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El submarino indio Sindurakshak podría hundirse como resultado del sabotaje

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La comisión que investiga la muerte del submarino indio Sindurakshak concluyó que la embarcación podría haberse hundido como resultado del sabotaje de la tripulación. Además de esta versión, se consideran varios escenarios más de la tragedia.




El submarino indio Sindurakshak podría hundirse como resultado del sabotaje


Según los hallazgos de una comisión especial del gobierno indio para investigar la muerte del submarino Sindurakshak, las acciones de la tripulación podrían haber llevado a la muerte del submarino, escribe el periódico The Hindu.


Mientras tanto, se consideran cinco escenarios más que llevaron a la muerte del buque. La Comisión continúa investigando, incluyendo otros dos incidentes ocurridos en enero 2014, y en los cuales también se incluyen los submarinos de esta clase.


Las conclusiones finales se harán solo después de que el submarino se levante desde el fondo del Océano Índico.


Recordemos que en agosto, 2013, se produjeron una serie de explosiones a bordo del submarino Sindurakshak de la Armada de la India, estacionado en el puerto de Mumbai, lo que finalmente provocó un fuerte incendio. En cuestión de horas, el submarino se hundió.


En el momento de la emergencia en el submarino estaban los tripulantes de 18. Todo el equipo fue asesinado en el incidente. Actualmente, el submarino permanece a una profundidad de metros 15.

Originador:
http://russian.rt.com/article/27168
36 comentarios
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  1. Pukanpein
    Pukanpein Abril 10 2014 16: 30
    + 13
    El submarino puede elevarse, pero las personas no pueden ser devueltas.
    Memoria eterna a todos los que murieron en el cumplimiento del deber.
    1. Civil
      Civil Abril 10 2014 19: 13
      +3
      ¿Son los sijs realmente?
      1. Nagant
        Nagant Abril 10 2014 22: 59
        0
        Más bien, los islamistas. Tienen facturas de Cachemira a la India y algo más. Sí, y la flota india Pak cruza la garganta.
        Aunque tal vez los pavos mismos. Puedes tontamente Х... en general, orgullo masculino para romper, y aún más la tecnología.
  2. Afinogen
    Afinogen Abril 10 2014 16: 30
    +8
    Necesitas mirar tu técnica.
    1. jjj
      jjj Abril 10 2014 16: 58
      + 14
      Armas y equipos no perdonan lecciones no aprendidas sobre material
  3. Ilotan
    Ilotan Abril 10 2014 16: 34
    + 10
    ¿Cuál es el sabotaje de la tripulación si la tripulación murió? Luego suicidio colectivo. Poco probable
    1. Tersky
      Tersky Abril 10 2014 16: 41
      +8
      Cita: Ilotan
      Luego suicidio colectivo.

      en el Maidan ha estado sucediendo durante cuatro meses ... Allí, también, como resultado de las acciones de la "tripulación", conducen a la muerte de Ucrania ... un kamikaze, maldita sea ... En cuanto al tema, el sabotaje, esta es solo una de las cinco versiones ... un pronóstico.
      1. SkiF_RnD
        SkiF_RnD Abril 10 2014 16: 53
        +3
        ¿Tal vez el sabotaje de un miembro de la tripulación que no estaba en el bote en el momento de la tragedia? Echó a perder algo el día anterior para que no lo notaran, por ejemplo. No entiendo nada en la estructura interna de los submarinos diesel-eléctricos (bueno, excepto por las cosas más obvias), simplemente asumí. Tal vez había un dispositivo explosivo en absoluto? Alguien desabrochó el dinero y listo. Por qué no? Me parece, ahora esta es una de las prioridades para los colchones, sacar a Rusia del mercado indio.
        1. 787nkx
          787nkx Abril 10 2014 17: 03
          +8
          "Sabotaje" puede ser una traducción incorrecta del indio.
          Lo más probable es que signifique negligencia o negligencia.
    2. Corsair
      Corsair Abril 10 2014 20: 20
      +1
      Cita: Ilotan
      ¿Cuál es el sabotaje de la tripulación si la tripulación murió? Luego suicidio colectivo. Poco probable

      Profundidad 15 metros ... Sí, desde tal profundidad se puede "salir" sin IDA por el método de ascenso libre ...
      Y en general, ¿CÓMO podría suceder que un barco dividido por mamparos impermeables se hundiera?
      Y nadie, ni un solo compartimento no pudo (¿no sabía cómo?) ¿Para engañar?

