Military Review

La US Navy ha establecido requisitos para los UAVs de cubierta

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Segun el mensaje "Mensajero Industrial Militar"con referencia a Flightglobal, el comando de la Marina de los EE. UU. se determinó con los requisitos básicos para la promesa de vehículos aéreos no tripulados basados ​​en transportistas. Los documentos relevantes recibieron cuatro compañías de EE. UU. Que informaron anteriormente que estaban dispuestos a participar en la creación de aviones no tripulados basados ​​en transportistas.


Lockheed Martin, Boeing, Northrop Grumman y General Atomics Aeronautical Systems obtuvieron una lista de requisitos previos. Vale la pena señalar que ya han concluido contratos que contemplan el diseño preliminar de UAV de plataforma. Anteriormente, los representantes de las compañías informaron que aunque las solicitudes básicas ya se habían formulado, aún no ha habido una demanda por parte de los militares para la durabilidad y el sigilo de los UAV.

El desarrollo de los dispositivos se llevará a cabo en el marco del proyecto UCLASS. En 2014, 122 millones de dólares se gastarán en esto, en 2015 esta cifra aumentará a 403 millones de dólares. Se planea que antes de 2019, se gastarán cerca de 2.7 mil millones de dólares en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados con cubierta.

A principios de enero de este año, el Contraalmirante Mike Manazir, jefe del departamento de combate aéreo de la Marina de los EE. UU., Dijo que los militares querían un dron de cubierta más pesado y más grande que el X-47B, diseñado para demostrar la tecnología. Según Manazir, su tamaño debería ser comparable al tamaño del caza F-14 Tomcat. Manazir señaló que una máquina prometedora que se desarrollará como parte del proyecto UCLASS pesará en el orden de las toneladas 31.8-36.3.

De acuerdo con los planes preliminares del liderazgo del Pentágono, se usarán UAV prometedores tipo cubierta en los años 2019-2021.
Fotos utilizadas:
http://airpigz.com/
64 comentarios
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  1. Little Muck
    Little Muck Abril 22 2014 12: 31
    +9
    Y necesitamos desarrollar nuestra línea de vehículos aéreos no tripulados y desarrollar activamente nuestros sistemas de guerra electrónica.
    Y "comprar" artículos nuevos de forma gratuita. riendo
    1. TAMERLAN 7
      TAMERLAN 7 Abril 22 2014 12: 36
      +5
      Quieren un dron de cubierta más pesado y más grande que el X-47B, diseñado para demostrar la tecnología. Según Manazir, su tamaño debería ser comparable al tamaño del caza F-14 Tomcat. Manazir señaló que el prometedor aparato que se desarrollará como parte del proyecto UCLASS pesará alrededor de 31.8-36.3 toneladas.
      ¡Esto significa que el dispositivo tendrá un alcance decente, capacidad de carga y nomenclatura de armas!
      Cita: Little Muck
      Y necesitamos desarrollar nuestra línea de vehículos aéreos no tripulados y desarrollar activamente nuestros sistemas de guerra electrónica.
      ¡Agregaré que es necesario desarrollar medios para la detección temprana de los UAV y medios para su destrucción! ¡Y los medios deberían ahogarse temprano! Es hora de que adaptemos misiles balísticos para destruir portaaviones, desde alcance medio hasta ICBM.
      1. Viga principal
        Viga principal Abril 22 2014 13: 07
        +1
        Según tengo entendido, en drones, ¿la principal vulnerabilidad es la comunicación con el operador? ¿Quiere invertir tanto dinero si el territorio del enemigo ya no está tripulado?

        "Khibiny": este es el nuevo complejo ruso de guerra electrónica, que se instalará en todos los aviones rusos prometedores.

        Todo salió. "Aegis" no funciona, las pantallas muestran heces, incluso "Falanxes" no pueden obtener la indicación de destino. Su-24, mientras tanto, pasó sobre la cubierta del cocinero, hizo un giro en U de combate y simuló un ataque con cohetes al objetivo. Por supuesto, exitoso, porque no hay oposición! Luego se dio la vuelta y simuló otro. Y así sucesivamente, ¡incluso los tiempos de 10! Todos los intentos de los técnicos para revitalizar el Aegis y proporcionar la designación de objetivo para la defensa aérea fracasaron y solo cuando la silueta del "secado" se derritió en la bruma sobre la costa rusa, las pantallas cobraron vida y los sistemas de guía mostraron honestamente un cielo de abril claro, radiante y hueco.

