Military Review

Croacia finalmente obtendrá el MiG-21, reparado en Ucrania

60

Representantes del Ministerio de Defensa croata afirmaron que la confusión actual en Ucrania "no tiene nada en común" con un retraso de cinco meses en el regreso de los combatientes croatas MiG-21-bis, así como simuladores que se están revisando en Odessa, explicando esto con "problemas técnicos", informa el portal Flightglobal.


Entre estos problemas se encuentran las dificultades para integrar las unidades de navegación y comunicación del proveedor checo CLS, así como para “convertir una señal digital en analógica”.

El contrato por 19,3 millones de dólares, firmado por la parte croata con Ukrspetseksport, implica la revisión de los cazas 7, así como el suministro de cazas 5 adicionales de una sola plaza, restaurados y actualizados de acuerdo con los requisitos de la Fuerza Aérea de Croacia.

El viceministro de Defensa y ex comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Croacia, Viktor Koprivnyak, informa que la reparación de los primeros cinco aviones se “completó, excepto las unidades de navegación problemáticas”, mientras que la reparación de dos simuladores se realizó en “aproximadamente 95%”. Se cree que ya se ha encontrado una solución al problema, lo que significa que los primeros combatientes podrían ser devueltos en las próximas semanas, dijo una fuente de las fuerzas armadas croatas.

Febrero 21 organizó la transferencia de los dos primeros helicópteros de transporte Mi-8MTV / -17 que fueron reparados en virtud de un acuerdo de cooperación entre la base de reparaciones en Sebastopol, la compañía ucraniana Motor Sich y la base técnica en Velika Gorica en Croacia.
El segundo lote de cuatro helicópteros tendrá que pasar por el mismo proceso este año, pero es poco probable que se envíe a la misma planta de reparación en Crimea, debido a la tensión en esta región, aunque la decisión final no se tomará dentro de aproximadamente dos meses.
Mientras tanto, el Ministerio de Defensa croata ha firmado un contrato para la capacitación de pilotos de 16 de Omán. Cada uno de ellos pasa horas 150 en el avión de entrenamiento croata Pilatus PC-9. La participación también llevará a dos instructores de vuelo de Omán, la capacitación se llevará a cabo en la Academia de la Fuerza Aérea en la ciudad de Zadar.
Originador:
http://periscope2.ru/
60 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. T-100
    T-100 27 marzo 2014 10: 45
    +9
    Mdaaa cuántos años ya vive MiG-21, vive y lleva el servicio)))
    1. Canep
      Canep 27 marzo 2014 11: 42
      +6
      Para Kazajstán, Ucrania reparó el AN-74. El resultado: el jefe del servicio fronterizo rompió con toda la sede, y las personas involucradas en esta estafa bajo investigación, el jefe adjunto del servicio fronterizo se pegó un tiro. Me gustaría desearles buena suerte a los pilotos croatas y aconsejarles que pongan las cosas en orden.
      1. platitsyn70
        platitsyn70 27 marzo 2014 12: 06
        0
        MiG-21bis-D-8pcs; MiG-21UMD-4pcs; An-32B-2pcs; Pilatus PC-9M-20pcs; otra leña de la guerra fría.
      2. FunkschNNX
        FunkschNNX 27 marzo 2014 12: 40
        +1
        En Kazajstán, el 31 ° MiGar se estrelló, dijeron que debido a reparaciones de baja calidad, solo se realizaron las reparaciones en Rusia :-( Y que An parecía haberse derrumbado debido a la formación de hielo, ¿no?
        1. Canep
          Canep 27 marzo 2014 14: 30
          +1
          Cita: Фкенщь13
          colapsó debido a la formación de hielo, ¿no?
          Tal vez debido a la formación de hielo, solo que él no debería haberse helado. Aviones similares se operan en el Ártico y no se estrellan allí.
  2. itr
    itr 27 marzo 2014 10: 45
    +6
    El Viceministro de Defensa y ex Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Croacia, Viktor Koprivnyak, informa que la reparación de los primeros cinco aviones está "completada, con la excepción de los bloques de navegación problemáticos". Esto significa que los planos pintados solo sobresalen algunos cables)))))))) tal vez incluso más
    1. bvi1965
      bvi1965 27 marzo 2014 10: 52
      +1
      Queda por recortar y terminar, consíguelo
      1. Olegovi4
        Olegovi4 28 marzo 2014 01: 00
        0
        Cita: bvi1965
        bofetada y listo

