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La mitad de la Fuerza Aérea de la India Su-30 está encadenada al suelo - periódico

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El sorprendente número, la mitad, de la flota de combatientes de la Fuerza Aérea India Su-30MKI está encadenado al suelo debido a desacuerdos de servicio no resueltos con los fabricantes rusos. Esto socava la efectividad de combate de la fuerza aérea del país y afecta negativamente esa parte flotaque todavía es capaz de volar. La Fuerza Aérea de la India y Hindustan Aeronautics Limited (HAL) hicieron sonar la alarma debido a fallas repetidas durante el vuelo de las computadoras a bordo del Su-30 y el apagado de todas las pantallas multifunción. Durante más de un año, los rusos no han respondido a las múltiples señales SOS de los indios. Esto fue informado por el periódico indio The Sunday Guardian, citando documentos a su disposición de la correspondencia de HAL y contrapartes rusas. Aquí está la traducción de la nota.


El director administrativo del complejo industrial Nasik que forma parte de HAL, donde se está llevando a cabo el montaje y mantenimiento con licencia de la Fuerza Aérea Seca para la Fuerza Aérea de la India, señaló frenética pero en vano "numerosos fallos de funcionamiento de la computadora a bordo de la computadora a bordo y la desconexión de las pantallas multifuncionales durante el vuelo" a representantes de Rosoboronexport y el fabricante Su-30 original - Corporación "Irkut".

"Dado que apagar las pantallas es un problema grave y crítico que afecta a la operación de la aeronave, se requieren medidas inmediatas para eliminar estos problemas", dijo en una carta de 28 de febrero 2014 de febrero, recordando a los rusos que este problema no tuvo éxito en marzo 7 2013 año

Las fallas de la computadora a bordo y la desactivación de las pantallas son fallas críticas. El vuelo completo está programado en la computadora central de a bordo, esto es vital para cumplir con los requisitos del combate aéreo. Apagar las pantallas en la cabina del piloto derriba a los pilotos y distrae su atención de las tareas que realizan. La Fuerza Aérea de la India está preocupada de que el núcleo de su flota de cazas esté plagado de problemas interminables. Total Indian Air Force planeaba comprar el caza X-NUMX Su-272, del cual ya se ha entregado el caza 30.

Mariscal aviación Denzil Keelor, uno de los pilotos de combate de la Fuerza Aérea India más "titulados", se desanima. “El mal funcionamiento durante el vuelo, en particular los que están en cuestión, hace que la aeronave sea vulnerable. Si un luchador vuela con capacidades reducidas, se vuelve más vulnerable al enemigo. No se debe volar ningún avión si no está listo para demostrar el 100% de sus capacidades ", advierte.

Lo que parece aún más alarmante es la lentitud deliberada de los rusos, que socava gravemente la capacidad de combate y la preparación para el combate de la Fuerza Aérea de la India. Cinco años después de la firma del contrato para la creación en la India de instalaciones de reparación para el servicio de aeronaves Su-30 basadas en HAL, no hay progreso, excepto en los "acuerdos" y promesas, incluso a nivel de los ministerios de defensa.

"Debido a la falta de disponibilidad de instalaciones para el servicio de las unidades y componentes, la capacidad de servicio de la flota de cazas Su-30MKI está disminuyendo gradualmente, y la necesidad de componentes de AOG para reemplazo urgente está aumentando", los representantes de la planta en Nasik nuevamente imploran en su ejemplar carta a Rosboronexportport 24 2013 de diciembre. Incluso los plazos revisados ​​obligaron a los rusos a organizarse en HAL antes de las instalaciones de reparación y mantenimiento de 2013 de diciembre, y a 2014 de junio para prestar servicio al primer avión. Nada de lo que se espera.

Peor aún, Rusia ha suspendido el envío de especialistas de Sukhoi a la India para ayudar a organizar las reparaciones y el mantenimiento. Los documentos que están en posesión de The Sunday Guardian dicen que las partes discuten el precio. Esto es contrario al acuerdo de que el envío de especialistas rusos no se interrumpirá, incluso si las negociaciones sobre los precios no se han completado. En ausencia de especialistas rusos, HAL se ve obligado a hacer frente por sí solo, mientras que el número de aviones encadenados al suelo está creciendo.

"Hay una gran cantidad de piezas defectuosas en varias bases de la Fuerza Aérea antes de la reparación", dijeron representantes de HAL, y también informaron que la cantidad de cazas Su-30 que no realizan vuelos en previsión de reparaciones urgentes está aumentando. Los rusos fueron informados de que cinco Su-30MKI ya están en HAL en anticipación de una revisión importante, y 15 también debe ser reparado este año. Este número es equivalente a todo el escuadrón.




