La plataforma Umka y el futuro de los vehículos blindados bielorrusos.
A. Lukashenko señaló que algunas empresas privadas de Bielorrusia ya están creando sus propios proyectos de vehículos blindados modernos. Las grandes plantas viejas, a su vez, "descansan en sus laureles" y no tienen ninguna prisa por dedicarse al desarrollo de nuevas armas y equipos. Al mismo tiempo, el jefe de estado señaló que el nuevo equipo debería ser creado precisamente por empresas bielorrusas.
Es probable que las decisiones y decretos pertinentes sigan las declaraciones del Presidente de Belarús. Las fuerzas armadas de la República de Bielorrusia realmente necesitan mejorar su flota de vehículos blindados. Todos los vehículos blindados operados por tropas terrestres fueron construidos antes del colapso de la Unión Soviética, lo que en consecuencia afecta sus capacidades y recursos. La industria bielorrusa hizo algunos intentos de crear nuevos tipos de vehículos blindados para reemplazar vehículos obsoletos, pero ninguno de estos proyectos ha alcanzado aún la producción en masa.
Por ejemplo, hace varios años, la planta de tractores de ruedas de Minsk (MZKT) presentó el proyecto de la prometedora plataforma blindada de ruedas MZKT-590100 "Umka". Basado en un solo chasis, creado con las últimas tendencias en el campo de los vehículos blindados, se propuso construir autos de varios tipos. Según los informes, el proyecto "Umka" se detuvo antes de la construcción de prototipos. Es posible que una de las consecuencias de las recientes declaraciones de A. Lukashenko sea la reanudación del trabajo en el vehículo MZKT-590100, como resultado de lo cual el ejército bielorruso podrá actualizar su flota de vehículos blindados.
El proyecto Umka comenzó en 2008. El desarrollo de una familia de vehículos blindados con ruedas prometedores fue llevado a cabo por el MWTP sobre una base de iniciativa. Se propuso desarrollar un chasis universal de cuatro ejes, sobre la base de los cuales se pueden crear varios tipos de equipos: transporte blindado de personal, ambulancia, vehículo de comando y control, sistema de artillería autopropulsada o "tanque con ruedas". En lo que respecta a la creación de diversos equipos para las fuerzas armadas, la planta de tractores de ruedas de Minsk tiene mucha experiencia, que se suponía que debía utilizarse en el nuevo proyecto. Al mismo tiempo, sin embargo, los desarrolladores del proyecto MZKT-590100 decidieron abandonar las soluciones probadas y probadas. En el proyecto “Umka” se propuso utilizar nuevas ideas y soluciones técnicas.
Las soluciones técnicas avanzadas debían aplicarse en casi todos los elementos del nuevo proyecto. Entonces, en lugar de una transmisión mecánica, se propuso usar uno eléctrico con un motor eléctrico separado en cada rueda. El diseño del casco blindado tuvo que utilizar los materiales más nuevos, incluidos los compuestos. Finalmente, la composición de la electrónica a bordo debe permitir a la tripulación controlar la situación en el campo de batalla y mantenerse en contacto con otras máquinas.
Como se desprende de los datos disponibles, el vehículo de combate MZKT-590100 debía construirse de acuerdo con las últimas tendencias en el campo de los vehículos blindados. Frente al casco blindado del vehículo 14-ton, se propuso colocar un motor diesel 490 hp. Y generador electrico. Con cada una de las ocho ruedas se propuso conectar un motor eléctrico separado. Para la rotación de las ruedas se suponía utilizar un motor asíncrono o motor con imanes permanentes. El tipo específico de motores eléctricos debería haber sido determinado por un estudio especial.
De acuerdo con los cálculos de los diseñadores bielorrusos, el vehículo de combate Umka podría tener características bastante altas. La velocidad máxima en la carretera se estimó en 130 km / h, en un camino de tierra en condiciones satisfactorias - 55 km / h. La reserva de potencia se determinó a nivel de kilómetros 1000. En la popa del casco, se suponía que el posible vehículo blindado tenía dos unidades de propulsión a chorro con propulsión eléctrica. La velocidad máxima en el agua se estimó en 12 km / h.
Falta información sobre el diseño del casco blindado y el nivel de protección proporcionado. Probablemente, el cuerpo del vehículo blindado MZKT-590100 debía soportar el impacto de pequeñas balas de rifle armas, incluso de gran calibre. Además, no podemos excluir la posibilidad de utilizar módulos montados de reserva adicional.