        Bueno, ¿qué hay de la cinta adhesiva?
    2. Orc-xnumx
      Orc-xnumx 27 marzo 2014 11: 17
      +2
      ¿Qué tipo de "modernización" es esta? ¡La navegación es digital y la aviónica es analógica! ¡Realmente parece un "cepillo ondulado"!
    3. Arsxnumx
      Arsxnumx 27 marzo 2014 13: 40
      0
      Si hay "dificultades para convertir una señal digital en analógica", el taller de reparación de Ucrania puede y debe cerrarse debido a la descalificación total.
    4. El comentario ha sido eliminado.
  3. Maxsh
    Maxsh 27 marzo 2014 10: 45
    + 10
    Habrían pintado el arcoíris en LGBT, maldita sea ... engañar
    1. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 27 marzo 2014 10: 50
      +7
      Cita: Maxsh
      Le habrían pintado un arcoíris en LGBT

      Del mismo modo, el avión no vio más mal pintado riendo
      1. biglow
        biglow 27 marzo 2014 18: 08
        0
        Cita: Alexander Romanov
        Cita: Maxsh
        Le habrían pintado un arcoíris en LGBT

        Del mismo modo, el avión no vio más mal pintado riendo

        pintaron los aviones con los colores de su bandera ... probablemente, sería obvio que también tienen aviones ... riendo
    2. PN
      PN 27 marzo 2014 10: 57
      +8
      Los colores naturales del arco iris no necesitan ser equiparados con LGBT. Y luego me da vergüenza lanzar una cometa con un niño. Compré una pequeña cometa brillante, pintada del color de un arco iris, y solo mirándola en el cielo pensé que sería mejor si escogiera otra. triste de lo contrario, las personas ahora asocian un arco iris con los homosexuales.
      1. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 27 marzo 2014 11: 00
        +3
        Cita: PN
        una cometa pintada del color de un arcoíris y solo mirándola en el cielo habría pensado que hubiera sido mejor elegir otra.

        Pronto el cielo se avergonzará de llamar azul debido a ellos.
        1. Canep
          Canep 27 marzo 2014 11: 44
          +1
          Saludos Alexander! hi En mi opinión, los objetivos también están coloreados para que sea más fácil buscar escombros.
        2. Pistolero solitario
          Pistolero solitario 27 marzo 2014 21: 15
          0
          "Pronto será una lástima llamar al cielo azul por ellos." - luego llamar azul claro))), inicialmente el azul es el color de un hombre, y el rosa es el color de una esposa, incluso la comunidad LGBT tiene un color "arco iris", entonces el cielo es azul, tengo camisetas y jeans azul cielo y no estoy preocupado, pero lo que me molesta es que mi esposa no tiene nada de rosa ... qué
      2. Lissyara
        Lissyara 27 marzo 2014 11: 01
        +1
        Por qué Color simpático. Justo para un ataque mental. Los cuatro restantes necesitan zababahat en otros colores, círculos y polígonos. Entonces puedes mover tus cerebros.
        Si, lo olvidé. Y una marca de identificación en forma de skomaroha.
        1. ingeniero74
          ingeniero74 27 marzo 2014 11: 11
          +2
          Es simple: la navegación no funciona, por lo que se pintó más brillante, ¡el Schaub no se perdió! guiño
      3. Ezhaak
        Ezhaak 27 marzo 2014 11: 10
        +1
        Cita: PN
        la gente ahora asocia un arcoiris con los homosexuales

        Al ver un arco iris en alguna parte, empiezo a contar automáticamente los colores en la máquina. Incluso si estoy seguro de que tiene al menos 7 colores.
        1. bosque
          bosque 27 marzo 2014 11: 20
          0
          Y los barcos, es algo, se pintaron hasta la mitad, se insertó la bandera principal y se terminó la pintura. Lo que comen es lo que les gustaría a los indios.
  4. rugor
    rugor 27 marzo 2014 10: 46
    +2
    ¡Colorear es monstruoso! Solo un objetivo volador. ¿Por qué estropear tanto el avión?
    1. svp67
      svp67 27 marzo 2014 10: 49
      +9
      Cita: rugor
      ¡Colorear es monstruoso! Solo un objetivo volador. ¿Por qué estropear tanto el avión?
      ¿Qué verían todos? En el aire de la Fuerza Aérea de Croacia, los cuatro aviones ...
      1. Deniska
        Deniska 27 marzo 2014 10: 55
        +9
        Pintar en "arco iris" y no puede ser derribado - opresión de las personas LGBT wassat
    2. Al_lexx
      Al_lexx 27 marzo 2014 11: 08
      +1
      Cita: rugor
      ¡Colorear es monstruoso! Solo un objetivo volador. ¿Por qué estropear tanto el avión?