      El barco, a pesar de su complejidad y peligro potencial (por varios factores), no es en absoluto un balde con fugas ...
      1. Boa kaa
        Boa kaa Abril 11 2014 00: 58
        +1
        Cita: corsario
        Y en general, ¿CÓMO podría suceder que un barco dividido por mamparos impermeables se hundiera?


        Cuando están estacionarios en la base, las escotillas de intersección, como regla general, no se arrastran hacia abajo. Sólo la pereza. No siempre es necesario otraivat, y luego zadraivat kremalyery cuando se mueve de un compartimento a otro. Esto es una violación de las instrucciones, pero se pasa por alto.
        Cita: corsario
        Y nadie, ni un solo compartimento no pudo (¿no sabía cómo?) ¿Para engañar?

        Explosión volumétrica, luego fuego. Después de eso, otra serie de explosiones, la destrucción de un casco sólido, la pérdida de flotabilidad.
        Pregunta legal: ¿Cuál fue la causa raíz?
        Podría ser: a) placas de regeneración y aceite; b) explosión de hidrógeno (aunque es poco probable en la base de datos ...) ¡Pero! La batería era india, y podía gasear ... yc) sabotear, un artefacto explosivo colocado por islamistas pakistaníes, por ejemplo.
        Pero hasta que se levante el bote, es imposible realizar un examen técnico de explosivos, inspeccionar los compartimientos y otras pruebas materiales. Por qué tirar con la subida, por qué no buscar ayuda de sus constructores y diseñadores, y aún puede hacer muchas preguntas.
        1. Sultán
          Sultán Abril 11 2014 09: 32
          0
          Sí, simple estupidez y pereza. Los hindúes tienen un sistema de castas en el que todo el trabajo debe ser realizado por un sirviente, y no importa que un sirviente también pueda tener su propio sirviente ... Mi amigo me dijo que cuando servía en la Armada, transportaban barcos (de superficie) a la India, lo cual no sé. ... Pero el caso es que cuando empezaron a enseñar a los oficiales indios las habilidades administrativas, "patearon" con sus manos grasientas, sin lavar después de comer, la pantalla táctil, de la que nuestros marineros soplaron partículas de polvo. Tuve que alejarme (y solo quería ir ... interrumpir) a un guerrero así ... No todos, probablemente, son indios, pero la disciplina no se respeta, al igual que las reglas para el mantenimiento de vehículos de combate técnicamente complejos, pero el hecho permanece.
          Y luego, ¿cómo volarán en el T-50? ¿Se quedarán en el suelo y votarán, dicen, los aviones son malos?
  4. andrei332809
    andrei332809 Abril 10 2014 16: 38
    +9
    el sabotaje es poco probable, pero la falta de preparación de la tripulación y, como era más suave decirlo, la ineptitud y la autoconfianza de los oficiales podrían conducir a una tragedia.
    1. mamba
      mamba Abril 10 2014 16: 49
      +2
      Cita: andrei332809
      la falta de preparación de la tripulación y, como era más suave decir, la inadecuación y la confianza en sí mismos de los oficiales podrían conducir a una tragedia

      Francamente "Iron Kaput".
      1. andrei332809
        andrei332809 Abril 10 2014 16: 53
        0
        Cita: mamba
        Francamente "Iron Kaput".

