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Kamikaze Viento divino

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Kamikaze Viento divino



Los verdaderos kamikazes no eran terroristas. Los pilotos japoneses de la Segunda Guerra Mundial dieron voluntariamente sus vidas por su patria.

19 de octubre de 1944. Isla Luzón, la base principal de los japoneses aviación en las Filipinas La reunión de los comandantes de las unidades de combate es realizada por el Vicealmirante Onisi ...

Dos días en el nuevo puesto fueron suficientes para que el vicealmirante lo entendiera: ni él ni las personas subordinadas a él podrán realizar las funciones que se les asignan. Lo que Onisi tomó el mando se llamó magníficamente el Primer Aire flota - pero en realidad eran solo tres docenas de batallas maltratadas
Cero luchadores y varios bombarderos Betty. Para evitar la invasión estadounidense de Filipinas, aquí se concentró una enorme flota japonesa, que incluía dos superenlaces: Yamato y Musashi. Se suponía que los aviones Onishi debían cubrir esta flota desde el aire, pero la superioridad múltiple del enemigo en la fuerza aérea hacía esto imposible.

Onishi dijo a sus subordinados lo que entendieron sin él: la flota japonesa está al borde de una catástrofe, los mejores barcos en pocos días serán llevados al fondo por los bombarderos torpederos y los bombarderos en picado de los portaviones estadounidenses. Es imposible hundir portaaviones con la ayuda de aviones de combate, incluso si están armados con bombas. En el "Cero" no hay miras para el bombardeo, y sus pilotos - las habilidades necesarias. Sin embargo, había una salida que era suicida en el sentido completo de la palabra: ¡los combatientes equipados con bombas se estrellarían contra las naves enemigas! Los subordinados de Onishi estuvieron de acuerdo con el Vicealmirante, ya que no tienen otra forma de acabar con los portaaviones estadounidenses. Unos días más tarde, se creó el "Escuadrón de Ataques Especiales del Viento Divino" - "Kamikaze Tokubetsu Kogekity".



El auto sacrificio como táctica.

Ahora la palabra "kamikaze" se ha convertido en un nombre común, como se llama a cualquier terrorista suicida, y en sentido figurado, solo a las personas que no se preocupan por su propia seguridad. Pero los verdaderos kamikazes no eran terroristas, sino soldados: pilotos japoneses de la Segunda Guerra Mundial, que voluntariamente decidieron dar su vida por su patria. Por supuesto, en la guerra, cualquiera arriesga su vida, y algunos incluso la sacrifican conscientemente. A menudo, los comandantes dan órdenes, los ejecutantes que no tienen oportunidad de mantenerse vivos. Pero kamikaze es el único. historias La humanidad es un ejemplo cuando los terroristas suicidas fueron seleccionados en una rama especial del ejército y fueron entrenados especialmente para cumplir su misión. Cuando la oficina central desarrolló tácticas para ellos, y en las oficinas de diseño, diseñaron equipos especiales ...

Después de que el vicealmirante Onishi hizo la idea de utilizar el kamikaze, el auto sacrificio dejó de ser una iniciativa de pilotos individuales y recibió el estatus de doctrina militar oficial. Mientras tanto, Onishi acaba de descubrir cómo usar más eficazmente las tácticas de combate contra los barcos estadounidenses, que los pilotos japoneses de facto ya han usado. Por 1944, el estado de la aviación de la Tierra del Sol Naciente fue deplorable. Había escasez de aviones, gasolina, pero sobre todo, pilotos expertos. Mientras que las escuelas en los Estados Unidos prepararon cientos y cientos de pilotos nuevos, en Japón no existía un sistema de capacitación de reserva efectivo. Si un estadounidense que tuvo éxito en batallas aéreas fue inmediatamente retirado del frente y nombrado un instructor (por lo tanto, por cierto, los ases estadounidenses no brillan con una gran cantidad de aviones derribados), entonces los japoneses, como regla, lucharon hasta su muerte. Por lo tanto, después de un par de años, casi no quedaba nada de los pilotos de personal que comenzaron la guerra. Un círculo vicioso: los pilotos inexpertos actuaron con menos eficacia y murieron cada vez más rápido. La profecía del almirante Yamamoto que murió en ese momento se hizo realidad: en 1941, uno de los organizadores del ataque a Pearl Harbor advirtió que su país no estaba listo para una larga guerra.

En estas condiciones, aparecieron los primeros ejemplos de cómo pilotos japoneses mal entrenados, que no podían conseguir una bomba en un barco estadounidense, simplemente se estrellaron contra el enemigo. Es difícil detener un avión que se zambulle en cubierta, incluso si los cañones antiaéreos le infligen mucho daño, alcanzará su objetivo.

El almirante Onishi decidió que tal "iniciativa" podría ser legitimada oficialmente. Además, la efectividad de combate de un avión que se estrella contra la cubierta será mucho mayor si está lleno de explosivos ...

Los primeros ataques masivos de kamikaze tuvieron lugar en el año 25 de octubre de 1944 de Filipinas. Varios barcos resultaron dañados, y el portaaviones "Saint-Lo", en el que consiguió el único "Zero", fue hundido. El éxito del primer kamikaze llevó al hecho de que decidieron difundir ampliamente la experiencia.


El diseño ligero y duradero "Zero" hizo posible llenar el avión con carga adicional: explosivos

La muerte no es un fin en sí misma.

Pronto, se formaron cuatro conexiones aéreas: Asahi, Sikishima, Yamadzakura y Yamato. Solo los voluntarios fueron llevados allí, porque la muerte en la salida aérea de los pilotos era una condición indispensable para la finalización exitosa de la misión de combate. Y cuando Japón se rindió, casi la mitad de los pilotos navales que permanecían en las filas habían sido transferidos a destacamentos kamikaze.

