Military Review

El comandante de la Armada habló sobre el futuro de la flota submarina.

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El almirante V. Chirkov habló sobre el mayor desarrollo del submarino nacional. flota. El almirante habló sobre los actuales programas de construcción de submarinos, y también se refirió a la creación de equipos prometedores para la marina.




Según V. Chirkov, la industria de defensa nacional está trabajando actualmente para crear una planta de energía independiente del aire (VNEU) para prometedores submarinos no nucleares. Las empresas en el proyecto prometen completar su parte del trabajo en 2015-16. Así, en los próximos años, el primer submarino con un VNEU aparecerá en la Armada rusa. Cuando la nueva planta de energía esté lista, se instalará en un nuevo submarino diesel-eléctrico, que se planea construir de acuerdo con el proyecto actualizado "Lada" de 677. La construcción de este submarino está programada para completarse en 2016-17.

Simultáneamente con el desarrollo de una central eléctrica independiente del aire, está en marcha la creación de un nuevo proyecto de submarinos no nucleares. En el futuro, son estos submarinos los que deberían convertirse en el portador de un VNEU prometedor. Según el almirante Chirkov, el nuevo proyecto recibió la designación "Kalina". Antes de la construcción de los submarinos Kalina, se planea probar un VNEU experimental, para lo cual se usará un submarino del proyecto anterior 677 Lada. Después del refinamiento, el prometedor sistema será adecuado para la instalación en nuevos submarinos no nucleares.

La aparición de una planta de energía independiente del aire permitirá que prometedores submarinos no nucleares superen a los submarinos diesel-eléctricos existentes en sus características. Como se desprende del nombre de una instalación eléctrica prometedora, el submarino equipado no necesita un ascenso regular para utilizar el aire atmosférico y recargar las baterías. Gracias a esto, un submarino con un VNEU puede estar bajo el agua durante más tiempo. Según los informes, el VNEU doméstico que utiliza hidrógeno, lo recibirá a través del procesamiento de combustible diesel.

Los submarinos "Kalina" y una planta de energía independiente del aire para ellos todavía están en la etapa de diseño. Al mismo tiempo, la industria de defensa nacional está trabajando en otro programa relacionado con la flota submarina. El comandante de la Armada V. Chirkov recordó la construcción de nuevos submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 Varshavyanka. En los próximos años, la Flota del Mar Negro recibirá seis de esos barcos.

Seis nuevos submarinos permitirán crear un compuesto completo de preparación constante como parte de la Flota del Mar Negro. Utilizando nuevos submarinos, los marineros del Mar Negro podrán resolver una amplia gama de tareas en su área de responsabilidad. Los submarinos "Varshavyanka" podrán operar en conjunto con barcos de superficie o mar aviacióngracias a lo cual la Flota del Mar Negro aumentará sus capacidades en operaciones en el Mar Mediterráneo.

Según el almirante Chirkov, la renovación de la Flota del Mar Negro está muy atrasada, y ahora esta unidad de la Marina rusa podrá trabajar de manera efectiva y garantizar la seguridad nacional en toda su área de responsabilidad, desde el Mar Negro hasta el Mediterráneo.

Hablando sobre las perspectivas de la flota submarina doméstica, el almirante Chirkov abordó el tema de la estrategia para su uso. Además del componente naval de la tríada nuclear, la marina tiene la intención de utilizar el llamado. Disuasión estratégica no nuclear. El grupo, que recibirá tareas similares, debe incluir submarinos nucleares y diesel-eléctricos con armamento de cohetes de alta precisión. Además, los buques de superficie también realizarán tareas de disuasión no nuclear.

Entre otros, el grupo de disuasión no nuclear estratégica debe incluir nuevos submarinos nucleares de uso múltiple del proyecto de cenizas 885. El barco líder del proyecto Severodvinsk hace varios meses fue puesto en operación de prueba y en un futuro cercano debería convertirse en una unidad de combate de pleno derecho de la Marina. Hasta el final de esta década, se construirán un total de ocho submarinos "Ash". El armamento de estos submarinos te permitirá atacar objetivos a distancias de hasta 500 kilómetros, lo que en consecuencia afecta su potencial de combate.