        Bueno, en realidad no ... pero la pereza es increíble. crucifijo ... en una palabra
    2. novobranetas
      novobranetas Abril 10 2014 19: 14
      +1
      Cita: andrei332809
      oficial estupidez y confianza en sí mismo
      Como llamas a un bote, flotará. SINDURAKSHAH.  solicitar
  5. Yarik
    Yarik Abril 10 2014 16: 45
    +2
    ¿El sabotaje de la tripulación está destinado a deshacerse de sí mismo? De alguna manera es extraño ...
    1. Apasus
      Apasus Abril 10 2014 18: 27
      +1
      Cita: Yarik
      ¿El sabotaje de la tripulación está destinado a deshacerse de sí mismo? De alguna manera es extraño ...

      Por supuesto, no querían arruinarse simplemente por el desempeño negligente de sus tareas. Cuando los cilindros de oxígeno se limpian con un trapo con aceite, ¿cómo se llama? engañar
  6. konvalval
    konvalval Abril 10 2014 16: 51
    +1
    ¿Están todos los samurai allí? Algo no encaja en la lógica.
    1. Zeleznijdorojnik
      Zeleznijdorojnik Abril 10 2014 18: 19
      +4
      No samurai, sino escofina * zdyay. Vi un video de servicio de cómo servían nuestros tanques ... los representantes de las naciones pequeñas no me permitieron eso, analfabetos, casi no hablaban ruso, y entendieron que debería haber orden en el automóvil, y estos Hare Krishnas solo tenían cobras no se arrastraban en el compartimento del motor, pero en la máquina de desfiles con plumas, en la parte superior de la plataforma, y ​​en ella, zampotech con un turbante blanco, vendía lonas, y los monos sp * habían construido repuestos. Aún así, los británicos no finalizaron con ellos, no modificaron.
      1. Zeleznijdorojnik
        Zeleznijdorojnik Abril 11 2014 08: 41
        0
        Wow, ¿quién era menos uno?
  7. ded10041948
    ded10041948 Abril 10 2014 16: 54
    +5
    Extraño tipo de sabotaje. Más bien, diversión!
  8. arrasado
    arrasado Abril 10 2014 16: 59
    +4
    Es posible, porque no a todos les gusta la cooperación técnico-militar de Rusia e India.
  9. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante Abril 10 2014 17: 00
    +1
    Es posible esa diversión. Después de todo, no fue por seguro que la tripulación estrelló el submarino.
  10. maxiban
    maxiban Abril 10 2014 17: 03
    +2
    El capitán Nemo no es lo mismo.
  11. KBPC50
    KBPC50 Abril 10 2014 17: 05
    +2
    Cita: razved
    Es posible, porque no a todos les gusta la cooperación técnico-militar de Rusia e India.
    Y realmente, realmente no me gusta! ¡Mucho dinero! Pero el barco es muy bueno. No es de extrañar el primer accidente. ¡Simplemente no sucede! Al parecer, alguien realmente quiere cortar la masa de los estadounidenses o los franceses.
    1. Zeleznijdorojnik
      Zeleznijdorojnik Abril 10 2014 18: 13
      +2
      No sin razón, sino precisamente porque los indios robaron la batería de forma independiente para que nuestros constructores navales no desatascaran el dinero, eso es un éxito. En general, una historia que es antigua como un mundo malo paga dos veces.
      1. rolik
        rolik Abril 10 2014 19: 31
        0
        Cita: zeleznijdorojnik
        No sin razón, sino precisamente porque los indios robaron la batería de forma independiente para que nuestros constructores navales no desatascaran el dinero, eso es un éxito.

