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Defensa de misiles de moscú. Parte I

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El desarrollo activo de los sistemas de choque en los años cincuenta del siglo pasado obligó a los diseñadores de los principales países a crear medios de protección contra los aviones y misiles enemigos. En 1950, se lanzó el desarrollo del sistema de defensa aérea Berkut, que luego recibió el índice C-25. Se suponía que este sistema protegería a Moscú y luego a Leningrado de un ataque masivo con el uso de bombarderos. En 1958, se completó la construcción de posiciones para baterías y regimientos del nuevo sistema de misiles antiaéreos. Teniendo características suficientemente altas para su época, el sistema C-25 "Berkut" solo podía luchar con aviones enemigos. Era necesario crear un sistema capaz de proteger el capital de los más nuevos armas - misiles balísticos. Los trabajos en esta dirección comenzaron a mediados de los años cincuenta.


Sistema "A"

El trabajo en el nuevo proyecto se asignó a un SKB-30 creado especialmente, separado del SB-1, que creó el sistema de defensa aérea C-25. G.V. fue nombrado jefe de la nueva oficina de diseño. Kisunko. El proyecto bajo la letra "A" estaba destinado a determinar la apariencia técnica y la arquitectura general del prometedor sistema antimisiles. Se supuso que el sistema "A" se construirá en el sitio y no irá más allá. El proyecto estaba destinado solo para desarrollar ideas y tecnologías comunes.

La estructura del complejo experimental debería haber incluido varias herramientas diseñadas para detectar y destruir objetivos, así como para procesar información y controlar todos los sistemas. PRO "A" constaba de los siguientes componentes:
- Estación de radar "Danube-2", diseñada para detectar misiles balísticos a una distancia de 1200 kilómetros. El desarrollo de este radar se realizó en el instituto de investigación científica-37;
- Tres radares de precisión guiada (PTH), que incorporan radares separados para rastrear el objetivo y el antimisil. RTN fue desarrollado en SKB-30;
- Antisiles de salida de radar y estación de control de misiles combinados con este. Creado en SKB-30;
- Anti-misiles B-1000 y posiciones iniciales para ellos;
- El punto principal de computación de comando del sistema de defensa de misiles;
- Medios de comunicación entre los diversos elementos del complejo.

Defensa de misiles de moscú. Parte I
Monumento al cohete B-1000 en el estándar PU SM-71P en la ciudad de Priozersk, sitio de prueba Sary-Shagan (http://militaryrussia.ru/forum)


Para la detección de objetivos, misiles balísticos o sus unidades de combate, se usó la estación de radar "Danube-2". La estación tenía dos radares separados, que fueron construidos en las orillas del lago Balkhash en el rango "A" (Sary-Shagan). Cabe señalar que el radar "Danube-2" en las pruebas mostró un rendimiento más alto que el planeado originalmente. En marzo, la estación 1961 descubrió un objetivo de entrenamiento (misil balístico Р-12) a una distancia de 1500 km, inmediatamente después de que apareciera por encima del horizonte de radio.

Se propusieron misiles de acompañamiento para llevar a cabo el método de "tres rangos". Según cálculos G.V. Kisunko, tres radares podrían proporcionar la definición de las coordenadas del objetivo con una precisión de los medidores 5. La construcción de un sistema de radar de guía de precisión comenzó con cálculos en papel. El primer paso en este caso fue un círculo en el mapa con un triángulo regular inscrito en él, cuyos lados tenían una longitud de 150 km. En las esquinas del triángulo se propuso colocar la estación RTN. El centro del círculo se designa como T-1. No muy lejos, estaba el punto T-2, la ubicación estimada de la caída de la ojiva del objetivo convencional. En 50 kilómetros desde el punto T-2 ofreció colocar la posición inicial de los interceptores de misiles. De acuerdo con este esquema, la construcción de varios objetos del sistema "A" comenzó cerca del lago Balkhash.