      Entiendo que esta es una máquina de entrenamiento. Aunque sí, también presté atención de inmediato al color.
      1. 0255
        0255 27 marzo 2014 13: 08
        0
        y bajo Stalin, los aviones Yak-9 y Yak-15 fueron pintados de rojo, y nada:


        O el Yak-130, pintado de rojo en honor a los Yaks que volaron bajo Stalin:

        ¡No los llamamos p_dora!
        Aunque tampoco me gusta el color rojo no
        1. vbatov
          vbatov 27 marzo 2014 14: 13
          +2
          Había aviones rojos para manifestaciones. En las unidades de combate, el avión estaba camuflado o simplemente plateado.
          1. 0255
            0255 27 marzo 2014 16: 15
            +1
            Cita: vbatov
            Había aviones rojos para manifestaciones. En las unidades de combate, el avión estaba camuflado o simplemente plateado.

            ¡Tienes razón! ¿Pero tal vez este MIG-21 después de la reparación también volará 2-3 veces al año para demostraciones? De todos modos, el avión es viejo, no se sabe cómo lidia con el deterioro físico.
  5. ambos s69
    ambos s69 27 marzo 2014 10: 49
    +2
    MiG - 21? Esto es lo que entiendo: un verdadero "hígado largo" del cielo - ¡han pasado casi 60 años desde su primer despegue, y todavía se está explotando!?! ¡Esta es una marca de calidad real de la ingeniería soviética! ¡Este es el truco! buena Compañero hi
    1. svp67
      svp67 27 marzo 2014 11: 00
      +3
      Cita: ambos-con 69
      Esto es lo que entiendo: un verdadero "hígado largo" del cielo - ¡han pasado casi 60 años desde su primer despegue, y todavía se está explotando!?!

      Y entonces qué hablar de este MiG ...
    2. 0255
      0255 27 marzo 2014 13: 13
      0
      Cita: ambos-con 69
      MiG - 21? Esto es lo que entiendo: un verdadero "hígado largo" del cielo - ¡han pasado casi 60 años desde su primer despegue, y todavía se está explotando!?! ¡Esta es una marca de calidad real de la ingeniería soviética! ¡Este es el truco! buena Compañero hi

      Hoy la presencia del MiG-21, así como de sus "pares" estadounidenses F-4 Phantom y F-5 Tiger, en la Fuerza Aérea de cualquier país habla más de que este país no tiene dinero para algo más moderno.
      1. supertiger21
        supertiger21 27 marzo 2014 14: 59
        0
        Cita: 0255
        Hoy la presencia del MiG-21, así como de sus "pares" estadounidenses F-4 Phantom y F-5 Tiger, en la Fuerza Aérea de cualquier país habla más de que este país no tiene dinero para algo más moderno.


        Apoyo categóricamente este punto de vista: el mismo Irán continúa usando los viejos F-5 y F-4, porque. tiene sanciones y está prohibido comprar lo que es más moderno. Bueno, no entiendo Croacia, es como si pudieras aumentar un presupuesto para la compra de nuevos combatientes, pero solo lo están modernizando.
  6. svp67
    svp67 27 marzo 2014 10: 50
    +3
    Febrero 21 organizó la transferencia de los dos primeros helicópteros de transporte Mi-8MTV / -17 que fueron reparados en virtud de un acuerdo de cooperación entre la base de reparaciones en Sebastopol, la compañía ucraniana Motor Sich y la base técnica en Velika Gorica en Croacia.
    El segundo lote de cuatro helicópteros tendrá que pasar por el mismo proceso este año, pero es poco probable que se envíe a la misma planta de reparación en Crimea, debido a la tensión en esta región, aunque la decisión final no se tomará dentro de aproximadamente dos meses.
    ¿Es un contrato bajo amenaza de fracaso?
  7. Capitanus
    Capitanus 27 marzo 2014 10: 50
    +2
    Como un taxi
  8. Afinogen
    Afinogen 27 marzo 2014 10: 51
    0
    Todavía vuelan, necesitan ir al museo. riendo
  9. Sergey Trifonov
    Sergey Trifonov 27 marzo 2014 10: 53
    +1
    Según los expertos en aviación, al instalar aviónica moderna en el planeador MiG-21 y reemplazar el motor, el avión competirá con la cuarta generación de cazas.
    1. Fiero
      Fiero 27 marzo 2014 13: 40
      0
      Sin duda, este no es un MiG-27
    2. supertiger21
      supertiger21 27 marzo 2014 15: 10
      0
      Cita: Sergey Trifonov
      Según los expertos en aviación, al instalar aviónica moderna en el planeador MiG-21 y reemplazar el motor, el avión competirá con la cuarta generación de cazas.


