Military Review

La Marina de los Estados Unidos formó el primer escuadrón del último avión DRLO E-2D Advanced Hawkeye

24
La Marina de los Estados Unidos formó el primer escuadrón del último avión DRLO E-2D Advanced Hawkeye

Con la puesta en marcha de la próxima aeronave de control y detección de radar de largo alcance (AIR), el E-2D Advanced Hawkeye 25 Squadron (Tigertails) se convirtió en la primera unidad operativa de la Marina de los EE. UU. Totalmente equipada con estas nuevas aeronaves, informa wvec.com 27 en marzo.


Los aviones de este tipo se denominan "defensores digitales" capaces de detectar objetivos a larga distancia y controlar las operaciones de combate de las fuerzas navales y los activos. Los aviones son fabricados por Northrop Grumman y tienen una tripulación de cinco. La ceremonia de ingreso al avión en el escuadrón se llevó a cabo en la base de la Armada en Norfolk.
Originador:
http://www.militaryparitet.com/
24 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Chemicalin23
    Chemicalin23 31 marzo 2014 11: 18
    +3
    Objetivo prioritario para S-300
    1. FID
      FID 31 marzo 2014 11: 45
      +4
      ¡No puedes poner el S-300 donde vuelan estos autos! El agua está alrededor, excepto en una barcaza ...
      1. velikoros-xnumx
        velikoros-xnumx 31 marzo 2014 12: 37
        +1
        Cita: SSI

        SSI Today, 11:45 ↑ ↓ Nuevo
        ¡No puedes poner el S-300 donde vuelan estos autos! El agua está alrededor, excepto en una barcaza ...

        Sí, no se necesita barcaza, hay una versión de barco del S-300 F y S-300 FM hi
        1. vaf
          vaf 31 marzo 2014 15: 03
          +4
          Cita: velikoros-xnumx
          hay una versión de barco del S-300 F y S-300 FM


          Y para, por así decirlo, "extender el horizonte" no explique dónde más está ... excepto Pedro el Grande, Moscú y Varyag. hi
          Y luego de tu "gozosa-bravura IS", mi alma ya está más cálida hi
          1. velikoros-xnumx
            velikoros-xnumx Abril 1 2014 15: 08
            0
            Cita: vaf
            Y para, por así decirlo, "extender el horizonte" no explique dónde más está ... excepto Pedro el Grande, Moscú y Varyag.
            Y luego de tu "gozosa-bravura IS", mi alma ya está más cálida

            ¿Por qué dices todo esto? Sí lo hay, pero solo en tres cruceros de misiles, y luego ¿qué, no pueden estar en el Mar Negro? La conversación fue sobre esto, y arrojar el exceso de emociones inapropiadas en otro lugar, por ejemplo, en el gimnasio en un saco de boxeo. enojado o en una casa de baños con tentadoras insidiosas wassatu otras opciones de su elección.
      2. saturno.mmm
        saturno.mmm 31 marzo 2014 19: 55
        0
        Cita: SSI
        ¡No puedes poner el S-300 donde vuelan estos autos! El agua está alrededor, excepto en una barcaza ...

        Muchos autores describen la guerra en el Líbano 1983
        En las batallas aéreas de 1982 sobre el Líbano, los aviones AWACS llevaron a cabo repetidamente una guía exitosa de los F-15 y Phantoms israelíes. En diciembre de 1983, un Hawkeye fue derribado sobre el Mediterráneo por una tripulación soviética del sistema de misiles de defensa aérea S-200, que estaba en Siria en un "viaje de negocios". Los misiles se lanzaron a una distancia de 190 km.
        Pero algo de verdad es que no presumo decir
    2. Army1
      Army1 31 marzo 2014 11: 57
      +5
      Puede regodearse tanto como quiera, pero es posible que necesitemos pequeños AWACS incluso más que los Yankees, queremos portaaviones, y sin AWACS las capacidades de un portaaviones se reducen drásticamente. ¡Y también se necesita un arrancador ligero en grandes cantidades! sí sí sí sí sí sí sí
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Vladimir.z.
        Vladimir.z. 31 marzo 2014 12: 06
        +3
        Cita: Army1
        Puede regodearse tanto como desee, pero es posible que necesitemos pequeños AWACS aún más ... sí sí sí sí sí sí sí


