Estados Unidos ayuda en la restauración de la Armada Ucraniana.
El ex faro de la Guardia Costera de los Estados Unidos licita WLB 307 Planetree (cerca) y WLB 395 Iris en conservación en la Flota de la Reserva de la Marina de los EE. UU. En Sassun Bay, California. 15.09.2007 (c) Jack Shell
Ambas embarcaciones se construyeron en 1943-1944 años y pertenecen a la gran familia de naves de faro "1000-pie" de 180-ton de la Guardia Costera de EE. UU., Construidas durante la Segunda Guerra Mundial (Planetree se refiere a la serie "B", e Iris, a la serie C "). Los barcos de esta familia fueron retirados de la Guardia Costera de los EE. UU. En 1990-2000-s, algunos de los cuales fueron luego transferidos en orden de asistencia para ser usados como barcos patrulleros en otros países (en particular, Nigeria, Ghana, República Dominicana, El Salvador y Estonia). Planetree e Iris, luego de ser dados de baja de la Guardia Costera en 1999 y 1997, respectivamente, fueron transferidos a la flota de reserva de la Marina de los EE. UU. Y desde entonces se han conservado en Sesun Bay a la espera de una mayor participación.
Ahora su reingreso urgente ha comenzado con el objetivo de transferir a la Armada de Ucrania. Se espera que las banderas ucranianas se izen en ambos barcos en San Francisco "en los próximos tres a cuatro meses", después de lo cual los barcos se matarán en Odessa, donde se armarán, mientras que supuestamente se usarán equipos y armas (artillería 30-mm AK-630) del proyecto 11641 del crucero de cohetes sin terminar Ucrania (antiguo Almirante de la flota de Lobov) ubicado en Nikolaev. Según el portal, en referencia a los datos del agregado militar ucraniano en Washington, ya hay documentos de Kiev sobre la asignación de nombres a ambas unidades, "Getman Mazepa" y "Getman Baida-Vishnevetsky", respectivamente.
Como el comandante Giuseppe Rosetti (Giuseppe "Gyp" Rosetti), jefe del programa de la Marina de los Estados Unidos para ayudar a Ucrania, dijo a la fuente, "estos excelentes barcos elevarán el potencial de la Armada de Ucrania a un nuevo nivel y se convertirán en guardias de libertad confiables en el Mar Negro durante mucho tiempo". Rosetti no descartó que se pudieran transferir más unidades a Ucrania desde las reservas de la Armada y la Guardia Costera de los EE. UU., En particular, los barcos patrulleros de tipo 1950-1960 de Cabo y Punto. La "revisión" es también un par de buques de aterrizaje de tanques de construcción militar que sobrevivieron milagrosamente de tipo LST. "Ahora estamos" aspirando "la composición de nuestra flota de reserva no solo en la Bahía de Sassun, sino también en otros sitios de conservación, tratando de determinar qué podemos dar a los ucranianos", dijo Rosetti.
Al mismo tiempo, un oficial de la marina estadounidense de alto rango no identificado en una entrevista con el portal indicó que expresaba dudas de que la Armada ucraniana tendría suficiente personal capacitado para recibir y dominar barcos tan grandes como Planetree e Iris en un tiempo relativamente corto.
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