Además, para la disuasión estratégica no nuclear se utilizarán los barcos del proyecto 636.3 "Varshavyanka" y el proyectado "Kalina". Así, en los próximos años, la marina de Rusia debería recibir nuevas herramientas para realizar diversas tareas estratégicas.

El comandante en jefe de la Armada habló sobre los métodos para preservar el potencial existente de las fuerzas submarinas. Hay un programa para actualizar submarinos nucleares de usos múltiples de tercera generación, que se está implementando, y hay planes para construir nuevos submarinos de varias clases y tipos. Uno de los principales métodos para aumentar el potencial de los submarinos, según el Almirante Chirkov, es la actualización de su aviónica con la integración de sistemas robóticos avanzados.

Finalmente, el comandante de la marina observó la importancia de la flota submarina para la seguridad del país. En su opinión, un aumento en la intensidad del servicio de submarinos debería tener un efecto directo en la seguridad de Rusia.


En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://rg.ru/
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35 comentarios
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  1. Lyton
    Lyton 21 marzo 2014 08: 47
    +6
    Dios no permita que todos los planes se hayan completado a tiempo, de lo contrario, todo esto debería haberse hecho ayer.
    1. Civil
      Civil 21 marzo 2014 10: 15
      -1
      Lada Kalina ... nombres poco exitosos ... He estado diseñando VNU durante 30 años ... e incluso los griegos con tal motor tienen un bote
      1. lelikas
        lelikas 21 marzo 2014 14: 40
        +2
        Cita: Civil
        Hemos estado diseñando VNU durante 30 años ... e incluso los griegos con tal motor tienen un bote

        Además, los plazos, como una brújula en el Polo Norte, son los años 14, 18 o 16 ...
      2. Boa kaa
        Boa kaa 21 marzo 2014 19: 14
        +5
        Cita: Civil
        VNU lleva años diseñando 30.

        Nuestra prensa da una cifra diferente: 20 años. Pero todavía mucho. Los estadounidenses están siguiendo un camino paralelo. También están tratando de extraer hidrógeno de su combustible estándar (gasolina). Pero hasta ahora se están quedando atrás de nosotros. Además, los nuestros subieron el listón 2 veces más que los alemanes. Nuestro generador electroquímico tiene una potencia de 400 MW. Mientras que da el 70% del nominal. Por lo tanto, se está finalizando. Y los alemanes se pusieron sus "U-bots" ECH con oxígeno criogénico e hidrógeno metalizado con una capacidad de 180 MW, y están satisfechos.
        Cita: Civil
        e incluso los griegos tienen un barco con un motor tan

        Dos observaciones: Los griegos tienen 214 submarinos alemanes, por lo que no están en el tema, son "operadores", no desarrolladores.
        Y el segundo. "Motor" y "mover" son dos grandes diferencias, como se dice en Odessa.
        El motor es una planta de energía para la conversión de energía química (eléctrica, nuclear, térmica, etc.) en energía cinética para el movimiento de un objeto.
        Un "motor" es un dispositivo que convierte la energía generada por un motor en la energía cinética de un objeto en movimiento. En breve: motor - diesel (motor eléctrico), y mover - Hélice, chorro, boquilla de chorro y TP.
        Formalmente, su frase es 100% correcta, porque estos submarinos tienen exactamente "los mismos motores".
      3. El comentario ha sido eliminado.
      4. sub307
        sub307 21 marzo 2014 21: 50
        +1
        Exactamente - "incluso entre los griegos", sobre los alemanes - finalmente guardamos silencio.
      5. El comentario ha sido eliminado.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. El comentario ha sido eliminado.
  2. Normman
    Normman 21 marzo 2014 08: 57
    + 10
    Buenas infografías del sitio "¡Hecho por nosotros!"
    1. mpa945
      mpa945 21 marzo 2014 15: 39
      0
      Muchas inexactitudes. Y al igual que el del comandante en jefe ni el gu gu sobre el componente de superficie.
      O Arly Burke?
    2. Voronbit
      Voronbit 23 marzo 2014 12: 58
      0
      Aparentemente, las modernas boreas y fresnos donaron velocidad y profundidad a favor del flujo laminar silencioso
  3. saag
    saag 21 marzo 2014 09: 07
    +1
    El motor Stirling puede ser dominado.
    1. Boa kaa
      Boa kaa 21 marzo 2014 19: 20
      +4
      Cita: saag
      El motor Stirling puede ser dominado.

