Despegue y aterrice Mig-31 desde la pista. Aviasabaz Savasleyka. Impresiones personales

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La primera vez que estuve tan cerca del avión. Podrías estirarte y tocar.
Gracia, belleza, poder, todo está aquí a la vez. A veces había una sensación de que el momento estaba vivo.

Una gran diferencia, ver el despegue desde las gradas del espectáculo aéreo, o simplemente así, a continuación.



Máquinas de calentamiento y repostaje.



Antes del despegue, el avión es revisado una vez más por los técnicos al comienzo de la pista.



El piloto comprueba el sistema, en este momento, el avión comienza a mover todo lo que puede moverse. En este momento, la sensación de que está vivo y depredador se ve reforzada.





El técnico pasa por alto la inspección visual de la aeronave.



Todos los sistemas son normales.





La máquina está lista.



Vamos a ir



El momento del despegue. El rugido de los motores se convierte en un grito, el olor a queroseno de aviación. Se sacude el aire, se siente el poder con todo el cuerpo.



El zumbido se vuelve insoportable, el piloto suelta el freno y el auto, asintiendo levemente, acelera abruptamente.
Esto es genial





Nos mostraron un pase sobre la pista a baja altitud con el chasis liberado.



Aterrizaje



El momento de tocar la tira. Aterrizaje, mucho más silencioso que despegar, en el momento de tocar un pequeño chillido y eso es todo.



Mig31 - taxis al estacionamiento, para verificar los sistemas.



Los técnicos revisan el avión y en una hora, todo se repetirá nuevamente.

18 comentarios
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  1. +20
    Abril 9 2014 08: 41
    Estuvo en esta guarnición en 1985 y 1986. Gente maravillosa sirvió allí en ese momento, solo quedaban los mejores recuerdos. No hablaré de aviones, todavía no tengo suficientes palabras para expresar mi entusiasmo (para ver con vida al MiG-29, Su-27, MiG-31), para mí, el Jefe de la Fuerza Aérea de toda Rusia fue una celebración del alma en ese momento. ¡Felices fiestas chicos!
  2. Crang
    +20
    Abril 9 2014 08: 45
    MiG-31BM es el mejor interceptor pesado del mundo.
    1. +3
      Abril 9 2014 17: 15
      Él es simplemente el mejor del mundo. Mirando su peso y no puedo creer que sea capaz de lo que es capaz de hacer.
  3. +10
    Abril 9 2014 08: 51
    También quiero mirar el MIG-31 cerca candidato
  4. +24
    Abril 9 2014 09: 04
    Para este hombre guapo, aproximadamente el 50% del equipo de radio a bordo, el sistema de navegación por radio de corto alcance y aterrizaje automático fue desarrollado por JSC VNIIRA. Muchos jefes de diseño de estos equipos y sistemas todavía están trabajando, incluido yo. VO publicó varios artículos sobre este interceptor. Habrá tiempo para leer al menos "El verdadero caso". Tengo el honor.
  5. +5
    Abril 9 2014 09: 47
    ¡Gracias, admiraba al guapo! Él mismo cumplió un urgente 70-72. en el Territorio de Primorsky en el MIG-21 (¡"bebé" elegante pero depredador!)
  6. +9
    Abril 9 2014 10: 19
    Bellezas 31 !!!! ¡La reserva de modernización por otros 15 años es suficiente! Servirá digno de madre Rusia!
  7. Vita_vko
    +15
    Abril 9 2014 10: 46
    A principios de los 90, mi mandíbula casi se cayó cuando vi por primera vez el trabajo de los pilotos MiG-31 de la vieja escuela como un joven teniente. ¡Lo que simplemente no hicieron! Este es un despegue casi vertical y acrobacias aéreas a bajas altitudes, para lo cual este avión no está completamente destinado. Por supuesto que da miedo y te preocupas mucho por los chicos, ¡pero bellezas! Y también hubo un caso en el que proporcionamos orientación sobre el campo de entrenamiento de MiG-31 y el navegador señaló el objetivo desde un ángulo tal que dos objetivos fueron derribados inmediatamente con un misil. Por supuesto que estaban cerca en un escalón. Es muy difícil arreglar el vuelo de un misil, excepto quizás una dos marcas y luego por accidente, pero se registró claramente en el radar y en el PRV cuando dos marcas de los objetivos comenzaron a desmoronarse, convirtiéndose gradualmente en una nube de fragmentos cayendo. Estas son las maravillas que esta máquina única puede hacer.
    Pero me gustaría que se desarrolle aún más el concepto de un potente interceptor de largo alcance capaz de controlar de manera confiable no solo el espacio aéreo sino también el espacio exterior.
  8. +7
    Abril 9 2014 11: 13
    Máquina potente, sin hablar. Vivir para verlo no fue posible, solo el despegue de MiG-25, pero el significado es de uno. Tal dispositivo para vivir y vivir más, porque no se espera el reemplazo. Pero incluso si el cambiador está en perspectiva, es poco probable que vuele a tal velocidad; el énfasis estará en los misiles hipersónicos de largo alcance.
    No es un avión, sino un monumento a su época difícil. soldado
  9. +11
    Abril 9 2014 12: 00
    Despegue y aterrice Mig-31 desde la pista. Aviasabaz Savasleyka. Impresiones personales
    Entiendo al autor del artículo ... Solía ​​correr en el aeródromo más de una vez en mi infancia. Para ver el despegue de MiG NUMX, mi hermano mayor, MiG 25 ... lo que experimentas en este momento es muy difícil de expresar, ya que es una mezcla explosiva de miedo, admiración y alegría e orgullo incontrolables ... Por desgracia, el video no puede transmitir toda la gama de ruidos que hacen los motores de estos interceptores, parece que el cielo está hecho pedazos ... Buena suerte a los pilotos de nuestros MiG y que el número de despegues de sus aviones siempre sea igual al número de blandos aterrizajes ...
  10. +22
    Abril 9 2014 13: 45
    En relación con este maravilloso artículo, recordamos una vez más al hombre que colocó este auto en el ala y le enseñó a volar a costa de su vida: Héroe de la Unión Soviética. Honorable piloto de pruebas de la URSS, mayor general de aviación, galardonado con el Premio Lenin, piloto de pruebas sénior nombrado en honor a A.I. Mikoyan Design Bureau A. Fedotov
    Murió hace casi 30 años el 4 de abril de 1984.
    ¡Que la tierra sea el cielo para ti Alexander Vasilievich!
  11. loshka
    +5
    Abril 9 2014 15: 09
    gran belleza PODER candidato
  12. anciano 72
    +5
    Abril 9 2014 15: 58
    ¡Gracias al autor por la excelente historia fotográfica sobre el MIG-31! Me encantaría ver esta belleza yo mismo, pero me temo que no funcionará, soy viejo y no hay un aeródromo militar cerca.
    1. +3
      Abril 9 2014 16: 33
      Cita: viejo xnumx
      ¡Gracias al autor por la excelente historia fotográfica sobre el MIG-31! Me encantaría ver esta belleza yo mismo, pero me temo que no funcionará, soy viejo y no hay un aeródromo militar cerca.