        Estoy de acuerdo contigo. Tienen muchos tipos diferentes de ellos, tanto grandes como pequeños, y tenemos menos que ellos y solo grandes ... tal vez deberíamos tener un tamaño adicional más pequeño pero en grandes cantidades ... Creo que esto dará una mayor confiabilidad nuestros sistemas de defensa aérea y defensa antimisiles hi
      3. Gregzov
        Gregzov 31 marzo 2014 13: 49
        +2
        Mirando el carenado de la antena, puedo suponer que como originalmente había un canal de onda en el rango del decímetro, se mantuvo. Y esto significa que no hay medición de altura y baja resolución en acimut (la relación entre la longitud de onda y la abertura de la abertura). Desde el punto de vista del radar activo, no hay pasos cardinales. Es posible una mejora en RTR, sin embargo, de acuerdo con dichos datos, no se puede realizar una guía. Por lo tanto, como había una designación de objetivo, se mantuvo, pero para apuntar, enciende (tu caza o bombardero) tu radar y ahora no eres sigiloso.
    3. TAMERLAN 7
      TAMERLAN 7 31 marzo 2014 15: 44
      +6
      Cita: Khimikalin23
      Objetivo prioritario para S-300

      Cita: velikoros-xnumx
      Sí, no se necesita barcaza, hay una versión de barco del S-300 F y S-300 FM
      Bueno, tú y los artistas! S-300F rango de 5-75 km, S-300FM rango de 5-93 km, S-300 es la opción de tierra más lejana, por ejemplo, C-300B4 tiene un rango de aproximadamente 300 km. Incluso un avión E-2C AWACS proporciona la detección máxima del objetivo a una distancia de aproximadamente 540 km (avión) y 258 km (misiles de crucero), dependiendo del tamaño del objetivo y las condiciones externas, el rango de detección puede ser de hasta 740 km. Por lo tanto, el S-300 basado en el mar no tiene posibilidades de obtenerlo (¡y el E-2 no tiene sentido acercarse a él)! Lo mejor aquí son los cazas con misiles de largo alcance.
      1. velikoros-xnumx
        velikoros-xnumx Abril 1 2014 15: 50
        0
        Gracias por la información. hi
  2. Victor-m
    Victor-m 31 marzo 2014 11: 23
    -9
    Buena máquina para repúblicas bananeras. riendo
    1. Lissyara
      Lissyara 31 marzo 2014 11: 30
      + 10
      ¿Por plátanos? En realidad, esto es "una espina en el culo ... de la Defensa Aérea y la Fuerza Aérea de Rusia".
      A diferencia de las versiones anteriores, el nuevo Edwanst Hawkeye podrá coordinar ataques aéreos contra aire, objetivos de superficie terrestre y marítima. Según T. Weiss, vicepresidente de RLDN y programas conjuntos de mando y control de Northrop Grumman, "el E-2D permitirá a los militares tomar una gran cantidad de datos de diversas fuentes y sintetizar estos datos para un reconocimiento activo".
      Lo que no estaba en los predecesores.
      1. Gregzov
        Gregzov 31 marzo 2014 14: 04
        +4
        La inteligencia (RTR) también estuvo con los predecesores (especialmente en las versiones israelíes). También se detectaron objetivos terrestres. La resolución de alto rango fue proporcionada por la modulación de frecuencia lineal. En el prototipo Quantum (considere el análogo) probamos el PCM, pero también nos negamos a favor del de frecuencia lineal. Tenía los resultados de las pruebas del radar Quantum en el suelo (los resultados de las manualidades) en sus manos (mi compañero de clase en la escuela estaba en este tema sobre Kutuzovsky). La síntesis de información de varias fuentes es deseable, dada como realidad.
      2. Victor-m
        Victor-m 31 marzo 2014 19: 31
        -1
        Cita: LiSSyara
        En realidad, esto es "una espina en el culo ... de la Defensa Aérea y la Fuerza Aérea de Rusia".

        ¿Por qué se verifica tal confianza de alguna manera?
      3. Victor-m
        Victor-m 31 marzo 2014 23: 05
        -1
        Cita: LiSSyara
        "El avión E-2D permitirá a los militares tomar grandes cantidades de datos de varias fuentes y sintetizar estos datos para un reconocimiento activo".