        No hervían la batería solos. Olvidé los peligros del fuego y otros incendios cerca de las baterías. Eso es todo.
        E inventaron en Gorshkov, cuando prescribieron poner un ladrillo en lugar de cemento, lo llamaron ahorro))))))))).
        En general, los hindúes son los chelas más avanzados en el campo de las tecnologías avanzadas de robótica. Bueno, y especialmente en tecnología cinematográfica. Mira este video)))))) Hollywood descansa))))))) Mezclaron todo a la vez (Terminator, Iron Man, People X, Matrix, Hancock) e incluso lo que aún no se ha eliminado. )))))))
  12. mpa945
    mpa945 Abril 10 2014 17: 13
    +4
    Artículo menos Nada.
    La única información real es que el barco está en el fondo. El levantamiento de barcos no comenzó.
    Por lo tanto, nadie realmente investiga nada.
    1. Andrey77
      Andrey77 Abril 10 2014 17: 22
      +2
      Capitán evidencia? Para comenzar la investigación, debes subir el bote.
      1. mpa945
        mpa945 Abril 10 2014 17: 29
        -1
        "Según las conclusiones de una comisión especial del Gobierno de la India para investigar el hundimiento del submarino Sindurakshak, las acciones de la tripulación podrían haber llevado a la muerte del submarino", escribe el periódico The Hindu.

        Mientras tanto, se están considerando cinco escenarios más que llevaron a la muerte del barco. La Comisión continúa investigando "


        Esto es lo que dice el artículo. ¿No leíste?
        "Para comenzar la investigación, es necesario levantar el barco".
        Alaverdi ... evidencia kapatan
      2. Corsair
        Corsair Abril 10 2014 20: 29
        0
        Cita: Andrey77
        Capitán evidencia? Para comenzar la investigación, debes subir el bote.

        ¿Crees que esto es posible? Dieseluha, e incluso desde una gran profundidad tanto como 15 (!) Metros ...
  13. Andrey77
    Andrey77 Abril 10 2014 17: 18
    +2
    Error de la tripulación submarina más probable. Cuántos de nuestros barcos estadounidenses y nuestros ... India tiene que pasar por todo esto. :(
  14. Saburo
    Saburo Abril 10 2014 17: 31
    +1
    ¿Y por qué estás tan seguro de que esto no es una diversión? El principal oponente de la India es Pakistán, un estado islámico. Algunos marineros se convirtieron en secreto al Islam y pusieron el fondo al fondo.
  15. ed65b
    ed65b Abril 10 2014 17: 41
    +1
    La negligencia de la tripulación. Ya se ha dicho.
  16. surovts.valery
    surovts.valery Abril 10 2014 17: 45
    +1
    Respeto a los marineros indios, de todos modos, las tradiciones de la flota británica, y la nuestra, también, recogió muchas cosas útiles. Pero las conclusiones de la tragedia son dudosas. ¿Qué impide (a partir de enero) elevar el bote desde una profundidad de 15 m en la base? Nos cuesta entender su mentalidad (casta, falta de profesionalismo, corrupción). Por lo tanto, las conclusiones son las mismas. Aquellos. No. Y simplemente: descuido.
    1. andrewvlg
      andrewvlg Abril 11 2014 00: 01
      0
      Cita: surovts.valery
      A nosotros su mentalidad difícil de entender (casta, falta de profesionalismo, corrupción)