      ¡Vamos, quizás en Bielorrusia Rusia colocará el MiG-31 junto con el Su-27! Especialmente a la luz de los eventos con ejercicios bálticos conjuntos con la OTAN.
    2. +3
      Abril 9 2014 17: 54
      El avión en sí se puede ver en la "Línea Stalin" cerca de Minsk. Es cierto, solo en modo estático, no en despegue en vuelo-aterrizaje. Pobre de mí.
    3. 0
      Abril 9 2014 17: 54
      El avión en sí se puede ver en la "Línea Stalin" cerca de Minsk. Es cierto, solo en modo estático, no en despegue en vuelo-aterrizaje. Pobre de mí.
      1. +1
        Abril 9 2014 18: 26
        Nunca he estado en la línea de Stalin, será necesario ir
  13. +1
    Abril 9 2014 17: 08
    Una pequeña enmienda - no "Mig", sino "MiG", porque Mikoyan y Gurevich. ¡Y así, todo está bien!
  14. +2
    Abril 9 2014 18: 07
    El Distrito de Defensa Aérea de Moscú comenzó en los años 90. Región de Nizhni Nóvgorod, todos los días estos pájaros de acero volaron sobre nosotros, ¡y miramos con la boca abierta! ¡Qué hermosos son en vuelo!
  15. +3
    Abril 9 2014 19: 17
    Es una pena, no puedo transmitir en palabras todos los sentimientos de 0 a M2.8 ...
  16. 0
    Abril 10 2014 14: 45
    Yu.V. Andropov, cuando adoptaron el 31, dijo sobre la OTAN "ahora déjalos volar a donde quieran" ... ¿Qué tipo de avión puedes decir eso?