Mientras se quejaba de los retrasos de la parte rusa, HAL expresa aún más impotencia: "Rosoboronexport e Irkut Corporation (las partes principales del contrato) parecen tener una influencia limitada en otras compañías rusas (que suministran piezas vitales, como motores)". Los suministros de consumibles y la adscripción de especialistas por parte de otras empresas son aún más irregulares.

Advertencia de que el funcionamiento de los combatientes sin la eliminación permanente de fallas repetitivas puede afectar la confianza de los pilotos en sí mismos, Air Marshal PS Ahluwalia (PS Ahluwalia), quien recientemente dirigió el Comando Occidental de la Fuerza Aérea de la India, dirige sus preguntas sobre el deplorable estado de cosas a los representantes de HAL y el Ministerio de Defensa de la India: “El problema está en los errores de la organización de gestión de servicios. La responsabilidad recae en el Departamento de Producción de Defensa del Ministerio de Defensa. No pudieron resolver estos problemas ".


Vishal Jolapara - fotógrafos de aviación de la India | airliners.net


El mariscal Ahluwalia no dudó durante tres meses de prohibir los vuelos de los aviones de combate MiG-29 durante tres meses como jefe del Comando Occidental de la Fuerza Aérea de la India, cuando después del choque de un avión hubo sospechas sobre su idoneidad para la operación. Les permitió volar de nuevo solo después de que se resolvió el problema de mantenimiento.

Las cifras muestran cuán grave es el problema de servicio Su-30MKI para la Fuerza Aérea de la India. Solo el 50% de estos luchadores están en condiciones de vuelo. Para el Mirage-2000 francés como parte de la Fuerza Aérea de la India, e incluso para los cazas rusos MiG-29, esta cifra es aproximadamente del 75%. Si bien India está negociando con Rusia por condiciones de servicio más favorables, surge una pregunta razonable: qué tipo de bien es armasque no se puede usar?
Originador:
http://periscope2.ru/
66 comentarios
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  1. itr
    itr 19 marzo 2014 10: 37 nuevo
    -9
    Seco estropeado
    es hora de disparar el dir gen allí
    1. Kurkul
      Kurkul 19 marzo 2014 10: 42 nuevo
      +18
      Cita: itr
      Seco estropeado

      Tal vez, pero deberías leer lo siguiente nuevamente:
      Air Marshal P.S. Ahluwalia (PS Ahluwalia), quien recientemente dirigió el Comando Occidental de la Fuerza Aérea de la India, dirige preguntas sobre el deplorable estado de cosas a los representantes de HAL y el Ministerio de Defensa de la India: “El problema está en la organización de la gestión de servicios. La responsabilidad recae en el Departamento de Producción de Defensa del Ministerio de Defensa. Fueron ellos quienes no pudieron resolver estos problemas ”.
      1. itr
        itr 19 marzo 2014 11: 05 nuevo
        0
        curcul
        Creo que es todo lo nuestro tirando de goma
        esta es mi opinion
        1. Kurkul
          Kurkul 19 marzo 2014 11: 16 nuevo
          +6
          Cita: itr
          Creo que es todo lo nuestro tirando de goma

          Todo puede ser, todo puede volverse ... Pero para mí personalmente, prevalece la opinión del mariscal en funciones.
          1. Geisenberg
            Geisenberg 19 marzo 2014 14: 04 nuevo
            +3
            Cita: Kurkul
            Cita: itr
            Creo que es todo lo nuestro tirando de goma

            Todo puede ser, todo puede volverse ... Pero para mí personalmente, prevalece la opinión del mariscal en funciones.


            Desde el año pasado, ha habido una tendencia a mentir sobre el equipo ruso. Al parecer, mucho dinero viene a alguien.
        2. irk_tma
          irk_tma 19 marzo 2014 11: 17 nuevo
          +2
          pero creo que deberías leer el artículo con más cuidado, y no a través de una línea, y no buscar un doble fondo en ellos
          esta no es una declaración del Ministerio de Relaciones Exteriores para usted
      2. Buenos hombres
        Buenos hombres 19 marzo 2014 11: 42 nuevo
        +4
        Cita: Kurkul
        Air Marshal P.S. Ahluwalia (PS Ahluwalia), quien recientemente dirigió el Comando Occidental de la Fuerza Aérea de la India, dirige preguntas sobre el deplorable estado de cosas a los representantes de HAL y el Ministerio de Defensa de la India: “El problema está en la organización de la gestión de servicios. La responsabilidad recae en el Departamento de Producción de Defensa del Ministerio de Defensa. Fueron ellos quienes no pudieron resolver estos problemas ”.


