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Naufragio de Akhtubinsky: Yak-130 se estrelló debido a problemas

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Naufragio de Akhtubinsky: Yak-130 se estrelló debido a problemasEl fallo de la tecnología causó un choque en la región de Astrakhan del avión de entrenamiento Yak-130. El accidente ocurrió en 20 kilómetros de la pista en el aeropuerto cerca de Akhtubinsk. Los pilotos en el equipo líder del vuelo expulsados. Pero uno de ellos murió.
Ambos pilotos son del Centro de la Fuerza Aérea de Borisoglebsk, informa Interfax. El avión realizó un vuelo de entrenamiento. No hay bajas en la tierra. Se ha creado una comisión para investigar este incidente de vuelo. Los miembros de la comisión pronto comenzarán su trabajo.
La Fuerza Aérea Rusa comenzó a formar un nuevo equipo acrobático - en el Yak-130. El grupo tendrá su sede en Borisoglebsk. Para ella, los pilotos de 9 fueron seleccionados.
39 comentarios
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  1. Nevsky_ZU
    Nevsky_ZU Abril 15 2014 21: 42
    + 33
    Los pilotos a las órdenes del director de vuelo expulsaron. Pero uno de ellos murió.

    Condolencias de Ucrania ...
    1. Te sonríe
      Te sonríe Abril 15 2014 21: 49
      + 11
      ATP ... Condolencias a la familia. Noticias como el hierro. sobre vidrio ... Nada que agregar ...
      1. gfs84
        gfs84 Abril 15 2014 21: 56
        +3
        Continuando con el tema:

        Los vuelos del avión Yak-130 fueron suspendidos en relación con el desastre en la región de Astrakhan. Esta decisión fue tomada por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Rusia, dijo el teniente general Viktor Bondarev, el mayor general Igor Konashenkov, jefe del servicio de prensa y el departamento de información del Ministerio de Defensa ruso. "Por decisión del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, los vuelos en todos los tipos de este avión fueron suspendidos temporalmente hasta que se aclare la causa del accidente", dijo Rias Novosti citando al Sr. Konashenkov. Según el Ministerio de Defensa, el incidente ocurrió a las 17.50, a 25 kilómetros al sureste de Akhtubinsk durante un vuelo de entrenamiento planificado, mientras aterrizaba. Dos pilotos expulsados, uno de ellos murió.


        http://www.kommersant.ru/doc/2453439

        Espero una investigación exhaustiva y las conclusiones correctas ...
      2. KBPC50
        KBPC50 Abril 15 2014 23: 23
        0
        Después de mi corazón ...
  2. serega.fedotov
    serega.fedotov Abril 15 2014 21: 42
    +8
    ¡Las fábricas han estado en pie durante tantos años! ¡Hay pocos especialistas! ¡Pero nuestros aviones VOLARÁN! ¡Y seguirán siendo los MEJORES!
    1. GSH-18
      GSH-18 Abril 15 2014 21: 48
      +6
      Cita: serega.fedotov
      ¡Las fábricas han estado en pie durante tantos años! ¡Hay pocos especialistas! ¡Pero nuestros aviones VOLARÁN! ¡Y seguirán siendo los MEJORES!

      Han estado volando por mucho tiempo. ¡Y siempre fueron, son y serán los mejores! Bombardero Su-27, Su-30,33,35 y Su-34. ¡Y una merienda de cerezas en un pastel T-50!
      Yak-130 puede estar húmedo. Aquí están los fracasos. Nada de modificar. Pero el piloto lo siente. No será devuelto.
      1. KBPC50
        KBPC50 Abril 15 2014 23: 25
        +2
        lo siento por el chico MUY.
      2. Vashok
        Vashok Abril 16 2014 00: 14
        0
        Cita: GSH-18
        Yak-130 puede estar húmedo. Aquí están los fracasos. Nada de modificar.

        Él, en mi opinión, fue traído junto con los italianos, y ellos también (con cambios) lo liberaron.
        Curiosamente, ¿su versión también es "húmeda"?
        Aviadores, iluminen.
        1. Nayhas
          Nayhas Abril 16 2014 08: 32
          0
          Cita: Vasek
          Él, en mi opinión, fue traído junto con los italianos, y ellos también (con cambios) lo liberaron.
          Curiosamente, ¿su versión también es "húmeda"?