        Entiendo que esto puede ser una broma. Pero en perspectiva, ¿por qué no?



        Los aviones estadounidenses no tripulados Lockheed Martin RQ-170 Sentinel ... pudieron aterrizar utilizando el complejo Avtobaz de fabricación rusa, que anteriormente se había entregado a un país islámico
    2. poyga
      poyga Abril 22 2014 12: 37
      0
      ¡Si! No somos Pakistán, los últimos acontecimientos lo demuestran. soldado
    3. Rus2012
      Rus2012 Abril 22 2014 13: 52
      +1
      Cita: Little Muck
      Y "comprar" artículos nuevos de forma gratuita.

      o mejor aún - "cortar las suelas de los vaqueros" sobre la marcha -
      En el sitio web de compras del gobierno de EE. UU. Se colgó una licitación para la reparación de escuelas en Sebastopol
      El Comando de Ingeniería Civil de la Armada figuraba como cliente en la licitación en el sitio web de adquisiciones del gobierno de EE. UU. La licitación fue cancelada el 14 de abril de 2014. en relación con la "situación actual en Ucrania".
      La licitación se anunció - 5 Septiembre 2013 del año

      MOSCÚ, 22 Abr - Noticias RIA. Se publicó una licitación para reparar una escuela secundaria Sevastopol No. XXUMX en el sitio web de compras del gobierno de los Estados Unidos. Según el primer ministro de Crimea, Sergey Aksyonov, se suponía que la escuela debía ser reconstruida bajo la base de ingeniería de la Marina de los EE. UU. Sobre este político dijo en Twitter.

      El Comando de Ingeniería y Construcción de la Marina de los EE. UU. Se indica en la licitación como cliente. Según la información en el sitio web NAVFAC, se dedica al diseño, construcción y mantenimiento de instalaciones y proporciona infraestructura para varias unidades de la Marina de los EE. UU.

      La documentación de licitación entre los trabajos requeridos enumera la reparación del techo, ocho cuartos de baño, un gimnasio y vestuarios.

      Fuente-
      РИА Новости http://ria.ru/world/20140422/1004934352.html#ixzz2zbhoQ9Q5

  2. johnsnz
    johnsnz Abril 22 2014 12: 33
    0
    "Buran", en resumen, quieren riendo
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Aria
      Aria Abril 22 2014 13: 32
      0
      necesita comenzar pequeño
      primero déjelos aprender a lanzar en una tormenta Compañero
  3. Roman1970
    Roman1970 Abril 22 2014 12: 33
    0
    Me pregunto si tales desarrollos están en marcha en Rusia. Me gustaría ... Si es "sí", lanzar un enlace, quiero leer ...
    1. Andrey77
      Andrey77 Abril 22 2014 14: 00
      +1
      Y también para mí, sobre nuestra residencia ilegal. Tengo muchas ganas de leer. =)
    2. Krechet-1978
      Krechet-1978 Abril 22 2014 14: 17
      +1
      Estamos desarrollando consolas de interceptor de control para estos bpla))) Pero en serio, bpla es una dirección prometedora de armas. Aquí está el manual emitido armstass.su/?page=categ&cid=165 Pero solo hay aquellos que ya están a la venta y los desarrollos prometedores son un secreto militar. Lo que vemos ya está desactualizado)
    3. Krechet-1978
      Krechet-1978 Abril 22 2014 14: 20
      +2
      Información de fuentes abiertas (no secretas, comerciales). Desarrollo y (o) producción involucrados - ZAO APF "KVAND ASHM", OJSC ASTC ellos. Tupolev (Moscú), Instituto de Investigación "Kulon" (Moscú), OKB im. Yakovleva (Moscú), AFM Service LLC, Sokol Design Bureau (Kazan), NPK Irkut OJSC, Antigrad-Avia Scientific and Production Center (Moscow Region, Dubna), Radio Engineering Concern Vega OJSC / KB OJSC "Luch" "(Rybinsk), JSC" MVZ im. M.L. Mila ”(Moscú), OJSC“ Kamov ”(Región de Moscú de Lyubertsy), CJSC Aerokon (Región de Moscú de Zhukovsky), AKH Sukhoi (Moscú), CJSC Transas / CJSC R.ЕT. Kronstadt "(Peter)," Sistemas no tripulados "(ZALA AERO Izhevsk)," Radio de ellos. A.S. Popova ”(Omsk), Enix CJSC (Kazan), Kyshtym Radio Plant, Smolensk Aviation Plant, Kharkov State Aviation Production Enterprise (Kharkov), KumAPP (Kumertau), NAPO im. Chkalov (Novosibirsk), PO Strela (Orenburg), Voronezh Aviation Plant
    4. Saburo
      Saburo Abril 22 2014 17: 00
      0
      Si habla específicamente de UAV de choque pesado, solo tenemos el sufrido "Skat", que parece ser una especie de trabajo.
  4. Rus2012
    Rus2012 Abril 22 2014 12: 38
    +1
    Mientras tanto
    Rusia comenzó a desarrollar una catapulta electromagnética
    El desarrollo de una catapulta electromagnética para portaaviones ha comenzado en Rusia. Esto, según ITAR-TASS, dijo el director general de la Oficina de Diseño de Nevsky, Sergey Vlasov. Según él, el nombre de la "organización que se dedica a la creación de una catapulta electromagnética" aún no se ha revelado.

