La Marina de los Estados Unidos va a abandonar las adquisiciones de Tomahawks
La administración del presidente Barack Obama continúa tomando decisiones destinadas a reducir el presupuesto militar. Según los borradores de los presupuestos de defensa publicados para la Armada para 2015-16, Estados Unidos puede negarse por completo a comprar misiles de crucero Tomahawk de fama mundial. El plan publicado oficialmente para la adquisición de nuevas armas para las necesidades de los estadounidenses. flota para los próximos años se indica que en 2015 el Pentágono comprará 100 misiles de crucero Tomahawk, y en 2016 se negará por completo a comprar este tipo de arma (en comparación: en 2014, el ejército de los EE. UU. adquirió 196 Tomahawks).
Este misil de crucero ha estado en servicio con el ejército estadounidense desde 1983. Hoy en día es una de las principales armas ofensivas de la Marina de los Estados Unidos. Además, estos misiles están en servicio con la flota de Gran Bretaña. Los Estados Unidos utilizaron misiles de crucero Tomahawk durante todos los conflictos militares de las últimas décadas. Los cohetes se han utilizado ampliamente desde la Guerra del Golfo Pérsico, y también se utilizaron activamente durante la invasión aérea de Yugoslavia en 1999 y la campaña iraquí en 2003. La última vez que se usó activamente "Tomahawks" durante el conflicto armado en Libia en 2011. Desde la adopción de un misil de crucero en servicio en conflictos militares, se han gastado aproximadamente 2 miles de Tomahawks.
Según el sitio web Washington Free Beacon, durante la campaña en Libia, los barcos de la Armada de los Estados Unidos lanzaron misiles de crucero Tomahawk en sitios militares en este país. En este contexto, la reducción en las compras de estos misiles fue una sorpresa para los representantes del Pentágono, ya que se planeó previamente que el arsenal existente se repondría hasta el año 220, cuando debería adoptarse la flota estadounidense. misil de crucero LRASMRelacionados con la nueva generación. Actualmente, la famosa corporación estadounidense Lockheed Martin conjura este cohete con un éxito variable. Los expertos señalan que si los Estados Unidos continúan librando guerras con la misma frecuencia y alcance con los que lo hicieron durante los años 25, todas las reservas de los Tomahawks disponibles para la flota serán totalmente gastadas por el año 2018.
El cohete estadounidense Tomahawk o Tomahawk (BGM-109 Tomahawk) es un multipropósito de alta precisión. оружие Propósitos tácticos y estratégicos de largo alcance. El misil de crucero vuela hacia el objetivo a altitudes extremadamente bajas, bordeando el terreno. Actualmente, el cohete existe en tres variantes de basing: el SLCM de mar, el MRASM de aire y el GLCM de tierra. Actualmente, el cohete está en servicio con buques de guerra y submarinos de la flota estadounidense. Según el año 2014, el costo estimado de un cohete es de aproximadamente 1,45 millones de dólares.
El trabajo sobre la creación de un misil de crucero comenzó en 1970-ies, en 1983, "Tomahawk" se adoptó oficialmente para el servicio. El alcance de la destrucción de los objetivos depende de la modificación de los misiles de crucero, el alcance máximo del disparo es 2,5 miles de kilómetros. La velocidad máxima de vuelo es de hasta 880 km / h (0,75M). El misil es un arma de precisión y tiene una alta precisión de impacto. QUO - el rango de desviaciones probables - en las versiones modernas de "Tomahawk" son los medidores 5-10.
El misil de crucero BGM-109 se desarrolló en dos versiones principales: estratégico (modificaciones A, C, D), diseñado para atacar objetivos terrestres, y táctico (modificaciones B, E), diseñado para destruir las naves de la superficie enemiga. El rendimiento de vuelo y el diseño estructural de estos misiles de crucero son idénticos. Debido al principio modular, difieren entre sí solo en la parte de la cabeza de los misiles.
KR "Tomahawk" se fabrica de acuerdo con el esquema del avión (monoplano), tiene un cuerpo cilíndrico, tiene un ala plegable e incrustada en el cuerpo en la parte central del fuselaje, una cabeza de carenado animada y un estabilizador cruciforme en la cola. El cuerpo del cohete está hecho de aleaciones de aluminio de alta resistencia, materiales radio transparentes y plástico grafito-epoxi. Para reducir el nivel de visibilidad del radar del cohete en el cuerpo, el estabilizador y el ala se aplica un recubrimiento especial.
