Otra mirada. MiG-29 y Su-27 al servicio de Bandera

Puede ver la situación ucraniana desde un ángulo diferente e incluso no trivial. Alguien ve que los demócratas nacionales llegaron al poder, que quieren reformar e integrar a Ucrania en la Unión Europea. Y alguien ve y afirma que los nazis llegaron al poder, al igual que en Alemania 30-s. Personalmente, creo, y sin facturas, la ideología nacionalista campesina-campesina ganó en Ucrania. Esto no es un 30-s de Alemania de alta tecnología, llegó a las fuerzas de poder que consideran normal organizar un huerto y una pocilga en el centro de Kiev en la plaza.
No salgo de mis disparos a la cabeza donde los combatientes en un vuelo de bajo nivel se lanzan sobre Kramatorsk, Slavyansk, Lugansk y Donetsk. ¿Mikoyan y Pavel Sukhoi sabían que Bandera, que estaba corriendo a través de los bosques del oeste de Ucrania, ya a principios del siglo 21, sin siquiera dominar su técnica, ya que es demasiado complicada para ellos, intimidaría a la población de habla rusa de Ucrania con sus aviones? Todos los años estoy convencido de que todo el estado ucraniano, las instituciones del estado y el potencial industrial se basan únicamente en los ucranianos de habla rusa "svidomyh", y en los de habla rusa. Y tengo una pregunta: ¿cuánto tiempo durará esto? ¿Cuándo y qué tan pronto desaparecerá la división entre los ciudadanos de habla rusa de Ucrania? Después de todo, sin él, el Mi-24 nunca hubiera cubierto el Sector Derecho en el terreno. Y Ucrania occidental estaría nuevamente en las afueras de la gran política.
Como pilotos de aviones de combate y tácticos. aviación Ucrania, que fue entrenada, si no rusos étnicos, entonces precisamente por los instructores de habla rusa de la URSS en Lipetsk, puede defender los ideales de la pocilga en el Maidan, y no los ideales de "cielo y espacio" que les presentó la gran civilización de habla rusa en forma de sistema soviético, que continúa existiendo parcialmente en el marco de la cooperación. y cooperación con el mundo ruso? Para aquellos en tanque, Ahora estoy parafraseando un poco la pregunta: por qué, rechazando a los soviéticos y rusos historia, y con ello sus avances tecnológicos, ¿el ejército ucraniano utiliza la tecnología "sovkovaya" en la supresión del "vatnikov" ruso en el este de Ucrania? ¿No es contrario a su cosmovisión? ¿O simplemente son intimidados? Tal vez Kolomoisky paga mucho dinero?
Los nativos del oeste de Ucrania son buenos constructores y jardineros. Y estas son personas profundamente religiosas, a veces incluso dogmáticas. Pero se caracterizan por el pragmatismo y el materialismo. ¿Por qué los dogmáticos? Zapadentsy muy sagrado honran cada festividad religiosa y cánones. Por ejemplo, en la noche de Pascua, no apagan la luz en el patio por la noche. Me dijeron: ¡esto es necesario, tal tradición! Los detalles no están explicados. Tal vez tuve que preguntarle a alguien más, ¿quién sabe? ¿O no lo saben? ¿Cuál es la esencia del materialismo? Siempre aman comprar cosas y objetos nuevos antes de las vacaciones cristianas, así como hacer reparaciones. Nada de eso, dices? Pero parece una competencia socialista con un vecino, comenzando con cortinas y alfombras y terminando con adornos en casas y cercas. Aquí se considera que "estándar" tiene una casa de dos pisos. El que tiene un piso, al parecer, trabaja en el territorio de Ucrania y no va a Europa para ganar dinero. De ahí la ilusión local: dicen, puedes vivir sin la industria de Ucrania, porque un paquete de Italia o una transferencia de dinero de Polonia resuelve el 80% de los problemas financieros. Es cierto, no sé si están pensando en quién financia las escuelas, los hospitales, los beneficios y las pensiones. ¿Así como jardines de infancia y caminos? ¿Y saben que, junto con Europa, los seguros médicos obligatorios, los impuestos ambientales y los precios simplemente altos pueden llegar a Ucrania? Pero volvamos al Su-27 y al MiG-29.
