Flota del Mar Negro: 23 Año de Aventura
Flota del Mar Negro: Inteligencia
nave CER-201 'Priazovye' y grande
barco de aterrizaje (BDK) 'Novocherkassk'
nave CER-201 'Priazovye' y grande
barco de aterrizaje (BDK) 'Novocherkassk'
El conflicto en curso en Ucrania, plagado de una grave desestabilización del país, afecta los intereses rusos, entre los cuales el destino del Mar Negro se encuentra en uno de los primeros lugares. flotasu estado en Crimea y historico La base principal es Sebastopol.
La lucha por el futuro de la Flota del Mar Negro comenzó en abril 5, 1992, cuando se firmó el decreto del Presidente de Ucrania Leonid Kravchuk "Sobre medidas urgentes para la construcción de las Fuerzas Armadas de Ucrania". De acuerdo con ello, la antigua Flota Soviética del Mar Negro fue transferida bajo la jurisdicción de Kiev, y sobre la base de sus fuerzas estacionadas en territorio ucraniano (esto significó prácticamente sobre la base de toda la Flota del Mar Negro), las Fuerzas Navales de Ucrania debían ser creadas de inmediato. El derecho a tal decisión en Kiev no lo era.
Además, en ese momento, la flota era parte de las Fuerzas Armadas Unidas de la Comunidad de Estados Independientes (Fuerzas Armadas Conjuntas de la CEI) que aún existían y era parte de la Armada de la CEI, comandada por el almirante de la flota Vladimir Chernavin.
Moscú reaccionó a este paso: en abril, 7 de 1992, el presidente de la Federación Rusa, Boris Yeltsin, emitió un decreto que dice que la Flota del Mar Negro, por el contrario, estaba bajo la jurisdicción de Rusia. Para resolver la crisis que ha surgido, el Kremlin lo propuso mediante negociaciones, durante las cuales se suspendieron los dos decretos mencionados.
Comenzó un largo intercambio diplomático, complicado por la situación "en el lugar". Kiev inclinó a los marineros de la Flota del Mar Negro a tomar el juramento ucraniano, tratando de "Ucranizar" a la flota, y anteponer a Moscú el hecho.
Más tarde, Ucrania recurrió a acciones más duras: como lo recordaron en su artículo el ex viceministro de Relaciones Exteriores de Rusia y ex embajador en Kiev, Yuriy Dubinin: “Abril 8, 1994, el ejército ucraniano intentó detener el buque hidrográfico Cheleken que estaba realizando el trabajo planificado en el puerto de Odessa Mantenimiento de equipos de navegación. En la noche de 10 en 11 en abril, un destacamento de personal militar ucraniano compuesto por 120 hizo una violenta incautación de la división 318 de la reserva de la Flota del Mar Negro en barcos con una base costera, centro de comunicaciones, propiedad, armas. El personal de la base costera fue transportado a la aldea de Chebanka en 10 km de Odessa. Esto creó una situación crítica ".
Crucero "Dzerzhinsky" Mar Negro
Flota de la URSS
Flota de la URSS
Como resultado de las negociaciones subsiguientes, se llegó a un acuerdo verbal sobre la base de los barcos de la Flota rusa del Mar Negro en Sebastopol.
15 de abril 1994 firmó el acuerdo ruso-ucraniano para una solución gradual de los problemas de la Flota del Mar Negro, donde se estableció la proporción de la sección en la que Rusia recibiría 80-85% de buques y flotas. Al mismo tiempo, los diplomáticos rusos llegaron a un entendimiento de la necesidad de vincular el acuerdo de flota con un tratado político entre Rusia y Ucrania. Mientras tanto, el lado ucraniano expresó su deseo de firmar un tratado político por separado del acuerdo sobre la Flota del Mar Negro, dejando este problema en el aire.
Las negociaciones comenzaron de nuevo. Como resultado, 9 June 1995 se firmó un acuerdo en Sochi, según el cual la Flota rusa del Mar Negro y la Armada de Ucrania se basan por separado; A Sebastopol se le asignó el estado de la base principal de la flota rusa del Mar Negro. Las cuestiones de propiedad estaban sujetas a liquidación, teniendo en cuenta el acuerdo alcanzado previamente sobre la división de la propiedad a la mitad. Los buques y los buques se dividieron en proporción de 81,7% - a Rusia, 18,3% - a Ucrania.
28 Mayo 1997 en Kiev firmó los acuerdos intergubernamentales finales sobre el estado y las condiciones de la estancia de la Flota Rusa del Mar Negro en el territorio de Ucrania, sobre los parámetros de la división de la Flota del Mar Negro, sobre acuerdos mutuos relacionados con la división de la flota rusa y en el territorio de Ucrania.
La división de la flota, junto con una reducción significativa en el gasto militar en comparación con la época soviética, condujo a un deterioro significativo en el equilibrio de fuerzas en el teatro de operaciones del Mar Negro y el Mediterráneo. En 1991, la Flota del Mar Negro de la Armada de la URSS contaba con unos 100 mil efectivos y 60 mil trabajadores y oficinistas, e incluía 835 buques y buques de casi todas las clases existentes. Incluyendo: 28 submarinos, 2 cruceros antisubmarinos, 6 cruceros de misiles y grandes buques antisubmarinos de primer rango, 20 DBO de segundo rango, destructores y patrulleros de segundo rango, alrededor de 40 patrulleros de tercer rango, 3 pequeños barcos de misiles y barcos, alrededor de 30 buscaminas. 70 barcos y barcos de desembarco, más de 50 aviones y helicópteros marinos aviación. La flota constaba de 2 divisiones de barcos (antisubmarinos y de desembarco), 1 división de submarinos, 2 divisiones de aviación (aviación de combate y de transporte de misiles navales), 1 división de defensa costera, docenas de brigadas individuales, regimientos, batallones, divisiones, compañías y baterías.