        Me acordé de una broma. A este tema))))))

        Vuelo espacial chino-soviético conjunto. ¡El primer astronauta chino en órbita! Como parte de la tripulación soviética, respectivamente.
        Después de cierto tiempo, los astronautas regresan a la Tierra, seguidos de una conferencia de prensa. Y aquí la atención de los periodistas fue atraída por las manos de los chinos: ¡todos los pinceles son azules!
        Se le pregunta, dicen, ¿qué es, por qué, qué pasó?
        El chino responde: "Y a raíz de la paleta, el camarada lusiano me golpeó y se inclinó ante los arcos. ¡NADA, PADLA NO TOQUE LAS MANOS!"
        1. Kurkul
          Kurkul 19 marzo 2014 11: 54 nuevo
          +4
          Cita: Goodmen
          Me acordé de una broma. A este tema

          riendo bueno
      3. Geisenberg
        Geisenberg 19 marzo 2014 14: 02 nuevo
        +1
        Cita: Kurkul
        Cita: itr
        Seco estropeado

        Tal vez, pero deberías leer lo siguiente nuevamente:
        Air Marshal P.S. Ahluwalia (PS Ahluwalia), quien recientemente dirigió el Comando Occidental de la Fuerza Aérea de la India, dirige preguntas sobre el deplorable estado de cosas a los representantes de HAL y el Ministerio de Defensa de la India: “El problema está en la organización de la gestión de servicios. La responsabilidad recae en el Departamento de Producción de Defensa del Ministerio de Defensa. Fueron ellos quienes no pudieron resolver estos problemas ”.


        Sabía que el problema era el dinero. Más precisamente, el dinero se paga a los indios para que los aviones no vuelen.
    2. ShturmKGB
      ShturmKGB 19 marzo 2014 10: 43 nuevo
      +8
      Hindúes y amantes del agua turbia ...
    3. dm98
      dm98 19 marzo 2014 10: 45 nuevo
      +21
      que hoy duele muchos artículos dirigidos contra Rusia en el sitio aparecieron !!!
      ¡Alguien aquí dijo que el sitio no estaba registrado en Rusia en absoluto!
      Parece que esta es una guerra de información! ¡Además, en el sitio militar-patriótico de Rusia! Amigos más cuidadosos, filtran la información.
      1. TAMERLAN 7
        TAMERLAN 7 19 marzo 2014 11: 08 nuevo
        +9
        Cita: dm98
        Parece que esta es una guerra de información! ¡Además, en el sitio militar-patriótico de Rusia! Amigos más cuidadosos, filtran la información.

        Por supuesto, la guerra de la información. No sé sobre el sitio, pero es demasiado tarde para filtrar el mercado, cada uno de nosotros tiene un excelente expediente: abra el perfil y todos nuestros comentarios. ¡Al menos deje que la Gestapo lo interrogue! amarrar
        1. lelikas
          lelikas 19 marzo 2014 11: 26 nuevo
          +3
          Cita: TAMERLAN 7
          dossier: abre el perfil y todas nuestras declaraciones. ¡Al menos deje que la Gestapo lo interrogue!

          Y esto se llama persecución manía. riendo
          1. afdjhbn67
            afdjhbn67 19 marzo 2014 11: 33 nuevo
            +1
            Si eres un conversador interesante, ¿por qué no leerlo?
          2. TAMERLAN 7
            TAMERLAN 7 19 marzo 2014 12: 21 nuevo
            +1
            Y esto se llama persecución manía.
            Esto se llama vivir en una Bandera Ucrania democrática, y en la región occidental .....
            Estoy muy contento de que tú, viviendo en Rusia, no me entiendas, Dios te prohíbe que sigas entendiendo .....
            1. lelikas
              lelikas 19 marzo 2014 14: 42 nuevo
              0
              Si su perfil contiene la dirección de su casa y su número de teléfono, esto es una cosa, pero tener miedo de que "te calcularé por ip" es otra cosa, créanme, hay suficientes problemas sin él.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. guardabosque
          guardabosque 19 marzo 2014 11: 39 nuevo
          +1
          TAMERLANY 7