Es bien sabido que la palabra "kamikaze" significa "viento divino", un huracán que destruyó la flota enemiga en el siglo XIII. Parecería, ¿qué tiene la Edad Media? Sin embargo, a diferencia de la tecnología, con el "apoyo ideológico" el ejército japonés estaba bien. Se creía que el "viento divino" era enviado por la diosa Amaterasu, la patrona de la seguridad de Japón. Envié en ese momento cuando nada podía impedir la conquista de su país por el ejército mongol-chino 300 de Khan Kubilai. Y ahora, cuando la guerra se acercaba a las fronteras del imperio, el país tenía que ser salvado por el "Viento Divino", esta vez encarnado no en un fenómeno natural, sino en jóvenes que quieren entregar sus vidas a su patria. El kamikaze vio la única fuerza capaz de detener la ofensiva estadounidense literalmente en las afueras de las islas japonesas.

Las conexiones de Kamikaze pueden parecer la elite en términos de los atributos externos de sus actividades, pero no en términos de capacitación. El piloto de combate que se unió al escuadrón no necesitaba entrenamiento adicional. Un kamikaze recién llegado cocinaba incluso peor que los pilotos comunes. No se les enseñó a bombardear o disparar, lo que hizo posible reducir drásticamente el tiempo de preparación. Según el liderazgo del ejército de Japón, solo el entrenamiento masivo de los kamikazes podría detener la ofensiva estadounidense.

Puedes leer mucha información extraña sobre kamikaze, por ejemplo, que no se les enseñó a aterrizar. Mientras tanto, está absolutamente claro que si a un piloto no se le enseña a aterrizar, entonces el primero y el último para él no serán de ninguna manera un combate, ¡sino el primer vuelo de entrenamiento! Contrariamente a la creencia popular, una ocurrencia bastante rara en los aviones kamikaze fue el tren de aterrizaje que se dejó caer después del despegue y se evitó el aterrizaje. La mayoría de las veces, a los pilotos suicidas se les proporcionaba el habitual y desgastado caza Zero, o incluso un bombardero en picado o un bombardero cargado con explosivos, y nadie se ocupaba de volver a trabajar en el chasis. Si el piloto no encontraba un objetivo digno durante el vuelo, tenía que regresar a la base militar y esperar la siguiente tarea del liderazgo. Por lo tanto, varios kamikazes que hicieron misiones de combate han sobrevivido hasta hoy ...

Las primeras incursiones de kamikaze produjeron el efecto para el que fueron diseñadas: las tripulaciones de los barcos estadounidenses estaban muy asustadas. Sin embargo, rápidamente quedó claro que estrellarse contra una nave enemiga no era tan fácil, al menos para un piloto poco cualificado. Pero ni siquiera fue capaz de esquivar a los luchadores kamikaze estadounidenses. Por lo tanto, al ver la baja efectividad de combate de los terroristas suicidas, los estadounidenses se calmaron un poco y el comando japonés, por el contrario, se quedó perplejo. Mientras tanto, un kamikaze ya había inventado un avión así, que, según el plan de sus creadores, sería difícil derribar a los combatientes. Además, el autor de la idea Mitsuo Ota "golpeó" el proyecto incluso antes de que se crearan los primeros pilotos suicidas (lo que nuevamente muestra que la idea de un kamikaze estaba en el aire en ese momento). Lo que se construyó en este proyecto en la firma "Yokosuka", no fue un avión, sino el único tipo de bomba controlada por el hombre ...


Al comienzo de la guerra, "Zero" aterrorizó a los pilotos de combate estadounidenses, y luego se convirtió en formidable. armas kamikaze

Misil de crucero con un piloto.

El pequeño "Oka" de MXY-7 (traducido del japonés como "Cherry Blossom") se parecía a una bomba de planificación alemana diseñada al final de la guerra. Sin embargo, era un diseño completamente original. La bomba de planificación fue controlada por radio desde un portaaviones, y los motores a reacción instalados en ella hicieron posible que la bomba pudiera maniobrar y mantenerse al día con la aeronave que la lanzó. El Oka fue controlado por el kamikaze que estaba sentado en él, y los aceleradores de chorro sirvieron para acelerar el avión-bomba a una velocidad de casi 1000 km / h en la aproximación al objetivo. Se creía que a esta velocidad, el Oka sería invulnerable tanto para el fuego antiaéreo como para los combatientes.

Es característico que durante este período la sede realizó investigaciones sobre el uso de tácticas kamikaze en otras áreas. Por ejemplo, se crearon torpedos hechos por el hombre, así como submarinos, que primero tuvieron que lanzar un torpedo a un barco enemigo y luego estrellarse contra él. Los terroristas suicidas fueron planeados para ser utilizados para ataques de carnero por las American Flying Fortresses y los Libertadores, quienes bombardearon ciudades japonesas. Más tarde hubo ... kamikazes terrestres empujando un carro con explosivos frente a ellos. Tales armas en el ejército de Kwantung intentaron hacer frente al soviet por tanques en 1945.

Pero, por supuesto, el objetivo principal de los kamikaze eran los portaviones estadounidenses. Un misil de crucero guiado con una tonelada de explosivos debería, si no hundir, un portaaviones, al menos dañarlo gravemente
y deshabilitar permanentemente. El Oka fue suspendido bajo un bombardero Betty bimotor, que se suponía que se acercaría lo más posible al escuadrón estadounidense. A una distancia de no más de 30 km, el kamikaze se transfirió del bombardero al Oka, la bomba guiada se separó del transportista y comenzó a planear lentamente en la dirección correcta. Tres propulsores de cohetes de combustible sólido funcionaron durante solo diez segundos, por lo que tuvieron que encenderse en las inmediaciones del objetivo.

Kamikaze se diferenció de otros pilotos japoneses en trajes de seda y cintas blancas para la cabeza con la imagen del sol naciente.

El primer uso de combate de bombas se convirtió en una verdadera batalla. Pero las víctimas no eran las tripulaciones de los barcos estadounidenses, sino los pilotos japoneses. La necesidad de volar hasta la meta bastante cerca.
hizo que los bombarderos fueran muy vulnerables: entraron en la zona de aviones de combate y se encontraron de inmediato. Y los radares avanzados que los estadounidenses tenían en ese momento permitieron detectar un complejo enemigo que se aproxima, ya sea un grupo kamikaze, portadores de bombarderos, bombarderos comunes o torpederos. Además, como resultó, el misil de crucero que había acelerado bajo la acción de los aceleradores no maniobraba mal y no estaba apuntado con mucha precisión al objetivo.

