La empresa Renault Trucks Defence cayó en la trampa de General Dynamics.
Según el boletín en línea de Inteligencia, los Estados Unidos planean no solo obtener acceso al mercado de UAV de Arabia Saudita, sino también continuar monitoreando el mercado de los vehículos blindados ligeros de este país. 14 febrero 2014 recibió el mega contrato de General Dynamics Land Systems para la entrega de vehículos blindados ligeros (LME) a la Guardia Nacional de Arabia Saudita. Teniendo en cuenta la capacitación del personal y los programas de servicio, este contrato, cuya ejecución está diseñada para los años 14, alcanza la suma de 13 mil millones de dólares.
Al mismo tiempo, el fabricante francés LBM concierne a Renault Trucks Defence (RTD), incluido LBM PVP, no participó en la licitación saudí. La razon El hecho es que una compañía francesa durante varios años ha estado sujeta a un acuerdo de cooperación comercial con General Dynamics, según el cual las ofertas comerciales independientes están prohibidas. Este acuerdo expira en septiembre 2014.
RTD no es la primera vez que es víctima de su política de alianzas. En 2008, el presidente de la compañía, Stefano Chmielewski, firmó un acuerdo de cooperación con la compañía estadounidense Mack, según la cual las compañías deben promover ofertas comunes en el mercado. Al mismo tiempo, los estadounidenses continuaron las negociaciones con Australia para concluir un importante contrato para el suministro de camiones militares. Dado que los esfuerzos de Mack fueron apoyados por las acciones de Thales Australia, Renault Trucks Defense se quedó sin nada.
Un automóvil blindado ligero Renault Trucks Defense PVP Mk 3 en actuación policial en la exposición "Interpolitech 2013" en Moscú (c) avtoinetolko.ru
Al mismo tiempo, el fabricante francés LBM concierne a Renault Trucks Defence (RTD), incluido LBM PVP, no participó en la licitación saudí. La razon El hecho es que una compañía francesa durante varios años ha estado sujeta a un acuerdo de cooperación comercial con General Dynamics, según el cual las ofertas comerciales independientes están prohibidas. Este acuerdo expira en septiembre 2014.
RTD no es la primera vez que es víctima de su política de alianzas. En 2008, el presidente de la compañía, Stefano Chmielewski, firmó un acuerdo de cooperación con la compañía estadounidense Mack, según la cual las compañías deben promover ofertas comunes en el mercado. Al mismo tiempo, los estadounidenses continuaron las negociaciones con Australia para concluir un importante contrato para el suministro de camiones militares. Dado que los esfuerzos de Mack fueron apoyados por las acciones de Thales Australia, Renault Trucks Defense se quedó sin nada.
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