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Modificación civil creada PTS-4.

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En 2014, los militares deben recibir los primeros transportadores de orugas flotantes del nuevo modelo. Las máquinas PTS-4 permitirán a las tropas actualizar la flota de equipos anfibios diseñados para el transporte de personal y diversos productos. PTS-4 es una nueva máquina de la familia de transportadores flotantes domésticos y está diseñada para reemplazar gradualmente la técnica similar de los modelos anteriores: PTS-2 y PTS-3. En el futuro previsible, debería aparecer una nueva modificación del transportador PTS-4. Se propone crear una versión de dicha máquina, diseñada para ser utilizada por estructuras civiles.


Modificación civil creada PTS-4.
Igor Zarembo / RIA noticias www.ria.ru


Durante la inundación del año pasado en el Lejano Oriente, el ejército ayudó activamente a las víctimas con el equipo existente. Los transportadores flotantes PTS-3 se utilizaron para transportar varias cargas y evacuar a los heridos. Casi dos docenas de estas máquinas transportaron en total varios cientos de toneladas de diversas cargas, lo que ayudó mucho a la población y los rescatistas. Esto dio lugar a la propuesta de crear una modificación especial del más nuevo transportador PTS-4, diseñado para uso no militar.

Según el servicio de prensa de la corporación "Uralvagonzavod", los empleados de la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte de Omsk (KBTM) han comenzado a desarrollar una modificación civil del transportador PTS-4. Se supone que la nueva máquina será operada por varias estructuras del Ministerio de Situaciones de Emergencia, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Medio Ambiente y otros departamentos. La apariencia técnica y las características del transportador le permitirán, después de cambios mínimos, trabajar eficazmente no solo en las fuerzas armadas y llevar a cabo las tareas asignadas para el transporte de soldados y equipos.

El desarrollo de modificaciones civiles PTS-4 comenzó no hace mucho tiempo, pero ya se conocen algunas de las características del automóvil en perspectiva. Cuando se procesa en una versión civil, el transportador flotante militar perderá algunos componentes y partes, y también recibirá una serie de nuevos. En primer lugar, una nueva modificación del anfibio perderá su reserva y armas. La cabina de la base del transportador está protegida por una armadura antibalas, y también lleva una torreta a control remoto con una ametralladora. La modificación del PTS-4 para los rescatistas por razones obvias no necesita armadura y una ametralladora.

La central eléctrica de la máquina flotante sufrirá ciertas modificaciones. Según datos oficiales, el PTS-4 civil tendrá un mayor recurso del motor y la transmisión. Algunos cambios afectarán a la cabina. En la cabina de un transportista civil habrá asientos para tres miembros de la tripulación, incluido el conductor. Los diseñadores KBTM prometen mejorar la ergonomía de la cabina y, como consecuencia, la conveniencia de la tripulación.

Se afirma que la nueva modificación del transportador PTS-4 tendrá las mismas características que la máquina base. De esto se deduce que una máquina prometedora podrá transportar carga que pese hasta 12 toneladas a una velocidad de hasta 60 km / h. Al cruzar la barrera de agua, el transportador podrá llevar carga hasta 18 toneladas y transportarla a velocidades de hasta 15 km / h. Las dimensiones de la plataforma de carga, aparentemente, siguen siendo las mismas: medidores 8,28x3,3.

Una característica importante del transportador flotante PTS-4 y un vehículo civil prometedor basado en él son las características de su producción. El diseño del PTS-4 repite hasta cierto punto el diseño del transportador PTS-3 anterior, sin embargo, la nueva máquina tiene una composición diferente de unidades y ensamblajes. En el diseño del transportador PTS-4, se utilizan algunas unidades domésticas tanques T-80 y T-72. Recuerde que en la construcción de los transportadores PTS-3, se utilizaron unidades de tanque T-64, cuya construcción en serie cesó a fines de los años ochenta. El uso de repuestos para tanques, en cierta medida, simplificará la construcción y operación de nuevos equipos.

El transportador PTS-4 está equipado con pistas y torsiones tomadas del tanque T-80. La caja y los embragues se toman del tanque T-72. Un motor diesel de varios combustibles con una potencia HP 840 está instalado en el transportador. Peso propio de la máquina - 33,1 toneladas. El peso de la carga útil depende de la tarea que se realiza y las condiciones, pero no excede las toneladas de 18.