Por lo tanto, los kamikazes no pudieron salvar a Japón de la derrota en la guerra y, sin embargo, los voluntarios que querían inscribirse en unidades de aviación para fines especiales eran suficientes hasta el momento de la rendición. Y no solo se trataba de jóvenes exaltados que no olían el polvo, sino también de los pilotos que habían logrado hacer la guerra. Primero, el piloto de mar japonés de alguna manera se acostumbró a la idea de su propia muerte. En la aviación naval estadounidense, un sistema de búsqueda eficaz para pilotos derribados en el mar utilizando hidroaviones y submarinos (esto fue salvado, en particular, por el artillero lateral del bombardero torpedo de Evenger, George W. Bush, el futuro presidente de los Estados Unidos). Y un piloto japonés derribado con mayor frecuencia se hundió en el mar con su avión ...

En segundo lugar, el sintoísmo que prevaleció en Japón engendró una actitud especial hacia la muerte. Este sistema religioso y filosófico dio esperanza a los pilotos suicidas después de completar la tarea de unirse a la multitud de numerosas deidades. En tercer lugar, cuanto más lejos, la derrota de Japón parecía aún más inevitable, y las tradiciones militares japonesas no reconocieron la rendición.

Por supuesto, cualquier fanatismo es terrible. Sin embargo, los pilotos kamikaze participaron en la guerra y actuaron contra el ejército enemigo. Esta es su diferencia fundamental con respecto a los terroristas suicidas modernos, que se llaman esta palabra sin ninguna razón.

Y aquellos que lideraron a los kamikazes japoneses no eran cínicos que se deshacían de las vidas de otras personas, no queriendo sacrificar las suyas. El vicealmirante Takijiro Onishi, después de la rendición de Japón, eligió una salida por sí mismo, cuyo nombre no necesita ser traducido del japonés - hara-kiri.
autor:
Originador:
http://www.popmech.ru
46 comentarios
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  1. WW3
    WW3 6 julio 2013 07: 42 nuevo
    +3
    Kamikaze contra la Marina de los EE. UU.

    1. Sakhalininsk
      Sakhalininsk 6 julio 2013 09: 33 nuevo
      -5
      Japón no tuvo oportunidad en una guerra de recursos, y kamikaze no era más que una forma de destruir su propia juventud.
      Además del efecto de las actividades kamikaze, hubo mucho ruido, pero muy poca confusión.
      1. Mister X
        Mister X 6 julio 2013 18: 33 nuevo
        +6
        Cita: Sakhalininets
        Japón no tuvo oportunidad en una guerra de recursos, y kamikaze no era más que una forma de destruir su propia juventud.


        Tal vez puedas ver mejor desde Yuzhno-Sakhalinsk: más cerca de Japón.
        Pero su opinión me parece estereotipada, así como las opiniones de muchos sobre los "caballeros de la capa y la daga":
        Una vez nuestro es un valiente explorador.
        Y si el enemigo - entonces espías furtivos.

        Recuerda la guerra civil:
        El joven país de los soviéticos está rodeado de enemigos externos (tropas de los países de la Cuarta Unión y la Entente);
        Es vencido por enemigos internos frente al Movimiento Blanco (Kornilov, Denikin, Petlyura, Makhno);
        El país está en un bloqueo económico, la hambruna es rampante, falta lo más básico.
        La situación es catastrófica.
        Y a pesar de esto, la gente cree en la victoria y hace todo lo posible e imposible para cumplir su sueño de larga data.

        ¿Se ve una analogía?
        Los japoneses también creyeron y lucharon por la idea, a pesar de la obvia derrota.

        Cita: Sakhalininets
        Además del efecto de las actividades kamikaze, hubo mucho ruido, pero muy poca confusión.


        Los japoneses se mantuvieron fieles a sus tradiciones ancestrales.
        No se atrevieron a pensar en rendirse o rendirse.
        O sobre la traición contra el emperador o el país.

        Daré algunos postulados de Bushido.
        Léalos, reflexione sobre lo que han leído y responda sin molestarse:
        ¿Qué pensaste al escribir tu comentario?

        - El verdadero valor es vivir cuando es lícito vivir, y morir, cuando es lícito morir.
        - Un samurai no solo debe ser un hijo ejemplar, sino también un sujeto leal. No dejará al maestro incluso si su número de vasallos se reduce de cien a diez y de diez a uno.
        - En la guerra, la lealtad del samurai se manifiesta en el hecho de que sin miedo de ir a las flechas y lanzas enemigas, sacrificar la vida, si eso requiere una deuda.
        - La lealtad, la justicia y el coraje son las tres virtudes naturales de un samurai.
        "Un samurai debe recordar constantemente que puede morir en cualquier momento, y si llega ese momento, entonces el samurai debe morir con honor".
        Esta es su misión.
        1. Mister X
          Mister X 6 julio 2013 19: 14 nuevo
          +4
          Y en cuanto a los arietes en particular, y los arietes en general.
          Esta técnica no es nueva o inusual.
          Los japoneses no usaron los carneros primero, lo consideraron un medio aceptable.
          para luchar contra las fuerzas enemigas superiores.

          El autor de la idea de utilizar kamikaze, el vicealmirante Takijiro Onishi, fue una persona educada
          y nació en la familia samurai.
          Graduado de la Academia Naval y miembro de la Academia Militar, era un guerrero profesional y oficial de inteligencia.
          Fundó la Sociedad para el Estudio del Poder Aéreo y publicó el libro "La ética militar de la Armada Imperial", donde estudió la cuestión de la disposición de los subordinados para realizar la tarea incluso a costa de sus propias vidas.
          Viajó por Europa (Inglaterra, Francia).

          El aviador ruso N. A. Yatsuk es considerado el inventor de los ataques aéreos. Sugirió en la revista "Boletín de la aeronáutica" para el año 1911:
          "Es posible que en casos excepcionales los pilotos decidan embestir a otras personas con sus aviones".

          Peter Nesterov fue el primer piloto en utilizar el ram de aire en la práctica (8 de septiembre del 1914 del año).
          Más tarde este tipo de ram fue aplicado con éxito por Alexander Kazakov.