Para destruir objetivos balísticos, se propuso desarrollar un misil interceptor V-1000 con las características correspondientes. OKB-2 del Ministerio emprendió el desarrollo de municiones aviación industria (ahora MKB "Fakel"). El trabajo fue dirigido por P.D. Grushin El cohete se decidió construir en un esquema de dos etapas. Se suponía que la primera etapa tenía un motor de arranque de combustible sólido, el segundo líquido, desarrollado bajo la guía de A.M. Isaeva Con tal planta de energía, el misil V-1000 podría volar a una velocidad de hasta 1000 m / sy interceptar objetivos a distancias de hasta 25 kilómetros. El rango máximo de vuelo es de 60 km. Un misil podría transportar una fragmentación o una ojiva nuclear con un peso de 500 kg. La longitud de la munición fue de 14,5 metros, el peso inicial fue de 8785 kg.


Esquema de los antimisiles B-1000 con un acelerador estándar PRD-33 (http://ru.wikipedia.org)


Especialmente para el B-1000 fue desarrollado por la ojiva original, diseñado para aumentar la probabilidad de destrucción del objetivo con un solo misil. La ojiva estaba equipada con 16 con miles de pequeños elementos de ataque y una carga explosiva para su lanzamiento. Se asumió que al acercarse al objetivo, se debilitaría una carga de dispersión y se liberaría el daño. Debido a su diseño, este último recibió el apodo de "nueces en chocolate". Cada “tuerca” con un diámetro de 24 mm tenía un núcleo de carburo de tungsteno esférico de 10 mm recubierto con un explosivo. Afuera había una cáscara de acero. Los elementos llamativos debían converger con un objetivo a una velocidad de al menos 4-4,5 km / s. A tal velocidad, el contacto entre los elementos y el objetivo provocó la explosión del explosivo y el daño al objeto bajo ataque. Un efecto destructivo adicional tenía un núcleo sólido. La ojiva del cohete interceptado, que había sido dañada, tuvo que colapsarse bajo la acción del flujo de aire y la alta temperatura.

Se asumió que dirigía el cohete usando la RTN. La intercepción se llevaría a cabo con un enfoque paralelo a la meta en un curso de colisión. La automatización de tierra del sistema "A" era determinar la trayectoria del objetivo y dirigir el misil interceptor al punto más cercano en consecuencia.

La construcción de todos los elementos del sistema "A" en el sitio de prueba en Kazajstán continuó hasta el otoño de 1960. Después de probar varios sistemas, los ensayos se iniciaron con la intercepción de objetivos condicionales. Durante algún tiempo, los objetivos de entrenamiento para el sistema antimisiles han sido los misiles balísticos P-5. 24 Noviembre 1960, la primera intercepción de prueba. El antimisil B-1000, equipado con un simulador de peso de ojiva, se acercó con éxito a un objetivo a una distancia suficiente para destruirlo.


Radar TsSO-P - CAT HOUSE, Sary-Shagan (http://www.rti-mints.ru)


Las siguientes pruebas fueron menos exitosas. En unos pocos meses, varios misiles interceptores se habían incurrido en vano. Por ejemplo, al lanzar 31 en diciembre 1960 del año, el seguimiento de objetivos se detuvo debido a problemas del sistema. 13 Enero 61-th se produjo una falla debido a una falla del transpondedor aerotransportado del misil. Sin embargo, los siguientes cuatro lanzamientos de interceptores B-1000 en misiles P-5 fueron exitosos.

4 March 1961, el primer lanzamiento del cohete B-1000 con una ojiva regular equipada con "nueces en chocolate". Se utilizó un misil balístico P-12 como objetivo de entrenamiento. El cohete P-12 con un imitador de peso de la ojiva despegó de la posición de lanzamiento en el sitio de lanzamiento de Kapustin Yar y se dirigió hacia el sitio de prueba "A". El radar "Danube-2", como ya se mencionó, pudo detectar el objetivo a una distancia de 1500 kilómetros, inmediatamente después de su aparición en el horizonte de radio. El misil balístico fue destruido a una altitud de aproximadamente 25 kilómetros dentro del triángulo formado por radares de guía de precisión.

26 de marzo del mismo año, se llevaron a cabo las siguientes pruebas del sistema "A", en las que se utilizó el misil balístico P-12 con una ojiva estándar altamente explosiva. El objetivo fue destruido a gran altura. Posteriormente, se realizaron intercepciones de prueba de misiles balísticos en 10. Además, desde 1961 hasta 1963 años, la variante de cohete B-1000 con un cabezal de infrarrojos se probó en el sitio de prueba "A". El sistema, desarrollado en el Instituto Óptico del Estado de Leningrado, tenía la intención de mejorar la precisión de los antimisiles en el objetivo. En 1961, se realizaron los lanzamientos de prueba del cohete B-1000 con una ojiva nuclear no equipada con material fisionable.