    Es difícil decir exactamente cuánto tiempo llevará completar el proyecto de un lanzador de aviones electromagnético. “El problema es que los estadounidenses han estado trabajando en esto durante más de diez años. Instalarán su primera catapulta electromagnética en el nuevo portaaviones Gerald Ford recién en 2016 ”, dijo Vlasov, y señaló que un dispositivo de lanzamiento de este tipo simplificaría un poco el diseño de la nave al rechazar, por ejemplo, una instalación nuclear.

    Lo más probable es que las pruebas de la catapulta electromagnética rusa se realicen en uno de los simuladores terrestres de la aviación basada en portaaviones: en Yeisk o en Crimea. La catapulta electromagnética es un motor de inducción lineal, que con la ayuda de un carro especial le permite acelerar el avión a la velocidad de separación. En la URSS, tales desarrollos no se llevaron a cabo.

    Actualmente, Estados Unidos es el único país del mundo con un prototipo funcional de una catapulta electromagnética. Lleva la designación EMALS y se instalará en prometedores portaaviones estadounidenses del tipo Gerald Ford. Se cree que China también tiene una catapulta electromagnética experimentada, pero su existencia aún no ha sido confirmada oficialmente.

    A principios de julio de 2013, el Centro de Investigación del Estado de Krylov estimó el proyecto para desarrollar un prometedor portaaviones ruso en 400 mil millones de rublos, de los cuales 80 mil millones representan directamente el costo de un portaaviones. Como se esperaba, el diseño del nuevo barco se completará en el año 2018, cuatro años después de la fecha límite previamente programada. El desplazamiento del portaaviones será de aproximadamente 80 mil toneladas.

    El actual programa estatal de armamentos de Rusia para los años 2011-2020 no prevé el diseño y la construcción de un nuevo portaaviones. Sin embargo, los fondos para el proyecto pueden incluirse en el nuevo programa de armamento estatal para los años 2016-2025. Como se esperaba, este documento se presentará al Presidente de Rusia en 2015.


    Fuente: lenta.ru
  5. Buen gato
    Buen gato Abril 22 2014 12: 41
    -4
    Propongo cambiar el nombre del "vehículo aéreo no tripulado" a "vehículo aéreo no tripulado")))
    1. Buen gato
      Buen gato Abril 23 2014 13: 30
      0
      ¿Fue Obama quien estaba jugando conmigo?)))
  6. Krechet-1978
    Krechet-1978 Abril 22 2014 12: 41
    + 10
    Deje que los portaaviones no tripulados se desarrollen también para aviones no tripulados, y luego la tripulación estará muy confusa.
  7. Aries
    Aries Abril 22 2014 12: 42
    0
    Me pregunto cuándo comenzarán los nuestros a producir y suministrar vehículos aéreos no tripulados en RA, ¡me gustaría que fuéramos los mejores!
    1. Starover_Z
      Starover_Z Abril 22 2014 12: 55
      0
      Pero los nuestros están observando, observando y considerando opciones.
      "¡Y luego descenderán lentamente de la montaña y ...!" estáblecido,
    2. Andrey77
      Andrey77 Abril 22 2014 14: 59
      0
      Ya esta entregado. Pero aún no han alcanzado el nivel de un batallón de la compañía.
  8. kocclissi
    kocclissi Abril 22 2014 12: 52
    0
    ¡Todo tiene su momento! ¡Todo será drones, así como protección contra ellos!
  9. fedor13
    fedor13 Abril 22 2014 12: 53
    +2
    Después de que nuestro explorador trabajara en el "Cocinero", el equipo lo observó solo visualmente, lo que se puede hacer desde el UAV. detener