          En Rusia y la URSS, un ariete de aire, un ariete de un objeto terrestre o un barco se llama "ariete de fuego".
          Se conocen los nombres de más de cien pilotos rusos (soviéticos) que usaron esta técnica.
          Algunos de ellos lo repitieron varias veces, y sucedió dos veces en una batalla aérea.
          Entre ellos: Ibrahim Bikmukhametov, Valentin Kulyapin, Seraphim Subbotin, Nikolai Gastello, Victor Talalikhin, Alexander Gribovsky, Gennady Eliseev.
          Había una mujer entre ellos: Catherine Zelenko.
          12 de septiembre 1941, Ekaterina, en un bombardero ligero Su-2, fue golpeado por un caza alemán Me-109, y el segundo se estrelló.

          11 September Attack 2001 también es un ejemplo de un ariete aéreo de objeto terrestre.
          1. Mister X
            Mister X 6 julio 2013 19: 24 nuevo
            +2
            Además de la embestida de aire, existe el concepto de "tanque ram"

            El primer carnero del tanque del mundo fue fabricado por el teniente Semyon Kuzmich Osadchy en octubre 29 1936 del año durante la Guerra Civil Española.
            En compañía de P. M. Arman bajo Madrid, el teniente K. S. Osadchy empujó su cuña italiana Ansaldo en su hueco con su T-26

            Uno de los primeros carneros de tanque durante la Gran Guerra Patriótica fue hecho por la tripulación del Teniente P. D. Gudz (22 June 1941).
            En 8 km de Yavorov, su tanque KV-1 embistió al alemán Pz Kpfw III y al transporte blindado de personal.

            Se conocen casos de carneros por tanques de trenes blindados:
            24 Junio ​​1944 del año, cerca de Bobruisk, la tripulación del guardia de tanques, Teniente Dmitry Komarov. La Brigada de Tanques de la Guardia de 15-th hizo una descarga de un tren blindado en la estación de Black Brody.
            4 Agosto El 1944 del año en la cabeza de puente de Sandomierz fue utilizado por el Capitán Leonid Maleev, comandante de una compañía del 47 Guards Heavy Tank Regiment.

            También se utilizaron tanques de empuje contra aviones en tierra.
            11 Enero 1944, las tripulaciones de tanques de la Brigada de tanques 49 “presionaron” a los aviones enemigos 17 en el aeropuerto de la ciudad de Lübeck (Polonia).
            28 Marzo 1944, la Brigada de tanques de guardias 64-I en el aeropuerto de la ciudad de Chernivtsi con ataques de carnero y fuego destruyó el avión 30.
            17 de enero 1945, un grupo de I. Kravchenko de la Brigada de Tanques de la Guardia de 47 con ataques de carneros y fuego destruyó aviones 20 en el campo de aviación cerca de la ciudad de Sochaczew (Polonia).
            1. Sakhalininsk
              Sakhalininsk 7 julio 2013 17: 33 nuevo
              0
              Ahora ha descrito todo con gran detalle, lo único que se perdió es que no había unidades suicidas en nuestro ejército. A diferencia de los japoneses que se suicidaron intencionalmente, en el ejército soviético estos ataques fueron una medida necesaria.
              En nuestro país, incluso entonces y ahora, las personas que se sacrificaron por el futuro siempre han sido respetadas.
              1. Mister X
                Mister X 7 julio 2013 20: 02 nuevo
                +1
                Cita: Sakhalininets
                No había unidades suicidas en nuestro ejército. A diferencia de los japoneses que se suicidaron intencionalmente, en el ejército soviético, estos ataques eran una medida necesaria.

                Propongo recordar la existencia de partes de penalización:
                Batallones penales individuales, empresas y escuadrones aéreos.
                Fueron enviados a los sectores más peligrosos de los frentes, por lo que sufrieron enormes pérdidas.

                Piensa en los combatientes de la milicia.
                ¿De quién se formaron y cómo se equiparon?
                Escasez de armas, municiones, medicinas, uniformes.
                ¿Y contra quién hablaron, defendiendo Moscú?

                Recuerda a los defensores de la fortaleza de Brest.

                Recuerda cómo lucharon los cuerpos mecanizados de 8 en junio de 1941.
                Esto se menciona en la película "La batalla de Moscú" de Yuri Ozerov.

                Desplázate por la colección "Auto-sacrificio en la guerra mundial 1941-1945"

                Considere la hazaña de Alexander Matrosov y otros cuatrocientos Aleksandrov Matrosov.

                Sí, no teníamos "unidades suicidas".
                Pero tuvimos un oficial político Klochkov con su famoso:
                "Rusia es genial, pero no hay lugar para retirarse, ¡Moscú está detrás!"
                Y allí estaba la Orden del Comisario Popular de Defensa de la URSS.
                28 Julio 1942 Año No. 227 ("¡Ni un paso atrás!")
  2. Cierto
    Cierto 6 julio 2013 07: 55 nuevo
    -17
    Gloria a Japón. En esa guerra, ella luchó por una causa justa.
    1. Bosk
      Bosk 6 julio 2013 08: 41 nuevo
      +10
      Según tengo entendido ayer, querida, fue un viernes difícil. Entiendo ... no está exento de pecado, también ocurre los sábados por la mañana, confundo de izquierda a derecha ... pero estás un poco inclinado en el amor.
    2. biglow
      biglow 6 julio 2013 10: 05 nuevo
      +5
      Cita: Verdadero
      Gloria a Japón. En esa guerra, ella luchó por una causa justa.