        La NSA también recopila una gran cantidad de información de diversas fuentes, pero con la síntesis de los malos, todavía se encuentra en los almacenes, Crimea es un ejemplo de esto. Y esta máquina sigue siendo para la promoción de la "democracia" en las repúblicas "bananeras", bueno, quizás para la autoafirmación o complacencia de la exclusividad estadounidense y su fuerza, así que no subestimes nuestro sistema ruso de defensa aérea y antimisiles. Los invulnerables también hablaron de su sigilo, pero los serbios lo negaron.
        1. Marine One
          Marine One Abril 1 2014 00: 06
          0
          Cita: Victor-M
          Y esta máquina sigue siendo para promover la "democracia" en las repúblicas "bananeras"

          Una declaración extremadamente estúpida. Con el mismo éxito, se puede decir que el SU-34 sólo es adecuado para "imponer la paz" en los estados mandarines del Transcáucaso.


          Cita: Victor-M
          Los invulnerables también hablaron sobre su sigilo, pero los serbios refutaron esto

          Los serbios en el mes de los ataques aéreos no más activos llevaron entre el 65 y el 70% de la infraestructura industrial. Como resultado: Kosovo es un territorio independiente, Milosevic está bebiendo rakia con Saddam y Muammar en el próximo mundo, la propia Serbia se está moviendo rápidamente hacia la UE. F-117 derribado con este telón de fondo, kaneshna, luego todavía "LOGRO".
  3. Dezinto
    Dezinto 31 marzo 2014 11: 24
    +2
    ¿O quizás nuestros sistemas de guerra electrónica "Avtobaza" o "Krasukha" lo alcanzarán? También fue bueno, dejarlos volar en un montón de interferencias. Esta no es una decisión letal.
    1. Marine One
      Marine One 31 marzo 2014 11: 34
      +3
      "A-base" no es un sistema de guerra electrónica.
      1. Dezinto
        Dezinto 31 marzo 2014 11: 48
        +1
        Complejo de guerra electrónica "Avtobaza"producido en NPO Kvant, parte de Concern Radioelectronic Technologies of the State Corporation Rostec (KRET), detectó y aterrizó un reconocimiento estadounidense y golpeó un vehículo aéreo no tripulado en el cielo sobre Crimea
        1. Marine One
          Marine One 31 marzo 2014 11: 55
          +3
          Los periodistas pueden confundir guerra electrónica y RTR. Sobre el dron plantado en Crimea, en general, una anécdota. ¿Por qué no se lo mostraron al público? "A-base" no es un complejo, sino solo un componente del complejo, de hecho no es más que una estación de retransmisión / retransmisión.
  4. Metal
    Metal 31 marzo 2014 11: 24
    0
    Hermosa zraza Es una pena destruir.
    1. vvg
      vvg 31 marzo 2014 19: 20
      +1
      Estarás muy arruinado. Héroe de internet
  5. Wiruz
    Wiruz 31 marzo 2014 11: 24
    0
    Parece un Yak-44 no nacido. Muy. Aunque, quizás viceversa
    1. Lissyara
      Lissyara 31 marzo 2014 13: 33
      +4
      Aviones de cubierta para radar y control de alerta temprana (DRLOIU). El desarrollo de la aeronave está a cargo de la oficina de diseño ASB Yakovlev en 1979, que fue diseñada en diferentes años por AS Yakovlev, A.A. Levinsky, S.A.Yakovlev y A.Dondukov, y desde enero 1991 y antes de que se cierre el proyecto, el diseñador principal del tema Yak-44 es V.A. El prototipo de la aeronave fue el estadounidense DRLOI E-2C Hawkeye. En noviembre de 1979, el OKB había preparado una propuesta técnica para diseñar un avión basado en aeródromos terrestres o en la cubierta de un portaaviones. Consideradas dos versiones del complejo radio-técnico - "Fakel", con la colocación del radar en el interior del fuselaje (en proa y popa) y el E-700 con una antena circular en un pilón sobre el fuselaje. En marzo de 1980, en una reunión con el Comandante en Jefe de la Armada de la URSS S.G. Gorshkov, se decidió crear una variante con el Fakel RTK. La segunda opción fue elegida para un diseño posterior.
      Artículo completo aquí: http://topwar.ru/39293-yak-44e-samolet-radiolokacionnogo-dozora-i-navedeniya.htm
      l
  6. Rus2012
    Rus2012 31 marzo 2014 11: 26
    0
    La Marina de los Estados Unidos formó el primer escuadrón del último avión DRLO E-2D Advanced Hawkeye