          Como el mismo jefe de la Gestapo, Müller Stirlitz, acertadamente comentó: "No te imagines como una figura igual a Churchill ...". No lideres, no te preocupes.
          1. TAMERLAN 7
            TAMERLAN 7 19 marzo 2014 12: 28 nuevo
            +1
            Churchill no dirigió la Gestapo. Y no me llevarán ...
            ¡Que se lo lleven primero! matón
            ¡La dirección no será calculada! ¡Conspiración!
            1. El comentario ha sido eliminado.
            2. guardabosque
              guardabosque 19 marzo 2014 12: 50 nuevo
              +1
              Bueno, con razón derramó el esquivo Joe de una broma famosa ...
              1. TAMERLAN 7
                TAMERLAN 7 19 marzo 2014 14: 04 nuevo
                -1
                Cita: guardabosques
                Bueno, con razón derramó el esquivo Joe de una broma famosa ...

                Realmente espero que, como el esquivo Joe, ¡nadie necesite a nadie! guiño
            3. afdjhbn67
              afdjhbn67 19 marzo 2014 14: 29 nuevo
              -1
              paso enseñado Bandera?
              1. afdjhbn67
                afdjhbn67 19 marzo 2014 15: 15 nuevo
                0
                qué menos, entonces estoy hablando de kansirceyu (ja, ja)
      2. lelikas
        lelikas 19 marzo 2014 11: 25 nuevo
        +1
        Cita: dm98
        Amigos más cuidadosos, filtran la información.

        - Esto se llama censura.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. dm98
          dm98 19 marzo 2014 12: 42 nuevo
          +1
          Cita: lelikas
          - Esto se llama censura.

          sí, que se llame como quieras! Por cierto, la censura también debería serlo.
          ¿Qué crees que debería hacerse con materiales francamente engañosos y provocativos? prohibir mi opinión
          1. lelikas
            lelikas 19 marzo 2014 14: 47 nuevo
            0
            Cita: dm98
            ¿Qué crees que debería hacerse con materiales francamente engañosos y provocativos? prohibir mi opinión

            Para hacer esto, tenemos nuestra propia cabeza detrás de nosotros, no el hecho de que todo es mentira, tontería y provocación: realmente no brillamos en términos de servicio.
            ¿Quieres una razón para la ira justa? - ¡el avión en el logo del sitio no es nuestro! riendo
      3. Tiamat2702
        Tiamat2702 19 marzo 2014 11: 29 nuevo
        +7
        Cita: dm98
        que hoy duele muchos artículos dirigidos contra Rusia en el sitio aparecieron !!!
        ¡Alguien aquí dijo que el sitio no estaba registrado en Rusia en absoluto!
        Parece que esta es una guerra de información! ¡Además, en el sitio militar-patriótico de Rusia! Amigos más cuidadosos, filtran la información.

        El patriotismo no es publicar solo artículos positivos sobre Rusia, sino reflejar hechos objetivos (incluidos tanto positivos como negativos).
        1. Thompson
          Thompson 19 marzo 2014 11: 47 nuevo
          +2
          ¡La verdad y la autocrítica son la clave para un desarrollo exitoso!
        2. afdjhbn67
          afdjhbn67 19 marzo 2014 15: 18 nuevo
          0
          todo se sabe en comparación, si es demasiado aburrido recoger información, se volverá aburrido, porque pocos de nosotros estamos sentados en la misma var.
      4. El comentario ha sido eliminado.
      5. Ezhaak
        Ezhaak 19 marzo 2014 11: 44 nuevo
        +2
        Cita: dm98
        Hoy duele muchos artículos dirigidos contra Rusia en el sitio aparecieron !!!

        No solo elogios solos, también se necesitan críticas. Y quién respira con qué, ¡también es bueno saberlo!
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. afdjhbn67
      afdjhbn67 19 marzo 2014 11: 01 nuevo
      +3
      Para reorientarse a los estadounidenses, tomaron un par de errores de la computadora y los pusieron en tragedia ...
      1. afdjhbn67
        afdjhbn67 19 marzo 2014 11: 36 nuevo
        +1
        ps si Pakistán se mueve. me parece que todos nuestros "secos" volverán a estar en servicio, el ejército indio intentó algo así con los Abrams (tanques) ...
    6. Rustam
      Rustam 19 marzo 2014 11: 19 nuevo
      +3
      Encuentro mucho de la nada, pero no todos los problemas con el servicio posventa y el suministro de repuestos no son un secreto para nadie, y Rosoboron está por delante del resto en este indicadordesde el final