          Los italianos abandonaron el proyecto debido a desacuerdos en el diseño, su Aermacchi M-346 tiene diferencias con el Yak-130. Simplemente compare las fotos del Aermacchi M-346 y el Yak-130.
  3. propolsky
    propolsky Abril 15 2014 21: 44
    +3
    En algún lugar no inspeccionaron algo, es una pena para el piloto ... Lo sentimos.
  4. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov Abril 15 2014 21: 44
    +3
    Mis condolencias al piloto fallecido ... Que la tierra descanse en paz para él ... La familia permaneció eh.
  5. nvn_co
    nvn_co Abril 15 2014 21: 50
    +4
    Lo siento chicos !!! Memoria brillante !!! Condolencias de Ucrania !!! Eso no está en las fábricas ni en los aviones. El auto Yak-130 es bueno y correcto. ¡Lo descubrirán y entenderán lo que sucedió, las fábricas y el avión no pueden ser culpados!
  6. killganoff
    killganoff Abril 15 2014 21: 50
    hasta el 35
    Pravoseki derribado ...
    1. gfs84
      gfs84 Abril 15 2014 21: 54
      + 12
      Pravoseki derribado ...


      En mi opinión, el "humor" en esta situación es extremadamente inapropiado ...
      Menos para ti ...
      1. Te sonríe
        Te sonríe Abril 15 2014 22: 00
        +3
        Yo apoyo ...
      2. nerovnayadoroga
        nerovnayadoroga Abril 15 2014 23: 23
        +3
        ¡DOS en 1000 grados! Lamento que los familiares del piloto la paz sea con él.
  7. KononAV
    KononAV Abril 15 2014 21: 52
    +4
    Akhtubinsk es mi Patria. Otro nombre estará más en las piedras negras del monumento del Ala Ícaro a los pilotos que no regresaron del vuelo.
  8. capex1
    capex1 Abril 15 2014 21: 53
    +4
    ¡¡¡Sincero pésame!!! Nueva técnica como un semental intacto. De este incidente extremadamente desagradable y lamentable, creo que nuestros ingenieros sacarán conclusiones y solucionarán los problemas. Lo más probable es que la falta de personal calificado esté influyendo mucho. Él mismo estudió en la Universidad Aeroespacial de Samara en los años 90 y cómo el 95% de los egresados ​​no iban a fábricas y despachos de diseño (sí, creo que allí no hacía falta en ese momento, para alimentar a nuestros ingenieros), sino a "pan gratis". ¡Y el coche (Yak -130) es impresionante!
  9. Wiruz
    Wiruz Abril 15 2014 21: 57
    +2
    Cualquier avión se estrelló al menos una vez, para muchos no se detuvo para seguir siendo genial
  10. FunkschNNX
    FunkschNNX Abril 15 2014 22: 01
    +2
    Condolencias a los familiares de los fallecidos.
    ¿Pero el nuevo avión perdió algo o violó las reglas de operación? Espero que esta emergencia no afecte la reputación del Yak-130.
  11. bleckhill
    bleckhill Abril 15 2014 22: 02
    +2
    Cómo se perdieron esto y lo pasaron por alto, vuelan aquí todos los días y hoy observaron personalmente sus vuelos, y cuando conducían a lo largo de la carretera Akhtubinsk-Astrakhan, vieron a lo lejos cómo resultó ser el lugar del accidente. No estaba en mis pensamientos que este avión se cayó. Perdón por el chico. Puede él descansar en paz. Condolencias a su familia.
  12. Dikson
    Dikson Abril 15 2014 22: 17
    +2
    Mis condolencias a la familia y amigos del piloto fallecido ...
  13. Gagarin
    Gagarin Abril 15 2014 22: 27
    +2
    Mis condolencias.
  14. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante Abril 15 2014 22: 29
    +1
    Nuestras condolencias a los familiares de los fallecidos. Aparentemente, los servicios terrestres fueron pasados ​​por alto, o tal vez la falsificación china se mantuvo.
  15. kocclissi
    kocclissi Abril 15 2014 22: 38
    +3
    ¡Nadie se equivoca si no hace nada! Nuevas tecnologías nuevas llagas: KA-52 también se estrelló recientemente

