China y Pakistán - cooperación en la construcción naval
China y Pakistán han indicado su intención de expandir la cooperación técnico-militar en el campo de la construcción naval, apoyando así potencialmente el pedido pendiente de Islamabad para los submarinos chinos, cree Jane.
27 marzo 2014. El gobierno de Pakistán emitió un comunicado diciendo que el Ministro de Industria de Defensa Rana Tanver Hussein estuvo en China en una visita de una semana, durante la cual se planeó discutir proyectos conjuntos de construcción naval con la compañía estatal china China State Shipbuilding Corporation (CSSC) y China Shipbuilding Industry Corporation ( CSIC).
La declaración dijo que Hussein y los constructores navales chinos estaban considerando "oportunidades para crear empresas conjuntas", y que la parte china mostró "un interés extraordinario en los proyectos, y también prometió brindar toda la asistencia posible".
La declaración no contenía detalles sobre los proyectos bajo consideración. Sin embargo, vale la pena señalar que las reuniones de Hussein con CSSC y representantes del CSIC tuvieron lugar solo unas semanas después de que Jane's publicara una cita de un importante político paquistaní que dijo que las negociaciones sobre la compra de submarinos entre Beijing e Islamabad estaban casi completas.
También señaló que el acuerdo para el suministro de submarinos debe completarse antes de que finalice 2014. El contrato presumiblemente incluye el suministro de seis submarinos diesel Tipo 041 ("Yuan"), construidos en los astilleros de Wuhan y Jiangnan (subsidiarias de CSIC y CSSC, respectivamente).
Los dos constructores navales chinos en la última década ya han participado en proyectos conjuntos con la empresa estatal paquistaní Karachi Shipyard and Engineering Works (KSEW), en particular, apoyando el ensamble autorizado de fragatas de clase F-22P, desarrollado sobre la base de fragatas chinas Tipo 053H3, así como Azamat clase MRK, que es una modificación del tipo MRK chino 037 / 2.
Dadas las capacidades de KSEW, es casi seguro que un programa de cooperación similar apoyará el programa esperado para la construcción de un motor diesel submarino diesel-eléctrico. Junto con el contratista principal (DCNS), KSEW llevó a cabo el montaje autorizado del submarino del proyecto Agosta 90B, el último de los tres submarinos ordenados por Pakistán en 2008.
27 marzo 2014. El gobierno de Pakistán emitió un comunicado diciendo que el Ministro de Industria de Defensa Rana Tanver Hussein estuvo en China en una visita de una semana, durante la cual se planeó discutir proyectos conjuntos de construcción naval con la compañía estatal china China State Shipbuilding Corporation (CSSC) y China Shipbuilding Industry Corporation ( CSIC).
La declaración dijo que Hussein y los constructores navales chinos estaban considerando "oportunidades para crear empresas conjuntas", y que la parte china mostró "un interés extraordinario en los proyectos, y también prometió brindar toda la asistencia posible".
La declaración no contenía detalles sobre los proyectos bajo consideración. Sin embargo, vale la pena señalar que las reuniones de Hussein con CSSC y representantes del CSIC tuvieron lugar solo unas semanas después de que Jane's publicara una cita de un importante político paquistaní que dijo que las negociaciones sobre la compra de submarinos entre Beijing e Islamabad estaban casi completas.
También señaló que el acuerdo para el suministro de submarinos debe completarse antes de que finalice 2014. El contrato presumiblemente incluye el suministro de seis submarinos diesel Tipo 041 ("Yuan"), construidos en los astilleros de Wuhan y Jiangnan (subsidiarias de CSIC y CSSC, respectivamente).
Los dos constructores navales chinos en la última década ya han participado en proyectos conjuntos con la empresa estatal paquistaní Karachi Shipyard and Engineering Works (KSEW), en particular, apoyando el ensamble autorizado de fragatas de clase F-22P, desarrollado sobre la base de fragatas chinas Tipo 053H3, así como Azamat clase MRK, que es una modificación del tipo MRK chino 037 / 2.
Mak Hon Keong | wikipedia.org
Dadas las capacidades de KSEW, es casi seguro que un programa de cooperación similar apoyará el programa esperado para la construcción de un motor diesel submarino diesel-eléctrico. Junto con el contratista principal (DCNS), KSEW llevó a cabo el montaje autorizado del submarino del proyecto Agosta 90B, el último de los tres submarinos ordenados por Pakistán en 2008.
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