      Bueno, no sería tan categórico sentir
      Nuestra corrupción no es tan grande que nosotros los indios no pudiéramos entender. guiño
  17. Alex_Popovson
    Alex_Popovson Abril 10 2014 17: 53
    +1
    Supongo que nuestros camaradas chinos ayudaron, de lo contrario enojado
    1. Zeleznijdorojnik
      Zeleznijdorojnik Abril 10 2014 18: 21
      +1
      La culpa es de la batería. Para los camaradas chinos por qué se echarían a perder, ellos mismos tienen alrededor de 5 de esos barcos y otro submarino en alquiler.
  18. mrDimkaP
    mrDimkaP Abril 10 2014 18: 14
    +4
    Me examinarán ... sí, probablemente sea correcto ... Pero aún no puedo entender ... La noticia fue la frase de que faltaban varias personas. ¿Y a dónde fueron desde el submarino?
    1. Zeleznijdorojnik
      Zeleznijdorojnik Abril 10 2014 18: 46
      +2
      Podrían haberse evaporado durante la explosión de la batería, los cuerpos pueden estar allí a 15 metros y estar en un estado fragmentado hasta que el bote se levante para hablar sobre su desaparición temprana. Además hubo un incendio.
  19. FREGATENKAPITAN
    FREGATENKAPITAN Abril 10 2014 19: 05
    +2
    ¿Es como los separatistas islámicos de Punjab? Creo que esto es poco probable .............. Selección en fuerzas de élite como la aviación, la marina, muy dura ............... Lo más probable común negligencia, que los indios ya eran diferentes en la operación de nuestro equipo ... que con aviones, que con tanques y proyectiles ...... La forma más fácil de culpar a alguien ...
  20. serega.fedotov
    serega.fedotov Abril 10 2014 19: 14
    +2
    Permítanme recordarles la historia del capitán alemán de uno de los barcos tipo 21 más recientes en ese momento: después de una campaña militar, ¡el equipo COMPLETO abandonó el barco, DESBLOQUEANDO una de las grúas de lastre! Como resultado, mientras la tripulación se divirtió en el burdel, ¡el barco se hundió contra la pared!
    ¡Demasiado para sabotaje! Es decir, ¡un d.u.s.r.a.k. siempre podrá arruinar cualquier técnica con un par de movimientos!
  21. individual
    individual Abril 10 2014 19: 21
    +1
    El equipo militar no es suficiente para que puedas comprar, comprar.
    Los productos modernos requieren la implementación de instrucciones que siempre están escritas en sangre.
    El incumplimiento de estas condiciones siempre está prescrito por la próxima pérdida de personal de servicio y equipo confiado.
  22. Baikal
    Baikal Abril 10 2014 19: 22
    +1
    La memoria eterna a los muertos. El mar es su cuna.
    Inmediatamente me acordé del Kursk ...

    Me gustaría desear buena suerte a los hindúes en el camino de convertirse y establecer el orden en sí mismos.
    Cuando observas lo que un par de cientos de años de propiedad colonial británica ha hecho con el país, comprendes que seguimos siendo afortunados.
  23. waisson
    waisson Abril 10 2014 20: 03
    0
    El submarino diesel-eléctrico Sindurakshak del proyecto 877EKM (según la clasificación de la OTAN - "Kilo") se instaló en los Astilleros del Almirantazgo en febrero de 1995 por orden de la Armada de la India. En junio de 1997, se lanzó el barco, y en diciembre del mismo año se transfirió al cliente y recibió el nombre S63 Sindurakshak
    Características tácticas y técnicas de los submarinos diesel-eléctricos: desplazamiento - 2300 m3, longitud - 72,6 m, ancho - 9,9 m, velocidad en la posición de la superficie - nodos de 10, en submarino - nodos de 19, rango de crucero - 6000 de millas, autonomía - 45 días, profundidad - 300 m, la tripulación - persona 52. Armamento: 6 tubos de torpedo calibre 533 mm.
  24. Dezinto
    Dezinto Abril 10 2014 20: 07
    +2
    ¿Por qué aún no subir? ¡Las teorías se pueden desarrollar sin cesar! ¡Levántalo y míralo adentro, la imagen se volverá más clara!
  25. Anton Gavrilov
    Anton Gavrilov Abril 10 2014 20: 31
    +1
    Bueno, en primer lugar, debes empezar por comenzar y luego hacer suposiciones. En segundo lugar, la emergencia con submarinos indios habla solo de una cosa: baja calificación y profesionalidad de las tripulaciones. Es un punto de sabotaje. Si no está allí, no es el mejor submarino del mundo. Y da ese paso desesperado.
  26. Vita_vko
    Vita_vko Abril 10 2014 20: 35
    0
    Tan pronto como me enteré de la explosión del submarino Sindurakshak en las noticias, inmediatamente pensé intuitivamente que las baterías habían explotado. Luego lo leí en los medios de comunicación y, de hecho, a petición del lado indio, las baterías rusas fueron reemplazadas por indias en el Zvezdochka durante las reparaciones.
  27. sv68
    sv68 Abril 10 2014 20: 41
    0
    La pregunta más simple es, ¿qué otras opciones para la muerte del submarino son consideradas por aquellos que están llevando a cabo la investigación? Solo existe el hecho de que el bote se hundió y las personas murieron, descansan en paz, disculpen por todo lo demás: ananismo en su forma más pura. dispositivos explosivos. Luego, con grúas o pontones, levántelo y haga una búsqueda real de las causas de muerte
  28. svd-xnumx
    svd-xnumx Abril 10 2014 21: 20
    +1
    Ciertamente no soy un experto, pero desde agosto, no es una pena subir un bote que se hundió 15 metros en el puerto.
  29. polkovnik manuch
    polkovnik manuch Abril 10 2014 21: 36
    0
    Si lo levantan, entiéndelo, descubrimos la verdad oficial: explotar la batería es la razón más real, las tripulaciones permanecen en el bote (barco) durante un año o más, por lo que hay tiempo para estudiar el material, entrenar para la coordinación, etc. Ahi esta.
  30. uzer 13
    uzer 13 Abril 10 2014 21: 37
    0
    Si el bote aún no se ha levantado, entonces alguien está interesado en esto. La razón, al parecer, también se conoce. Los especialistas sospecharon inmediatamente de las baterías y esto parece ser cierto. Si el hidrógeno explotó en todo el volumen del submarino, entonces la tripulación murió inmediatamente y ya no había nadie para cerrar los compartimientos del bote. Entonces la munición explotó del fuego y el casco se dañó. La negligencia criminal resultante de la baja calificación del personal es lo que parece llamarse.
  31. Sergey S.
    Sergey S. Abril 10 2014 23: 25
    0
    Cita: surovts.valery
    Respeto a los marineros indios, de todos modos, las tradiciones de la flota británica, y la nuestra, también, recogió muchas cosas útiles. Pero las conclusiones de la tragedia son dudosas. ¿Qué impide (a partir de enero) elevar el bote desde una profundidad de 15 m en la base? Nos cuesta entender su mentalidad (casta, falta de profesionalismo, corrupción). Por lo tanto, las conclusiones son las mismas. Aquellos. No. Y simplemente: descuido.