    A juzgar por el marcado en el aire, el avión no tripulado era parte de la 66 ° brigada de inteligencia militar estadounidense con una ubicación principal en Baviera.
    Según la corporación estatal Rostec, en el cielo sobre Crimea, se interceptó el dron estadounidense MQ-5B de reconocimiento y ataque.
    Según el informe, la brigada de inteligencia militar estadounidense fue transferida a la ciudad ucraniana de Kirovograd, desde donde los drones realizan vuelos de reconocimiento hacia Crimea y las regiones fronterizas de Rusia. Anteriormente, la aparición de tales vehículos en el cielo ya recibió informes de la región de Kherson, cerca del punto de control Chongar, según Interfax.
    “La brigada estadounidense estaba armada con 18 drones MQ-5B. Este es el segundo caso de la intercepción de un UAV estadounidense sobre Crimea. El dron estaba a una altitud de aproximadamente 4 mil metros y era casi invisible desde el suelo. Usando el complejo de guerra electrónica (guerra electrónica - "IF"), Avtobaza logró romper la conexión del UAV con sus operadores estadounidenses. Como resultado, el dispositivo realizó un aterrizaje de emergencia y fue a las fuerzas de autodefensa casi intacto ”, dice el mensaje.

    1. Marine One
      Marine One Abril 22 2014 13: 12
      +4
      Cita: fedor13
      De acuerdo con la corporación estatal Rostec

      Bueno, muéstrame estas docenas de drones plantados en Crimea. ¿Al menos una foto, al menos 15 segundos de video? Por cierto, Rostec el mismo día negó a este pato la autoría original del sitio "Military Observer", que ya ha sido atrapado en todo tipo de desinformación.
      1. fedor13
        fedor13 Abril 22 2014 13: 22
        0
        No se trataba de docenas, sino de dos. Y gracias, veré si hay alguna refutación.
      2. Andrey77
        Andrey77 Abril 22 2014 15: 02
        0
        Muéstrame al menos una foto de un UAV de EE. UU. Durante una base de datos en Yugoslavia.
        1. Alexey Prikazchikov
          Alexey Prikazchikov Abril 22 2014 20: 39
          0
          Muéstrame al menos una foto de un UAV de EE. UU. Durante una base de datos en Yugoslavia


          En un museo en Serbia hay un traidor Amer caído.
          1. Andrey77
            Andrey77 Abril 23 2014 11: 54
            0
            Sí, al menos diez. Video de este traidor en el estudio.
        2. El comentario ha sido eliminado.
  10. Gagarin
    Gagarin Abril 22 2014 12: 55
    -2
    "Rubéola" en Crimea posadin el nuevo avión no tripulado amerovsky, creo que este no es el límite de la guerra electrónica nacional. Secando con Khabina-U se distinguió sobre un barco estadounidense, me parece que todos estos UAV no son una superema, si te acercas a ellos en serio, no estás en contra de Yugoslavia para enfrentarte.
    1. Marine One
      Marine One Abril 22 2014 13: 14
      +5
      Cita: Gagarin
      Secado con Khabina-U