Ocurrió que el territorio de Ucrania oriental y en parte central también estaba sujeto a la industrialización en la Rusia zarista. Pero la avanzada Europa frente a los austriacos, polacos y rumanos no se apresuró a construir fábricas y empresas. Y solo con la entrada de Ucrania occidental en la URSS comenzaron a aparecer empresas medianas, ya que antes de ellos no había nada en absoluto, incluida la infraestructura.

Desde aquí tengo el deseo de discutir con los pilotos e ingenieros de Ucrania, que se "enamoraron" de Ucrania por el fanatismo y los huesos del cerebro, es decir, cuando ellos en su idioma natal (y esto es a menudo en ruso) defienden la tesis de que la UPA tenía un derecho moral. ¡Opóngase a la URSS, que desde 1939 ha roto el modo de vida tradicional de los occidentales! Como lo entendemos, es mantener huertos y mantener la agricultura de subsistencia. Después de todo, defendiendo la ideología y el modo de vida del oeste de Ucrania, que es el estándar para la Ucrania de hoy, ustedes (los ucranianos de habla rusa) se convierten en partidarios de la desindustrialización inconsciente de Ucrania. Ya he escrito en publicaciones anteriores, y quiero citar:
No se pueden crear misiles y aviones, si toda la educación escolar está impregnada de sufrimiento por Ucrania, a la que nunca se le permitió cultivar pan y mantener ganado. Todas las obras de los escritores ucranianos están asociadas a tierras, tierras cultivables, panas polacas y moscovitas. La autoflagelación constante. En Ucrania, las conferencias 1000 sobre el Holodomor y las unidades - sobre motores de cohetes y aviones.
Y me gustaría dirigirme a los pilotos instructores, veteranos de Rusia. ¿Se pueden usar conexiones no lineales, por así decirlo? En otras palabras, amable y fraternal. Consulte a los pilotos de Mi-24, Su-25, Su-27 y MiG-29 Air Force de Ucrania. ¿Dígales que no vuelen sobre las cabezas de las personas de habla rusa, que no solo fabricaron estos productos, sino que también desarrollaron tácticas para usarlos en la batalla? Por supuesto, no fueron los residentes de Donetsk quienes hicieron y permitieron una serie a Su-27, sino la comunidad y la civilización a la que se identifican e identifican. Después de todo, todos los pilotos tienen álbumes de fotos en blanco y negro con instructores, y todas las pistas conducen a la Rusia soviética, y si no a Lipetsk y Torzhok, al menos a sus sucursales. También hay archivos de academias de aire. Después de todo, es posible acercarse al pan de jengibre invitándolos a cambiar al servicio en la Fuerza Aérea Rusa, donde hay nuevos aviones, más vuelos y mejor soporte material. Y puede recordar sobre el látigo, donde puede insinuar directamente que Su-35 puede estar en la cola si no dejan de volar sobre las cabezas de los ortodoxos de habla rusa y rusa.
Que los verdaderos ucranianos de Galicia sean constantes. ¡No te escondas a espaldas de los pilotos ucranianos que hablan ruso! Si sabes cómo construir una hermosa choza, debes dejar de lado la paleta con la solución y construir un caza o bombardero, y no solo gritar: "¡Gloria a la nación!", "¡Muerte a los enemigos!" O, en el peor de los casos, transferir a un F-16 usado. Caro? Luego en modelos más antiguos como F-4. Y luego tendrá el pleno derecho moral de sobrevolar las cabezas de los rusos en el este de Ucrania, demostrando el hecho de que pertenece a otra civilización tecnológica: ¡la occidental! Ni siquiera tienes que aplicar las franjas y marcas de las diferencias.
Hago un llamamiento a todos los ucranianos que hablan ruso, especialmente a los ingenieros y pilotos (me resulta difícil imaginar a Gritska de Ternopil en la cabina de Su-27). Este es el tipo de paz que construiríamos junto con el mundo ruso, pero usted eligió el territorio del agricultor:
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