    ¡Pero necesitas dominar y ejecutar la técnica!
    Condolencias!
  16. UVB
    UVB Abril 15 2014 22: 40
    +2
    ¡La tragedia, por supuesto, sinceras condolencias a la familia y a todos los seres queridos! Y el avión es sin duda una pena. Pero no diga que, sin embargo, ahora, al probar e introducir una nueva técnica, la muerte de los pilotos de prueba es mucho menor que antes. ¡Cuántas personas y autos se perdieron hasta ahora que recordarán!
  17. ilya_oz
    ilya_oz Abril 15 2014 22: 59
    +1
    Por alguna razón, muy a menudo los pilotos en nuestros aviones mueren ((Para los estadounidenses, si el avión se estrella, los pilotos casi siempre sobreviven. Condolencias a las familias.
    1. KBPC50
      KBPC50 Abril 15 2014 23: 21
      +1
      no siempre. los chicos también están rompiendo allí. Es una pena que los hombres de pura sangre se mueran por darse cuenta ... Sería mejor usarlos como hombres de productores. Lo siento, pero sobre BIOLOGÍA ... y nadie ha logrado engañarla todavía. TODO SE HABRÁ HECHO. Es una pena para los hombres. Créeme, es una pena. S.N.
  18. Alex nick
    Alex nick Abril 15 2014 23: 06
    +3
    Un caso triste. Por supuesto, no hay aviones que nunca se estrellen. No a tiempo, mis condolencias a la familia y amigos del piloto.
  19. KBPC50
    KBPC50 Abril 15 2014 23: 15
    +5
    Yo mismo era así. Lo siento chicos. Qué hacer. Los costos de la profesión. Perdón por el chico. Mis más bajas reverencias a mi madre y, si lo soy, a mi esposa e hijos. El PIB ayudará a ganarse la vida. Lo sé. Dios bendiga su alma.
  20. Alex Danilov
    Alex Danilov Abril 15 2014 23: 33
    +1
    Condolencias
  21. Comandante
    Comandante Abril 15 2014 23: 38
    +1
    Se planeó que Yak130 se usara en un desfile aéreo dedicado al 9 de mayo. Los especialistas en control de tráfico aéreo de esta ciudad llegaron a Moscú específicamente para esto. Es una pena para un chico, para otra persona, un padre .....
    Creo que RP actuó de manera clara y competente, pero nadie está a salvo de accidentes ridículos ...
  22. indiggo
    indiggo Abril 15 2014 23: 59
    +1
    la pregunta es, ¿por qué no catapultados? Usted ve, tenemos un problema en la Fuerza Aérea. hasta el último tirón con el rescate ... el infierno con la tecnología la vida es más importante
    1. punk
      punk Abril 16 2014 00: 04
      +1
      Cita: indiggo
      la pregunta es, ¿por qué no catapultados?

      porque todos los pilotos quieren estirarse, salvar el auto. Incluso muchas catapultas apagan la automatización. Que no reaccionarían de inmediato. No creen que su auto les pueda fallar. Memoria eterna
    2. Vashok
      Vashok Abril 16 2014 00: 20
      +1
      Cita: indiggo
      la pregunta es, ¿por qué no catapultados? Usted ve, tenemos un problema en la Fuerza Aérea. hasta el último tirón con rescate