      El 24 Seco, visto en sobrevuelos sobre el "Cook", el complejo "Khibina" no se puede transportar. Estructuralmente incapaz.
  11. sluganska
    sluganska Abril 22 2014 12: 57
    +2
    Me pregunto si el dólar se derrumba, ¿volarán en globos con F1 en mano?
    la historia muestra que sin financiamiento todo muy rápidamente se vuelve inútil
    1. Andrey77
      Andrey77 Abril 22 2014 15: 06
      0
      Me pregunto si el dólar se derrumba, ¿volarán en globos con F1 en mano?
      --
      El rublo está respaldado por una reserva de oro. Hryvnia - no. El dólar solo puede ser derribado destruyendo los Estados Unidos.
  12. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante Abril 22 2014 13: 02
    0
    En este aspecto de la aviación militar, no podemos quedarnos atrás; debemos tener nuestros propios desarrollos y muy probablemente implementarlos. De lo contrario, no veremos buena suerte.
  13. SANAY
    SANAY Abril 22 2014 13: 03
    0
    También escuchamos muchos desarrollos, pero todavía estamos rezagados en este asunto. Nuestra necesidad de trabajar en este tema. Pido disculpas por mi opinión de aficionado.
  14. Nitarius
    Nitarius Abril 22 2014 13: 03
    0
    ¡Sería bueno! si hubiera submarinos con tal dron.
  15. Rohon
    Rohon Abril 22 2014 13: 05
    0
    La probabilidad de intercepción de los UAV es muy alta, y no vale la pena pensar en hacer especial hincapié en estos dispositivos.
    1. Aleksey11
      Aleksey11 Abril 22 2014 13: 50
      0
      Se trata de UAV antiguos, pero en los nuevos pienso de manera diferente, ya que habrá un mayor grado de autonomía en la toma de decisiones.
      1. Andrey77
        Andrey77 Abril 22 2014 14: 18
        0
        En los UAV modernos, solo un motor de metal. Pero, por desgracia, o afortunadamente, no se detecta por radar.
    2. Andrey77
      Andrey77 Abril 22 2014 14: 14
      0
      Intercepta mi radio modelo A-10. Hora de salida y nivel Estoy de acuerdo.
    3. Andrey77
      Andrey77 Abril 22 2014 14: 21
      0
      Todo lo contrario. La probabilidad de detectar UAV es baja, e interceptar UAV es una tarea inútil.
      1. Rohon
        Rohon Abril 22 2014 15: 00
        0
        por qué, el estudio de las tecnologías de otras personas.
        mucho importante ..........
  16. Sochi
    Sochi Abril 22 2014 13: 10
    +1
    De nuevo drones ... Hay muchos ejemplos de este tipo en la historia, en el sentido de que cuando aparece algo nuevo, fue exaltado a los cielos, luego la euforia disminuyó y la novedad tomó su lugar modesto entre otros, o incluso desapareció debido a esperanzas injustificadas. Bueno, en ninguna parte es toda esta robótica para luchar en lugar de las personas, por lo que las armas auxiliares, y bastante vulnerables al uso de la guerra electrónica.
    1. Andrey77
      Andrey77 Abril 22 2014 14: 53
      +1
      Cualquier tiempo de operación requiere atención cuidadosa. Sí, el UAV no reemplazará al piloto. Pero por daño / costo: esta es un arma completamente diferente.
  17. Aleksandr12
    Aleksandr12 Abril 22 2014 13: 13
    +1
    ¿Y por qué los amers necesitan un dron tan grande y pesado? Para mí, un dron debería ser más rápido que la maniobrabilidad y más fácil que un avión tripulado para aprovechar plenamente sus ventajas. Y así, una pérdida de dinero.
    1. Nayhas
      Nayhas Abril 22 2014 13: 56
      +2
      Cita: Aleksandr12
      ¿Y por qué los amers necesitan un dron tan grande y pesado?

      Volar a lo largo y a lo largo, y además no vacío, sino con una amplia gama de armas.
    2. Sochi
      Sochi Abril 22 2014 14: 16
      0
      para que sepan que sus guerreros no son tan calientes, 27 navales después de volar sobrevoló la flota ... y quieren excluirlos de la guerra.
  18. mig31
    mig31 Abril 22 2014 13: 19
    0
    Solo calma y paciencia, Rusia es famosa por sus diseñadores ...
  19. b.t.a.
    b.t.a. Abril 22 2014 13: 28
    0
    Creo que el piloto en la cabina es lo que necesita para completar con éxito la tarea. La electrónica es buena, por supuesto, pero las personas son más racionales. La electrónica es muy vulnerable.
  20. Aleksey11
    Aleksey11 Abril 22 2014 13: 30
    0
    Esto, por cierto, es una ocasión para una reflexión muy fuerte.
    Al comprender quiénes son los Yankees, puede esperar que lancen drones con un alto grado de autonomía, tanto en apuntar como en atacar, y tácticas para completar tareas, y esta es la película del desastre de Terminator. Y lo más probable es que la aparición futura de los portaaviones sea una multitud de drones de diferentes tipos y una docena de aviones de control, reconocimiento y guerra electrónica bajo el control de una tripulación humana.
  21. Vita_vko
    Vita_vko Abril 22 2014 13: 41
    +2
    Durante mucho tiempo ha habido una lucha seria entre las escuelas científicas de aviones tripulados y no tripulados en Rusia. Desafortunadamente, el UAV está perdiendo significativamente. Por lo tanto, la aparición de dicha información sobre desarrollos prometedores debería ser una razón seria para que los clientes piensen en el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
    Personalmente, estoy seguro de que la próxima sexta generación de aviación no estará tripulada. Esto se debe, en primer lugar, al crecimiento de las capacidades del complejo de software y hardware capaces de cumplir de manera autónoma la mayoría de las misiones de combate, así como a la proliferación de nuevos canales de comunicación de banda ultra ancha de alta velocidad altamente protegidos.
    1. Andrey77
      Andrey77 Abril 22 2014 14: 25
      +2
      América no fue descubierta. Todo descansa en el canal de control, limpio de otros UAV y aprobado para su uso. Las palabras protegidas, en mi presencia, no las utilices. Todo se revela una o dos veces, y un cifrado complejo no rodará en la variante de dron.
















