Fuente en USC: la interrupción del contrato de Mistral implica sanciones graves
La ruptura del contrato para la construcción en Francia de dos muelles anfibios tipo Mistral que transportan helicópteros, más de la mitad de los cuales Rusia ya ha pagado, prevé sanciones graves. Esto fue informado a ITAR-TASS por una fuente en United Shipbuilding Corporation (USC), comentando la declaración del Ministerio de Relaciones Exteriores de Francia sobre la posibilidad de que la parte francesa cancele el acuerdo en estos buques. "Si toma el lado puramente financiero del problema, vale la pena señalar que el contrato de 2011 del año establece multas muy graves en caso de incumplimiento de sus obligaciones por la parte del contrato", dijo la fuente de la agencia. "Bajo el contrato para la construcción de dos Mistral, Rusia ya pagó a Francia más de la mitad de la cantidad", dijo la fuente. Según él, esto es aproximadamente € 700 millones.
"Teniendo en cuenta que el costo de la mano de obra y la producción industrial como tal en Europa es significativamente mayor que en Rusia, tenemos el costo del catálogo de la construcción de un Mistral por € 250 millones, mientras que el contrato con Francia vale € 1,12 mil millones por Dos naves ", agregó la fuente. Según él, por esta cantidad "aquí, en los astilleros rusos, puedes construir no dos, sino cuatro o cinco transportistas de asalto anfibios con características similares".
El ministro de Relaciones Exteriores francés, Laurent Fabius, quien habló el lunes en el canal de televisión en vivo TF1, dijo que París podría considerar la opción de cancelar la venta de Rusia a Mistral en caso de una mayor escalada de la situación en Ucrania. "La posibilidad de cancelar un acuerdo para vender buques" Mistral "está incluida en la lista de medidas en la tercera serie de sanciones contra Rusia", dijo el ministro, y agregó que Francia no está lista para tomar una decisión por sí misma. Ella, explicó Fabius, "no tiene la intención de actuar sola en este caso, también se necesitan otros países: Francia, en particular, le pedirá al Reino Unido que realice acciones similares (en escala) con las tenencias de oligarcas rusos en Londres".
A principios de marzo en Bruselas, el presidente francés, Francois Hollande, dijo que el acuerdo para vender a Rusia dos barcos tipo Mistral "en esta etapa" no se suspendió. "Francia cumple con las disposiciones de los contratos firmados. Aún no estamos en la etapa en que debemos cancelarlos, y nos gustaría evitarlos", dijo.
Contrato de construcción mistral
El contrato por un valor de € 1,12 mil millones para la construcción de portaaviones tipo Mistral para la Armada rusa se firmó en junio 2011 en San Petersburgo. Prevé la construcción de los dos primeros barcos en el astillero STX en el Saint-Nazaire francés. El primer barco "Vladivostok" se lanzó y, según el plan, se entregará a la Armada rusa al final de 2014, el segundo barco "Sevastopol" - en 2015. La cuestión de la construcción del tercer y cuarto Mistral en la Federación de Rusia debería resolverse sobre la base de los resultados de la operación de Vladivostok y Sebastopol.
En el Astillero Báltico en San Petersburgo, continúa el montaje de la popa para el segundo portaaviones tipo Mistral, en el Saint-Nazaire francés, la proa de la nave se está recogiendo en paralelo. Se planea enviar por vía marítima desde San Petersburgo a Francia en julio.
características técnicas
Los porta helicópteros tipo Mistral tienen un desplazamiento de 21 mil toneladas, una longitud máxima del casco de 210 m, una velocidad de hasta 18 nudos y un alcance de crucero de hasta 20 mil millas. El tamaño del equipo de transporte de helicópteros es de 170 personas, además, el barco puede llevar a bordo a 450 personas. El grupo aéreo incluye 16 helicópteros, seis de los cuales se pueden colocar simultáneamente en la plataforma de despegue. La cubierta de carga del barco puede acomodar más de 40 tanques o 70 autos.
Los Mistrales pueden realizar cuatro tareas a la vez: tomar helicópteros, aterrizar a los militares en tierra, ser el centro de mando y un hospital flotante.
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