Australia está negociando con Japón la compra de submarinos.
Según el portal "rpdefense.over-blog.com", casi 72 años después del ataque mini-submarino japonés en el puerto de Sydney, que mató a 21 personas, Australia puede adquirir submarinos nucleares japoneses como parte de un programa de reemplazo de submarinos. flota Valor de $ 30 mil millones
El posible acceso a la tecnología japonesa e incluso a la llamada "compra de productos terminados" estaba en la agenda de negociación de alto nivel entre el primer ministro australiano, Tony Abbott, y los funcionarios japoneses de alto rango.
Las conversaciones de Abbott continuaron con la visita secreta a Japón en febrero de 2014, el especialista en adquisiciones de defensa más grande de Australia y jefe de la Organización de las Naciones Unidas para Equipo Militar Warren King, quien inició negociaciones con el Ministerio de Defensa japonés sobre la posible compra de submarinos no nucleares japoneses del tipo Soryu.
El ministro de Defensa australiano, David Johnston, también se reunió con funcionarios japoneses para discutir el tema de los submarinos, y los oficiales superiores de la flota australiana incluso visitaron barcos japoneses para familiarizarse con las tecnologías, en particular, la planta de energía sueca independiente del aire basada en motores Stirling. Cuando se le preguntó qué parte del submarino japonés podría incluirse en el proyecto australiano, una fuente gubernamental de alto rango dijo: "cualquiera". Y a la pregunta de si esto implica comprar un submarino japonés ya fabricado, se recibió un vago "sí".
En una conferencia dedicada a los submarinos, que se celebrará en Canberra el 9 de abril, el senador Johnston (Johnston) dirá a los representantes del complejo militar-industrial y al Departamento de Defensa que "todas las propuestas han sido retiradas" cuando se trata de opciones para la futura flota submarina australiana. También disipará el mito de que Australia necesita submarinos 12 e informará que el gobierno no es un intercambio de trabajo para los constructores de barcos locales. Esto significa que ASC tendrá que demostrar sus competencias como un astillero competitivo y experimentado. Los funcionarios japoneses visitaron el astillero de ASC en Port Adelaide, donde se estaban construyendo los seis submarinos diesel-eléctricos de la flota australiana del tipo Collins.
Los submarinos japoneses cuestan alrededor de 600 millones de dólares cada uno, o menos de la mitad del costo de una contraparte de la producción australiana. Los barcos Soryu con un desplazamiento submarino de 4200 ton serían un sustituto ideal para los barcos Collins antiguos con un tonelaje 3400 de desplazamiento.
Se cree que la tecnología japonesa puede utilizarse para ampliar el recurso de los submarinos tipo Collins durante el período hasta el año 2020. El senador Johnston también alentará al Departamento de Defensa a tomar medidas más rápidas para que la decisión sobre el SP se pueda tomar antes de marzo en 2015. También notará que le tomó a Singapur todos los meses de 10 pasar de la idea a la decisión de comprar nuevos submarinos.
El posible acceso a la tecnología japonesa e incluso a la llamada "compra de productos terminados" estaba en la agenda de negociación de alto nivel entre el primer ministro australiano, Tony Abbott, y los funcionarios japoneses de alto rango.
Las conversaciones de Abbott continuaron con la visita secreta a Japón en febrero de 2014, el especialista en adquisiciones de defensa más grande de Australia y jefe de la Organización de las Naciones Unidas para Equipo Militar Warren King, quien inició negociaciones con el Ministerio de Defensa japonés sobre la posible compra de submarinos no nucleares japoneses del tipo Soryu.
Submarino de la Armada Japonesa no SS nuclear 501 Soryu (c) kure-news
El ministro de Defensa australiano, David Johnston, también se reunió con funcionarios japoneses para discutir el tema de los submarinos, y los oficiales superiores de la flota australiana incluso visitaron barcos japoneses para familiarizarse con las tecnologías, en particular, la planta de energía sueca independiente del aire basada en motores Stirling. Cuando se le preguntó qué parte del submarino japonés podría incluirse en el proyecto australiano, una fuente gubernamental de alto rango dijo: "cualquiera". Y a la pregunta de si esto implica comprar un submarino japonés ya fabricado, se recibió un vago "sí".
En una conferencia dedicada a los submarinos, que se celebrará en Canberra el 9 de abril, el senador Johnston (Johnston) dirá a los representantes del complejo militar-industrial y al Departamento de Defensa que "todas las propuestas han sido retiradas" cuando se trata de opciones para la futura flota submarina australiana. También disipará el mito de que Australia necesita submarinos 12 e informará que el gobierno no es un intercambio de trabajo para los constructores de barcos locales. Esto significa que ASC tendrá que demostrar sus competencias como un astillero competitivo y experimentado. Los funcionarios japoneses visitaron el astillero de ASC en Port Adelaide, donde se estaban construyendo los seis submarinos diesel-eléctricos de la flota australiana del tipo Collins.
Los submarinos japoneses cuestan alrededor de 600 millones de dólares cada uno, o menos de la mitad del costo de una contraparte de la producción australiana. Los barcos Soryu con un desplazamiento submarino de 4200 ton serían un sustituto ideal para los barcos Collins antiguos con un tonelaje 3400 de desplazamiento.
Se cree que la tecnología japonesa puede utilizarse para ampliar el recurso de los submarinos tipo Collins durante el período hasta el año 2020. El senador Johnston también alentará al Departamento de Defensa a tomar medidas más rápidas para que la decisión sobre el SP se pueda tomar antes de marzo en 2015. También notará que le tomó a Singapur todos los meses de 10 pasar de la idea a la decisión de comprar nuevos submarinos.
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