De la información oficial sobre el nuevo proyecto, se deduce que la modificación civil del transportador PTS-4 tendrá diferencias mínimas con respecto a la máquina base. De esto podemos sacar algunas conclusiones sobre el calendario del proyecto. Probablemente, la finalización de la máquina para uso civil llevará solo unos pocos meses. Un prototipo de transportador flotante civil puede aparecer antes de finales de este año. Sin embargo, la información oficial sobre el tiempo de finalización del desarrollo de la máquina aún no está disponible. La información sobre el momento del inicio de la construcción en masa, también, todavía no se ha anunciado.








En los materiales de los sitios:
http://uvz.ru/
http://rg.ru/
http://lenta.ru/
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Fotos utilizadas:
http://gurkhan.blogspot.ru/
22 comentarios
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  1. Canep
    Canep Abril 22 2014 08: 29 nuevo
    -10
    Sería mejor construir carreteras, puentes y represas de inundación que adaptar el equipo del ejército para superar el desorden.
    1. Manul
      Manul Abril 22 2014 13: 53 nuevo
      +5
      Cita: Canep
      Sería mejor construir carreteras, puentes y represas de inundación que adaptar el equipo del ejército para superar el desorden.

      No estoy de acuerdo. Cualquier técnica es importante y útil, todo necesita ser desarrollado. ¿No recuerdas que allí en Yugoslavia bombardearon en primer lugar? ¿Son puentes por hora?
    2. Harin Oleg
      Harin Oleg Abril 22 2014 17: 04 nuevo
      0
      Rusia, como saben, tiene dos problemas, tontos y caminos. Y si uno de ellos puede lidiar con la pista de hielo, entonces nadie sabe qué hacer con las carreteras. Y de alguna manera necesitas moverte. Con nuestras distancias y direcciones no estás a pie.
    3. El comentario ha sido eliminado.
  2. wanderer_032
    wanderer_032 Abril 22 2014 09: 03 nuevo
    +14
    Este anfibio es muy útil para quienes tienen que trabajar en condiciones difíciles del Lejano Norte, Siberia Oriental y Lejano Oriente. Donde la construcción de carreteras de alto grado está asociada con costos excesivamente altos o es imposible debido a las condiciones locales (grandes humedales, etc.).
    Un automóvil relativamente económico para equipos de esta clase.
    Pero personalmente me gustan más los vehículos todo terreno DT-10 y DT-30 Vityaz.

    1. Canep
      Canep Abril 22 2014 09: 37 nuevo
      +1
      Y también estoy hablando de que el equipamiento civil para el extremo norte ya está allí. Esta recalificación tuvo lugar después de una inundación en el Lejano Oriente. Los zapadores tienen esa técnica, y el Ministerio de Emergencias también quería.
    2. sso-xnumx
      sso-xnumx Abril 22 2014 13: 25 nuevo
      +2
      ¡Yo también! Muy hermosos autos! Y lo más importante, ¡son necesarios tanto en el ejército como en la economía nacional!
    3. wiktoor
      wiktoor Abril 22 2014 14: 35 nuevo
      0
      Sí, por supuesto que tienes razón, pero tienen diferentes propósitos.
    4. igor.borov775
      igor.borov775 Abril 22 2014 18: 16 nuevo
      0
      SÍ ESTE PRODUCTO SE LLENÓ, ESTA REALMENTE LA MÁQUINA ESTÁ MÁS AVANZADA HASTA MUCHO = CÓMO, NO TIENE NINGÚN MOMENTO, SÍ Y LAS BÚSQUEDAS Y LAS MÁQUINAS DE RESCATE SON ÚNICAS YA más allá de sus seguidores, se trata de trigo sarraceno, AHORA tales máquinas ya no son necesarias porque en el OESTE no, aunque creo que la declaración controvertida, y CREAR PRODUCCIÓN casi imposible CADENA RAZRUSHNY NO SABE PERO DIGA el aerodeslizador de plataforma "Artico" LIBERA lentamente AHORA ENCONTRÉ LAS NUEVAS CADENAS DE PRODUCCIÓN Y ES MUY DIFÍCIL
  3. avt
    avt Abril 22 2014 09: 29 nuevo
    +1
    Cita: wanderer_032
    Pero personalmente me gustan más los vehículos todo terreno DT-10 y DT-30 Vityaz.

    solicitar ¡Bueno, son autos diferentes! Un TCP, si lo desea, está más afilado profesionalmente, de hecho sigue siendo un ferry, un vehículo autopropulsado, no un vehículo todo terreno para viajes largos.
    1. wanderer_032
      wanderer_032 Abril 22 2014 14: 06 nuevo
      +2
      Cita: avt
      PTS, si lo desea, está más preso profesionalmente, en esencia sigue siendo un ferry, un vehículo autopropulsado y no un SUV para vehículos todo terreno para viajes largos.