      porque lo que causó la lucha de los japoneses, la colonización del sudeste asiático, ¿es esta la causa justa en su opinión?
      1. Rayo
        Rayo 6 julio 2013 14: 59 nuevo
        +8
        Cita: Verdadero
        Gloria de japón
        Especialmente, el destacamento 731 o la masacre de Nanking. Mejor ve a Corea, te escucharán atentamente. No puedo responder por el resto. am
    3. sonreír
      sonreír 6 julio 2013 20: 31 nuevo
      +2
      Cierto
      Вах!!! :)))) К вашему заявлению прекрасно подойдет выражение- "Как в воду пё..нул!", ну или более приличное- "из ружья, да в лужу"... Такого я на этом сайте еще не слышал :)))
      ¿Qué-cabeza bo-bo, denyuzhki adiós? :))))
  3. Shesternyack
    Shesternyack 6 julio 2013 09: 52 nuevo
    +7
    En comparación con lo que hicieron los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial, los nazis parecen ser filántropos sinceros. Las acciones del ejército soviético, destinadas a la destrucción del ejército Kwantung, en este sentido se presentan como una manifestación de la justicia mundial.
  4. Cierto
    Cierto 6 julio 2013 10: 02 nuevo
    -31
    Действия советской армии я 1945 году являются агрессией против Японии и Манджурии с которыми был заключён договор о ненападении. А зверства советских "освободителей" по отношению к мирному японскому населению были похлеще нацистких. Строго говоря советская группировка была ордой садистов, грабителей, насильников и педофилов, о чём сквозь зубы признаются даже историки Сахалинской области.
    1. Lopatov
      Lopatov 6 julio 2013 10: 05 nuevo
      +9
      Estas son todas leyendas liberales. Trabaja mejor con documentos para no colgar fideos en tus orejas.
    2. anomalocaris
      anomalocaris 6 julio 2013 10: 09 nuevo
      +4
      Si. Todavía olvidaste recordar a Alemania tres veces medio jodido, bueno, hay algo más ...
      ¿No estás cansado de mentir? Un verdadero ciudadano, pero me pregunto quién.
    3. biglow
      biglow 6 julio 2013 10: 50 nuevo
      +6
      engañar
      Cita: Verdadero
      Действия советской армии я 1945 году являются агрессией против Японии и Манджурии с которыми был заключён договор о ненападении. А зверства советских "освободителей" по отношению к мирному японскому населению были похлеще нацистких. Строго говоря советская группировка была ордой садистов, грабителей, насильников и педофилов, о чём сквозь зубы признаются даже историки Сахалинской области.

      dónde leer sobre las atrocidades del ejército soviético, imagina los nombres de los historiadores de la región de Sakhalin
    4. Bosk
      Bosk 6 julio 2013 12: 00 nuevo
      +5
      ¿Crees que los japoneses cultivaron pacíficamente tulipanes en Manzuria y China ... y los nuestros vinieron y pisotearon toda esta belleza? ... para tu información, la cabeza no se considera una corriente para verter pivus y otros colesteroles ... sino también para y pensar ...
    5. antonio
      antonio 6 julio 2013 15: 07 nuevo
      +4
      ¿De qué tipo de atrocidades estamos hablando? ¿Quiénes fueron violados por soldados soviéticos en Corea y Manchuria? Los prisioneros de guerra japoneses, perdónenlo más probablemente a los eurogianos en esta ocasión, solo los tiradores Syngal del ejército francés diferían en la violencia sexual contra los prisioneros de guerra.
      И вобще глупо и "толсто"
      1. cumastra1
        cumastra1 6 julio 2013 18: 22 nuevo
        +3
        Ко 2 мировой, самураев уже не существовало (в том виде, что в 13 веке). Это был миф, приукрашенный легендами. и не все потомки самураев пошли в армию, к слову сказать, в полицию самураев вообще не брали. Готовность к самопожертвованию в случае опасности для Родины - свойство японского народа (есть что то общее с нами). Страшный, опасный, беспощадный противник. Тем больше слава от победы над ним. А о зверствах - так ведь не утренник в детском саду, тем паче вели себя японцы с военнопленными по скотски, не лучше фашистов. А про мирное население и говорить нечего - вспомнить хотя бы "чемпионат по отрубанию голов".
    6. sonreír
      sonreír 6 julio 2013 20: 40 nuevo
      +5
      Cierto
      Taaaaaaak ... De acuerdo con los términos del tratado de neutralidad, nuestro país lo denunció exactamente tres meses antes de la declaración de guerra a este aliado de Hitler ... de acuerdo con el derecho internacional ... al principio me pareció. que eres un estúpido bromista, ahora, que un estúpido, pero arrogante mentiroso.
      En cuanto a las atrocidades, ves un aborto involuntario de ghouls de Bandera, ¿verdad? Es cierto que este es uno de los casos más raros cuando hay un deseo de aplicarle medidas físicas y ahogarse en una necesidad ... literalmente ... sin el más mínimo remordimiento ... solo sus manos después de que tendría que ser desinfectado ...
    7. El comentario ha sido eliminado.
    8. hommer
      hommer 6 julio 2013 22: 11 nuevo
      0
      Cita verdadera
      Estrictamente hablando, el grupo soviético era una horda de sádicos, ladrones, violadores y pedófilos.

      Bueno, qué puedo decirte, solo, tal vez, esto es ...
    9. Avenger711
      Avenger711 7 julio 2013 01: 56 nuevo
      0
      El contrato no se renovó cuando llegó la fecha límite, así que cállate, y no hay nada que lamentar a los japoneses, debido a ellos, tuvimos 1.5 millones de soldados en el Lejano Oriente que no hicieron nada.
    10. jurásico
      jurásico 8 julio 2013 00: 08 nuevo
      0
      Cita: Verdadero
      Estrictamente hablando, el grupo soviético era una horda de sádicos, ladrones, violadores y pedófilos, que incluso los historiadores de la región de Sajalín admiten a través de sus dientes.

      Chicos, ¿qué demonios es esto en nuestro sitio?
      Cita: Verdadero
      Действия советской армии я 1945 году являются агрессией против Японии и Манджурии с которыми был заключён договор о ненападении. А зверства советских "освободителей" по отношению к мирному японскому населению были похлеще нацистких.

      ¿De donde eres?
  5. omsbon
    omsbon 6 julio 2013 10: 20 nuevo
    +4
    Como persona ortodoxa, tengo una actitud negativa hacia los suicidios, pero el suicidio y el sacrificio personal son dos cosas diferentes. Kamikaze es parte de la cultura de Japón y su relación con la muerte.
    1. KG_patriot_last
      KG_patriot_last 6 julio 2013 11: 36 nuevo
      +5
      Kamikaze, explotar una granada en una guerra y así sucesivamente no es suicida. Explique su pensamiento:

      El suicidio es cuando te privas de la vida en ausencia de una amenaza a la vida en tiempos de paz.

