Sistema de misiles antiaéreos estadounidense MIM-14 "Nike-Hercules"

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Sistema de misiles antiaéreos estadounidense MIM-14 "Nike-Hercules"


La creación del sistema de misiles antiaéreos Nike-Hercules MIM-14 comenzó en 1953. En este momento, el despliegue del sistema de defensa aérea Nike-Ajax MIM-3 apenas estaba comenzando, pero el ejército de EE. UU., Actuando de forma proactiva y previendo la creación de bombarderos supersónicos de largo alcance en la URSS, quería obtener un cohete con un radio grande y un gran techo. Al mismo tiempo, el cohete tuvo que utilizar plenamente la estructura existente y planificada para el despliegue de la infraestructura del sistema Nike.


MIM-3 Nike-Ajax ADMS


Al final resultó que, esta decisión fue plenamente justificada. El sistema de defensa antiaérea estacionario Nike Ajax MIM-3 adoptado anteriormente tenía varios inconvenientes. Estos sistemas de misiles de defensa aérea fueron concebidos como armas de defensa aérea de objeto para la protección de grandes ciudades y bases militares estratégicas. En términos de su capacidad para interceptar objetivos aéreos, los misiles Nike Ajax (alcance aproximadamente 48 km, altitud hasta 21 km, a velocidades objetivo hasta 2,3 M) correspondían aproximadamente a las características del sistema de defensa aérea soviético, mucho más popular, que inicialmente tenía la capacidad de cambiar de posición.

Una característica única del misil antiaéreo Nike-Ajax fue la presencia de tres ojivas de fragmentación altamente explosivas. El primero, que pesaba 5,44 kg, se colocó en la sección nasal, el segundo, 81,2 kg, en el medio, y el tercero, 55,3 kg, en la cola. Se supuso que esta solución técnica bastante controvertida aumentaría la probabilidad de golpear el objetivo, debido a una nube más larga de fragmentos.

Los principales problemas fueron causados ​​por la operación y el mantenimiento de los misiles "líquidos" Nike-Ajax debido al uso de combustibles explosivos y tóxicos y componentes oxidantes. Esto llevó a la aceleración del trabajo en el cohete de "combustible sólido" y fue uno de los motivos para el cierre definitivo del sistema de defensa aérea Nike-Ajax en medio de los 60-s.

Creado por orden del sistema de misiles de defensa aérea CIM-10 de la Fuerza Aérea de EE. UU., El Bomark tenía un costo exorbitante y se requería colocar la creación de bases especiales con infraestructura desarrollada.


CIM-10 "Bomark"


Con un enorme rango de intercepción (hasta 800 km a una velocidad de casi 3,2 M), el sistema de misiles de defensa aérea Bomark fue, de hecho, interceptores no tripulados de una sola vez equipados con una ojiva nuclear.
La adopción masiva de misiles balísticos intercontinentales en la URSS, las dificultades y el alto costo de operación, así como las dudas sobre la efectividad, llevaron a la eliminación del sistema Bomark del armamento al final de los 60.

En 1958, el sistema Nike-Ajax en los Estados Unidos fue reemplazado por el complejo Nike-Hercules. Un gran paso adelante con respecto a Nike-Ajax fue el desarrollo exitoso por un corto tiempo de misiles de combustible sólido con un alto rendimiento.



A diferencia de su predecesor, el sistema de defensa aérea Nike-Hercules tiene un rango de combate aumentado (130 en lugar de 48 km) y altitud (30 en lugar de 18 km), que se logra mediante el uso de nuevos sistemas de defensa aérea y estaciones de radar más potentes. Sin embargo, el diagrama esquemático del trabajo de construcción y combate del complejo siguió siendo el mismo que en el sistema Nike-Ajax. A diferencia del sistema de defensa aérea soviético C-25 de Moscú, el nuevo sistema de defensa aérea estadounidense era de un solo canal, lo que limitaba significativamente su capacidad para repeler una redada masiva.