Actualmente, los portadores de los misiles de crucero Tomahawk son los siguientes barcos de la Armada de los EE. UU. Y la Armada Real: submarinos: submarinos de la clase de Los Ángeles - 23 (hasta 12 KR); Submarinos tipo Ohio - 4 (hasta 154 KR); Submarino de tipo Civulf - 3 (hasta 50 KR); Submarino de Virginia - 9 (hasta 12KR). Submarinos británicos: submarinos tipo Trafalgar - 5 (hasta 25 KR); Submarino de impacto clase Astyut: 2 en servicio, 4 en construcción (antes de 48 CR). Naves de superficie estadounidenses: destructores del tipo "Arly Burke" - 62 (versión universal del 8 KR a bordo, descarga - 56 KR); Cruceros de misiles tipo Ticonderoga - 22 (carga típica - 26 KR).
Los misiles de crucero Tomahawk tienen al menos un inconveniente grave: son subsónicos. Los modernos sistemas de defensa aérea rusos de los sistemas de defensa aérea Tor-M1, Buk-M1 y Pantsir-C1 son capaces de derribar eficazmente a estos "tiradores". Por cierto, estos sistemas de defensa aérea terrestres están en servicio con el ejército sirio, lo que puede haberse convertido en uno de los factores limitantes cuando se planea una operación contra Damasco. Sin embargo, vale la pena señalar que esta característica de los misiles se compensa con otras ventajas. KR vuela muy bajo al suelo o la superficie del agua, repitiendo las curvas del terreno. El cohete vuela hacia el objetivo utilizando una ruta previamente preparada (imágenes tomadas de satélites espía, datos de AWACS). Por lo tanto, "Tomahawk" es difícil de detectar usando un radar convencional. Al mismo tiempo, los radares "Bukov", "Thors" y "Pantsirey" hacen posible, con la preparación suficiente de los equipos de combate, derribar estos misiles.
Además, casi cualquier ventaja de un misil de crucero puede convertirse en su desventaja. Por ejemplo, la baja altitud del vuelo Tomahawk también puede convertirse en una desventaja significativa. Un cohete que vuela a una velocidad de aproximadamente 800 km / hy que rodea el terreno pierde la posibilidad de una maniobra evasiva en vuelo. Además, un cohete no puede usar objetivos falsos contra armas de defensa aérea. Además, los obstáculos inesperados que no son inherentes a su programa de vuelo, que surgen en la trayectoria de un cohete y no son detectados previamente por los aviones de reconocimiento o los satélites, pueden afectar el proceso de selección. Contra el misil de crucero estadounidense, se pueden utilizar medios modernos de guerra óptico-electrónica (por ejemplo, detectores de sonido que suprimen la señal GPS). Todo esto puede llevar a una disminución en la precisión de golpear el objetivo y aumentar la seguridad de los objetos de superficie y tierra protegidos.
Fuentes de información:
http://rus.ruvr.ru/2014_03_31/Amerikanskie-voennie-izbavjatsja-ot-Tomagavkov-0729
http://www.ng.ru/armies/2013-08-30/3_kartblansh.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/bgm109c_d/bgm109c_d.shtml
Este misil de crucero ha estado en servicio con el ejército estadounidense desde 1983. Hoy en día es una de las principales armas ofensivas de la Marina de los Estados Unidos. Además, estos misiles están en servicio con la flota de Gran Bretaña. Los Estados Unidos utilizaron misiles de crucero Tomahawk durante todos los conflictos militares de las últimas décadas. Los cohetes se han utilizado ampliamente desde la Guerra del Golfo Pérsico, y también se utilizaron activamente durante la invasión aérea de Yugoslavia en 1999 y la campaña iraquí en 2003. La última vez que se usó activamente "Tomahawks" durante el conflicto armado en Libia en 2011. Desde la adopción de un misil de crucero en servicio en conflictos militares, se han gastado aproximadamente 2 miles de Tomahawks.
Según el sitio web Washington Free Beacon, durante la campaña en Libia, los barcos de la Armada de los Estados Unidos lanzaron misiles de crucero Tomahawk en sitios militares en este país. En este contexto, la reducción en las compras de estos misiles fue una sorpresa para los representantes del Pentágono, ya que se planeó previamente que el arsenal existente se repondría hasta el año 220, cuando debería adoptarse la flota estadounidense. misil de crucero LRASMRelacionados con la nueva generación. Actualmente, la famosa corporación estadounidense Lockheed Martin conjura este cohete con un éxito variable. Los expertos señalan que si los Estados Unidos continúan librando guerras con la misma frecuencia y alcance con los que lo hicieron durante los años 25, todas las reservas de los Tomahawks disponibles para la flota serán totalmente gastadas por el año 2018.
El cohete estadounidense Tomahawk o Tomahawk (BGM-109 Tomahawk) es un multipropósito de alta precisión. оружие Propósitos tácticos y estratégicos de largo alcance. El misil de crucero vuela hacia el objetivo a altitudes extremadamente bajas, bordeando el terreno. Actualmente, el cohete existe en tres variantes de basing: el SLCM de mar, el MRASM de aire y el GLCM de tierra. Actualmente, el cohete está en servicio con buques de guerra y submarinos de la flota estadounidense. Según el año 2014, el costo estimado de un cohete es de aproximadamente 1,45 millones de dólares.