Cada año, a través de los estrechos del Mar Negro, hasta un centenar de buques de guerra y barcos salían al océano mundial. La flota tenía una extensa red de bases desde Izmail a Batumi (Izmail, Odessa, Nikolaev, Ochakov, Kiev, Chernomorskoe, Donuzlav, Sebastopol, Feodosiya, Kerch, Novorossiysk, Poti, etc.), sus partes se desplegaron en Ucrania, Crimea, Moldavia, Rusia , Georgia, autonomías del norte de Cáucaso.
Flota rusa del mar negro en crimea
Según los expertos del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, a principios de 1992. el valor de toda la propiedad de la Flota del Mar Negro, incluidos los buques de guerra, superó los 80 mil millones de dólares estadounidenses.
Desde entonces, las fuerzas de la flota han disminuido radicalmente, casi diez veces. Hoy en día, la Flota del Mar Negro incluye aproximadamente barcos de guerra y barcos 40, así como varias docenas de embarcaciones auxiliares. El número de la aviación costera y las fuerzas de defensa costera también disminuyeron muchas veces. La flota del Mar Negro que antes dominaba el Mar Negro y compitió con las fuerzas combinadas de la OTAN en el Mediterráneo ahora es inferior en tamaño a la Armada turca en el teatro de operaciones del Mar Negro (aunque supera las flotas de los demás países del Mar Negro combinadas y también tiene un mayor potencial de impacto que la Armada turca La presencia de poderosos cohetes en su composición.
Al mismo tiempo, la situación en las fronteras del sur de Rusia se ha vuelto mucho más agitada. En 2008, la Flota del Mar Negro tuvo que realizar misiones de combate durante la Guerra de los Cinco Días con Georgia, y en 2012-13 los barcos de la Flota del Mar Negro junto con las fuerzas de otras flotas rusas se aseguraron el suministro de armas, equipo militar, piezas de repuesto para las fuerzas sirias en guerra con radicales. Los islamistas en su propio país. El número y la duración de los viajes al mar han aumentado dramáticamente, los servicios de combate de meses y viajes a ciertas áreas del océano mundial han regresado a la práctica. De hecho, sobre la base de la Flota del Mar Negro, se despliega un compuesto mediterráneo permanente de la Armada rusa, como parte de la cual se despliegan regularmente los barcos de todas las demás flotas de Rusia. Así, la Flota del Mar Negro se está convirtiendo una vez más en una herramienta diseñada no solo para proteger las fronteras, sino también para proteger los intereses del país en fronteras distantes.
Sin embargo, la flota aún no ha recibido nuevas unidades de combate, su capacidad de combate está respaldada por la reparación y la modernización limitada de los barcos existentes. Según los planes, en el 3-4 más cercano del año, seis submarinos del proyecto 636 y la misma cantidad de fragatas del proyecto 11356Р / M, que actualmente están en construcción, deben transferirse a la Flota del Mar Negro. Esta reposición será la primera etapa en la modernización del personal de a bordo de la Flota del Mar Negro. En general, los planes existentes contemplan el mantenimiento de la lista existente de la Flota del Mar Negro con el reemplazo gradual de los buques obsoletos y auxiliares en los próximos años 10-15.
El principal problema de la flota, sin embargo, todo el pasado, seguía siendo el estado indefinido de su estancia en Crimea: el acuerdo original basado en la Flota del Mar Negro preveía el retiro de la flota en 2017, mientras que durante el reinado de Viktor Yushchenko se anunció repetidamente que no se extendería el acuerdo. Sin embargo, en el año 2010, después de que Viktor Yanukovich llegó al poder, se firmó un acuerdo en Jarkov sobre la base adicional de la Flota del Mar Negro en Crimea, hasta 2042, con la posibilidad de extender otros años 5.
Sin embargo, al mismo tiempo, se está construyendo una nueva base de flota en Novorossiysk, ya que no había ninguna garantía de que el sucesor de Viktor Yanukovych confirmara las decisiones tomadas por su antecesor. Los disturbios en Ucrania en el invierno de 2013-14 y la llegada al poder del “gobierno de Maidan” solo confirmaron estas preocupaciones. Al mismo tiempo, teniendo en cuenta los eventos en la propia Crimea, se puede esperar que las posiciones de la Flota del Mar Negro se fortalezcan allí. Esta sería una solución excepcionalmente exitosa, porque por varias razones, desde la meteorología hasta la geografía, Novorossiysk no puede servir como la base principal de la Marina.
Sevastopol como la base principal en la actualidad es el mejor puerto de toda la costa del Mar Negro, si no incluso en las cuencas del Mar Negro y Mediterráneo, y el punto aquí no es solo en los méritos de la base en sí, sino también en su ubicación prácticamente "por encima" del centro geográfico del Mar Negro. La conveniencia de la ubicación le permite a la flota con el apoyo de Sebastopol resolver casi cualquier tarea.
No hay duda de que esto se entiende no solo en Moscú. Así, las disputas sobre Crimea y la base de la flota continuarán.
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