      Y los actos de autosacrificio durante una guerra no son suicidios, sino asesinatos por enemigos. Un hombre no es asesinado solo, sino por un enemigo durante una guerra. Después de todo, yendo a la guerra, todos comprenden que van a morir. ¿Es esto realmente un suicidio? En la guerra, solo puedes ganar si cada soldado está listo para morir por los objetivos de la guerra. Hay una diferencia cuando un enemigo lo mata, lo mata o lo mata con usted. Y en cualquier caso, vendrá la muerte, entonces, ¿por qué dejarlo solo voluntariamente? Esto no es suicidio.

      Por ejemplo, un terrorista suicida en una ciudad pacífica es suicidio. Porque el acto terrorista se comete contra personas desarmadas.
  6. cth; fyn
    cth; fyn 6 julio 2013 12: 46 nuevo
    +1
    El artículo no está completo, había soldados de infantería kamikaze, barcos especiales kamikaze.
    1. Lopatov
      Lopatov 6 julio 2013 12: 54 nuevo
      +5
      Камикадзе- только лётчики. Общее название для смертников- "тэйсинтай"
      1. cth; fyn
        cth; fyn 6 julio 2013 15: 37 nuevo
        +1
        Bueno, sí, es extraño llamar a los barcos un viento divino.
        1. Misantrop
          Misantrop 6 julio 2013 20: 52 nuevo
          +2
          Cita: cth; fyn
          llamar a los barcos un viento divino es extraño.

          Эти катера называли "кайтен"
  7. knn54
    knn54 6 julio 2013 13: 20 nuevo
    +7
    Kamikaze fue exaltado como héroes, se rezó por ellos en los templos como santos, sus familiares se convirtieron inmediatamente en las personas más respetadas de su ciudad. Y había tres veces más voluntarios (!) Que aviones. Familia y niños mayores no fueron tomados.
    PD: El reactor de Fukushima fue enfriado por 50 atacantes suicidas: un kamikaze desconocido no salió de la planta de energía nuclear, a pesar del nivel mortal de radiación y el furioso incendio allí. Los overoles y respiradores blancos con oxígeno proveniente de cilindros asegurados detrás de la espalda son una protección puramente simbólica contra la radiación. El grupo kamikaze incluye a los que permanecieron en la estación por órdenes y voluntarios. Todos ellos, antes de embarcarse en un turno, se despidieron de su familia y amigos ...
    PPS pilotos soviéticos que hicieron un carnero, no un kamikaze. Algunos de ellos (Héroe de la Unión Soviética B. Kovzan I.) realizaron su hazaña hasta 4 veces. Además, sucedió, y dos veces, en una batalla: en 1942, Alexei Khlobystov embistió primero a Me 110 y luego a Me 109, destruyendo a ambos. ¡Y logró regresar al aeródromo en un auto dañado!
    1. Adelante
      Adelante 8 julio 2013 04: 02 nuevo
      +2
      По поводу "Фукусимы " вы правильно заметили . Я тоже так подумал, когда в новостях услышал что они отправились в горячую зону реактора . Кроме того хочу добавить что американские военные с большим уважением относились к комикадзе .
  8. Mikhail3
    Mikhail3 6 julio 2013 13: 33 nuevo
    -2
    "Однако довольно быстро выяснилось, что врезаться во вражеский корабль не так-то просто"
    Siempre esperas que un mentiroso observe algunos límites. Y cada vez que entiendes, ¡no hay fronteras cerca de las mentiras viles! Mi querido autor se rompe como un caballo castrado y no se lamenta en absoluto; cuanto más delirante sea la mierda, mejor será para él ver. Bueno, que es eso? ¿El piloto puede aterrizar el avión, pero no puede llevarlos al punto deseado? Si fueras al tío Forest, ¿al tío Broom ...
    Военный гений японского адмирала вдруг родил ошеломляющего качества идею. Ну и где? Где РЕЗУЛЬТАТЫ? Не-не, ни про какие результаты автор не заикается даже. Сразу погнал насчет пускаемых ветров... Ну да, американские капитаны "испугались". То ли автор располагает результатами замера испугометром, то ли хочет нас убедить что со страху авианосцы начали уворачиваться от "храбрых" камикадзе. Вот так маневренность! Фу...
    La realidad es En primer lugar, los japoneses (¿dónde está el límite? No ...), por supuesto, tenían un sistema de entrenamiento piloto. Solo que ella era muy japonesa. El problema es que los japoneses son increíbles, como zoológicamente cobardes. Por lo tanto, entrenar a pilotos de portaaviones, por ejemplo, no implicaba ningún medio de salvación. Los grandes admiradores del darwinismo eran estos japoneses: las pequeñas manos tiemblan, ¿no puedes venir a la plataforma de aterrizaje? Muere ... Por supuesto, este sistema funcionó solo hasta el momento en que había algo para compensar los aviones plantados en pantalones cortos.
    Ну а дальше могу лишь повторить то, что я когда то уже писал. Не буду касаться совсем уж неумных идей напихать взрывчатки в истребитель. И взрывчатки там с гулькин шиш, и результаты... это в общем гниение головного мозга, ущерб вражескому кораблю нормальных размеров может нанести лишь торпедоносец. Так на какой предмет превращать торпедоносца в камикадзе?! автор!! АУ!!? Зачем это? Чем помешает возвращение торпедоносца? Да, оно не слишком то вероятно, но ведь возможно? Кончай брехать насчет "малой квалификации", мастерство торпедоносцу не требуется! С торпедой самолет как беременна корова, высший пилотаж не покрутишь. Нужно просто стоять на курсе, зажать ручку и держаться.
    А вот это у японцев и не выходило. Ссыкуны... Вот и обдалбывали человека, поили, гипнотизировали. Ты уже мертв! Мертв! МЕРТВ! ДЕРЖИ РУЧКУ!! Куда там... Кончай автор про "божественные ветры" врать. Думаю, несчастная Аматерасу все глаза проплакала, глядя на этот позор...
    1. Lopatov
      Lopatov 6 julio 2013 15: 12 nuevo
      +2
      Cita: Mikhail3
      Кончай брехать насчет "малой квалификации", мастерство торпедоносцу не требуется!

