Kaman lanzó pruebas de vuelo del primer helicóptero PLO SH-2G (I) para la Armada de Nueva Zelanda

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Kaman lanzó pruebas de vuelo del primer helicóptero PLO SH-2G (I) para la Armada de Nueva Zelanda

La compañía Kaman 15 April anunció el inicio de las pruebas de vuelo de fábrica en la planta de Bloomfield (Connecticut) del primer helicóptero PIS SH-2G (I) Super Sisprite destinado a la Armada de Nueva Zelanda.

Después de completar las pruebas, este helicóptero se usará para entrenar a las tripulaciones y al personal técnico de la Armada de Nueva Zelanda.

En mayo, 2013, la empresa Kaman Aerospace, firmó un contrato por un valor de 120 millones, que contempla el suministro de los helicópteros antisubmarinos 10 de la Armada de Nueva Zelanda SH-2G (I) Super Sisprite, repuestos, simulador y logística relacionada.

Anteriormente, el gobierno aprobó la compra de helicópteros 8 (más dos para partes), un simulador, misiles anti-barco Penguin y equipos relacionados por un total de millones de artículos de 242. Dólares estadounidenses (206 millones de dólares estadounidenses), incluyendo 147 millones novoz. Dólares estadounidenses (120 millones de dólares estadounidenses) para el suministro de los propios helicópteros.

La entrega de los tres primeros autos está programada para el final de 2014. La transferencia completa de los helicópteros está programada para completarse en medio de 2015. Todos los helicópteros SH-2G (I) Super Sisprite comenzarán misiones de combate durante el año 2016. Los helicópteros reemplazarán cinco máquinas similares que han estado en funcionamiento desde el final de los 1990.

Los helicópteros comprados por la Armada de Nueva Zelanda estaban originalmente destinados a la Armada Australiana. Sin embargo, el gobierno de este país 2008 de marzo anuló el contrato para el suministro y modernización de los helicópteros X-NUMX. SH-1997G Super Sisprite firmó con la compañía estadounidense Kaman Aerospace en 11. A pesar de que en ese momento se gastaron alrededor de 2 mil millones de dólares en la implementación del programa, se canceló debido al reconocimiento de la inutilidad de integrar equipos modernos en una plataforma obsoleta.

De conformidad con el acuerdo alcanzado por las partes, los helicópteros, el equipo y las piezas de repuesto se devolvieron a Kaman para su venta en el mercado abierto.

El gobierno australiano recibirá al menos 50% de las ganancias de cualquier venta de este lote de helicópteros con un retorno garantizado de 39,5 millones de dólares. Además, Australia utilizará 30 millones de dólares, planeados para pagar las piezas de repuesto para SH-2G, para la compra de equipos para los helicópteros Sea Hawk y Black Hawk.

Reemplazando el SH-2G "Super Sisprite" para la Armada Australiana están los helicópteros MH-60R, que fueron contratados para comprar en el año 2011.

Nueva Zelanda en enero 2012 comenzó a buscar helicópteros para reemplazar vehículos similares en uso desde el final de los 1990. Las negociaciones directas con Kaman comenzaron a finales de mayo 2012.

Los helicópteros almacenados en Connecticut de acuerdo con el contrato deben modificarse de acuerdo con los requisitos de la Armada de Nueva Zelanda. Los helicópteros estarán equipados con sensores mejorados, comunicaciones y sistemas de control de vuelo. La vida útil de las máquinas actualizadas se extenderá a 2025 año. Los helicópteros mejorados se utilizarán a bordo de las fragatas de la clase Anzac.
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28 comentarios
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  1. +4
    Abril 17 2014 13: 42
    Desglosa las pruebas, no me enojaré))))))))))
    1. BYV
      +6
      Abril 17 2014 15: 18
      Cita: Arh
      Descansos en la prueba

      ¿Por qué necesitan helicópteros en absoluto? Tienen a Gandalf en un águila gigante, y Legolas con un arco como defensa aérea. riendo
      1. platitsyn70
        0
        Abril 17 2014 15: 28
        Me pregunto quién los atacará incluso en submarinos, probablemente Rusia piense, y necesitamos la mano de Moscú en todas partes, bueno, armaremos a todos los rusos si es necesario.
        1. ar-ren
          0
          Abril 17 2014 18: 55
          Nueva Zelanda es parte del dominio británico, por lo que luchará si en algún momento Gran Bretaña se ve envuelta en la guerra, del lado de Gran Bretaña.

          Lo que significa que necesitan un ejército.
      2. ar-ren
        +1
        Abril 17 2014 18: 54
        Gandalf no detecta el submarino.
        1. BYV
          0
          Abril 17 2014 20: 27
          Cita: ar-ren
          Gandalf no detecta el submarino.