Más tarde, se mejoró el complejo, lo que permitió que se aplicara a la defensa aérea de las unidades militares (al impartir la movilidad a medios militares). Así como para la defensa de misiles de misiles balísticos tácticos con velocidades de vuelo de hasta 1000 m / s (principalmente debido al uso de un radar más potente).

El sistema de detección y designación de objetivos del sistema de defensa aérea Nike-Hercules se basó originalmente en un radar de detección estacionario del sistema de defensa aérea Nike-Ajax que operaba en el modo de emisión continua de ondas de radio. El sistema tenía un medio para identificar la nacionalidad. aviación, así como la designación de destino.


Instalaciones de radar de Nike-Hércules.


Con la colocación estacionaria, los complejos de Nike-Hércules se combinaron en baterías y divisiones. La batería tenía en su composición todos los medios de combate del sistema de misiles de defensa aérea y dos plataformas de lanzamiento, cada una de las cuales tiene cuatro lanzadores con sistemas antiaéreos. Las baterías generalmente se colocan alrededor del objeto que se está protegiendo, generalmente en conjunto con el sistema de defensa aérea Hawk, a una distancia de 50-60 km desde su centro. Cada división incluye seis baterías.



A medida que se implementaba, el sistema estaba sujeto a varias modificaciones. La modernización bajo la designación de Hércules Mejorados ("Hércules Mejorados") incluyó la instalación de un nuevo radar de detección y la modernización de los radares de seguimiento de objetivos, que les dio mayor inmunidad a las interferencias y la capacidad de rastrear objetivos de alta velocidad. Además, se instaló un radar, que llevó a cabo una determinación constante de la distancia al objetivo y emitió correcciones adicionales para el dispositivo de cálculo.

La miniaturización de las cargas atómicas hizo posible equipar el misil con una ojiva nuclear. Como tal, se usó comúnmente una ojiva W-61, con un rango de potencia de 2 a kilotones 40. La detonación de la ojiva en el aire podría destruir la aeronave dentro de un radio de varios cientos de metros desde el epicentro, lo que posibilitó el impacto efectivo de objetivos relativamente pequeños y de tamaño pequeño, como los misiles de crucero supersónicos.
Potencialmente, Nike-Hércules pudo interceptar ojivas de misiles balísticos, lo que lo convirtió en el primer complejo que tenía capacidades antimisiles.



En 1960, el sistema de Hércules mejorado realizó la primera intercepción exitosa de un misil balístico, el cabo MGM-5, utilizando una ojiva nuclear.
También existía la posibilidad de disparar objetivos terrestres, de acuerdo con las coordenadas conocidas anteriormente.


Mapa de posición de Nike en los Estados Unidos


Desde 1958, los misiles Nike-Hercules MIM-14 se han implementado en el sistema Nike para reemplazar el Nike-Ajax MIM-3. En total, los sistemas 1964 Nike-Hercules SAM (145 se reconstruyó y 35 se reequipó con los sistemas Nike-Ajax SAM) se implementaron en los sistemas de defensa aérea de 110 en EE. UU., Lo que hizo posible que todas las principales áreas industriales proporcionen suficiente cobertura de los bombarderos estratégicos soviéticos. Todos los misiles desplegados en los Estados Unidos llevaban ojivas nucleares.



En los Estados Unidos, el sistema de defensa aérea se produjo antes del año 1965, estaban en servicio en los países 11 de Europa y Asia. En Japón, se organizó la producción bajo licencia.


Misiles del sistema de defensa aérea de Alemania Occidental "Nike-Hércules"


A medida que la principal amenaza para los objetos en los Estados Unidos comenzó a ser representada por los ICBM soviéticos, el número de misiles Nike-Hércules desplegados en los Estados Unidos comenzó a disminuir. Por 1974, todos los SAM de Nike-Hércules, con excepción de las baterías en Florida y Alaska, fueron retirados del servicio de combate en los Estados Unidos, completando así historia Defensa aérea centralizada de Estados Unidos.



