Sevmash moderniza la producción.
En la planta de construcción de maquinaria del norte en Severodvinsk, la producción se está modernizando. El diseño técnico del trabajo realizado fue realizado por especialistas de San Petersburgo. Esto fue informado al Portal Naval Central por su propia fuente en la empresa. Actualmente, la reconstrucción del muelle norte. Las rampas de los barcos, que se ejecutan desde el taller 50, se reemplazan por hilos de apilamiento. Una actualización completa comenzará después de recibir toda la documentación necesaria. Los trabajos de reparación también afectarán el territorio del muelle sur, aunque en una medida mucho menor. Además, según una fuente de TsVMP, el próximo año, el taller de Sevmash de 50 recibirá el estado de una instalación de régimen. La información sobre la reconstrucción de este taller para la construcción de submarinos nucleares de cuarta generación para las necesidades de la Armada Rusa fue confirmada por el servicio de prensa de la compañía, destacando que la planta está cargada de manera estable con órdenes de defensa del estado. Por esta razón, además del taller 55 existente, se decidió actualizar 50.
En la planta, continúan los trabajos de reconstrucción del proyecto TARK 11442 "Admiral Nakhimov". Los compartimientos separados se retiran del barco para transferirlos a la cuenca de agua a granel drenada, que está programada para el otoño de 2014. Hasta la fecha, el compartimiento ya se ha retirado debajo de la cubierta del helicóptero, donde se encuentra el complejo hidroacústico sumergible. Un crucero de misiles nucleares pesados se colocará sobre una base sólida en el tanque. Durante dos años, los especialistas de 42 del taller Sevmash, que ya están preparando los pontones para transferir el barco a través del puerto trasero, realizarán trabajos de reparación en la línea del eje de la hélice, realizarán la detección de fallas y actualizarán el casco del barco.
En el contexto de un aumento en el número de pedidos, el trabajo puede convertirse en un recurso escaso. En enero, 2014, el canal de televisión de Severodvinsk, informó sobre este problema en Sevmash: "Por ejemplo, el año que viene se necesitarán más de quinientos trabajadores de tuberías. Y la escasez total de trabajadores asciende a miles". Según los entrevistados por expertos del TsVMP de la industria militar, el problema de la escasez de personal en la construcción naval siempre ha sido uno de los principales problemas. Sin embargo, en opinión de Boris Shmelev, el jefe de diseño del portaaviones de exportación Vikramaditya, hoy en día todavía hay reservas de personal en la planta. "Se pueden implementar nuevos proyectos, incluso a través de la experiencia acumulada por los empleados al trabajar en proyectos únicos, como la reconstrucción del Almirante Gorshkov".
La planta de construcción de maquinaria del norte es una de las mayores empresas de construcción y reparación de barcos en Rusia. Desde 1939, los buques de superficie 45 se construyeron en Sevmash, submarinos 165, de los cuales 130, con una planta de energía nuclear. En la actualidad, los submarinos nucleares de los proyectos Yasen y Borey para la Armada Rusa se están construyendo en la planta.
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