo 2014 08: 40
    +2
    En cualquier caso, las agujas se utilizarán para ataques terroristas o militantes del Cáucaso o fascistas de Ucrania. Es fácil transportar MANPADS.
  13. kodxnumx
    kodxnumx 13 marzo 2014 08: 59
    +1
    Todavía lleno de almacenes que quedan en el territorio de Ucrania, ¡es necesario destruirlos con ataques dirigidos y así evitar la muerte de muchas personas!
  14. Ivan Denikin
    Ivan Denikin 13 marzo 2014 09: 01
    +2
    Por cierto, los "Avaks" siguen siendo flores. Desde el 12 de marzo (hasta el 16.03 de marzo, inclusive), el banderlog permitió vuelos de observación de emergencia (con el punto de partida del Boryspil MA) sobre el territorio del ARC de aviones extranjeros: SAAB-340B de la Fuerza Aérea Sueca y OS-135B de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, supuestamente de conformidad con las obligaciones internacionales de Ucrania en el campo del control de armas "Tratado sobre cielos limpios".
    Aquí está. Los vuelos ya han comenzado. Aquí tienes la inteligencia del territorio.
  15. de caldo
    de caldo 13 marzo 2014 09: 03
    +1
    estamos hablando de Avax E-3, solo inspeccionan el espacio aéreo

    Si necesitan explorar la tierra, entonces se necesita este Jistar E-8, pero no lo son.

    ¿Y qué verá Avax allí? Todavía no puede llegar a Crimea.
  16. estilete
    estilete 13 marzo 2014 09: 05
    +1
    Agujas: creo que es una cosa buena, móvil y muy práctica, fueron apretadas por una razón, no por ganancia banal. Sin embargo, se puede esperar cualquier cosa del nuevo pseudo-gobierno ucraniano. No importa cuánto hayan llegado estas unidades a la central nuclear, entonces a nadie le parecerá mucho, incluido el viejo Geyropu.
  17. 0255
    0255 13 marzo 2014 09: 06
    +1
    Por cierto, se transmitió por radio que la OTAN no compartirá información de inteligencia con los ucranianos recibidos de Avaks. No muchos estados confían en sus secuaces
  18. Micrófono de hierro
    Micrófono de hierro 13 marzo 2014 09: 21
    +4
    Cita: tilovaykrisa
    No se puede alcanzar la aguja Avax, incluso si el Señor mismo lo dirige.
    Pero el lado civil que despega de Borispol es fácil, y culpar a saboteadores corteses por eso encontrará una excusa, eso es lo que pueden.

    No blasfemes. En general, Avax es bastante fácil de derribar en el despegue y el aterrizaje, como un avión de pasajeros regular. Avax sin cobertura por sistemas de defensa aérea o aviones de combate no se utilizan solo por su alta vulnerabilidad. Mucho son lentos y tienen una velocidad baja. Y se utilizan principalmente para el reconocimiento y el control del combate aéreo o la coordinación de tropas. Moralmente obsoleto para el reconocimiento, muy notable. Para el reconocimiento use satélites. Esto es así, Ponte.
    1. Wedmak
      Wedmak 13 marzo 2014 09: 27
      +1
      Ponty no luce, pero esta infección "dispara" el espacio aéreo en un radio de 400 km con una duración de patrulla de 11 horas. En la ruta, solo la S-300/400 lo conseguirá, y aun así no siempre.
  19. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 13 marzo 2014 09: 32
    +1
    1. Llevar a banderlog la información que Obama pagará por los AWACS caídos en oro. riendo
  20. aepocmam
    aepocmam 13 marzo 2014 09: 39
    0
    Si todo funciona con Crimea, creo que los chinos comenzarán a pensar en Formosa ...
  21. Gagarin
    Gagarin 13 marzo 2014 09: 45
    +1
    Estos AWACS volados no son más que una demostración de la seriedad de las intenciones de los Estados Unidos.
    ¡PONEMOS SUS INTENCIONES!
  22. estilete
    estilete 13 marzo 2014 10: 23
    0
    Nuestro negocio es advertir a los fabricantes de colchones que hay agujas en banderlogov y que Avaksu no es seguro para volar cerca. Y para que su C-300 se vea abrumado es la décima cosa. Advertimos ...
    1. Nikich
      13 marzo 2014 10: 44
      0
      Sí, y también para denunciar una violación de los derechos humanos y los fundamentos de la democracia por estos vuelos. guiño
  23. loshka
    loshka 13 marzo 2014 11: 59
    0
    solo quieren asustarnos
  24. tiza
    tiza 13 marzo 2014 15: 56
    0
    Todos ya saben que la OTAN ha enviado sus aviones Avax AWACS a las fronteras de Ucrania. ¿Pero por qué? Uno solo puede adivinar.


    ¿Por qué adivinar? Acoso psicológico normal. Rusia está haciendo exactamente lo mismo.
  25. uhu189
    uhu189 13 marzo 2014 18: 45
    +1
    Una extraña conclusión fue hecha por el autor del artículo, muy descabellada. Incluso si asumimos que la Aguja captura la radiación térmica de los motores del E-3 Sentry, y si asumimos que puede alcanzarla y vuela a altitudes por debajo de 5 km, y el cohete se separa de las trampas de calor con las que está equipado, entonces existe la posibilidad de golpear tales Un avión grande con un cohete tan pequeño no es muy alto. E incluso si logran hacerlo, ¿dónde está Rusia si vuela sobre el territorio de Polonia? Bueno, al menos mátame, pero no entiendo al autor.