En Europa, los complejos de este tipo se usaron para cubrir las bases de los EE. UU. Hasta el final de los 80-s, más tarde fueron reemplazados por el sistema de defensa aérea MIM-104 Patriot.

Varios incidentes están relacionados con los misiles Nike-Hercules.
El primero de estos se produjo en 14 el 1955 de abril del año en una posición en Fort George, Mead, cuando por alguna razón se produjo un lanzamiento no deseado del cohete. Fue allí que en ese momento era la sede de la Agencia de Seguridad Nacional de los Estados Unidos. Durante el incidente, nadie resultó herido.

Un segundo incidente similar ocurrió en Okinawa, en una posición cerca de la base aérea de Naho, en julio, 1959. Hay información de que en ese momento se instaló una ojiva nuclear en el cohete.
El cohete fue lanzado, estando en el lanzador en posición horizontal, matando a dos e hiriendo gravemente a un soldado. Habiendo roto la cerca, el cohete voló sobre la playa fuera de la base, y cayó al mar frente a la costa.

Diciembre 5 1998 en Corea del Sur, desde una posición en el área de Incheon, otro cohete se lanzó accidentalmente y luego explotó a baja altura sobre un área residencial en la parte occidental de la ciudad de Incheon, causando heridas a varias personas y causando daños significativos.


Imagen satelital de Google Earth: Posiciones de Nike-Hercules en Icheon, República de Corea


Los SAM MIM-14 de Nike-Hercules más largos se utilizaron en Italia, Turquía y la República de Corea. El último lanzamiento del cohete Nike-Hercules tuvo lugar en Italia el 24 2006 del año en Italia, en la región de Cerdeña de Capo San Lorenzo. Actualmente, todos los complejos de este tipo se eliminan del servicio de combate.


Imagen satelital de Google Earth: Posiciones de Nike-Hércules en Turquía


En la República de Corea, los misiles Nike-Hércules se utilizaron para crear misiles balísticos Hyunmoo (el nombre se traduce aproximadamente como "ángel guardián de los cielos del norte). Durante muchos años, los misiles Hyunmoo fueron los únicos misiles balísticos desarrollados y desplegados en Corea del Sur.



Una versión mejorada de este misil balístico es capaz de golpear objetivos 500-kg con una ojiva a una distancia de más de 180 km.

En general, al evaluar el sistema de defensa aérea Nike-Hercules MIM-14, se debe admitir que era el sistema de defensa aérea de largo alcance más perfecto y efectivo del C-200 antes de la llegada del sistema de defensa aérea soviético. En las últimas versiones de los misiles Nike-Hercules, el campo de tiro pudo alcanzar 180 km, que es un indicador muy bueno para un cohete de combustible sólido en los 60-s. Al mismo tiempo, los disparos a largas distancias podrían ser efectivos solo con el uso de una ojiva nuclear, ya que el sistema de guía de comando de radio dio un gran error (el GOS semiactivo se usó en los sistemas SAM C-200 soviéticos). Además, las capacidades del complejo para derrotar a los objetivos de bajo vuelo eran insuficientes. Al mismo tiempo, el complejo conservó el mismo gran inconveniente que su predecesor, el NIMXNXX Nike-Ajax, una movilidad extremadamente baja debido a la necesidad de una posición bien preparada.

Residencia en:
http://pvo.guns.ru/other/usa/bomarc/index.htm
http://ed-thelen.org/W-25MerleColeTheOneThatGotAway.html
http://theaviationist.komputika.net/tag/capo-san-lorenzo/
8 comentarios
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  1. +1
    20 marzo 2014 09: 43
    El nuevo sistema de defensa aérea estadounidense era de un solo canal, lo que limitaba significativamente su capacidad de rechazar una incursión masiva.