      Y sobre el hecho de que a Rosoboron le gusta torcer sus manos, sobre el servicio no es un secreto, los malasios en ese momento lloraron y se quejaron de Rosoboron, sobre el servicio y la entrega de repuestos.
      1. afdjhbn67
        afdjhbn67 19 marzo 2014 11: 37 nuevo
        +1
        Sí, hubo fallas reparadas en el lugar con los artistas ...
      2. afdjhbn67
        afdjhbn67 19 marzo 2014 15: 19 nuevo
        0
        ¿Has estado en Kualumpur? (Broma)
    7. Odinoki
      Odinoki 19 marzo 2014 18: 09 nuevo
      +1
      Cita: itr
      Seco estropeado
      es hora de disparar el dir gen allí


      Si necesita ser eliminado, una pequeña pérdida.

      Y en cuanto al hecho de que la mitad de los aviones están remachados y no vuelan, diré esto. Tecnología afortunada. Conociendo de cerca a los pilotos hindúes, estoy seguro de que si estos aviones volaran, la mitad de ellos serían asesinados por los pilotos. riendo
  2. domo
    domo 19 marzo 2014 10: 41 nuevo
    +12
    ¿Y de qué sirve comprar los últimos modelos y servir como antediluvianos?
  3. uhu189
    uhu189 19 marzo 2014 10: 44 nuevo
    +5
    Bueno, en el artículo, una visión del problema solo se expresa en un lado. Es una lástima que no haya comentarios de Rosoboronexport ... Entonces, es bastante difícil juzgar.
  4. svp67
    svp67 19 marzo 2014 10: 45 nuevo
    +11
    Y luego el artículo con el "olor" ...
  5. pts-m
    pts-m 19 marzo 2014 10: 46 nuevo
    -3
    Sí, lo más probable es que en Rusia no haya nadie para enviar a los indios. Los especialistas modernos de la juventud y los primeros establecieron de inmediato las condiciones salariales, aunque tampoco hicieron el mantenimiento del equipo.
    1. svp67
      svp67 19 marzo 2014 13: 11 nuevo
      +1
      Cita: PTS-m
      Sí, lo más probable es que en Rusia no haya nadie para enviar a los indios.
      Eso es lo que es, pero de aquellos que lo desean, y no hay especialistas geniales, no hay fin ... Aquí es algo diferente. Artículo en el periódico - no es una solicitud específica para su llegada. Y, sin embargo, el lado indio recientemente ha comenzado a mostrar demasiada "independencia", para los casos a menudo excesivos e irresponsables de submarinos y Т90, una confirmación clara
  6. Yuri Sev Cáucaso
    Yuri Sev Cáucaso 19 marzo 2014 10: 48 nuevo
    +8
    Parece que el problema es que los indios, así como los submarinos, utilizan su seguridad local y, posiblemente, el reemplazo de la producción s / h de la India. Después de todo, estos aviones fueron hechos para ellos con su participación activa.
  7. Coffee_time
    Coffee_time 19 marzo 2014 10: 48 nuevo
    +1
    Tal vez un spetsatnik puede ser un hilo y gastar dinero para el equipo dañado. Es mi opinión personal.
  8. sscha
    sscha 19 marzo 2014 10: 49 nuevo
    0
    De nuevo el cacao en el "pozo" del que bebemos agua ??? no hi
  9. Antibrim
    Antibrim 19 marzo 2014 10: 52 nuevo
    +5
    Por lo que recuerdo, en esos combatientes que los indios usan computadoras a bordo, no rusas sino extranjeras.
    1. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 19 marzo 2014 11: 09 nuevo
      +2
      Cita: AntiBrim
      Por lo que recuerdo, en esos combatientes que los indios usan computadoras a bordo, no rusas sino extranjeras.

      como si fuera un relleno francés ... ¡No mentiré, no lo recuerdo! quien sabe ???  solicitar
    2. Aleta
      Aleta 19 marzo 2014 11: 20 nuevo
      +1
      Cita: AntiBrim
      Por lo que recuerdo, en esos combatientes que los indios usan computadoras a bordo, no rusas sino extranjeras.