      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Aleksey11
        Aleksey11 Abril 22 2014 15: 58
        +3
        Hackear un canal encriptado mientras un UAV vuela en mi opinión es muy difícil, especialmente a la luz de las modernas herramientas de encriptación. Es posible suprimir todas las frecuencias, y luego el UAV vuela a casa en silencio sin confirmación de comunicación. Preguntas sobre el GPS: aquí hay trucos posibles, según tengo entendido estáblecido,
      3. un científico
        un científico Abril 22 2014 22: 37
        +3
        Cita: Andrey77
        Las palabras protegidas, en mi presencia, no las utilices. Todo está abierto uno o dos,

        Eres un hombre severo! Pero cuando se usa un canal de comunicación seguro de banda ultra ancha, significa inmunidad al ruido, obviamente se entiende un estándar como WCDMA. Como regla general, a una distancia de varios cientos de metros, ningún receptor de reconocimiento puede detectar físicamente el hecho de la transmisión.
        Sobre algoritmos criptográficos. Por ejemplo, ¿cómo va a abrir la clave privada RSA, cuando descomponer una clave de un número de 200 dígitos en factores primos requiere 4 mil millones de años de funcionamiento de la computadora con una velocidad de 1 millón. En s. Pero si tiene desarrollos científicos, omita el enlace, me complacerá referirme a los trabajos que conoce en mis conferencias de seguridad.
        1. Andrey77
          Andrey77 Abril 23 2014 11: 34
          0
          No voy a abrir la llave. Como dijiste correctamente, teóricamente esto lleva 4 mil millones de años (mentiste un poco aquí, sin decir que se hizo mediante una simple búsqueda exhaustiva). No necesito saber qué equipos van al UAV, necesito saber de dónde vienen. Desde el punto de vista del canal de radio, todo se abre de golpe.
  22. Aleks_bueno
    Aleks_bueno Abril 22 2014 13: 42
    +1
    ya sabes ... no creo que la IA todavía no esté allí Incluso en el escenario más escéptico, hasta cierto punto, ya está en desarrollo, aunque no está completo. Lo que la inteligencia artificial hace en juegos y simulaciones ya es algo con algo más allá de las habilidades humanas comunes o incluso las habilidades de personas entrenadas. El mismo ajedrez ... Generalmente no callo sobre la velocidad de respuesta. Creo que una persona en sistemas robóticos autónomos modernos ya no es un operador, sino un coordinador ... y si asumimos que las tareas analíticas, organizativas y estratégicas se automatizan con éxito, entonces una persona con armas modernas es ... bueno, algo así como un acelerador en su uniforme o servicio mecanico. Y los diseños para el futuro son muy extraños ... la comunidad humana está cambiando y cómo termina solo lo sabe ... pero quién sabe, quién sabe. =) ¡Buena suerte a todos y un futuro mejor! incluso si no es suficiente para todos ...
    1. Andrey77
      Andrey77 Abril 22 2014 14: 35
      +1
      Terminator Día del juicio. Hay tal película. Pero en serio, la IA aún no está tan desarrollada. Google tiene algunas bases, pero para uso práctico, pisa y pisa fuerte. ¿O tomas la búsqueda de la palabra correcta en el móvil para AI? Sí, pero ¿qué sabes sobre IA además del cine?
      1. Aleksey11
        Aleksey11 Abril 22 2014 15: 48
        0
        Entonces, la IA en la guerra moderna aún no es realmente necesaria. Especialmente para drones.
        Biblioteca de firmas y descripción del software de las tácticas de guerra. Todo lo que no es estándar se registra y se va a casa. Hola AI, haz sonar el procesador y filosofa guiñó un ojo
        1. un científico
          un científico Abril 22 2014 22: 14
          +1
          Cita: Aleksey11
          Jaja AI, haz sonar el procesador