          Aquí está, Mikhalych ... Compañero
  2. +2
    Abril 17 2014 13: 48
    perdon no el tema
    justo sobre Lugansk dos su 27 voló
    Me pregunto dónde rendirme
  3. +4
    Abril 17 2014 13: 49
    Débilmente comparado con nuestros helicópteros.
    1. +2
      Abril 17 2014 13: 56
      Cita: Gigante del pensamiento
      Débilmente comparado con nuestros helicópteros.

      como el frontal es muy similar al MI-2
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +2
        Abril 17 2014 15: 22
        Mimino conduciendo.
    2. +3
      Abril 17 2014 15: 19
      Cita: Gigante del pensamiento
      Débilmente comparado con nuestros helicópteros.

      Pero, ¿cuál fue la debilidad y con qué se comparó? Sólo me preguntaba.
    3. +2
      Abril 17 2014 15: 25
      CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
      Kaman SH-2G Super Sisprite

      dimensiones

      Longitud con hélices giratorias 16,08 m Longitud con palas plegadas del rotor principal 11,88 m Diámetro del rotor principal 13,51 m Área de distribución 143,41 m2 Diámetro del husillo 2,46 m Área de extensión 4,75 m2 Pista del chasis 3,3 m .

      central eléctrica

      2 GTE General Electric T400-GE-401 / 401С con una capacidad de 1720 litros. con.

      pesos

      Helicóptero de masa vacía 3485 kg Peso máximo de despegue 6125 kg Carga útil máxima 1815 kg Reserva máxima de combustible en los tanques de fuselaje 1045 l Reserva de combustible en los tanques colgantes 2 x 380 l.

      rendimiento de vuelo

      Velocidad máxima sin suspensiones externas 255 km / h Velocidad de crucero 222 km / h Máxima subida al nivel del mar 12,7 m / s Techo dinámico 7285 m Techo estático teniendo en cuenta la influencia de la tierra 6340 m

      Excluyendo el efecto de la tierra 5485 m Alcance máximo con dos tanques de combustible 885 km Radio de combate, teniendo en cuenta patrullar durante 2 horas 10 minutos con dos torpedos o teniendo en cuenta patrullar durante 1 hora 30 minutos con un torpedo 65 km

      Duración del vuelo con dos tanques de combustible externos 5 horas

      Kaman SH-2F Seisprite

      dimensiones

      Longitud con hélices rotatorias 16,03 m Longitud con palas plegadas del rotor principal 11,88 m Diámetro del rotor principal 13,41 m Área de distribución 141,26 m2 Diámetro del rotor de cola 2,49 m Área de extensión 4,87 m2 Pista del chasis 5,11 m

      central eléctrica

      2 GTE General Electric T58-GE-8F con una capacidad de 1350 litros. con.

      pesos

      Peso del helicóptero vacío 3195 kg Peso máximo de despegue 5805 kg Carga máxima de combate 545 kg Reserva máxima de combustible en los tanques de fuselaje 1045 litros Reserva de combustible en los tanques colgantes 2 x 227 litros.

      rendimiento de vuelo

      Velocidad máxima sin suspensiones externas 265 km / h Velocidad de crucero 240 km / h Máxima subida al nivel del mar 12,9 m / s Techo dinámico 6860 m Techo estático teniendo en cuenta la influencia de la tierra 5670 m

      Excluido el impacto sobre el suelo 4595 m Alcance máximo 680 km
      1. 0
        Abril 17 2014 15: 37
        Shark il Alligator take
        1. ar-ren
          0
          Abril 17 2014 19: 01
          Compara el cocodrilo con el AH-64D, porque ambos helicópteros son tambores. Y necesitas comparar Super Seasrite PLO en el Ka-27.
      2. 0
        Abril 17 2014 15: 37
        Shark il Alligator take
        1. 0
          Abril 17 2014 18: 15
          Comparación no válida Kaman SH-2G "Super Sysprayt" - helicóptero marino, diseñado para la Armada.
    4. 0
      Abril 17 2014 16: 28
      Cita: Gigante del pensamiento
      Débilmente comparado con nuestros helicópteros.

      ¿Y cuál es la debilidad y en comparación con qué?
  4. +2
    Abril 17 2014 14: 02
    ¿Por qué este remoto estado insular también tiene una marina, ningún lugar para obtener dinero?
    1. +1
      Abril 17 2014 18: 23
      Cita: maksim
      ¿Por qué este estado insular distante también tiene una marina?

      Si le hizo esta pregunta a los mongoles, es comprensible, y Nueva Zelanda es un estado en el suroeste del Pacífico, en Polinesia, ubicado en dos islas grandes (Isla Norte e Isla Sur) y una gran cantidad (aproximadamente 700) de islas adyacentes más pequeñas. ¿Cómo es sin una marina de guerra?
  5. -2
    Abril 17 2014 14: 05
    O las manos del fotógrafo crecen desde donde están las piernas de todos, o el rotor se atornilló torcidamente :-)
    1. +2
      Abril 17 2014 14: 38
      ¿No le da vergüenza, señor, escribir semejantes tonterías? Probablemente no sepas cómo vuelan los helicópteros. Probablemente no sepa que los helicópteros pueden volar de lado e incluso hacia atrás, por ejemplo, el Mi-28. Kohl lo que no entiendo, es mejor no comentar.
      1. 0
        Abril 17 2014 16: 45
        ¿Soy el único que ve que la manga está inclinada hacia el babor?
      2. 0
        Abril 17 2014 16: 46
        Cita: hrad
        No te avergüenzo de ti