El antimisil B-1000 en la PU SM-71P (http://vpk-news.ru)


A mediados de 1961, el proyecto “Sistema“ A ”” alcanzó su final lógico. Las pruebas han demostrado las ventajas y desventajas de las soluciones aplicadas, así como el potencial de todo el sistema antimisiles. Utilizando la experiencia obtenida, se creó un diseño preliminar de un posible sistema de defensa de misiles, que se usaría para proteger objetos importantes.

A-35 Aldan

En junio, el SKN-1961 30 del año completó el trabajo en el proyecto de diseño de un sistema de defensa antimisiles de pleno derecho denominado A-35 Aldan. Se asumió que un prometedor sistema de defensa con misiles podrá luchar con los misiles balísticos estadounidenses de las familias Titán y Minuteman.

Para garantizar la protección de Moscú, se propuso incluir los siguientes componentes en el sistema А-35:
- Puesto de mando con los medios de recopilación y procesamiento de información, así como la gestión de todos los demás medios;
- Las estaciones de radar 8 “Danube-3” y “Danube-3U”. Los sectores de revisión de estos radares debían superponerse, formando un campo circular continuo;
- Complejo de disparos 32 con lanzadores y misiles.


Lanzamiento de la versión anterior del cohete 5ХNUMX / А-61Ж / ABM-350 GALOSH con alerones con motores dinámicos a gas (Korovin V., misiles Fakel. M., MKB Fakel, 1)


La defensa de esta versión del proyecto tuvo lugar en el otoño de 1962. Sin embargo, en el futuro, la arquitectura del sistema antimisiles A-35 ha cambiado significativamente. Por lo tanto, se propuso reducir a la mitad el número de complejos de disparo (a 16), y también equipar el misil interceptor con una ojiva nuclear, no con una bomba de fragmentación altamente explosiva. Pronto hubo nuevas propuestas que llevaron a otro cambio en la apariencia de todo el sistema. La composición final del complejo A-35 se veía así:
- El centro de computación de comando principal (GKVTS) con el centro de comando principal y la computadora 5E92B. Este último era un sistema de doble procesador basado en circuitos semiconductores discretos y fue diseñado para procesar toda la información entrante;
- Sistema de alerta temprana de radar basado en el radar "Danube-3" y "Danube-3";
- Sistemas de encendido 8. El complejo incluía un puesto de comando, un radar del canal objetivo del RCC-35, dos radares del canal antimisiles RCT-35 y dos posiciones de disparo con cuatro lanzadores cada uno;
- Anti-misiles A-350Zh con contenedores de transporte y lanzamiento.

El misil interceptor A-350Zh tenía una longitud de 19,8 my un peso inicial de toneladas de 29,7 (los misiles de la serie posterior se hicieron más pesados ​​a las toneladas de 32-33). El cohete fue construido en un esquema de dos etapas y estaba equipado con motores líquidos. La primera etapa tuvo cuatro motores, la segunda. Para maniobrar la segunda etapa se equipó con gas y superficies de control aerodinámico. La segunda etapa llevaba una ojiva que pesaba 700 kg. Según los informes, el cohete A-350J podría destruir objetivos balísticos en altitudes desde 50 hasta kilómetros de 400. La velocidad máxima de destino es 5 km / s. El cohete fue entregado a la posición en el contenedor de transporte y lanzamiento desde el cual se realizó el lanzamiento.


Vehículo de transporte en chasis MAZ-537 con TPK con 5В61 / modelo de cohete А-350 en Parade en Moscú 7 Noviembre 1967 (foto del archivo Marc Garanger, http://militaryphotos.net)


Se propuso lanzar el misil según el método de "tres rangos". El control automático del misil hizo posible dirigir las municiones hacia el objetivo, y también reutilizarlo en vuelo, después de identificar los objetivos falsos. Curiosamente, inicialmente para determinar las coordenadas del objetivo y los antimisiles se propuso utilizar tres o cuatro estaciones de radar. Sin embargo, para un ataque simultáneo del número requerido de objetivos, se deberían incluir varios cientos de radares en el sistema Aldan. En este sentido, se decidió utilizar la definición de las coordenadas del objetivo utilizando una estación. Se propuso que la reducción en la precisión fuera compensada por el poder de la ojiva antimisiles.