      Lea atentamente - ambos catapultados (a la orden), uno - murió. Lo siento...
  23. Little Muck
    Little Muck Abril 16 2014 00: 02
    +2
    Mis condolencias a los familiares.
    Deja que la tierra descanse en paz.
  24. Mkrtumyan
    Mkrtumyan Abril 16 2014 00: 09
    +2
    Lo siento mucho chico. Mis condolencias a familiares y amigos.
  25. Kirieeleyson
    Kirieeleyson Abril 16 2014 00: 22
    +3
    Chicos, no hay nada que agregar, francamente, todas las ventajas son las que expresan sus condolencias y simplemente se preocupan por nuestro complejo militar-industrial en relación con la construcción de aviones. No tenemos la escuela de vuelo más antigua, que extrajo su base práctica de batallas reales con los nazis en la Segunda Guerra Mundial. Tengo la sangre de nuestros padres y abuelos. Simplemente debemos ser uno de los mejores en este campo, lo hemos sufrido, nuestra gente lo tomó con sangre. Sí, hay fallas y errores, incluso en la aceptación estatal colapsada, que casi fue asesinada por Serdyukov. Pero los oficiales superiores siempre han sido y serán tan patriotas que cerrarán los ojos a las quejas y volverán a sus puestos. Solo tenemos que aguantar, en los próximos años será duro para nosotros, ¡pero!. Somos los descendientes de aquellos que empuñaron espadas y escudos con manos ensangrentadas para que RUSIA sobreviviera, para que fuéramos un solo pueblo, cuya tierra y cuyas aspiraciones deberían ser tomadas en cuenta por la "comunidad mundial", para que no sólo tuvieran en cuenta nuestra opinión, sino que entendieran que no necesitamos sus tierras, tenemos suficientes de las nuestras, necesitamos respeto y transparencia en los procesos generales del mundo. Esta es una declaración hiperpatriota, pero no urapatriota. En este comentario, traté de expresar una cierta sal de nuestra percepción general de todas las epidemias y viles insinuaciones hacia Rusia.
    1. Alex 241
      Alex 241 Abril 16 2014 01: 12
      +3
      Un experimentado piloto de combate que realizaba un vuelo de entrenamiento murió.
      En el distrito de Akhtuba de la región de Astrakhan, el avión Yak-130 se estrelló durante la tarea de entrenamiento. En la cabina había dos pilotos: el teniente coronel Sergei Seregin y el teniente principal Alexei Shipovalov. Mis condolencias. http://old.redstar.ru/2010/09/02_09/2_01.html
  26. Polarfox
    Polarfox Abril 16 2014 01: 32
    +2
    Mis condolencias. Es dificil. Pero tienes que volar. ¿De que otra forma?
  27. Manul
    Manul Abril 16 2014 02: 42
    +1
    Estimados e invaluables nuestros hombres y hombres, soldados y oficiales que sirven y defienden la patria. Gracias por cada día que tranquilamente vamos a trabajar, pasar con nuestras familias, amar, regocijarnos y disfrutar la vida. Este es su mérito ! ¡Memoria eterna para el piloto muerto!
    1. Alex 241
      Alex 241 Abril 16 2014 04: 05
      0
      En los albores de la aviación, el diseñador de aviones Robert Bartini dijo: "Los aviones rojos deben volar más rápido que el negro" ¡Los aviones rojos volarán más rápido que el negro!
  28. corporal
    corporal Abril 16 2014 04: 30
    +1
    La tierra muerta descansa en paz .........
    Y ahora la pregunta es sobre el asiento de eyección, que fue posicionado, anunciado y jadeado de alegría, ¿cómo puede salvar a los pilotos de la altitud cero y las diferentes posiciones espaciales de la aeronave, donde nuevamente, qué no funcionó? am
    Y resulta que tenemos, por así decirlo, "avanzado en el mundo", "incomparable", etc. .... - y el piloto abandonó.
  29. mamont5
    mamont5 Abril 16 2014 06: 16
    +1
    Que puedo decir Nuevo avión Lapeado Pruebas Todo es posible
    Mis condolencias.
  30. Siberia 9444
    Siberia 9444 Abril 16 2014 07: 19
    0
    Durante la guerra a los globos oculares, estaba alcanzando la casa,
    Y aunque se emocionó, luchó en los negocios.
    Bueno, tenía prisa, una vez que no se inclinó, -
    Y en la guerra se volvió de un lado a otro en dos años, ¡nada en absoluto!

    No escuches su pulso desde la cuadragésima tercera primavera,
    Bueno, me sumergí en sueños de antes de la guerra.
    Y me veo como un tonto, pero respiro con dificultad ...
    Él era mejor, más amable, más amable, más amable,
    Más amable, pero tuve suerte.

