Military Review

Primer IL-78 de Ucrania para China

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En el aeródromo de Kulbakino (Nikolaev, Ucrania) 25 March 2014, el primer vuelo tuvo lugar después de la reparación de la aeronave cisterna Il-78 preparada para ser enviada a la Fuerza Aérea China desde la presencia de la Fuerza Aérea de Ucrania. La aeronave (número de serie 59-10, número de serie 0073478359, antiguo registro soviético / ucraniano de la URSS / UR-76744) fue revisada en la planta de reparación de aviación Nikolaev de la empresa estatal NARP, habiendo recibido un nuevo color claro, pero hasta el momento no lleva ningún identificador Signos y numeros. Este avión cisterna es el primero de los tres que se enviarán a China en virtud del contrato 2011 del año.


Este avión de reabastecimiento de combustible Il-78 se fabricó en 1987 en la Asociación de Producción de Aviación V.P. Tashkent Chkalov y fue operado en el 409º regimiento de aviación de aviones cisterna del 105º bombardero pesado aviación División de aviación de largo alcance de la URSS en Uzin. Junto con el regimiento, en 1992 el avión pasó bajo la jurisdicción de Ucrania, y desde 1993 se ha utilizado con fines comerciales con equipos de reabastecimiento desmontados. Desde 2001, el avión estaba almacenado en la Fuerza Aérea de Ucrania en el aeródromo de Melitopol.

En diciembre, 2011 de la República Popular de China firmó un contrato con Ukroboronprom GK por un valor de 44,7 millones para la compra de tres aeronaves de reabastecimiento de combustible Il-78 con su restauración como tanqueros, con la posterior entrega de su fuerza aérea de PLA. A este respecto, los medios de comunicación ucranianos informaron que el contrato fue firmado por la parte ucraniana a un precio deliberadamente bajo, y que la rentabilidad del contrato solo se alcanza a un costo de 52,5 millones de dólares, y que como resultado del trabajo en IL-78 para China en el NARP no es rentable para la planta.

Hasta ahora, la Fuerza Aérea de PLA no ha explotado el avión cisterna Il-78.




El primer camión cisterna Il-78 se preparó para su entrega a China desde Ucrania (número de serie 59-10, número de serie 0073478359, antiguo registro soviético / ucraniano de la URSS / UR-76744). Kulbakino (Nikolaev), 25.03.2014 (c) Andrey Rakul / russianplanes.net
Originador:
http://bmpd.livejournal.com/
21 comentario
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  1. punk
    punk 27 marzo 2014 10: 40
    +6
    todo está a la venta. Y si no es rentable, está claro que el dinero es para el bolsillo y no para el tesoro. Así es como arreglar el auto del comandante de un amigo en el parque de una unidad militar.
    1. avg
      avg 27 marzo 2014 10: 58
      +1
      Cita: punk
      todo está a la venta, y si no es rentable, está claro que el dinero es para bolsillo y no para tesorería.

      Los yanquis, Hans, dan más armas, de lo contrario los chinos realmente lo necesitan, y el soviético termina. sí
  2. Coffee_time
    Coffee_time 27 marzo 2014 10: 41
    +3
    Estamos esperando el clon de este avión en el futuro cercano.
    1. Afinogen
      Afinogen 27 marzo 2014 10: 48
      +5
      Cita: Coffee_time
      Estamos esperando el clon de este avión en el futuro cercano.


      Hay tal avión chino Y-20
    2. Scoun
      Scoun 27 marzo 2014 10: 57
      +6
      Cita: Coffee_time
      Estamos esperando el clon de este avión en el futuro cercano.

      Exprimirán al máximo este reparado ... y harán lo siguiente con ciertas "mejoras".

      Cita: Athenogen
      Hay tal avión chino Y-20

      Ahora, si los chinos estuvieran completamente satisfechos con su avión ... no comprarían el Il ucraniano para "reorganizarlo".
  3. mamont5
    mamont5 27 marzo 2014 10: 41
    +3
    Decidimos vender el último.
    1. Russ69
      Russ69 27 marzo 2014 10: 46
      +1
      Cita: mamont5
      Decidimos vender el último.