      Yah? Lea las memorias de los pilotos japoneses, comprenderá mucho.
      1. cth; fyn
        cth; fyn 6 julio 2013 15: 28 nuevo
        0
        En mi opinión, el entrenamiento para un piloto kamikaze duró 2 meses.
      2. sonreír
        sonreír 6 julio 2013 22: 19 nuevo
        0
        Lopatov
        Lo siento, agregaré, incluso leer más estadounidenses y nuestros torpederos bálticos, todo es igual allí ...
    2. Misantrop
      Misantrop 6 julio 2013 21: 08 nuevo
      +2
      Cita: Mikhail3
      Solo puedo repetir lo que escribí una vez. No tocaré ideas absolutamente estúpidas para meter explosivos en un luchador. Y los explosivos allí con gulkin shish, y los resultados ...
      Escribir es bueno. Me gustaría leer y aprender al mismo tiempo, en general sería maravilloso ... Al menos el artículo en sí, si ya leyó los comentarios lol Хреновые результаты как раз и были обусловлены ошибкой в конструкции специально для камикадзе разработанного самолета-бомбы "Ока". При возможности разогнаться на пикировании до 1000 км/ч он имел ПРЯМОЕ крыло. Т.е. неизбежно шел срыв потока и пологое пикирование переходило в отвесное. При этом опасть в намеченную цель НЕВОЗМОЖНО...  solicitar
    3. sonreír
      sonreír 6 julio 2013 22: 13 nuevo
      +3
      Mikhail3
      Товарисч...надеюсь вы понимаете. что играться в компьютерные игрушки легче, чем воевать по-настоящему? Если известно-включите пожалуйста игрушку ИЛ 2 (это единственная игрушка в которую я балуюсь), включите режим "как в жизни", выберите морскую авиацию японцев или американцев и попытайтесь, прорвавшись сквозь эшелонированную ПВО авианосца или крейсера воткнуться в нужное вам место (для прикола можете попытаться попасть бомбой с пикировщика в танк)...уверяю вас-будете неприятно удивлены насколько это тяжело В ИГРУШКЕ....в жизни еще тяжелее...даже не знаю, насколько порядков тяжелее...но даже если в игрушке это так тяжело...для справки-несмотря на многолетнюю эпизодическую боевую карьеру в ИЛ 2 :))))) я не утопил ни одного авианосца....потеряв не знаю сколько сотен самолётов :)))))а летаю в компе я очень хорошо...:))))

      Además ... los pilotos de los torpederos son profesionales de la clase más alta, a quienes hemos entrenado durante toda la guerra solo un poco más que los astronautas ... ¿Esto significa algo para ti? Solo puedes compararlos con los mejores gerentes ... en resistencia, decisión y coraje increíble, es muy difícil encontrarlos iguales: nuestro avión de ataque fue mucho más fácil ... intenta mantener la máquina en el curso de la batalla, obedeciendo los comandos del navegador. a 25 metros, cuando disparas desde tres docenas de barriles hasta el cañón principal cuando atacas a un desafortunado destructor, y el objetivo maniobra a una velocidad de 50 km / h. y su coche es arrojado a su lado por una ola de proyectiles
      Admito que incluso es desagradable leer sobre los ssykuns japoneses jodidos ... leer. qué horror animal experimentaron todos los europeos y no europeos (excepto el nuestro) que tuvieron que tratar con ellos ... antes de la infantería de estos syksuns ... y también los estadounidenses, especialmente en la primera mitad de la guerra. lee cómo los japoneses tomaron Singapur ... lee. qué supersticioso temor de los pilotos estadounidenses antes de Zero en la primera mitad de la guerra ... pero. por cierto, los estadounidenses. debemos rendir homenaje, por todo eso, de todos modos, fueron a la muerte e intentaron llevar a cabo la misión de combate a toda costa, y los japoneses les dieron el debido respeto ...
      si le paso tus palabras a una colegiala japonesa, estallará en tu cara y caerá al suelo, sacudiendo las piernas y apuntándote con un dedo ...
      Si una mujer de entre 30 y 35 años sonríe insinceramente (pero no lo adivinará) y dice que probablemente tenga razón, pero tal vez debería familiarizarse con los estudios relevantes para mejorar su conocimiento ...
      una mujer mayor de 60 años se inclinará ante ti un par de veces, asiente, se disculpa un par de veces y agradece a un caballero tan inteligente un par de veces. quien por supuesto sabe mucho y tiene razón en todo ... y nunca sabrás que tal desprecio acecha en sus ojos. tal aprensión ... tenemos una mejor actitud hacia los piojos ...
  9. Rayo
    Rayo 6 julio 2013 15: 09 nuevo
    +4
    ___________________________________________________
  10. antonio
    antonio 6 julio 2013 15: 16 nuevo
    +2
    А собственно какой особый ущерб нанесли камикадзе, человеко-торпеды "КАЙТЕН", пехотинцы камидзе союзникам? Просто добровольная гибель настолько ужасна для сознания европейцев, что эту тему так разрекламировали.
    1. cobalto
      cobalto 6 julio 2013 23: 52 nuevo
      0
      Encontré tales datos.
      En la cuenta del hombre-torpedo Kaiten hay tres trofeos: el petrolero Missineva, el bote de desembarco y el destructor Underhill. Usando los "Kaitens", los japoneses finalmente se lastimaron: el submarino con los "Kaitens" montados en el casco era especialmente vulnerable en el momento de la preparación para el lanzamiento de torpedos. Como resultado, los japoneses perdieron ocho submarinos, otras 15 personas murieron durante las pruebas de "armas milagrosas".
      Otros 7 barcos estadounidenses fueron destruidos por lanchas rápidas conducidas por bombarderos suicidas: un destructor (Hutchins), un bote de caza y cinco barcazas de desembarco. ¡Y esto a pesar del hecho de que 400 barcos kamikaze cargados con explosivos se preparaban para atacar a Okinawa!
      Finalmente, la parte más mística del proyecto Kamikadze son los nadadores suicidas. Con un lastre de 9-kg montado sobre sus espaldas y dos cilindros de aire comprimido, estos frikis tuvieron que bajar a las embarcaciones estadounidenses en aguas poco profundas y socavarlas con una bomba de 15-kilogramo atada a un largo poste de bambú. El resultado oficial de todos los esfuerzos es la nave de aterrizaje dañada LCI-404.