La detección inicial de objetivos se asignó a las estaciones de radar "Danube-3" y "Danube-3M". La estación decimétrica Danubio-3 y la estación de metro Danubio-3M se ubicarían alrededor de Moscú y proporcionarían una visibilidad completa. Las capacidades de estas estaciones permitieron rastrear simultáneamente hasta 1500-3000 de varios tipos de objetivos balísticos. Se construyó un prototipo de la estación Danube-3 en el sitio de prueba de Sary-Shagan sobre la base del radar existente Danube-2, que estaba destinado al proyecto experimental "A".


Una serie de tomas de un vehículo de transporte con un tipo diferente de contenedor con el cohete 5B61 / A-350Ж. Instalación de TPK en el arranque. Lanzador de tierra, Sary-Shagan (Korovin V., Misiles "Antorcha". M., ICD "Antorcha", 2003 g.)


El canal del canal de radar apunta a RCC-35 para propósitos de rastreo: la ojiva de un misil balístico y su última etapa. Esta estación estaba equipada con una antena con un diámetro de 18 metros, todas las unidades estaban cubiertas con una cubierta transparente de radio. La estación RCC-35 podría acompañar simultáneamente dos objetivos, capturándolos a una distancia de hasta 1500 kilómetros. El antimisil del canal de radar RCT-35 fue diseñado para monitorear y controlar el misil. Esta estación tenía dos antenas. Pequeño, con un diámetro de metro 1,5, estaba destinado a llevar el misil interceptor a la trayectoria. Se utilizó otra antena, con un diámetro de 8 m, para guiar el antimisil. Una estación RCC-35 podría dirigir simultáneamente dos antimisiles.

A mediados de los años sesenta, comenzó la construcción del sistema A-35 Aldan cerca de Moscú, así como en el sitio de prueba de Sary-Shagan. Un complejo experimental en el sitio fue construido en una configuración reducida. Consiste en una versión simplificada del GKVTS, un radar "Danube-3" y tres complejos de disparo. Las pruebas del sistema de defensa de misiles polígono comenzaron en 1967 año. La primera etapa de prueba continuó hasta el año 1971, después de lo cual comenzó la segunda parte. Cabe señalar que las pruebas del cohete A-350J comenzaron en el año 1962.

Antes de 1971, el sistema A-35 se probó con misiles A-350J. Los misiles A-350J y A-350Р se usaron en las pruebas de la segunda etapa. Varias pruebas de los elementos complejos de Aldan continuaron hasta el año 1980. Un total de aproximadamente 200 lanzamientos antimisiles se llevaron a cabo. La interceptación de misiles balísticos de varios tipos. El relleno sanitario complejo A-35 se utilizó hasta finales de los años ochenta, es decir, Hasta el final del servicio del sistema de combate en Moscú.


Monumento al cohete A-350 en la ciudad de Pryozersk (V. Korovin, Misiles Antorcha. Moscú, Antorcha ICD, 2003)


La construcción del sistema antimisiles A-35 Aldan en la región de Moscú comenzó a principios de los años sesenta, pero el despliegue de varios elementos del complejo comenzó solo en 1967-68. Originalmente estaba destinado a implementar sistemas de disparo 18 con ocho lanzadores cada uno (misiles 4 para el primero y relanzamiento). En total, los misiles 144 A-350J deben estar en servicio. En el verano de 1971, la primera fase del sistema А-35 se puso en servicio. 1 septiembre puso en servicio de combate.

La construcción del sistema A-35 se completó en el verano de 1973. Para este momento, se construyeron dos sistemas de detección de radar "Danube-3" y "Danube-3M", así como cuatro áreas de posición con lanzadores 64 listos para lanzar misiles. Además, se construyó un centro principal de computación de comando en Kubinka, y una base de entrenamiento de misiles comenzó a operar en Balabanovo. Todos los elementos del complejo antimisiles se conectaron mediante el sistema de transmisión de datos Kabel. Dicha composición del sistema antimisiles hizo posible atacar simultáneamente hasta ocho objetivos emparejados (cuerpo de la cabeza de guerra y etapa final) que vuelan desde diferentes direcciones.