          ¿Conoce algo como "protección contra el tonto"? Eso es exactamente para lo que se necesita la IA, especialmente con el uso generalizado de ACS. Donde simplemente se necesitan sistemas expertos basados ​​en IA para respaldar la toma de decisiones del comandante, especialmente para resolver problemas de pronóstico.
          1. Aleksey11
            Aleksey11 Abril 23 2014 00: 07
            +1
            En análisis y pronósticos, sí, y cuándo será que la IA le indicará algo al comando, solo como lo entiendo al nivel de procesamiento de una matriz de información. Sí, y cómo funcionará la IA dependerá del algoritmo establecido por los desarrolladores.
            Escribí sobre sistemas de armas donde se necesita tiempo de reacción y entender cómo se comportará el sistema, por lo que tendré variaciones sobre el tema de un arma o no, y si es así, dónde
    2. Vita_vko
      Vita_vko Abril 22 2014 15: 11
      +2
      Cita: Aleks_good
      ya sabes ... No creo que la IA todavía no esté allí.

      Tienes toda la razón. Está y ha estado desarrollándose durante más de 20 años. En tecnología de la información, esta área se llama neurocomputadoras.
      Incluso como cadete de la escuela militar de radioelectrónica de defensa aérea a principios de los 90, nuestros profesores trabajaron en estrecha colaboración con KSTU, donde el famoso científico Alexander Gorban se ocupó de los problemas de la enseñanza de redes neuronales. A su vez, estudiamos las posibilidades de entrenar estas redes neuronales para reconocer retratos de radar de varios objetivos. Desafortunadamente, la introducción de tales sistemas en nuestro equipo militar tropezó con obstáculos burocráticos asociados con la falta de lógica clara y algoritmos matemáticos predecibles en las neurocomputadoras. Sólo más tarde surgió una dirección matemática separada generalmente reconocida, la "lógica difusa". Pero entonces, y ahora, para la mayoría de los militares, esto no era un argumento. Pero ya a finales de los 90 aparecieron en EE. UU. Neurosistemas supermodernos de apoyo a la toma de decisiones, que más tarde empezaron a utilizarse en los complejos navales Aegis. Los estadounidenses están tan acostumbrados a confiar en el inteligente consejo de la IA del barco que la ocurrencia de una situación de emergencia literalmente lo vuelve loco, junto con toda la tripulación. La razón es que simplemente no está capacitado para actuar en situaciones de emergencia. Y la guerra, como saben, no se libra según las reglas. Un ejemplo vívido es la situación con un destructor en el Mar Negro, cuando el Khibiny del Su-24 desactivó casi todos los sistemas del barco. El sistema de defensa aérea ruso reaccionaría inmediatamente a tales acciones, el radar suprimido formó rumbos en receptores logarítmicos especiales, el sistema de control automatizado resolvió problemas de triangulación y emitió designaciones de objetivos para los sistemas de misiles de defensa aérea, que también tienen modos especiales de operación para el bloqueador. Pero los sistemas de defensa aérea estadounidenses ni siquiera parecen permitir la posibilidad de que sean contrarrestados por los modernos sistemas de guerra electrónica. Personalmente, esto me sorprendió mucho hace 10 años, cuando comencé a estudiar seriamente los sistemas NOTOV. Y lo que me sorprendió fue que con técnicas buenas y patentadas para la selección de señales espaciales, casi nunca las usaban en sus radares. Personalmente he intentado en repetidas ocasiones obtener información sobre este tipo de sistemas, tanto de forma oficial como en una conversación con un buen grado, pero parece que realmente no cuentan con sistemas de protección contra la guerra electrónica en sus sistemas de defensa aérea a excepción del modo PPC en una amplia gama. Pero al mismo tiempo, han logrado un gran progreso en la protección contra interferencias con la ayuda de la selección de señales espaciales en los sistemas de navegación GPS. He aquí una paradoja.
      1. Lars_xiii
        Lars_xiii Abril 22 2014 15: 29
        0
        No confunda AI y ACS, son cosas muy diferentes. Y el Su-24 no puede llevar el Khibiny, en primer lugar no hay suficiente energía eléctrica.
        1. un científico
          un científico Abril 22 2014 22: 47
          +1
          Cita: Lars_XIII
          No confunda AI y ACS