El trabajo sobre la creación de un misil de crucero comenzó en 1970-ies, en 1983, "Tomahawk" se adoptó oficialmente para el servicio. El alcance de la destrucción de los objetivos depende de la modificación de los misiles de crucero, el alcance máximo del disparo es 2,5 miles de kilómetros. La velocidad máxima de vuelo es de hasta 880 km / h (0,75M). El misil es un arma de precisión y tiene una alta precisión de impacto. QUO - el rango de desviaciones probables - en las versiones modernas de "Tomahawk" son los medidores 5-10.
El misil de crucero BGM-109 se desarrolló en dos versiones principales: estratégico (modificaciones A, C, D), diseñado para atacar objetivos terrestres, y táctico (modificaciones B, E), diseñado para destruir las naves de la superficie enemiga. El rendimiento de vuelo y el diseño estructural de estos misiles de crucero son idénticos. Debido al principio modular, difieren entre sí solo en la parte de la cabeza de los misiles.
KR "Tomahawk" se fabrica de acuerdo con el esquema del avión (monoplano), tiene un cuerpo cilíndrico, tiene un ala plegable e incrustada en el cuerpo en la parte central del fuselaje, una cabeza de carenado animada y un estabilizador cruciforme en la cola. El cuerpo del cohete está hecho de aleaciones de aluminio de alta resistencia, materiales radio transparentes y plástico grafito-epoxi. Para reducir el nivel de visibilidad del radar del cohete en el cuerpo, el estabilizador y el ala se aplica un recubrimiento especial.
Actualmente, los portadores de los misiles de crucero Tomahawk son los siguientes barcos de la Armada de los EE. UU. Y la Armada Real: submarinos: submarinos de la clase de Los Ángeles - 23 (hasta 12 KR); Submarinos tipo Ohio - 4 (hasta 154 KR); Submarino de tipo Civulf - 3 (hasta 50 KR); Submarino de Virginia - 9 (hasta 12KR). Submarinos británicos: submarinos tipo Trafalgar - 5 (hasta 25 KR); Submarino de impacto clase Astyut: 2 en servicio, 4 en construcción (antes de 48 CR). Naves de superficie estadounidenses: destructores del tipo "Arly Burke" - 62 (versión universal del 8 KR a bordo, descarga - 56 KR); Cruceros de misiles tipo Ticonderoga - 22 (carga típica - 26 KR).
Los misiles de crucero Tomahawk tienen al menos un inconveniente grave: son subsónicos. Los modernos sistemas de defensa aérea rusos de los sistemas de defensa aérea Tor-M1, Buk-M1 y Pantsir-C1 son capaces de derribar eficazmente a estos "tiradores". Por cierto, estos sistemas de defensa aérea terrestres están en servicio con el ejército sirio, lo que puede haberse convertido en uno de los factores limitantes cuando se planea una operación contra Damasco. Sin embargo, vale la pena señalar que esta característica de los misiles se compensa con otras ventajas. KR vuela muy bajo al suelo o la superficie del agua, repitiendo las curvas del terreno. El cohete vuela hacia el objetivo utilizando una ruta previamente preparada (imágenes tomadas de satélites espía, datos de AWACS). Por lo tanto, "Tomahawk" es difícil de detectar usando un radar convencional. Al mismo tiempo, los radares "Bukov", "Thors" y "Pantsirey" hacen posible, con la preparación suficiente de los equipos de combate, derribar estos misiles.
Además, casi cualquier ventaja de un misil de crucero puede convertirse en su desventaja. Por ejemplo, la baja altitud del vuelo Tomahawk también puede convertirse en una desventaja significativa. Un cohete que vuela a una velocidad de aproximadamente 800 km / hy que rodea el terreno pierde la posibilidad de una maniobra evasiva en vuelo. Además, un cohete no puede usar objetivos falsos contra armas de defensa aérea. Además, los obstáculos inesperados que no son inherentes a su programa de vuelo, que surgen en la trayectoria de un cohete y no son detectados previamente por los aviones de reconocimiento o los satélites, pueden afectar el proceso de selección. Contra el misil de crucero estadounidense, se pueden utilizar medios modernos de guerra óptico-electrónica (por ejemplo, detectores de sonido que suprimen la señal GPS). Todo esto puede llevar a una disminución en la precisión de golpear el objetivo y aumentar la seguridad de los objetos de superficie y tierra protegidos.
Fuentes de información:
http://rus.ruvr.ru/2014_03_31/Amerikanskie-voennie-izbavjatsja-ot-Tomagavkov-0729
http://www.ng.ru/armies/2013-08-30/3_kartblansh.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/bgm109c_d/bgm109c_d.shtml
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