A-35M

De 1973 a 1977, los desarrolladores del sistema A-35 trabajaron en un proyecto para actualizarlo. El objetivo principal de este trabajo fue garantizar la posibilidad de la destrucción de objetivos complejos. Era necesario garantizar la derrota efectiva de las ojivas de los misiles balísticos, "protegidos" por blancos falsos ligeros y pesados. Hubo dos sugerencias. De acuerdo con el primero, fue necesario modernizar el sistema A-35 existente, y el segundo implicó el desarrollo de un nuevo complejo. Como resultado de una comparación de los cálculos presentados, se decidió actualizar el sistema de defensa de misiles de Moscú de acuerdo con la primera propuesta. Por lo tanto, fue necesario actualizar y mejorar el sistema antimisiles A-35, que es responsable de procesar la información, definir y rastrear objetivos, y crear un nuevo cohete.

En 1975, la gestión del proyecto cambió. En lugar de G.V. I.D. Kisunko se convirtió en el jefe del programa antimisiles. Omelchenko. Además, la organización principal del programa fue la Asociación de Producción e Investigación de Vympel Central, fundada en 1970. Fue esta organización la que realizó un trabajo adicional, presentó un sistema de defensa de misiles modernizado para realizar pruebas y llevó a cabo su apoyo adicional.



Coloque el área del sistema А-35М con los complejos de disparo de Tobol (arriba) y los lanzadores de misiles А-350Ж cerca del radar A-35М РКИ-35. Presumiblemente la imagen superior es un fotomontaje. (http://vpk-news.ru)


La composición del sistema antimisiles actualizado, designado como A-35M, difería poco de la del complejo de base Aldan. Sus diversos elementos fueron modernizados. El sistema A-35M consistía en los siguientes componentes:
- El principal centro de computación de comando con computadoras modificadas. Para realizar nuevas tareas, se desarrolló un nuevo algoritmo para procesar información del radar y transmitir comandos. Prácticamente todos los radares se ensamblaron en un solo sistema de detección y seguimiento;
- Radar "Danube-3M" y "Danube-3U". Este último ha sufrido mejoras relacionadas con los planes del probable enemigo. Luego de actualizar sus características, fue posible monitorear el territorio de la República Federal de Alemania, donde Estados Unidos iba a desplegar sus misiles balísticos de mediano alcance;
- Dos complejos de tiro con nuevos lanzadores de minas. Cada complejo tenía lanzadores 8 y lanzadores 16 A-350ZH o A-350Р, así como un radar de guía. Los otros dos sistemas de encendido del sistema А-35 fueron suspendidos antes de una modernización adicional. Según algunos informes, la modernización de estos complejos se llevó a cabo durante los próximos años, de modo que el número de antimisiles en servicio permaneció igual (unidades 64);
- Misil interceptor A-350P. Desde el anterior antimisil A-350ZH difería en el uso de nuevos sistemas de control y otros equipos. Por ejemplo, el equipo era altamente resistente a la radiación.




El lanzador del complejo "Tobol" y el cohete A-5ZH TPK 81P350 (http://vpk-news.ru)


En mayo, 1977, el sistema A-35M se presentó para pruebas. La inspección de los sistemas duró varios meses, después de lo cual se decidió adoptar el nuevo complejo. El funcionamiento del sistema de defensa antimisiles continuó hasta finales de los años ochenta. Según algunos datos, en la primavera de 1988, ocurrió un incendio en el puesto de comando del sistema, debido a que perdió algunas funciones. Sin embargo, las estaciones de radar continuaron trabajando, simulando el funcionamiento completo del sistema antimisiles. En diciembre, 1990, el sistema A-35M se eliminó del servicio. Algunos de los elementos del sistema fueron desmantelados, pero uno de los radares Danube-3U continuó siendo operado como parte de un sistema de alerta de ataque con misiles hasta al menos la mitad de la última década.


En los materiales de los sitios:
http://pvo.guns.ru/
http://priozersk.com/
http://old.vko.ru/
http://militaryparitet.com/
http://popmech.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-344.html
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Artículos de esta serie:
Defensa de misiles de moscú. Parte I
Defensa de misiles de moscú. Parte II
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