Military Review

El Ministerio de Defensa de Japón tiene la intención de comenzar las pruebas de vuelo del discreto caza ATD-X antes de que finalice el año

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El ministro de Defensa de Japón, Itsunori Onodera, confirmó los planes para lanzar la primera demostración de una nueva generación de luchadores de la tecnología ATD-X (demostrador de tecnología avanzada-X) en 2014.

El caza ATD-X está destinado a reemplazar el avión F-2 desarrollado por Mitsubishi.

El Ministro visitó recientemente la empresa Mitsubishi Heavy Industries (MHI) en Komaki Minami, donde se está ensamblando el prototipo ATD-X, informó el Ministro recientemente.

Como dijo el Ministro, al hablar en abril de 10 en la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa de la cámara alta del parlamento, las pruebas de vuelo de la máquina están programadas para comenzar este año. En 2015, el avión será entregado para pruebas por la Fuerza Aérea de Autodefensa y el Instituto de Investigación Técnica del Ministerio de Defensa (TRDI). Se espera que el proyecto se complete para fines de marzo de 2017.

El proyecto ATD-X Shinshin está siendo desarrollado por TRDI. MHI es el contratista principal del proyecto. El prototipo ATD-X, que está siendo construido por MHI de acuerdo con el contrato firmado con el Ministerio de Defensa de Japón, se usará para demostraciones durante el vuelo en pruebas de tecnologías avanzadas, que incluyen baja visibilidad, alta maniobrabilidad y mayor conciencia de la situación, que se supone que se utilizará para crear combatientes japoneses prometedores. generaciones

Como TSAMTO informó anteriormente, la implementación del proyecto prototipo Shinshin ATD-X fue lanzada por MHI en 2009 en respuesta a los programas de desarrollo de los combatientes de la próxima generación en países vecinos. El prototipo está diseñado para probar tecnologías de sigilo en vuelo, así como otras soluciones técnicas para lograr una alta velocidad y maniobrabilidad. También permitirá a la defensa aérea del país elaborar métodos para contrarrestar a los combatientes discretos que pueden desplegarse en la región en el futuro.

El fuselaje, las alas y la cabina del avión están diseñados y suministrados por MHI, Fuji Heavy Industries y Kawasaki Heavy Industries. Ishikawaji-Harima Heavy Industries (Ishikawajima-Harima Heavy Industries) suministrará dos motores XF5-1.

Inicialmente, MHI planeaba desplegar el ATD-X para mayo de este año, pero ahora el calendario ha cambiado en varios meses.

Según I.Odeder, evaluando el nivel de tecnologías y costos disponibles, el Ministerio de Defensa de Japón en el 2018 f.g. Decidir sobre la producción independiente del luchador prospectivo nacional discreto, o su desarrollo conjunto en el marco de un programa internacional.

Los planes de Japón para desarrollar un caza F-3 basado en el ADT-X pueden enfrentarse a la oposición estadounidense, que anteriormente bloqueó los intentos de Tokio de desarrollar un caza nacional. En la década de 1980 El programa de combate FSX fue bloqueado por Washington, que presionó a Tokio, citando el crecimiento japonés aviación La industria podría ser perjudicial para la industria de la aviación estadounidense. Esta presión finalmente condujo al desarrollo conjunto del avión F-2 basado en el F-16C estadounidense.

Según los funcionarios japoneses, el desarrollo por parte de China y Rusia de los combatientes de quinta generación J-20 y T-50 hace que el programa para crear un caza nacional de bajo perfil sea vital para proporcionar un sistema nacional de defensa aérea.

Como dijo el teniente general Hideyuki Yoshayoka, jefe del departamento de desarrollo de sistemas de aviación de TRDI, en noviembre, los sistemas de radar 2011, 28 en Japón pueden detectar efectivamente aviones de combate 3 y 4 de largo alcance a gran distancia, pero su capacidad para detectar aviones de quinta generación es difícil de predecir .