          Este no es un concepto mutuamente exclusivo, sino que se complementa entre sí. Si el ACS se basa en rigurosos algoritmos de control de combate, entonces la IA es un sistema experto para apoyar la toma de decisiones del comandante, es especialmente eficaz en condiciones de presión de tiempo.
    3. Lars_xiii
      Lars_xiii Abril 22 2014 15: 19
      +1
      Juegos, simuladores, ajedrez ... No hay IA allí. Y nunca fue. En el ajedrez, hay una enumeración de opciones (en términos generales), en los juegos solo hay una ilusión de inteligencia. Para crear una IA, debe comprender cómo funciona la verdadera, pero por ahora, solo los nematodos ganglionares tienen dificultades para simular qué Además, el problema no resuelto (o irresoluble) del reconocimiento de patrones rápido y confiable, una persona no siempre hace frente a eso tampoco. Y antes de la creación de la IA, los drones ocuparán un nicho bastante estrecho, principalmente inteligencia en diferentes niveles y, bueno, ataques contra un enemigo débil.
      1. andrewvlg
        andrewvlg Abril 22 2014 17: 36
        0
        Cita: Lars_XIII
        Y antes de la creación de la IA, los drones ocuparán un nicho bastante estrecho, principalmente inteligencia en varios niveles y, bueno, ataques contra un enemigo débil.

        Estoy de acuerdo con el hecho de que la IA (en sentido amplio) no puede crearse en el futuro previsible. Si no profundiza, las redes neuronales, los algoritmos de búsqueda, etc., etc., son solo una imitación de la inteligencia, si la entendemos como pensamiento humano. Ofreceré un contraejemplo. Digamos que alguien creó inteligencia artificial basada en comput. técnicos Esto equivale a crear una nueva raza de personas: robots que pueden desplazar fácilmente a los humanos. ¿De qué tipo de guerra entre personas podemos hablar?
        No se requiere una IA en toda regla para llevar a cabo una pelea corta. La imitación es suficiente. Al final, el piloto también tiene un conjunto limitado de maniobras que usa, a veces, como dicen, "en la máquina".
        Atentamente, hi
        1. Lars_xiii
          Lars_xiii Abril 22 2014 17: 52
          0
          Las imitaciones, las imitaciones, ¿pueden hacer que un cyborg sea más fácil y más eficiente? Por ejemplo, ¿montar el cerebro de un halcón en un luchador? sonreír Y en el bombardero, una paloma wassat Por cierto, no se sabe cómo se comportará la IA real. ¿Tal vez se unirá a una de las partes en guerra, o incluso tomará la filosofía?
          Atentamente.
  23. Mareman vasilich
    Mareman vasilich Abril 22 2014 15: 23
    0
    Espero y creo que incluso los UAV y AI enemigos tendrán la herramienta necesaria en el kit de papel higiénico gracias a la tecnología rusa. Será muy difícil, pero estoy seguro de que lo será.
  24. cucun
    cucun Abril 22 2014 16: 17
    0
    Vamos, déjalos construir. Resultará ser el próximo "Raptor" ...

    "Cuando el enemigo se equivoca, no interfieras con él, no es educado". (Mundo de tanques)
  25. tnship2
    tnship2 Abril 22 2014 16: 45
    0
    Déjelos crear. En el enfoque de la tecnología de armas láser. En el año 2020, todos estos UAV ya pueden convertirse en una rama sin salida de la evolución de los aviones.
    1. Andrey77
      Andrey77 Abril 23 2014 11: 51
      0
      No lo digas Las dimensiones disminuirán, tal vez el principio. Y golpeando una mosca por la noche, encontrarás en tu mano una cámara con cabeza de alfiler, un microcircuito con la misma cabeza ... Así es como volará esta basura hasta que te lo cuente. Pero tampoco es 2020.