Desde el equipamiento de a bordo hasta la máquina de afeitar espacial.
Las empresas KRET tomaron parte activa en la exploración espacial. Los productos desarrollados por los especialistas de Concern se pueden encontrar en todas las naves y estaciones, desde Vostok-1 hasta la ISS. En los simuladores creados en la empresa KRET, Yuri Gagarin se preparó para el vuelo. Ninguna generación de cosmonautas soviéticos utilizó un desarrollo único: la máquina de afeitar eléctrica espacial.
CABLES ESPACIALES
Los satélites artificiales, los dispositivos para el estudio de la Luna, Marte, Venus y el cometa Halley, así como las naves espaciales y estaciones, están casi totalmente equipados con cables y cables creados en la Oficina de la Industria de Cables (OKB KP).
En la estación Mir, casi toda la red de cable a bordo estaba hecha de productos OKB KP. Durante todo el tiempo que la estación estuvo en funcionamiento, no hubo un solo fallo en su placa debido a los cables. Su recurso no se agotó ni siquiera en el momento de la inundación de la estación.
En la actualidad, la red de cable de los módulos rusos de MKS para 95% está formada por los productos de la compañía. El cable simétrico de cuatro pares resistente al calor, desarrollado por la Oficina de Diseño, es uno de los elementos principales de la red de información de la ISS. Se utiliza para conectar computadoras y equipos americanos.
También se crearon cables de control de carga especiales en la empresa. Gracias a uno de ellos, el piloto-cosmonauta de la URSS, Alexei Leonov, fue el primer hombre en el mundo en ir al espacio exterior.
ENTRENADORES DE COSMONAUTS
El Instituto de Investigación Científica de Equipos de Aviación (NIIAO), que es miembro de KRET, es la empresa principal para la creación de simuladores para la formación de cosmonautas.
Los especialistas del instituto desarrollaron más que simuladores 20 para todas las naves espaciales tripuladas desde el “Este” hasta el “Buran” y el “Soyuz TMA”. Se creó un simulador exactamente en NIIAO para preparar el vuelo de Yuri Gagarin.
La cartilla del Instituto de Investigación de Aerosoides de Rusia ha sido reconocida como un simulador basado en la centrífuga TsF-18, que sigue siendo uno de los principales medios de entrenamiento de los astronautas. La escala del ZF-18, la única centrífuga en el mundo en términos de sus parámetros, es realmente sorprendente: el radio de rotación es 18 metros, la masa total de partes rotativas 305 toneladas, la potencia del motor principal es de aproximadamente 27 megavatios.
En la actualidad, se están encargando a los simuladores modernos de los institutos de investigación científica que preparen a las tripulaciones para los vuelos en los barcos Soyuz-TMA con los últimos sistemas informáticos y la capacidad de proporcionar una excelente visualización.
ESPACIADORA ELÉCTRICA ESPACIAL
En 1971, los especialistas de la Asociación de Producción de Fabricación de Instrumentos de Ufa (UPPO) recibieron un pedido especial para la creación de la primera afeitadora eléctrica para astronautas.
Una navaja de afeitar regular en el espacio no era adecuada, ya que no hay una red industrial en 220®, y además, en ausencia de gravedad, los pelos volarán por toda la nave.
Como resultado de numerosos acuerdos con los diseñadores de la nave espacial, apareció la afeitadora eléctrica "Agidel-K". Además de la fuente de alimentación de la red a bordo 27В, estaba equipada con un micro aspirador incorporado.
Los modelos han superado con éxito las pruebas espaciales. Los primeros en apreciar la calidad de la afeitadora eléctrica fueron los cosmonautas soviéticos Pavel Popovich y Yuri Artyukhin, quienes la expresaron a todo el mundo directamente desde la nave espacial. Más tarde, más de una generación de cosmonautas soviéticos agradeció a la afeitadora eléctrica Ufa. Hasta ahora, la máquina de afeitar del espacio es un desarrollo único, que no tiene análogos en el mundo.
EQUIPO DE NAVE BUQUES
Las empresas KRET participaron con éxito en el desarrollo y la producción de equipos a bordo para vehículos espaciales domésticos de Vostok, Soyuz, vehículos orbitales lunares, estaciones orbitales Mir y ISS, el vehículo de carga Progress.
Sobre el equipo de la nave espacial Vostok-1, en el que Yuri Gagarin realizó el primer vuelo espacial en el mundo, trabajaron especialistas de muchas empresas de Preocupación.
Los especialistas de NIIAO han desarrollado equipos para la primera nave espacial: sistemas de visualización de información y controles manuales. Otra empresa que se incluye hoy en el Concern, AVEKS, ha creado un sistema de control de consumo de combustible para el cohete, con la ayuda de la cual se lanzó el Vostok-1.
El equipo aerotransportado para la estación Mir fue producido en la UPPO. Se produjeron un total de alrededor de dispositivos 400. El peso total del equipo a bordo fabricado en la planta de Ufa para la estación Mir superó 1 por tonelada. Más tarde, los dispositivos para módulos MKS con un peso total de más de 2 toneladas también se fabricaron en la UPPO.
Hoy en día, la empresa Ufa fabrica controles para el complejo de barcos de transporte a bordo, y también participa en la modernización del segmento ruso de la estación ISS y el despliegue de un módulo de laboratorio de usos múltiples (MLM).
Uno de los últimos logros espaciales de la preocupación se puede llamar el sistema de control Neptun-ME para la serie Soyuz-TMA desarrollada por el Instituto de Equipos de Aviación.
Neptune-ME es una versión modernizada del sistema de visualización de información de Neptune creado en el instituto desde 1999. NIIAO es uno de los pocos en el mundo y el único proveedor en Rusia de sistemas de visualización de información de este nivel.
El sistema es capaz de controlar y controlar de manera eficiente los sistemas a bordo de una nave espacial tripulada. Neptun-ME es un panel de control con tres procesadores y dos pantallas de cristal líquido de matriz.
El nuevo sistema ya se ha probado con éxito: la nave espacial tripulada Soyuz-TMA No. XXUMX, equipada con el Neptun-ME, se lanzó con éxito en mayo pasado.
BATERIAS ESPACIALES
El desarrollo de tecnología espacial competitiva requiere una transición a nuevos tipos de baterías. Uno de los principales desarrolladores rusos de baterías modernas de iones de litio para naves espaciales es OJSC "Aviación Electrónica y sistemas de comunicación ”(AVEKS), miembro de KRET.
Las características de tales baterías son mucho más altas en comparación con otros tipos de baterías con una vida útil similar y el número de ciclos de carga y descarga. Pero aún así, la principal ventaja de estas baterías es la reducción de peso en comparación con las baterías tradicionales.
Según las estimaciones de los expertos, el uso de baterías de iones de litio en los satélites de telecomunicaciones 15-20 kW reducirá la masa de las baterías en 300 kg. Esto reducirá significativamente los costos financieros, dado que el costo de poner una masa útil en la órbita 1 es de aproximadamente 30 mil dólares.
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