Medios: India abandonó el complejo antiaéreo Vikramadityi ruso
India anunció que estaba abandonando la instalación del crucero Vikramaditya que transportaba aviones del sistema de artillería antiaéreo ruso Kashtan, informaron los medios.
En cambio, India está considerando la posibilidad de adquirir sistemas franceses o israelíes, escribe la página de Estrategia de la publicación correspondiente.
"Kashtan": el complejo ruso de artillería de misiles antiaéreos (ZRAK) "Dirk", diseñado para la defensa de barcos y objetos estacionarios de alta precisión. armas (misiles anti-buques), objetivos aéreos (aviones, helicópteros), así como para el disparo de pequeños objetivos marinos y terrestres. El complejo cuenta con la automatización completa del trabajo de combate desde la detección hasta la destrucción del objetivo.
Adoptado en 1989, se instaló en los cruceros de misiles atómicos Admiral Nakhimov y Peter the Great, el crucero de aviones Admiral flota Unión Soviética Kuznetsov ”y otros barcos.
El portaaviones Vikramaditya (el antiguo crucero pesado que transportaba aeronaves Almirante Gorshkov), que fue transferido a la Armada de la India en Severodvinsk ruso en noviembre del año pasado, llegó a la base naval de Karvar en la costa del estado indio de Karnataka 8 en enero.
El mayor contrato de exportación en el campo de la cooperación técnico-militar en la venta y modernización del Almirante Gorshkov se celebró con la India en 2004. Las autoridades rusas debían entregar a Vikramadity en 2008. Sin embargo, la reparación y modernización del crucero que transportaba aeronaves soviéticas se retrasó y sus plazos se desplazaron hasta el final de 2012.
Al mismo tiempo, el precio de emisión ha aumentado notablemente: el monto inicial del contrato fue de 1,5 mil millones de dólares, pero ya en el curso del trabajo superó los 2 mil millones de dólares. El valor total de la transacción, según datos no oficiales, se estima en alrededor de 2,3 mil millones de dólares.
La ceremonia oficial de entrega de un barco se llevaría a cabo en diciembre 2012, pero unos meses antes de eso, ocurrió un accidente durante las pruebas en el mar en el Mar de Barents. El portaaviones ha fallado la central eléctrica.
Los problemas ocurrieron cuando se intentó dar velocidad completa a los nodos 30: fallaron tres calderas que sirven a las turbinas de vapor de la nave. Como resultado, la transferencia del portaaviones se pospuso por un año más y solo 16 tuvo lugar el 2013 de noviembre del año.
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