      La ciencia se apresura, y tú sobre el motor stirling. Realmente deberíamos ser mejores que los alemanes con nuestro ECH, pero usted no cree en ello.
    2. sub307
      sub307 21 marzo 2014 21: 53
      +2
      Ya ha sido completamente dominado por los suecos.
    3. El comentario ha sido eliminado.
  4. Ddhal
    Ddhal 21 marzo 2014 09: 58
    +4
    No nos quedamos quietos y esto es lo principal. Siempre surgen nuevas ideas en el proceso.
  5. Rudolff
    Rudolff 21 marzo 2014 11: 31
    +3
    Traducido del pomposo al ruso, finalmente se coloca una cruz grande y audaz en el proyecto Lada. Los cascos ya colocados se completarán, un submarino experimental para VNEU y este es el final de la "serie".
    1. Boa kaa
      Boa kaa 21 marzo 2014 20: 01
      +4
      Cita: Rudolff
      Los cascos ya colocados se completarán, un submarino experimental para VNEU y este es el final de la "serie".

      Rudolph, hola. Rebuscado en Internet. Resulta que una serie de 4 unidades. "Lada" - experimental, "Kronstadt" - para una batería de iones de litio, "Sebastopol" - con un nuevo VNEU. Un rallador más.
      VNEU se probó en el B-90 "Sarov" en octubre de 2012. Luego, un mensaje de los medios: "Lada" exprimió el 70% del GED nominal (SED-1) bajo el VNEU. Pero el complejo de navegación no es normal. Esto es para el 12 de octubre. Pero ya el 13 de marzo, se confirmaron todas las características de rendimiento del "Lada". Por lo tanto, los planes han cambiado: en el KSF - 2 submarinos pr 677M, y luego hasta 2020 otros 4 submarinos (aparentemente ya "Kalina"). "Kronstadt" fue planeado para la Flota del Mar Negro, para alimentar a la flota y apoyar al sistema operativo mediterráneo. Prometieron VNEU en una sección separada ("Este es un motor de celda de combustible con reformado de combustible diesel"). Con él, el submarino debe sumergirse durante más de 25 días, velocidad submarina 21 nudos, autonomía 45 días. Actualmente están trabajando para resolver los siguientes problemas:
      - Remo principal de uso múltiple ED - SED-1 no se recuerda;
      - Problemas con el SJSC "Lira" con una gran antena H / A cuasi-conforme.
      Un pensamiento circula en el ejército. - poner VNEU en pr 877. Estos son 23 edificios + 6 más en el orden. El período de adaptación es de 1-2 años. Prospecto: 40 cajas vendidas en el extranjero. Proms dicen que 877pr. - ayer y debes apostar por 677pr. Pero al mismo tiempo, la "enfermedad infantil" de la adaptación de la instalación al proyecto llevará 5-10 (!) Años. Prospect - "Amur 1650", una licitación para 6 edificios para indios bajo el programa 75-I. Los hindúes prohibieron específicamente la celebración de la licitación, a la espera de nuestro VNEU, estableciendo las condiciones de que el submarino debe ser adaptado para "Brahmos".
      Entonces, ¡no todo es tan simple bajo la Luna!
      1. Rudolff
        Rudolff 21 marzo 2014 21: 16
        +4
        ¡Buenas noches, boa constrictor! Así es, casi una historia de detectives. Y Kalina, generalmente un "caballo" oscuro. No he escuchado antes.
      2. Rudolff
        Rudolff 21 marzo 2014 21: 21
        +2
        Lo más curioso es que cuando el anterior comandante en jefe expresó reclamos y el rechazo del proyecto Lada, los Rubinovsky declararon resentidos que la flota VNEU no ordenó nada y no tenían conocimientos tradicionales. Escriba en nuestros barcos solo habrá baterías nuevas.
        1. Boa kaa
          Boa kaa 21 marzo 2014 23: 08
          +3
          Cita: Rudolff
          Rubinovskiy declaró ofendidamente que la flota de VNEU no realizó ningún pedido y no tuvo conocimientos tradicionales.