MO Japón en 2014 f.d. asignó 2,7 mil millones de yenes (26,5 millones de dólares) para llevar a cabo investigaciones en el campo de los sistemas de control de radar y fuego, permitiendo detectar, acompañar y destruir a las aeronaves de bajo perfil.
Originador:
http://www.armstrade.org/
11 comentarios
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  1. Krechet-1978
    Krechet-1978 Abril 17 2014 12: 03
    + 17
    El avión de combate más sutil del Reino de Bután. - Hasta ahora, ni un solo aviso)
  2. Aleksandr12
    Aleksandr12 Abril 17 2014 12: 03
    +9
    Los japoneses no podrán crear sus propios aviones. Los estadounidenses no darán. Él entonces dónde vender tu chatarra.
    1. mirag2
      mirag2 Abril 17 2014 12: 12
      +4
      Sí, lo más probable es que recuerde lo difícil que la industria automotriz japonesa llegó al mercado automotriz estadounidense.
      Y serán independientes con los aviones estadounidenses, serán presionados (por ejemplo) con la industria automotriz.
      Como se probó Samsung, juzgado por la forma "robada" de un teléfono inteligente, después de un par de años se les permitió venderlos, pero Apple ya había vendido el suyo, y todos los modelos están desactualizados y Samsung no tiene ninguna razón para impulsar el suyo, los nuevos deben ser introducidos en el mercado estadounidense, y nuevamente obstáculos. ...
      Los Estados Unidos protegen a sus fabricantes, y luego lo que para la producción en general de China se arrastra a sí mismo si Apple no puede competir con Samsung debido al precio (ya era más caro, pero con la condición de producción en los estados, subió el precio para la propia Apple) margen cayó).
    2. clidon
      clidon Abril 17 2014 12: 28
      +1
      Creo que ya no tendrán problemas con los estadounidenses, sino con las tecnologías. No solo obtienen todo increíblemente caro, sino que tampoco hay tantas oportunidades como quisieran. No excluyo que, en general, todo este alboroto con la quinta generación "nativa" disminuirá tan pronto como el Pentágono reduzca el costo del F-35 (incluso al permitir la inclusión de equipos japoneses a bordo) o autorice (aunque poco probable) la exportación del F-22.
    3. Fase
      Fase Abril 17 2014 12: 47
      +3
      Cita: Aleksandr12
      Los japoneses no podrán crear sus propios aviones. Los estadounidenses no darán. Él entonces dónde vender tu chatarra.

      Esto es así, solo recuerda la historia del civil YS-11.

      El Yukosuka era una aerolínea local y probablemente el mejor avión de su clase. Comenzó a ser adquirido por aerolíneas estadounidenses dedicadas al transporte regional. Estados Unidos encontró una manera de estrangular este programa, aunque todavía hay varios aviones en vuelo. El YS-11 en sí no era peligroso, los estadounidenses no son monopolistas en el mercado de aviones regionales y compran voluntariamente tanto Dornier como Fokker.
      El peligro era diferente: después del éxito del YS-11, los japoneses podían comenzar a hacer aviones más grandes ... y luego incluso más grandes ... y luego ...
      Con la industria y la disciplina japonesas, inevitablemente ocurriría lo mismo que en la industria del automóvil. Y adiós Boeing ...
  3. Zverboy
    Zverboy Abril 17 2014 12: 10
    +4
    Cuando organizan una prueba de manejo de los pepelats chinos y japoneses sobre las islas en disputa, probablemente sea interesante para los estadounidenses mirar ... matón
  4. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante Abril 17 2014 12: 19
    +3
    Armado con samurai. Y activo. Esperemos que ya no tengamos que pelear con ellos.
  5. propolsky
    propolsky Abril 17 2014 12: 35
    0
    Japón es un mercado estadounidense y deja que los japoneses ni siquiera se esfuercen, aplastan a sus amados aliados.
  6. nvn_co
    nvn_co Abril 17 2014 12: 45
    +1
    Qué juguete genial controlado por radio. Eso sería un !!!
  7. Orc-xnumx
    Orc-xnumx Abril 17 2014 13: 16
    +1
    ¡Y los japoneses prefieren desarrollar los suyos en lugar de comprarlos a los empleados!
    1. Nayhas
      Nayhas Abril 17 2014 14: 34
      +1
      Cita: Orc-78
      Demostrador de tecnología avanzada-X

      Bueno, no es muy bueno. Sus gastos de I + D son relativamente escasos, aunque el potencial de producción es muy alto. La cooperación con los fabricantes de aviones europeos los ayudaría, pero o no quieren, o los europeos no quieren ...
  8. B_KypTke
    B_KypTke Abril 17 2014 13: 31
    +1
    Bien hecho Japs, que se llama tendencia ... pintó el prototipo con los colores de Crimea. Tal apoyo camuflado para las acciones de Rusia. Cansado de ojos estrechos por las repercusiones del lado de Washington Frecken.
  9. sv68
    sv68 Abril 17 2014 14: 36
    +1
    veamos qué sucede en el metal en ausencia de su propio programa para crear luchadores modernos. Los japoneses son trabajadores y tercos, pero tienen más problemas con la quinta rodilla de lo que piensan.