        No, no avergonzado, vea la foto, señor. Y a juzgar por la corriente en chorro, no vuela en ninguna dirección.
        1. +2
          Abril 17 2014 17: 14
          La foto muestra que debajo del chasis del helicóptero se encuentra la superficie del mar o del lago o del río. Alinee la foto para que la superficie del agua sea visualmente horizontal y verá que el helicóptero gira a la izquierda con un giro hacia el lado izquierdo del eje vertical, y a juzgar por la corriente en chorro, incluso con la subida.
          1. 0
            Abril 17 2014 17: 36
            Entonces, la funda es ¿por qué está inclinada en relación con el propio aparato? Si el piloto desviaba el mango hacia la izquierda, entonces las palas del rotor derecho se elevarían por encima de la izquierda, pero en la vista frontal, la manga siempre es paralela al eje vertical del helicóptero (a excepción de algunos modelos exóticos).
            ¿Podrían ellos, en lugar de la placa oscilante, estar equipados con juntas CV? wassat
            Cita: hrad
            helicóptero gira a la izquierda
            Con esta posición del fotógrafo y el helicóptero, a la izquierda, la corriente en chorro se ubicaría a la izquierda del helicóptero.
  6. 0
    Abril 17 2014 14: 08
    ¡Todo el tiempo me atormenta la pregunta de por qué no llaman a sus helicópteros rotativos u otros equipos sus nombres americanos podridos, sino que los llaman nativos americanos? qué
    1. 0
      Abril 17 2014 15: 23
      ¿A qué nombre te refieres? "Kaman"? - Este es el apellido del fundador de la empresa Charles Kaman. "Seasprit" es, en inglés puro, "Sea Elf". ¿Otros nombres, como Boeing AH-64 Apache o Bell OH-58 Kiowa? También es un homenaje a los indígenas pueblos y sus guerreros en el territorio de los Estados Unidos modernos. ¿Y por qué en Rusia BMPT se llama la podrida palabra americana (anglosajona) "Terminator"? ¿O "Shilka"? - el nombre en el idioma del pueblo indígena Evenk. En Evenkiysk "Silkar". "preguntas, entonces, o" aprender y saber ", o tomar antidepresivos.
  7. El Castigador
    +5
    Abril 17 2014 14: 29
    ¡El desembarco de las tropas de la OTAN en Rusia! riendo
    1. potap48a
      +1
      Abril 17 2014 15: 27
      y así debería ser siempre con todos
    2. 0
      Abril 17 2014 16: 06
      Muy divertido donde quiera que esté)))
  8. Gagarin
    +1
    Abril 17 2014 14: 38
    No creas eso en Rusia.
    En primer lugar, este clip de cómic ya tiene dos años.
    En segundo lugar, el desembarco de la OTAN puede aterrizar en Rusia solo en forma de cadáveres clavados en la orilla por una ola.
    Cita: El castigador
    ¡El desembarco de las tropas de la OTAN en Rusia!
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. +2
      Abril 17 2014 14: 49
      A juzgar por los elogiados marineros estadounidenses, comenzaron a escribir informes masivos sobre el despido después de volar alrededor de nuestro SU-24 .................... ¡Muy plausible!
      1. ZSP
        +1
        Abril 17 2014 15: 03
        No es una película antigua, por supuesto que puedes reírte, me sorprendió mucho que casi todo se haya zambullido, eso es lo que significa el entrenamiento, independientemente de los factores externos ...
    3. El Castigador
      +4
      Abril 17 2014 15: 03
      Estimado Yuri Alekseevich!
      Si no lo entiendes, entonces el video es cómico.
      emparejar. 1. propiedad por valor adjunto cómico; La capacidad de reír, de divertirse.
      Y no es necesario establecer inconvenientes para esto. detener
      Por cierto, aprovecho esta oportunidad para publicar su rara foto en la Estrella de la Muerte.
  9. +1
    Abril 17 2014 15: 15
    El mejor Kamov! Mikheev
  10. 0
    Abril 17 2014 15: 41
    http://my.mail.ru/mail/alexstalker/video/US/87.html
    Sikorsky se sentó en su trasero. Judios en África ...
  11. 120267
    0
    Abril 17 2014 16: 05
    Cita: El castigador
    ¡El desembarco de las tropas de la OTAN en Rusia!


    Bueno, nada se hizo como resultado. Son marines.
  12. 0
    Abril 17 2014 18: 22
    Sería mejor si nos compran, los nuestros son mejores, pero más baratos.
    1. ar-ren
      0
      Abril 17 2014 19: 07
      ¿Y qué podrían comprar de los helicópteros de la OLP? Ka-27?

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