    No vivía en el seno, no bebía té con el señor,
    No busqué en la retaguardia, ni el destino debajo del dobladillo,
    Pero las mujeres me insinuaron en silencio y se encontraron:
    Si te hubieras quedado allí para siempre, tal vez el mío habría regresado.

    Para mí no es un misterio, su triste pregunta es:
    Tampoco es dulce para mí que no se hayan hecho realidad.
    Me vino la respuesta: "¡Perdón por estar completo!
    Accidentalmente volví, volví, volví,
    Bueno, el tuyo falló ".

    Finalmente gritó, ardiendo en un avión:
    - ¡Vives, aguantas! - llegó a través del estruendo.
    Volamos bajo Dios, cerca del mismísimo paraíso.
    Se levantó un poco más y se sentó allí, pero llegué al suelo.

    Conocí al piloto seco del campo de aviación paraíso.
    Se sentó sobre su vientre, pero no se arrastró sobre él.
    Se quedó dormido, no se despertó, cantó, no terminó,
    Entonces volví, volví, volví,
    Bueno, él falló.

    Soy siempre y para siempre culpable de esos
    Con quién reunirme hoy, lo consideraría un honor.
    Pero a pesar de que estábamos vivos hasta el final,
    La memoria nos quema y atormenta nuestra conciencia. ¿De quién? Quien lo tiene.

    Alguien contó nuestras horas con moderación y claridad.
    Nuestra vida es tan corta como rayas de hormigón.
    Y sobre eso, quién se estrelló, quién, despegó para siempre ...
    Bueno, aterricé y aterricé, ese es el problema.
    Ese es el problema.
  31. Nayhas
    Nayhas Abril 16 2014 08: 38
    +1
    El avión de entrenamiento debe ser extremadamente confiable porque apenas están aprendiendo a volar en él, ya han perdido tres Yak-130. Después del segundo accidente, escribieron que se arreglaron todas las "jambas" ...
  32. kelevra
    kelevra Abril 16 2014 16: 13
    0
    ¡Perdón por la muerte! ¡Los probadores son pioneros que hacen una valiosa contribución al desarrollo de los aviones! ¡Condolencias!
  33. Nata36
    Nata36 Abril 22 2014 10: 42
    0
    Pájaro de acero en el cielo
    Pilotos de la vida en la balanza,
    La puesta de sol sigue siendo una curva empinada
    ¡Las acrobacias aéreas son peligrosas!

    ¡Esa vista es terrible!
    Para la vida de los pilotos es muy aterrador:
    Porque el aire no es tierra
    Uno no puede alejarse del "pájaro". Y solo hay una salida:
    Con seguridad aterrice en la tierra.
    Pero la vida, por desgracia, es malvada
    Y su destino es claramente que

    "Perder altura!" palanqueta
    "Qué debemos hacer ?!" - "¡Enciende el rápido y el furioso!"
    "Pero es demasiado tarde para que nos sentemos"
    "Eso significa que nos quemamos en el pájaro"

    "Pero la catapulta es una oportunidad"
    “¡Seamos salvos! ¡Esa es la orden!
    "¿Pero qué hay de ti? ¿Qué te pasará? ”
    "Puedo manejarlo yo mismo: ¡volé durante años!"

    “Ese auto se caerá ahora.
    Eres el mejor piloto, exactamente as.
    Pero incluso yo, incluso joven
    Diré: la posibilidad de aterrizar el auto es cero "

    "Sí, lo sé, pero hay una multitud,
    Y debo protegerlos.
    Y no me dejes ser un héroe piloto
    Pero por ellos me sacrificaré

    Llevaré el auto al bosque
    Prevención de problemas de personas
    ¡Y te salvas! Esa es la orden "
    "Eso es correcto, ¡pero no esta vez!"

    Lo siento mucho por el piloto. Solo 35 años.
  34. Nata36
    Nata36 Abril 22 2014 10: 53
    0
    El piloto fallecido dejó una esposa y tres hijos.