      No lo niego ... Pero las capacidades de los vehículos todo terreno Vityaz son de alguna manera más universales ...

  4. T-Rex
    T-Rex Abril 22 2014 10: 47 nuevo
    +2
    Ya es hora de introducir este dispositivo en las estructuras civiles ... ¿Alguien lo ha visto? ¿Qué esfuerzos titánicos se están realizando durante la operación de GTT, GTS, ATS y sus análogos en las condiciones de la zona pantanosa, la tundra de geólogos, trabajadores de vías, constructores de tuberías? Primero, se siembra maquinaria pesada por todo el oído, luego se realizan operaciones de rescate para "sacar al hipopótamo del pantano" ... TCP en estas condiciones es muy necesario. Por la suma de su rendimiento, es dos cabezas más alta que otros transportadores rastreados.
    1. Vehículo todo terreno
      Vehículo todo terreno Abril 23 2014 04: 55 nuevo
      +1
      GTT y MTLBV, MTLBU será caminable, menos ancho que las piezas, pero en el agua como vacas en hielo, especialmente si con el paso del ferry, cuántas de ellas se ahogaron en el norte. El título a este respecto es ciertamente conveniente con sus tornillos. En zonas inundables y como ferry, la cosa es excelente y necesaria.
  5. Registrador
    Registrador Abril 22 2014 11: 25 nuevo
    +1
    En la quinta foto, los guardias en las pistas. ¿Para qué?
    No ayudarán con los juegos de rol, pueden doblarse al entrar al agua ...
    para que los estadounidenses tengan más miedo?

    Pero la cosa está bien. Tópico para Rusia.
    1. sso-xnumx
      sso-xnumx Abril 22 2014 13: 31 nuevo
      +2
      Para reducir el momento reactivo inverso durante la operación del transportador de oruga en el agua y reducir la resistencia. En las bolsas BMP, la parte superior de la oruga también está cubierta por una carcasa, solo de menor altura.
      Un título - ¡BELLEZA!
  6. Aleks tv
    Aleks tv Abril 22 2014 11: 51 nuevo
    +4
    PTS es un coche único.

    En una ocasión, me conmovieron sus habilidades en la gestión de desastres en Zabor.
    Los muchachos del batallón de ingeniería que no se levantaron ...
    - simplemente llevaron consigo pan, alimentos enlatados, agua, mantas, tiendas de campaña, botes inflables y ... fueron directamente al asentamiento inundado, en algún lugar del arpa chapali, en algún lugar con tornillos de remo, en algún lugar ambos.
    Pantanos, colinas, ríos ... para todos los que propagan este "gigante rugiente".
    - y trajo de vuelta a niños y mujeres.

    Y cuán delicadamente maniobraban entre hielo y aguanieve a principios de noviembre y mayo ...
    Y el trabajo de rescate y emergencia, y el seguro de cruzar el PMP ...
    Durante la conducción bajo el agua de los tanques, el BTS y el PTS siempre estaban en las orillas, era más silencioso.

    Por lo tanto, en la "República Checa" no me sorprendió cuando el PTS también se mostró en todo su esplendor, especialmente cuando estaba completamente empapado, cuando las municiones se llevaron detrás de los tanques ... no había nada, todo se hundió en el lodo.
    Pero ptsu incluso si henna ...
    PTS y WRI - los más respetados por mí que diseñan máquinas-caballos.
    Memoria, eheh ...

    ¿Necesito una modificación civil para el Ministerio de Situaciones de Emergencia?
    El propio TCP es necesario para el Ministerio de Situaciones de Emergencia, no es necesario y están en el Ministerio de Situaciones de Emergencia.
    La eliminación de armaduras, armas y otros shnyagi del ejército ciertamente hará que el automóvil sea más barato y liviano, simplificará su operación y, además, es posible crear condiciones más cómodas para la vida y el trabajo de la tripulación. Esta tecnología no es suficiente para muchos, y las modificaciones militares no son baratas.
    Esto es, por supuesto, una ventaja.