    ¿Qué podría ser una redada masiva? Las posibilidades de que nuestros estrategas en 50, 60 se hayan abierto paso en el territorio de los EE. UU. Y haya lanzado bombas atómicas fueron nulas.
    1. +6
      20 marzo 2014 12: 07
      No estaba de acuerdo con esto: podrían penetrar, ser bombardeados (con un grado de probabilidad suficiente), pero no había esperanza de un regreso.
      1. 0
        20 marzo 2014 12: 25
        Cita: argón
        No estaba de acuerdo con esto: podrían penetrar, ser bombardeados (con un grado de probabilidad suficiente), pero no había esperanza de un regreso.

        Sin cobertura de luchador, esto no es real. La misma guerra en Corea mostró la vulnerabilidad de la aviación estratégica, incluso cuando estaba cubierta por aviones de combate.
    2. +3
      20 marzo 2014 13: 43
      ¿Qué podría ser una redada masiva? Las posibilidades de que nuestros estrategas en 50, 60 se hayan abierto paso en el territorio de los EE. UU. Y haya lanzado bombas atómicas fueron nulas.

      Esta es una afirmación controvertida, aunque la probabilidad de un avance exitoso de bombarderos de largo alcance es aún menor que la de la ojiva de ICBM. Tambien querida Nayhas Aparentemente no leíste cuidadosamente el artículo. Además del territorio de los Estados Unidos, donde casi todos fueron desmantelados al comienzo de los 70, el sistema de defensa aérea Nike-Hercules fue operado durante mucho tiempo (hasta el comienzo de los 2000) en Europa, Japón y Corea. Y allí la probabilidad de una redada masiva era muy probable.
  2. +2
    20 marzo 2014 13: 22
    Cita: Nayhas
    La misma guerra en Corea mostró la vulnerabilidad de la aviación estratégica incluso cuando estaban cubiertos por combatientes.

    En Corea, nuestro jet MiG-15 luchó contra el pistón B-29 de la guerra mundial 2, por lo que la comparación no es correcta.
    Los bombarderos soviéticos M-4,3M de largo alcance y, en particular, el Tu-95 con el X-20 CD, tuvieron posibilidades muy reales de abrirse paso, especialmente porque esto ya habría ocurrido después de los ataques de los ICBM soviéticos con una ojiva de grado megatón.
    1. +1
      20 marzo 2014 19: 02
      Cita: Bongo
      En Corea, nuestro jet MiG-15 luchó contra el pistón B-29 de la guerra mundial 2, por lo que la comparación no es correcta.
      Los bombarderos soviéticos M-4,3M de largo alcance y, en particular, el Tu-95 con el X-20 CD, tuvieron posibilidades muy reales de abrirse paso, especialmente porque esto ya habría ocurrido después de los ataques de los ICBM soviéticos con una ojiva de grado megatón.

      Le pido que recuerde el límite de la intercepción de nuestros estrategas, comenzaron a conducirlos ya sobre el océano, cualquier intento de abrir una bahía de bombas definitivamente se detendría. Antes de la era de los misiles tácticos con un alcance de 2500 km. la aviación estratégica era inútil, era más fácil mantener ICBM en la mina.
      PD: Sí, a diferencia de los estrategas de pistones, agregaron velocidad, pero en la era de la aviación a reacción, 900 km / h no es nada.
      1. Kassandra
        0
        8 января 2015 13: 53
        fue en tiempos de paz cuando comenzaron a ser conducidos sobre el océano cuando volaban "a la vuelta de la esquina" hacia Atlanica y no a través del polo, y las bahías de bombas, por el contrario, a menudo se abrían para mostrar el relleno ...