    ... ya en mi humilde opinión no ayudará -
    El primero de estos días, Yellowstone explotará: http://3rm.info/45082-poslednee-kitayskoe-preduprezhdenie-dlya-ameriki-yellousto
    un-sotryaslo-zemletryasenie.html
    En segundo lugar, Rusia y China se transfieren de envoltorios de caramelos verdes a oro.
    1. Marine One
      Marine One 31 marzo 2014 11: 33
      +3
      Parece un tío adulto, pero cree en los cuentos de hadas.
    2. fzr1000
      fzr1000 31 marzo 2014 18: 36
      +1
      Yellowstone explotará, pero:
      1. Quizás mañana, quizás dentro de 1000 años.
      2. Todo el planeta no parece suficiente.
      3. Necesitamos ponernos al día.
  7. Dezinto
    Dezinto 31 marzo 2014 11: 38
    +4
    Bueno, por supuesto, tal avión. Bien hecho remache. Usted puede)))
  8. alex47russ
    alex47russ 31 marzo 2014 11: 44
    -3
    Habrá alguien a quien disparar !!!
  9. mamont5
    mamont5 31 marzo 2014 12: 07
    0
    Sí, al menos cinco ojos miran. Lo que no queremos mostrar de todos modos no lo veremos.
  10. NIVH
    NIVH 31 marzo 2014 13: 04
    +1
    Si queremos tener portaaviones equilibrados, en términos de agrupaciones de aviación, entonces no podemos prescindir de los aviones AWACS. Los helicópteros no cuentan, no tenemos análogos (Yak-44 es un proyecto), por lo que necesitamos estudiar, mirar e intentar crear mejores que los de ellos.
  11. NIVH
    NIVH 31 marzo 2014 13: 04
    +1
    Si queremos tener portaaviones equilibrados, en términos de agrupaciones de aviación, entonces no podemos prescindir de los aviones AWACS. Los helicópteros no cuentan, no tenemos análogos (Yak-44 es un proyecto), por lo que necesitamos estudiar, mirar e intentar crear mejores que los de ellos.
  12. Gagarin
    Gagarin 31 marzo 2014 13: 32
    0
    Mirando el lanzamiento de este adversario, ¿PUEDEN Y NUESTROS MÁS FUERTES CON LA PRODUCCIÓN SIMILAR MUSHLE?
  13. Shatt
    Shatt 31 marzo 2014 14: 40
    -2
    ¿No puedes derribar un submarino?
  14. Zomanus
    Zomanus 31 marzo 2014 15: 11
    0
    Aaaaa. Yo quiero Quiero lo mismo en nuestro avión. Mucho Eso no conduciría al monstruoso A-50 en todo el país. Y tan pequeño, compacto. Despegue desde el suelo, desde casi cualquier aeródromo. Quiero y ya está ...
  15. gregor6549
    gregor6549 31 marzo 2014 16: 13
    +1
    ¿Qué puedo decir? Estados Unidos moderniza sistemáticamente los ojos y oídos de su AUG, llevándolos a cumplir con los requisitos de hoy y mañana, y al mismo tiempo no se olvida de crear una reserva para pasado mañana. Algo que obtienen, algo que no es del todo y esto es comprensible. las decisiones las toman las personas y las personas tienden a cometer errores. Al menos cada una de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos está tratando de obtener todo lo que necesita para mantener la preparación para el combate de cada servicio en el nivel requerido, independientemente de dónde sople el viento en su Olimpo político. Las Fuerzas Armadas de Rusia habrían hecho lo mismo. Aquellos. Piense en el futuro, sin olvidar el día actual. Y luego hay demasiadas esperanzas de "voluntad". Otro sería la confianza en lo que ya existe. Y finalmente, definir claramente la flota de portaaviones. Si es necesario, que generalmente es una gran pregunta, entonces debe seguir el camino de Estados Unidos creando un AUG equilibrado en términos de fuerzas y medios, y si no, no se moleste en vano, concéntrese en los elementos clave de las Fuerzas Armadas rusas. La economía no es de goma, no todo va a tirar.
  16. Apasus
    Apasus 31 marzo 2014 21: 39
    0
    No terminamos el Yak-44E, pero ¿por qué no estamos construyendo la próxima generación?
    ¿Dónde están nuestros aviones de este tipo, o de nuevo todo descansa en un portaaviones?
    1. Marine One
      Marine One Abril 1 2014 00: 17
      0
      También había AN-71, que descansaba en ausencia de un portaaviones adecuado para él.