          Rudolph, me parece que esto es cierto. Algo que recientemente no escuché sobre el consejo técnico-militar de la Marina.
          Además, escuché sobre este método para obtener energía mientras aún estaba en las filas. Resultará, estaremos a caballo. Los alemanes, por supuesto, son geniales, pero debido al impacto hidrodinámico, los accesorios y conexiones entre el cuerpo ligero y fuerte se volverán rápidamente inutilizables. Y el hidrógeno es complicado. Se difunde a través del metal. De hecho, Lyra me preocupa más. La hidroacústica es ojos y oídos, esto es un duelo y segundos antes de una descarga y la posterior maniobra evasiva ... ¡Esto es una batalla, esto es una guerra!
  6. saag
    saag 21 marzo 2014 12: 06
    +1
    ¿Qué hay en DEPL incautado porque es barato o familiar?
    1. Dart2027
      Dart2027 21 marzo 2014 17: 42
      +2
      Los submarinos nucleares están diseñados para operaciones en el océano y en una separación significativa de sus bases. Para la zona marítima (Flota del Mar Negro, Flota del Báltico) son realmente demasiado caros.
    2. sub307
      sub307 21 marzo 2014 21: 58
      +1
      Esto ya será "NAPL", no "DEPL".
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. cdrt
      cdrt 22 marzo 2014 01: 29
      0
      Cita: saag
      ¿Qué hay en DEPL incautado porque es barato o familiar?


      Bueno, parece que los submarinos con VNEU son más caros que los submarinos en funcionamiento, especialmente cuando se trata de hidrógeno
  7. Novela xnumx
    Novela xnumx 21 marzo 2014 12: 28
    +5
    Durante los últimos años de 13 (2000-2013), los siguientes submarinos han sido entregados a la flota:
    2 SSBN del proyecto 955 "Borey": para la Flota del Norte y la Flota del Pacífico; "Yuri Dolgoruky" fue fundada en 1996 - encargada en 2012 (16 años); "Alexander Nevsky" - fundado en 2004 - encargado en 2013 (9 años). Ambos barcos están en operación de prueba. En las pruebas, un submarino de un proyecto similar "Vladimir Monomakh", para la Flota del Pacífico, se ha construido desde 2006, si se entrega este año: 8 años.

    Proyecto 1 MPLATRK 885 "Ash" para SF: puesta en operación de prueba. Establecido en el año 1993, entregado a la flota en el año 2013 (años 20).
    "Severodvinsk" será aceptado en la composición de combate de la Armada rusa no antes de la segunda mitad de este año debido a pruebas incompletas de hidroacústica, navegación, parte electromecánica, complejo de misiles "Calibre", así como el trabajo para reducir el ruido con el fin de llevarlo a los parámetros. instalado en el TTZ.

    El próximo barco del proyecto de Kazán se espera en 2015 (establecido en 2009).

    1 submarino diesel-eléctrico del proyecto 677 "Lada" "San Petersburgo", mientras que para el BF, transferido a la Flota del Norte para pruebas, en operación de prueba. Establecido en 1997, entregado a la flota en 2010 (13 años).

    llegada de los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 677 "San Petersburgo" a la Flota del Norte
    Los botes fueron tan infructuosos que en febrero 2012, los medios de comunicación dijeron que la Marina abandonó el proyecto Lada, según el ex comandante de la Marina Vysotsky:
    ... las características técnicas declaradas de los submarinos del proyecto 677 no están confirmadas en las pruebas del submarino principal de San Petersburgo. “En la forma actual de Lada, la Armada rusa no es necesaria. No necesitamos nuevos "cerebros" con armas que se sientan en la energía de la Segunda Guerra Mundial. Por que ¿Quién lo necesita? Y las propiedades operativas de ella son las mismas ...