    No hay tradiciones británicas en la Armada india.
    Los británicos no permitieron esto.
    Anécdota al tema.
    Absolutamente real
    Cuando los indios recibieron los primeros estantes del Proyecto 641, como "Zaporozhye", no recuerdo el año.

    Nuestra tripulación superó el bote en la India.
    Mañana. Muelle. Estamos esperando a la tripulación india.
    Ese es estos últimos llevan una silla, seguidos por un comandante bajo un paraguas.
    La tripulación india se está construyendo ... El comandante se sienta en una silla bajo una sombrilla, es golpeado por un ventilador.
    Los nuestros intentan acordar quién enseñará a quién en combate publica material y acciones de equipo ...

    Se trata del comandante.
    Y luego el comandante indio da nuestro:
    - ellos (los marineros indios no necesitan ser enseñados. Tú me enseñas, yo estoy a cargo aquí ...

    De alguna manera enseñado. Salieron al mar juntos. Los indios se aseguraron de que supieran controlar el barco.

    No recuerdo el término. Pronto llamaron a nuestros especialistas. El bote está fuera de servicio. Nuestro resuelto. Resultó que los indios explotaron el barco sin mantenimiento. Como resultado, según recuerdo, no completaron el cambio de aceite.

    En general, los barcos de este tipo no son de emergencia y están bien modificados. Los incendios en barcos diesel-eléctricos son generalmente raros.
    Entonces los indios hicieron algo ...
  32. VNP1958PVN
    VNP1958PVN Abril 11 2014 02: 31
    0
    ¿Desde 15 metros podrías subir ya? ¿O alguien no necesita esto?
    1. Andrey77
      Andrey77 Abril 13 2014 23: 43
      0
      Elevar significa firmar las acciones analfabetas de la propia tripulación. India lo necesita?