      A pesar de que el MiG-21 es un caza notable de su tiempo, tal afirmación no es más que palabras vacías. Para "competir" con la cuarta generación del 21, al menos se necesita un fuselaje muy modificado y ampliado. Además, se necesitan motores de derivación de alto empuje que son demasiado grandes para un MiG ligero. En otras palabras, ya no será un MiG-21, sino un avión completamente diferente. Pero similar en la historia de la aviación, al contrario de lo que se ha dicho anteriormente, ya ha sucedido. Por ejemplo, el F / A-18 tiene un ancestro lejano que apareció en 1959, que es F-5. Por lo tanto, la "metamorfosis profunda" (fíjese, no la modernización) puede dar vida a los aviones en las próximas décadas.
  10. bvi1965
    bvi1965 27 marzo 2014 10: 55
    +1
    Cita: svp67
    Cita: rugor
    ¡Colorear es monstruoso! Solo un objetivo volador. ¿Por qué estropear tanto el avión?
    ¿Qué verían todos? En el aire de la Fuerza Aérea de Croacia, los cuatro aviones ...


    Que los suyos no se vencerían
  11. sanek0207
    sanek0207 27 marzo 2014 11: 00
    0
    Estos son los croatas! Están cerca de las ideas de geyevropía imbuidas, ¡y ahora incluso los aviones pintan de maneras inesperadas!
    1. SkiF_RnD
      SkiF_RnD 27 marzo 2014 11: 28
      0
      De todos modos, esta es su bandera. sonreír
  12. awg75
    awg75 27 marzo 2014 11: 00
    +2
    No les recomendaría que vuelen en esto ...
    1. 0255
      0255 27 marzo 2014 13: 15
      +1
      Cita: awg75
      No les recomendaría que vuelen en esto ...

      así que esto es probablemente todo lo que fue a los croatas de la Fuerza Aérea Yugoslava. Y no tienen dinero para ningún F-16.
  13. Ruswolf
    Ruswolf 27 marzo 2014 11: 01
    +1
    ¡Y qué - color de acuerdo con el escudo de armas! (en la cola)
    HA! ¡Jugadores de ajedrez para tu pierna!
  14. Chifka
    Chifka 27 marzo 2014 11: 01
    +1
    "Finalmente recibirá, aunque fue entregado para reparaciones en 1975 ..." Croacia podiko aún no es consciente de que desde entonces MIG ha lanzado modelos de aviones más modernos ... Por cierto, estos momentos deben revisarse cuidadosamente para detectar grietas.
  15. Aser
    Aser 27 marzo 2014 11: 04
    +1
    ¿Y también están en servicio de combate en Croacia? Gagarin también los voló.
  16. kopar
    kopar 27 marzo 2014 11: 06
    +3
    ¿Prestaron atención los instructores de Omán? Es decir, en Ucrania no hay pilotos con formación profesional.
  17. Gagarin
    Gagarin 27 marzo 2014 11: 06
    +5
    Ukraine 21st MiG elimina, pinta y vende estúpidamente de los pedestales.
  18. Hort
    Hort 27 marzo 2014 11: 09
    +3
    eso es lo que significa un automóvil exitoso: todavía vuelan
  19. bender8282
    bender8282 27 marzo 2014 11: 22
    +1
    Cita: hort
    eso es lo que significa un automóvil exitoso: todavía vuelan




    ¡es bueno que no esté en nuestra fuerza aérea! ¡Quiero verlo ahora en un pedestal o en un museo ... pero no en el cielo!
  20. Gagarin
    Gagarin 27 marzo 2014 11: 22
    +4
    Los entendidos, si me equivoco, corregirán, ¡parece que el MiG-21 es el luchador más masivo del mundo!
    1. 0255
      0255 27 marzo 2014 13: 21
      +1
      Cita: Gagarin
      Los entendidos, si me equivoco, corregirán, ¡parece que el MiG-21 es el luchador más masivo del mundo!