    Sin embargo, el proyecto no fue abandonado y se decidió completar la construcción de 2 submarinos diesel-eléctricos del proyecto: "Kronstadt" (establecido en 2005) y "Sebastopol" (establecido en 2006).
    Tras el fracaso del proyecto 677, se vieron obligados a iniciar la construcción de los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.6, que es un desarrollo del proyecto 877, originalmente destinado a la exportación. Se espera que el primer submarino diesel-eléctrico "Novorossiysk", establecido en 2010, lanzado el 28.11.2013 de noviembre de XNUMX, sea entregado a la flota este verano. En el mismo año, se espera otro submarino diesel-eléctrico del proyecto Rostov-on-Don.
    1 Proyecto 20120 Submarino diésel de propósito especial Sarov diseñado para probar nuevos tipos de armas y equipo militar. Basado en SF. Establecido en 1989, entregado a la flota en 2008 (19 años).

    1 submarino nuclear de proyecto especial 10831 АС-31. Basado en el Consejo de la Federación. Establecido en el año 1990, entregado a la flota en el año 2010 (años 20)
  8. loshka
    loshka 21 marzo 2014 12: 54
    -2
    necesitamos tales submarinos para que tengan al menos 100 misiles de crucero
    1. Odinoki
      Odinoki 21 marzo 2014 13: 12
      +2
      Cita: lyoshka
      necesitamos tales submarinos para que tengan al menos 100 misiles de crucero


      ¿Te imaginas las dimensiones de un submarino así? 100 misiles de crucero no coinciden en una caja
      1. lelikas
        lelikas 21 marzo 2014 14: 43
        +3
        Cita: solitario
        Cita: lyoshka
        necesitamos tales submarinos para que tengan al menos 100 misiles de crucero


        ¿Te imaginas las dimensiones de un submarino así? 100 misiles de crucero no coinciden en una caja

        En principio, si utiliza estrategas de lanzamiento, puede lograr una mayor cantidad de misiles, pero si es necesario.
      2. Boa kaa
        Boa kaa 21 marzo 2014 20: 15
        +4
        Cita: solitario
        ¿Te imaginas el tamaño de este submarino?

        ¡Seguro! Este es el antiguo SSBN de Ohio, reequipado para portadores de CD.

        Cita: solitario
        Los misiles de crucero 100 no son compatibles para caber en una caja

        ¿Y si es así intentarlo? Tal vez lo hará, ¿eh?
        1. Odinoki
          Odinoki 21 marzo 2014 21: 45
          0
          Cita: Boa constrictor KAA
          ¿Y si es así intentarlo? Tal vez lo hará, ¿eh?

          discutamos lógicamente. Desde arriba, Roman1977 puso algunas fotos de los nuevos submarinos y describió en detalle cuánto tiempo se hicieron estos barcos. Se pasó mucho tiempo en estos barcos (bueno, sobre el hecho de que no financiaron la construcción durante mucho tiempo, tal vez no estoy al tanto de esto Y si estos submarinos realmente se construyeron en un marco de tiempo así, puedo imaginar cuánto tiempo llevará construir tales submarinos con 100 misiles de crucero.
          De todos modos, el submarino no es un remolcador, y para ser honesto, tales submarinos requieren grandes gastos financieros. Todavía no se sabe cuánto puede costar ese barco. A diferencia de los estadounidenses, Rusia no solo imprime dinero.
          1. Boa kaa
            Boa kaa 21 marzo 2014 23: 40
            +3
            Cita: solitario
            en la parte superior, Roman1977 puso algunas fotos de nuevos submarinos y describió en detalle cuánto tiempo se hicieron estos barcos

            Querido mariscal, admiro la trabajabilidad de Roman. Sus comentarios son extremadamente informativos e informativos. Pero a veces no hay suficientes análisis y conclusiones. Sí, describió durante cuánto tiempo se construyeron, pero no dijo una palabra QUÉ HORA fueron construidos. Bajo tales condiciones, otros países no habrían construido nada en absoluto ...
            Cita: solitario
            Me imagino cuánto tiempo llevará construir tales submarinos con misiles de crucero 100.