      Sí, lo más probable es que se inserte un extranjero o su desarrollo. Solyanka hizo y ahora rasca nabos. Así como con protección térmica y radar Gorshkova.
  10. Alex M
    Alex M 19 marzo 2014 10: 54 nuevo
    -14
    ¡Bienvenido a la industria automotriz rusa! Oh, disculpe la industria de la aviación.
  11. Sergei75
    Sergei75 19 marzo 2014 10: 56 nuevo
    -4
    No, bueno, los indios pueden regatear, aunque el nuestro considera que el mercado indio está perdido y está tratando de ganar dinero, o los indios rechazaron el precio "háganos por él".
    En otros casos, resulta cortar en seco la rama en la que está sentado ROSOBORONEXORT.
  12. Gagarin
    Gagarin 19 marzo 2014 11: 00 nuevo
    -1
    Habrá una GRAN LIMPIEZA EN LA ALFOMBRA.
    Poghosyan tiene algo en qué pensar.
  13. Yuri Y.
    Yuri Y. 19 marzo 2014 11: 02 nuevo
    +3
    encadenado al suelo debido a desacuerdos de servicio no resueltos con los fabricantes rusos.

    Mientras que India está negociando con Rusia por términos de servicio más favorables

    Solo quieren exprimirnos más barato. Creo que los funcionarios pagados por alguien (cuántos escándalos hubo, luego una compañía, luego otra) pusieron los nuestros en condiciones desagradables, retrasos, descréditos, rechazos.
  14. silver169
    silver169 19 marzo 2014 11: 04 nuevo
    +12
    Sí, no Sukhoi, pero los indios crecieron demasiado, no saben cómo trabajar y no quieren hacerlo. Todos los aviones y vehículos blindados comprados y fabricados en Rusia funcionan perfectamente para ellos, pero todo el ensamblaje en la India, bajo licencia, se niega a funcionar. La calidad del ensamblaje es asquerosa. Esto se aplica no solo al Su-30 MKI, sino también a los tanques T-90S también ensamblados en India bajo licencia. Otro problema es que los indios intentan ahorrar dinero siempre que sea posible y no siempre lo hacen de manera razonable. En particular, al comprar tanques T-90C, rechazan los aires acondicionados que ofrecen que son simplemente necesarios para el funcionamiento sin problemas de la electrónica y la tripulación. Un caso similar con Sushki ...
    1. Tiamat2702
      Tiamat2702 19 marzo 2014 11: 41 nuevo
      +2
      Cita: silver169
      Sí, no Sukhoi, pero los indios crecieron demasiado, no saben cómo trabajar y no quieren hacerlo. Todos los aviones y vehículos blindados comprados y fabricados en Rusia funcionan perfectamente para ellos, pero todo el ensamblaje en la India, bajo licencia, se niega a funcionar. La calidad del ensamblaje es asquerosa. Esto se aplica no solo al Su-30 MKI, sino también a los tanques T-90S también ensamblados en India bajo licencia. Otro problema es que los indios intentan ahorrar dinero siempre que sea posible y no siempre lo hacen de manera razonable. En particular, al comprar tanques T-90C, rechazan los aires acondicionados que ofrecen que son simplemente necesarios para el funcionamiento sin problemas de la electrónica y la tripulación. Un caso similar con Sushki ...

      Entonces, creo que las primeras entregas de Sushka a la India fueron hace unos 10 años, pero el problema solo apareció en el 13. Algo raro. )
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. militar
      militar 19 marzo 2014 11: 57 nuevo
      0
      Cita: silver169
      Sí, no Sukhoi, pero los indios crecieron demasiado, no saben cómo trabajar y no quieren hacerlo. Todos los aviones y vehículos blindados comprados y fabricados en Rusia funcionan perfectamente para ellos, pero todo el ensamblaje en la India, bajo licencia, se niega a funcionar. La calidad del ensamblaje es asquerosa.

      tal vez no es en absoluto la calidad de la asamblea ... es solo que el kit RKTD entregado a los indios como parte de la organización de producción con licencia no contiene algunos "matices" específicos ... Tío Petya y Tío Feday, que realizan una serie de operaciones en empresas rusas sobre estos matices, quienes no encontraron reflejo en el RKTD, lo saben ... y se han acostumbrado a hacer algo por defecto ... por supuesto ... pero el sucio hindú simplemente no se da cuenta de ellos ... guiño
    4. lelikas
      lelikas 19 marzo 2014 14: 50 nuevo
      +1
      Cita: silver169
      pero también tanques T-90S también ensamblados en India bajo licencia