      En total, como resultado de los ataques de kamikaze (aviones, torpedos, lanchas rápidas), 74 barcos estadounidenses fueron destruidos. Se tienen en cuenta los barcos de la Armada, la Guardia Costera y el Ejército de los EE. UU.
  11. El comentario ha sido eliminado.
  12. Bosk
    Bosk 6 julio 2013 18: 26 nuevo
    +1
    La vida es algo personal y para cada persona es especialmente valiosa, respectivamente, y sacrificarla por el bien de alguien o algo es un asunto privado de una persona en particular. Y el auto-sacrificio-heroísmo ... es, en la mitad de los casos, un comportamiento inadecuado en una situación inadecuada. Aquí queda por determinar la pequeñez ... cuando una persona, por ejemplo, cerró la tronera con su pecho, cubriéndose la suya ... o cuando comenzó su crisis nerviosa ...
  13. skychnii
    skychnii 6 julio 2013 18: 35 nuevo
    +3
    La vida es tan ligera como la pelusa y la deuda es tan pesada como la piedra. Y no los juzgues. Son guerreros de su pais
  14. 0255
    0255 6 julio 2013 19: 43 nuevo
    +3
    Cita: Verdadero
    Действия советской армии я 1945 году являются агрессией против Японии и Манджурии с которыми был заключён договор о ненападении. А зверства советских "освободителей" по отношению к мирному японскому населению были похлеще нацистких. Строго говоря советская группировка была ордой садистов, грабителей, насильников и педофилов, о чём сквозь зубы признаются даже историки Сахалинской области.

    Уродов всегда хватало, в том числе и в советской армии. Но и американцы во вторую митовую войну тоже насиловали, грабили и убивали мирных жителей. Американские рядовые убивали офицеров, которые видели, что они творили. "Такое чувство, что мы сами агрессоры" - писал какой-то американский командир второй мировой войны. Ещё можно добавить к этому бомбардировки немецких (например Дрезден) и японских городов, где в основном были женщины и дети, ведь солдаты воевали на фронте.
    ¿Qué están escribiendo ahora sobre las atrocidades de los estadounidenses en Irak?
    1. sonreír
      sonreír 6 julio 2013 22: 25 nuevo
      +3
      0255
      Добавлю- амекриканцы не "тоже", а гораздо хуже наших - практически почти как фашисты...а иногда и так же- Корея. Вьетнам, далее- везде.....и до того-тоже везде...американские солдаты такие были всегда с тех времён, когда проводили организованный геноцид индейских племён-освобождали жизненное пространство от недочеловеков...вот тогда и сложился характер американской армии и в значительной степени-того. что называется американская нация....
  15. voronov
    voronov 6 julio 2013 20: 41 nuevo
    +4
    Sea lo que sea, pero son dignos de respeto.
  16. Rusik.S
    Rusik.S 7 julio 2013 01: 26 nuevo
    0
    Про них фильм есть "За тех кого мы любим"
  17. nieto del soldado
    nieto del soldado 7 julio 2013 21: 25 nuevo
    0
    Cita: Verdadero
    Действия советской армии я 1945 году являются агрессией против Японии и Манджурии с которыми был заключён договор о ненападении. А зверства советских "освободителей" по отношению к мирному японскому населению были похлеще нацистких. Строго говоря советская группировка была ордой садистов, грабителей, насильников и педофилов, о чём сквозь зубы признаются даже историки Сахалинской области.

    No escuché esto de mi abuelo. Esto es propaganda.
  18. Ivan Tarasov
    Ivan Tarasov 7 julio 2013 22: 25 nuevo
    0
    Inicialmente, la guerra con Estados Unidos fue un sumidero para Japón.
    La élite financiera transnacional fusionó a Japón, y la gente común lo pagó.
    Confiando en las preferencias de la posguerra, el liderazgo japonés hizo todo lo posible por perder en esta guerra.
    Un buen ejemplo es el kamikaze.
    No se puede llamar de otra manera que una descarga directa de la Fuerza Aérea.
    La élite militar, en lugar de la modernización oportuna de la Fuerza Aérea (en la que insistieron los diseñadores y los militares), arruinó criminalmente a los pilotos.
    Да, к стати, некоторые авиационные фирмы саботировали, так как были связаны с теми кто "рулил". И надо сказать, после войны эти фирмы получили свои серебренники.
    La única excepción es Nakajima, pero fue rápidamente eliminada de la escena después de la guerra.
  19. AlexMH
    AlexMH 7 julio 2013 22: 41 nuevo
    +2
    Наряду с адмиралом Ониси одним из организаторов и руководителей камикадзе был адмирал Угаки. Так вот, если Ониси совершил сэппуку, поняв, что война проиграна, то Угаки сам стал камикадзе, погибнув в битве за Окинаву, пилотируя самолет с бомбой. Лично я не могу представить себе немецкого или американского генерала, идущего в самоубийственную атаку во главе своих летчиков. Что же касается рядовых камикадзе, то, во-первых, в конце войны шансов выжить у молодого пилота практически не было, максимум 5 боевых вылетов. У американцев было и численное, и организационное, и техническое превосходство. В этой ситуации летчики хотели хотя бы нанести перед смертью ущерб врагу, и командование фактически пошло им навстречу. Однако, как ни странно, большинство камикадзе выжили, в отличие от, скажем, большинства немецких подводников. Их готовили, но самолетов на всех не хватало, а те что были, командование приберегало для битвы собственно за Японию, так же как и катера, и боевых ныряльщиков-смертников. Другое дело, что после войны в Японии было несколько негативное отношение к ветеранам (посмотрите хотя бы биографию Сабуро Сакаи), и многие камикадзе никогда не рассказывали, что они были камикадзе. Интересующимся данной темой рекомендую прочесть книгу "Божественный ветер", авторы Иногути и Накадзима.