            No, no tienes idea, porque piensas que debería ser un submarino con 100 lanzadores como en el pr 949A. ¡Y si las minas de 941 proyectos se cargan con 5 CD construidos con tecnologías XX! ¿siglo? Cuenta: 5x20 = 100! Ahora imagina a Borey con 20 minas (antes había tales pensamientos), donde cada una tiene 5 KRBD tipo X-101. Entonces, como dicen nuestros colegas, "¡habría voluntad política!"
            Cita: solitario
            Todavía no se sabe cuánto puede hacer un barco así.

            Bueno, según estimaciones conservadoras, la manteca 40 de esa manera ...
          2. Boa kaa
            Boa kaa 22 marzo 2014 00: 01
            +1
            Cita: solitario
            Y si estos submarinos realmente se construyeran en un marco de tiempo tal, puedo imaginar cuánto tiempo tomaría construir tales submarinos con misiles de crucero 100.

            Los plazos son largos, pero hay que tener en cuenta el tiempo EN EL QUE HAN CONSTRUIDO, con el colapso del país y la producción.
            Barcos ya construidos. Necesitamos modernización y nuevos misiles basados ​​en la tecnología del siglo XX1. Entonces será posible colocar 5-7 КББД tipo Х-101 en una mina Borea (Ash).
            Cita: solitario
            tales submarinos requieren grandes gastos financieros. Aún no se sabe cuánto puede hacer un barco de ese tipo.

            El costo de este barco es de aproximadamente 40 mil millones de rublos. El dinero es enorme, vale la pena.
        2. sub307
          sub307 21 marzo 2014 22: 02
          +2
          Como puede ver, se colocaron maravillosamente y más. Y somos nuestros portadores "sobre alfileres y agujas".
          1. Saburov
            Saburov 21 marzo 2014 23: 37
            +2
            Aquí debemos tener en cuenta solo una cosa: que un submarino no puede estar en dos o más lugares al mismo tiempo, es por eso que esta es la solución, y EE. UU., Como siempre, tiene un desastre en un lugar, por lo que conducen su propia media flota allí, por lo que la estrategia rusa es, en principio, correcta. es necesario hacer nuevos barcos para diferentes propósitos, pero es deseable unificarlos según las clases de submarinos, entonces será más fácil mantenerlos y producirlos, y empujar al pez león a los estrategas, me parece una idea loca, ya que todos los ruidos y los entresijos característicos de ellos, los estadounidenses no saben peor tampoco ganaremos por el recurso del servicio de reparación, dejemos que los Estados Unidos se dobleguen sobre su flota, y gradualmente tendremos todo en los estantes, haciéndolos sudar al dejar más de un submarino desde la base.
          2. OST_51RU
            OST_51RU 21 marzo 2014 23: 40
            +3
            Bajo los comunistas de 1988 a 1991 De las reducciones, el 667A a través de la modernización hizo las llamadas peras: 667AT. Barcos milagrosos: portadores de armas de torpedos, misiles de crucero y cargadores de minas. Había 3 de ellos en el Consejo de la Federación. A diferencia del 667B, DB, BDR (a excepción de los dos últimos), el 667AT entró en corte, agotando por completo su recurso.
        3. El comentario ha sido eliminado.
        4. hombre
          hombre 22 marzo 2014 10: 50
          +1
          Y como opción, nuestros 3 tiburones restantes
    2. cdrt
      cdrt 22 marzo 2014 01: 30
      0
      Cita: lyoshka
      necesitamos tales submarinos para que tengan al menos 100 misiles de crucero


      200 o 300, no menos de riendo
  9. Patsantre
    Patsantre 21 marzo 2014 15: 18
    +2
    Antes del inicio de la construcción de los barcos Kalina, está previsto probar el VNEU experimental, para lo cual se utilizará el submarino del proyecto anterior 677 Lada. Después del refinamiento, un sistema prometedor será adecuado para la instalación en nuevos submarinos no nucleares.