      Bueno, con los tanques esto ya es un clásico: para culparnos por el hecho de que los tanques ensamblados en la India están calientes y no hay aire acondicionado, aún tenía que pensar en tal cosa.
  15. Zamachus
    Zamachus 19 marzo 2014 11: 08 nuevo
    +5
    Los estúpidos submarinos de los indios mataron a casi todo debido al analfabetismo, y ahora la flota aérea les acaba con un caballo y puedes confiar en un sable (y luego cortarte)
    1. afdjhbn67
      afdjhbn67 19 marzo 2014 11: 39 nuevo
      0
      Que Krishna los ayude.
  16. Tiamat2702
    Tiamat2702 19 marzo 2014 11: 08 nuevo
    +6
    fallas durante el vuelo de las computadoras a bordo del Su-30 y el apagado de todas las pantallas multifunción.
    Disculpe, querida, pero ¿vale la aviónica rusa y la aviónica en el Sushki indio? Si no me equivoco, entonces hay una mezcolanza de Europa-Israel-India. Y si es así, ¿dónde están nuestros fabricantes y proveedores? Además, a HAL Och le gusta transferir flechas a otros, ya que la potencia en sí misma no tiene suficiente conocimiento técnico para corresponder a un cierto nivel.
  17. Nayhas
    Nayhas 19 marzo 2014 11: 09 nuevo
    0
    Señores, comentaristas, el problema no es que se rompa, sino que se está reparando el enchufe.
  18. Alejandro I
    Alejandro I 19 marzo 2014 11: 10 nuevo
    -2
    Y luego nos sorprende: ¿por qué estamos perdiendo licitaciones?  solicitar
  19. VL33
    VL33 19 marzo 2014 11: 12 nuevo
    +3
    Además, los indios se acercaron económicamente a sus tanques, decidieron no instalar aires acondicionados. Tienen casi el norte. Ahora están atormentados y se quejan de que el equipo no funciona bien en tanques y los tanques se sienten muy mal a +65. Probablemente se atascaron en su desarrollo nuevamente o abordaron el tema económicamente, ahora quieren repararlo económicamente.
    1. afdjhbn67
      afdjhbn67 19 marzo 2014 11: 42 nuevo
      +1
      en la psicología hindú, en realidad no importa la mentalidad de Naglosak ... el pensamiento colonial que ves, las marcas de nacimiento del colonialismo ...
  20. kelevra
    kelevra 19 marzo 2014 11: 14 nuevo
    +3
    No sé cuál es la razón, pero India no está cumpliendo con su parte del contrato. Deben hacerse cargo del 70% de la reparación ellos mismos, esto se indica en los documentos sobre entregas y mantenimiento adicional, y ahora quieren reescribirlo para que nuestros especialistas hagan toda la reparación de nuestro Puntuación.
    1. 787nkx
      787nkx 19 marzo 2014 12: 24 nuevo
      0
      El tiempo medio entre fallas para una nueva aeronave no debería ser un error del sistema en alguna parte.
  21. SOLITARIO
    SOLITARIO 19 marzo 2014 11: 14 nuevo
    +5
    Se les advirtió que la parte rusa no es responsable de las jambas causadas por el hecho de que el montaje de la aeronave no se realizará en especialistas rusos en Rusia, sino en la India india, obtenga una señal.
    1. extraño
      extraño 19 marzo 2014 11: 54 nuevo
      0
      Era necesario prohibir el uso de la marca "Su" en la asamblea de la India. Que se les llame a su manera. Y ahora la reputación de nuestros fabricantes de aviones está empañada, incluso si la culpa es de los recolectores en la India.
  22. El comentario ha sido eliminado.
  23. Siberalt
    Siberalt 19 marzo 2014 11: 19 nuevo
    +2
    Inmediatamente recordé el incendio en su bote. Tu, también, los indios se comprometieron a servir. No quieren sentarse ... pero sirven el pescado. Él es un negocio y negocio en la India.
  24. Hal_valera
    Hal_valera 19 marzo 2014 11: 43 nuevo
    +1
    Y el problema es con el almirante Gorshkov, también notaron allí, aunque el nuestro les advirtió.
  25. igorra
    igorra 19 marzo 2014 11: 48 nuevo
    +4
    Escucha a más indios, sí, nuestros pagados. Durante un año, nadie respondió a las solicitudes. Sí, Rogozin está durmiendo y no ve nada, pero Putin habría tirado todos los culos interesados ​​en el kukan, cada dólar ahora cuenta. Creo que los indios, como siempre, pidieron electrónica-aviónica, la pusieron en la occidental, por lo que cuelga. Sí, recuerda cómo nos llevaron el cerebro en un portaaviones.
  26. bender8282
    bender8282 19 marzo 2014 11: 56 nuevo