    Pero:
    Algo así como ... los recursos de movilización sufren, ya que estos PTS ya no se adaptarán para el combate, como los modelos del ejército ... Créeme, reservar una cabina no solo se hace a partir de PTS-2 ... más una defensa diferente.

    Espero que la decisión se tome el derecho.
    No presumo juzgar la exactitud de la producción de la versión civil.
    Gracias por la información Cyril.
    hi

    Foto: Veterano PTS-M
  7. Aleks tv
    Aleks tv Abril 22 2014 11: 54 nuevo
    +1
    PTS-2 de servicio en el cruce submarino T-80 utilizando OPVT.
  8. Aleks tv
    Aleks tv Abril 22 2014 11: 57 nuevo
    +4
    Otra foto, en blanco y negro ...
    Los dofiga en el archivo.
  9. Aleks tv
    Aleks tv Abril 22 2014 14: 05 nuevo
    +3
    Citas de los medios de comunicación de Amur durante una inundación:

    ... "¿Te imaginas, ahora en Konstantinovka llevaremos leche a PTS? Este es un evento - 4 toneladas de leche para llevar. Y así para cada uno. ¡Las aeronaves ya han volado alrededor de 80 horas! Y la hora de vuelo en helicóptero es muy cara ", dice el vicepresidente de la región de Amur, Konstantin Chmarov ...

    ... Muy recientemente, una mujer en trabajo de la aldea de Zhuravlevka ingresó a la CRH. Los oficiales de emergencia, literalmente, en los últimos días de embarazo la ayudaron a evacuar. En la víspera visitaron a una joven madre.
    Stepan que pesa 3 en kilogramos 200 gramos nació en agosto de 13. Ese día, el área anunció oficialmente el estado de emergencia. El agua cortada de la tierra grande ocho asentamientos. Incluyendo el pueblo, desde donde fue traído Yevgeny Samsonov.
    El viaje de Zhuravlevka a Arkharu joven madre recuerda vagamente. Los médicos dicen: todo es comprensible, la mujer ha experimentado estrés. 50 kilómetros recorridos en cuatro vehículos. Primero auto, luego PTS militarluego el helicóptero y nuevamente el auto que transportó a la mujer desde el aeropuerto hasta el Hospital Central Central ...

    Foto: Stepan con su madre - Evgenia Samsonova:
    Salud para ti, héroe!
    bueno
  10. kocclissi
    kocclissi Abril 22 2014 14: 07 nuevo
    0
    Técnica útil!
  11. Nitarius
    Nitarius Abril 22 2014 15: 36 nuevo
    -1
    Aparato necesario!
    ¡Si el precio es Adecuado, es POSIBLE y para CAZA más seguro comprar!
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    pero no es así, ¡lo haremos y luego te encantará!
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  12. Despistado
    Despistado Abril 22 2014 15: 39 nuevo
    0
    Cita: wanderer_032
    No lo niego ... Pero las capacidades de los vehículos todo terreno Vityaz son de alguna manera más universales ...


    Caballero de 27 millones de rublos
    1. igor.borov775
      igor.borov775 Abril 22 2014 18: 25 nuevo
      +1
      PERO ÉL Y ARRASTRE MUCHO MÁS
    2. wanderer_032
      wanderer_032 Abril 22 2014 20: 22 nuevo
      +1
      Cita: malo
      Caballero de 27 millones de rublos


      Pero vale la pena.
      Al menos debido a la capacidad de carga de DT-10 10 toneladas, DT-30 30 toneladas.
  13. El comentario ha sido eliminado.
  14. Viento libre
    Viento libre Abril 22 2014 19: 33 nuevo
    0
    Es una máquina normal, solo para hacer que la cabina sea acogedora, cómoda en la configuración básica. Y luego tenemos un automóvil que vale varios millones, y ponemos un calentador y un códec normales, los constructores no tienen cerebro. Entras en la cabina de cualquier máquina militar y ,,,,,,, todos los electrodomésticos son del t-34, ¡ohrinet! Sí, y aquí no se necesita un tanque diesel, conviértalo en metal ferroso. Poner una normalidad moderna. Volvo seis de 800 CV Es bastante adecuado, y el hedor es menor, y el combustible diesel se engullerá 3 veces menos. En general, hazlo, ¿tienes talento?
  15. Andreitas
    Andreitas Abril 22 2014 22: 40 nuevo
    +1
    Cuando sirvió en el ejército, montó tal cosa.