Frente al casco del automóvil, se suponía que "Umka" tenía que estar ubicado un motor diesel y un generador eléctrico, así como los lugares de trabajo de un conductor y comandante. Detrás de ellos había un lugar para instalar la torre con las armas necesarias. El casco de la popa fue tomado debajo del compartimiento de la tropa (en la versión de un transporte blindado de personal) o bajo la colocación de la carga útil necesaria. Para aterrizar a los combatientes o cargar carga en la hoja de popa, el coche tenía que tener una puerta grande. Además, se proporcionaron escotillas de techo.
Para controlar la situación, la tripulación de un posible vehículo blindado tenía que tener un complejo de varias instalaciones óptico-electrónicas y de radar. Se suponía que los equipos electrónicos y las armas en las primeras etapas del proyecto debían comprarse a fabricantes extranjeros.
Basado en el chasis Umka, se propuso desarrollar varias máquinas para varios propósitos. Se ofrecieron vehículos blindados de ruedas y vehículos de combate de infantería para unidades de rifle motorizado. De los materiales publicados se deduce que el transporte blindado de personal sobre la base de MZKT-590100 debía llevar dos torres de control remoto con armamento de ametralladora, lo que aumentaría el tamaño del compartimiento de la tropa. BMP "Umka" se suponía que tenía a veces mayor poder de fuego. Se propuso instalar un módulo de combate con un cañón automático y una ametralladora, así como misiles guiados antitanques. Además, el nuevo chasis podría convertirse en la base de una artillería autopropulsada prometedora. Para esto, se propuso equiparlo con una torreta con una pistola de calibre para 120 mm y una ametralladora doble.
También se ofrecen dos opciones para equipos auxiliares. Se suponía que el vehículo médico blindado era una versión modificada del transporte blindado de personal con el equipo apropiado. Se suponía que un vehículo blindado de reparación y recuperación prometedor, concebido por los creadores, en lugar de la torre, debía llevar una grúa. Dentro del casco se propuso colocar el equipo necesario para la reparación.
Se esperaba que el proyecto "Umka" no solo actualizaría la flota de equipos de las fuerzas armadas, sino que también atraería a varias empresas de defensa bielorrusas al trabajo activo. En 2010, los especialistas de la planta de tractores de ruedas de Minsk completaron un estudio de los últimos vehículos blindados extranjeros de la misma clase que su prometedor desarrollo. Además, se identificaron las ventajas y desventajas de los diversos sistemas que se propusieron para su uso en el proyecto Umka. Habiendo formado el aspecto general de una plataforma con ruedas prometedora, MZKT mantuvo negociaciones con varias empresas bielorrusas que podrían participar en el proyecto.
Las empresas encontraron un lenguaje común, pero no se realizó ningún trabajo adicional. La continuación del trabajo de investigación y desarrollo sobre una base de iniciativa no fue posible, por lo que MZKT envió una solicitud correspondiente al Comité Industrial Militar Estatal (GVPK). Desafortunadamente, la propuesta de crear una familia de vehículos blindados con ruedas sobre la base de una sola plataforma no interesó al Ministerio de Defensa ni al GVPK. Debido a la falta de financiamiento e interés del cliente potencial, la planta de tractores de ruedas de Minsk se vio obligada a cerrar todo el trabajo en el proyecto Umka MZKT-590100.
El cese del trabajo en el proyecto de la plataforma con ruedas Umka, entre otras cosas, condujo al hecho de que el ejército bielorruso todavía tiene que usar equipo de fabricación soviética. La industria de defensa de Bielorrusia puede llevar a cabo reparaciones oportunas y algunos tipos de modernización del equipo existente, pero su recurso no es ilimitado. Cada año, la necesidad de nuevos vehículos blindados se siente cada vez más, y la ausencia de proyectos en esta área solo complica la situación. Las consecuencias de las recientes declaraciones de A. Lukashenko se mostrarán por tiempo. Es muy posible que en el futuro previsible, las empresas bielorrusas comiencen a desarrollar nuevos equipos para el ejército. Existe una cierta probabilidad de que se creen nuevos tipos de equipos teniendo en cuenta las ideas incorporadas en el proyecto UMKA-590100.
En los materiales de los sitios:
http://belta.by/
http://naviny.by/
http://bmpd.livejournal.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
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