    0
    avergonzado, camaradas !!!
  27. upasika1918
    upasika1918 19 marzo 2014 12: 04 nuevo
    +3
    El artículo está lleno de basura. Mariscal Denzil Kilor (nacido en 1933) PENSIONERO HONORARIO EN TODA LA INDIA desde (atención) 1991! Señores, camaradas, usuarios del foro, escribir comentarios y poner ventajas es algo agradable. Pero los nombres de Google también son útiles. Ahora sobre los "autores". Sitio periscopio 2. Una publicación muy interesante. Artículo sin firma. Venta de armas: el negocio es tan oscuro y corrupto que quienes están en él simplemente no abren el guante. Cualquier artículo público persigue objetivos muy específicos. Y la firma del héroe de la India es cara. Muy caro. Todos sabemos que las fuerzas armadas indias están experimentando una crisis sistémica, en medio de problemas económicos. Y la lucha por pedidos, contratos, entregas y sobornos es terrible. Bueno, la corrupción y el nepotismo casi casi legalizados son tales que es sorprendente cómo generalmente compran algo. Los comentarios de algunos en el foro son simplemente ridículos.
  28. DMB-75
    DMB-75 19 marzo 2014 12: 04 nuevo
    0
    Luego, el negocio se desarrolla cuando los sastres confían entre sí, y cuando comienza la estafa, ya es un delito. hi
  29. Alex M
    Alex M 19 marzo 2014 12: 12 nuevo
    +1
    ¿Caballeros, mineros, fanáticos de la industria automotriz nacional u ofensivos para el estado?
    Estados Unidos en Rusia no tenía y probablemente no tendrá una base de servicio decente, y esto se aplica a todos los automóviles, aviones, tanques, televisores, plomería, vivienda y servicios comunales, lo que sea. Por lo tanto, todos somos nuestros propios dueños. Bueno, los indios no saben cómo reparar aviones y eso es todo. sus manos están afiladas debajo de un plátano Entonces, ¿por qué es difícil establecer un centro de servicio normal en India?
  30. Aries
    Aries 19 marzo 2014 12: 16 nuevo
    +1
    India es nuestro socio estratega, aliado, ¡India es un país maravilloso que cree y ama a Rusia! ! ! * * *
  31. Gagarin
    Gagarin 19 marzo 2014 12: 39 nuevo
    +1
    ¡CÓMO ESTÁN CANSADOS POR MINUSTERS TRANQUILOS!
    Pegué un signo menos (no solo para mí): bueno, explique, ilumine a los analfabetos, solo estaré agradecido por la ciencia.
    ¡Cómo tienen razón los escolares!
    ¡A quien le guste este silencio menos uno puede y aquí menos uno!
  32. Pimply
    Pimply 19 marzo 2014 12: 47 nuevo
    +1
    Muy pocos datos para sacar conclusiones.
    1. OLP
      OLP 19 marzo 2014 17: 45 nuevo
      +1
      datos más que suficientes
      este es otro intento de mover las flechas
      en un contrato con Rafales, los indios también querían responsabilizar a los franceses por la calidad de la aeronave ensamblada en el HAL, pero por alguna razón los franceses lo dudan)
  33. chunga-changa
    chunga-changa 19 marzo 2014 13: 21 nuevo
    0
    Es interesante cómo van las cosas con la reparación en la Fuerza Aérea, no son los mismos problemas.
  34. Andrey_Irkutsk
    Andrey_Irkutsk 19 marzo 2014 14: 31 nuevo
    +1
    Yo mismo trabajo para IAPO Irkut, ni siquiera mantuve a trabajadores como hindúes en la URSS, idiotas y ociosos. Despegan aviones para el despegue de los elefantes, e incluso equipos electrónicos sofisticados generalmente son algo sobrenatural para ellos.
  35. OLP
    OLP 19 marzo 2014 17: 40 nuevo
    +2
    ja .. los indios inteligentes intentan nuevamente arrojar el problema de un dolor de cabeza a uno saludable
    todos los problemas con la asamblea Su-30MKI HAL, donde se recogen a través del culo indio)
  36. k19
    k19 19 marzo 2014 18: 36 nuevo
    +1
    En India, nuestros aviones no vuelan y los submarinos no flotan. siempre hay algún tipo de infa que la mierda rusa está siendo empujada a la exportación. en mi opinión, es desagradable para alguien que no estén adquiriendo sus armas.
  37. ankh-andrej
    ankh-andrej 19 marzo 2014 19: 04 nuevo
    0
    Entonces los indios eran culpables. No hay nada para sentarse en dos sillas. Uno ya ganó. Y luego los helicópteros de los estadounidenses, los aviones de los custodios. Aquí están y piden un servicio barato. Onet discute.