      Ya es hora. Pero, de hecho, que repostan ...
  4. Gagarin
    Gagarin 27 marzo 2014 10: 41
    +3
    Según tengo entendido, está cargado en China con un conjunto completo de esa documentación para la modernización, los siguientes modelos ya serán "desarrollo puramente chino".
  5. BYV
    BYV 27 marzo 2014 10: 42
    0
    Eso es interesante, y maydanutye p.o.kh.r.r.ya.t. ¿Y este contrato también?
  6. svp67
    svp67 27 marzo 2014 10: 42
    0
    Este buque cisterna Il-78 fue fabricado en 1987 en la Asociación de Producción de Aviación V.P. Tashkent. Chkalov y fue operado en el regimiento de aviación 409-m de aviones de reabastecimiento de combustible de la división de aviación de bombarderos pesados ​​105 de la Fuerza Aérea de Aviación de Largo Alcance de la URSS en Uzin
    Si .. y no desdeñes al "viejo"
  7. serega.fedotov
    serega.fedotov 27 marzo 2014 10: 43
    0
    Creo que después de las maniobras de Ucrania / ¡el movimiento en curso no se prepara para la guerra con RUSIA! / ¡Habrá pérdidas gigantescas en el "combate" y el ejército soviético de segunda mano será mucho más barato!
  8. svetlomor
    svetlomor 27 marzo 2014 10: 43
    +3
    Todo lo que se puede vender, y ahora están recolectando dinero para el ejército por SMS, es bueno que no tuvieran armas nucleares.
  9. Gagarin
    Gagarin 27 marzo 2014 10: 44
    +9
    Me puedo imaginar cómo la junta lamenta el Tu-160, ¡ahora sería genial empujarlos a China por su propio poder, al precio de la chatarra!
    1. Wedmak
      Wedmak 27 marzo 2014 10: 57
      +2
      ¡Ahora sería genial empujarlos a China bajo su propio poder, al precio de la chatarra!

      ¿Después de 20 años de fieltro por el gobierno del ejército ucraniano en estiércol? ¿Por tu cuenta? Incluso si hubieran permanecido: a) los Yankees habrían sido cortados b) los supervivientes se acostarían boca abajo sobre la hierba, Dios no lo quiera, con una cubierta.
      1. PSih2097
        PSih2097 27 marzo 2014 16: 14
        0
        Cita: Wedmak
        Incluso si hubieran permanecido: a) los Yankees habrían sido cortados b) los sobrevivientes habrían estado tumbados boca abajo sobre la hierba, Dios no lo quiera, con la piel.

        un Tu-160 y un Tu-95MS están en el Museo de Poltava ...


    2. serega.fedotov
      serega.fedotov 27 marzo 2014 11: 15
      0
      ¡Yusovtsy pagó la destrucción de TU160 de forma real, no olvidaron a nadie! ¡Así que los aradores del Maidan han recibido su parte desde hace mucho tiempo!
  10. kopar
    kopar 27 marzo 2014 10: 56
    +8
    Hay un impulso por lo que una vez quedó de la Unión Soviética ...
    Chicos, el Imperio ya no tiene 25 (!!!) años, y todavía estamos explotando su legado ... ¡Este era el potencial!
    1. Arsxnumx
      Arsxnumx 27 marzo 2014 13: 31
      +2
      Este es otro argumento a favor.
      Es hora de crear un nuevo imperio ruso.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  11. El comentario ha sido eliminado.
  12. RND
    RND 27 marzo 2014 11: 00
    +3
    Primer IL-78 de Ucrania para China

    Y probablemente lo último, si los chinos se reían y hacían un anticipo. Los camaradas ucranianos tienen experiencia: granos para 3 mantecas chinas. Bueno, el grano no ha crecido, mml ... riendo
  13. lexx2038
    lexx2038 27 marzo 2014 11: 01
    +3
    Rápidamente, todos venden-saquean, sienten que pronto todo estará bajo la jurisdicción de Rusia.
  14. Weniamin
    Weniamin 27 marzo 2014 17: 12
    0
    Pronto el país se puso a subasta.