    Espero que el submarino "Lada-Kalina" sea mejor que el "gateando" ...))
  10. fregina1
    fregina1 21 marzo 2014 15: 28
    +2
    ¡Necesitar! ¡Al menos 4 barcos! Algunos de los misiles con una ojiva especial (nuclear), ¡algunas de las ojivas habituales! ¡Y si rehacen los "Typhoons" que quedan para esta opción! ¡Es solo un crucero imperial!
  11. Yarik
    Yarik 21 marzo 2014 16: 06
    +1
    Lelicas Today, 14: 43 ↑ Nuevo
    Cita: solitario
    Cita: lyoshka
    necesitamos tales submarinos para que tengan al menos 100 misiles de crucero

    ¿Te imaginas las dimensiones de un submarino así? 100 misiles de crucero no coinciden en una caja
    En principio, si usa estrategas de lanzamiento, puede lograr una mayor cantidad de misiles, pero si es necesario


    No tengo tiempo para disparar. Grohnut.100 cohete.Hm ... No lo creo.
    1. Boa kaa
      Boa kaa 21 marzo 2014 20: 27
      +2
      Cita: Yarik
      No tengo tiempo para disparar. Grohnut.100 cohete.Hm ... No lo creo.

      ¿Y si desde un móvil RBD protegido? O de acuerdo con amigos de Euro-OTAN de solo ZRBD? ¡Y es posible en las bases asiáticas de nuestros socios en START-3! De hecho, debería ser genial si, durante el lanzamiento del CD, asegurar la estabilidad de combate de este crucero submarino.
  12. Gagarin
    Gagarin 21 marzo 2014 18: 13
    +2
    ¡Por qué un daragoy tan modesto!
    ¡Vamos 500, 800!
    Cita: lyoshka
    necesitamos tales submarinos para que tengan al menos 100 misiles de crucero
  13. 52
    52 21 marzo 2014 18: 49
    +2
    Dame un derretimiento! Bueno y diferente!
    1. sub307
      sub307 21 marzo 2014 22: 05
      +1
      Mejor - "uniformemente" bueno y excelente.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. OST_51RU
      OST_51RU 21 marzo 2014 23: 57
      +1
      Buena, confiable, eso es bueno, pero diferente, dudosa felicidad. Cuanto más unificada sea la base del elemento, más fácil será su funcionamiento. Él mismo en los años 90 quitó las ollas de condensado de "Andromeda", calentando las baterías de los evaporadores de "Pears" para su 667BDR. Y todo encajaba maravillosamente.
  14. Zeus
    Zeus 21 marzo 2014 19: 04
    +2
    Mapa de la presencia de buques de superficie de rango 1-2 de la Armada rusa en el Océano Mundial al 10.03.2014 de marzo de XNUMX
  15. prorab_ak
    prorab_ak 21 marzo 2014 21: 31
    +1
    Está Lada, y ahora también habrá Kalina, pero ¿se están burlando de los nombres o algo así? lol
    ¡Entonces puedo imaginar cómo Vova en ella en un paseo acuático irá desde el Báltico hasta el Mar Negro, y detrás de él tres submarinos más escoltando con oficiales del FSO! riendo lol
    1. sub307
      sub307 21 marzo 2014 22: 10
      +1
      Yellou sabmarin (no puedo responder por las letras) resultará ser amarillo.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  16. Dezinto
    Dezinto 21 marzo 2014 21: 47
    +3
    DEPL con motores Stirling. El uso de este motor aumenta significativamente el tiempo de permanencia de la embarcación en posición subacuática sin pérdidas serias en otros indicadores. Un sistema interesante y digno de mención, pero se construyeron un poco más de una docena de estos barcos: el proyecto Gotland sueco, la saga francesa y el Soryu japonés.
  17. Eso creo
    Eso creo 23 marzo 2014 00: 05
    0
    Sí ... débilmente débil ... pero aparentemente esto es lo único que la industria actual, destruida por las "reformas", es capaz de ... es hora de rendirse ...