        La aviación estratégica era una fuerza muy real.
  3. 52
    +7
    20 marzo 2014 17: 50
    El mismo concepto de utilizar a nuestros "estrategas" es en realidad una "limpieza" después de un ataque nuclear masivo. Y en el campo de un adversario después de tal espectáculo, habrá un lío tanto en la comunicación como en los asuntos organizativos, y uno no debe olvidarse del efecto "útil" de EMP en la electrónica delicada. Hay posibilidades de un gran avance.
    1. 0
      20 marzo 2014 19: 05
      Cita: 52gim
      El mismo concepto de utilizar a nuestros "estrategas" es en realidad una "limpieza" después de un ataque nuclear masivo. Y en el campo de un adversario después de tal espectáculo, habrá un lío tanto en la comunicación como en los asuntos organizativos, y uno no debe olvidarse del efecto "útil" de EMP en la electrónica delicada. Hay posibilidades de un gran avance.

      Gennady, después de un intercambio de ataques nucleares por parte de ICBM, nuevas hostilidades pierden todo su significado.
      1. +6
        20 marzo 2014 20: 49
        Cita: Nayhas
        Después del intercambio de ataques nucleares por parte de ICBM, las hostilidades adicionales pierden todo significado.

        ¿Y Sierra Nevada y las otras entrañas de las montañas para limpiar?
        Aquí está la cosa para los estrategas.
  4. Gagarin
    +4
    20 marzo 2014 18: 02
    ¡Es bueno que nuestros desarrollos en esta industria no fueran inferiores y estuvieran en la cima!
    1. 0
      20 marzo 2014 19: 15
      Cita: Gagarin
      ¡Es bueno que nuestros desarrollos en esta industria no fueran inferiores y estuvieran en la cima!

      El hecho es que, por razones puramente geográficas, el desarrollo de sistemas de defensa aérea en la URSS y los Estados Unidos fue diferente. Estados Unidos se centró más en la Fuerza Aérea, y está justificado para ellos. Nuestro vasto territorio es accesible para ataques aéreos desde numerosos aeródromos estadounidenses en el territorio de sus aliados. Estados Unidos no entró en ciclos, especialmente en sistemas de defensa aérea basados ​​en tierra porque no había mucha variedad, por el contrario, superamos al mundo entero durante mucho tiempo. Incluso ahora, los sistemas de defensa aérea terrestres de EE. UU. No tienen un largo alcance. no hay necesidad de cubrir vastos territorios, y el gran radio del sistema de defensa aérea limita las acciones de los combatientes. En nuestro país, por el contrario, la Fuerza Aérea es pequeña en número, lo que debe compensarse con el mayor alcance de lanzamiento del SAM.
      1. Kassandra
        0
        8 января 2015 13: 55
        ¿Defensa aérea de la URSS inferior a los combatientes?
        un avión como el MiG-25 no apareció en la defensa aérea NORAD ... matón
        Por el contrario, la saturación de los sistemas SAM por el momento en los Estados Unidos fue mayor.
  5. 0
    21 marzo 2014 02: 10
    > "Nike-Hercules"

    Solo un poco brusco: Nike tendría razón, no Nike. Pero, por desgracia, se ha arraigado la opción incorrecta.
  6. 0
    23 de octubre 2014 01: 56
    Permítanme recordarles que a fines de los años 50 y principios de los 60, en la URSS, se llevó a cabo el desarrollo activo de bombarderos troposféricos. Accidentalmente me encontré con un libro sobre el desarrollo de esta versión de un bombardero estratégico, por lo que es muy posible que este divertido libro también pueda ingresar al Pentágono. Y allí, sacaron las conclusiones apropiadas, eso es todo. ¡Estos mismos bombarderos estratégicos podrían lanzar ataques nucleares contra los Estados Unidos! Y podrían proporcionar una incursión masiva, este sistema y la aviación no podrían proporcionar protección, debido a la gran altitud de vuelo. Pero la ventaja fue hecha por los Korolev, al entregar las "golosinas", a favor de los misiles, y no de la aviación, lo que determinó el mayor desarrollo de nuestras armas. Entonces, el tema es discutible, podría haber habido una incursión masiva, con el uso de bombarderos troposféricos, si no fuera por la creación de misiles balísticos, que también volarían no uno a la vez, sino de un solo trago.