      Se produjeron más de 21 mil MiG-11, de los cuales 10 mil se produjeron en la URSS. Además, se produjeron más de 2500 versiones chinas del "vigésimo primero" - J-7. Parece que el J-7 todavía se está produciendo.
      1. supertiger21
        supertiger21 27 marzo 2014 15: 16
        +1
        Cita: 0255
        Se produjeron más de 21 mil MiG-11, de los cuales 10 mil se produjeron en la URSS. Además, se produjeron más de 2500 versiones chinas del "vigésimo primero" - J-7. Parece que el J-7 todavía se está produciendo.


        ¡Estoy de acuerdo! Entre los luchadores supersónicos, el MiG-21 es el más masivo, y generalmente lo producen más que todas las contrapartes estadounidenses de la época combinadas (!!!)Entre los aviones de combate en general, el más masivo es el MiG-15.
  21. capex1
    capex1 27 marzo 2014 11: 29
    +1
    ¿Y los croatas saben quién es el año ahora? No discuto, nuestros jóvenes durarán otros 15 años, pero ¿por qué invertir dinero en lo que es básicamente inútil en el mundo moderno? Creo que los croatas no piensan asustar incluso a los adversarios modernizados con su instante.
  22. retirado
    retirado 27 marzo 2014 12: 09
    +2
    Croacia finalmente obtendrá el MiG-21, reparado en Ucrania

    qué En esta situación, ni siquiera sabe qué hacer: felicitar a los croatas o condolerse de antemano ...
  23. Orik
    Orik 27 marzo 2014 12: 51
    +1
    Según la coloración del avión, pensé que el objetivo ...
  24. Crazyzyear
    Crazyzyear 27 marzo 2014 12: 59
    +2
    Chicos, tomen a sus luchadores profundamente actualizados. Desafortunadamente, no queda espacio para los bloques de navegación, ¡pero estaban ligeramente recortados con archivos! qué
  25. Sebastopol
    Sebastopol 27 marzo 2014 13: 09
    +1
    ¡Es bueno que no sea "Farman" o "Newport" durante la Primera Guerra Mundial!
  26. extraño
    extraño 27 marzo 2014 13: 17
    +1
    No entiendo el significado de la modernización de estas exhibiciones de museos. Bueno, habrían arrendado un MiG-29 usado de Polonia, habría salido el mismo dinero.
  27. alma oscura
    alma oscura 27 marzo 2014 13: 47
    +1
    Entre estos problemas se encuentran las dificultades para integrar las unidades de navegación y comunicación del proveedor checo CLS, así como para “convertir una señal digital en analógica”.

    Como amante de los autos, diré algo diferente. ¿Por qué empujar un motor potente a un centavo 350 si la aerodinámica no lo permite, se vendrá abajo? Estoy en el horizonte cuando por 200 alimentos no es tan aterrador para mi vida como en un policía de trabajo. riendo
  28. sv68
    sv68 27 marzo 2014 15: 06
    0
    Para ver a los Harvats, necesitan somolets en un príncipe, así que eran. Y volarán en ellos en excelentes vacaciones riendo
  29. kelevra
    kelevra 27 marzo 2014 15: 24
    0
    ¡Los croatas realmente no tienen dinero para comprarnos una docena de MIG que volar a tal rareza!
  30. supertiger21
    supertiger21 27 marzo 2014 15: 24
    0
    Se actualizan porque no hay nada para comprar nuevos combatientes. No es mejor vender los 21 MiG a algunos papúes, y luego agregar algo de dinero para comprar el mismo (o menor) número de combatientes modernos. El sueco Saab Gripen se adaptaría a Croacia , si no un luchador más poderoso. Y el MiG-21, aunque alguna vez fue un guerrero valiente, estaba desactualizado tanto técnica, moral y físicamente, tal avión ya no es adecuado para la defensa ...  solicitar
  31. loshka
    loshka 27 marzo 2014 17: 04
    0
    Mig-21 está más vivo que todos los vivos soldado
  32. Shatea
    Shatea Abril 3 2014 12: 38
    0
    avión genial