Resultados de Maidan - Ucrania está perdiendo remanentes de la industria
Discurso de Yuri Mikhailovich Apukhtin, uno de los fundadores de la super- Unión Soviética.tanque "Martillo". En primer lugar, se trata de la industria de Ucrania y su relación con los países de la CEI, principalmente Rusia. Atención pagada aviación industria
Discurso ante los acontecimientos que llevaron al golpe y la división de Ucrania.
Surge la pregunta, ¿qué piensan las autoridades actuales, en particular, sobre la destrucción de los últimos remanentes de la producción de ciencia de alta tecnología intensiva en Ucrania? Se trata de tratar de destruir la industria de la aviación, no es ningún secreto que nadie necesita aviones ucranianos, excepto Rusia.
¿Qué hizo desde el punto de vista de las industrias intensivas en conocimiento para el año de independencia 22 junto con Europa? La respuesta es simple: nada.
Se hizo un posible tanque con Rusia, el trabajo continuó en el aniversario de 10 después del colapso de la URSS, hasta que las plagas de naranjas llegaron al poder durante el primer Maidan. Se trabajó en temas de aviación, porque la Federación de Rusia es el principal cliente de los aviones de la Oficina de Diseño Antonov (excepto Cuba, RPDC e Irán, las esperanzas quedaron), ahora esto terminará.
A este respecto, se recuerdan las palabras del creador de una serie de motores diesel de tanque 6TD N. K. Ryazantseva con respecto a la cooperación con Occidente en el campo de la industria de alta tecnología:
"Un instructivo para nosotros: los trabajadores de la planta tuvieron una reunión con un representante de la OTAN, Javier Salana. En ese momento, se habló de la entrada de los antiguos países del campo socialista en la OTAN. Informamos que los petroleros de Polonia, Bulgaria, Rumania y la República Checa vinieron a nuestra fábrica y estaban interesados en la posibilidad de actualizar el tanque T-72. Teniendo en cuenta que en estos países hay muchos de estos tanques, les ofrecimos nuestros servicios. Después de escucharnos, Javier Salana dijo: “No estoy de acuerdo con esta modernización. Si dijera que, como resultado de este trabajo, por ejemplo, la cantidad de empleos en Inglaterra, Francia y Alemania aumentará, entonces pensamos. Presentó una versión de la modernización que se realiza por nuestra cuenta, por lo que este trabajo no nos interesa ”. Esa opinión fue una lluvia fría para nosotros, ya que contradecía nuestros fundamentos ideológicos sobre el aislamiento de la producción de tanques en nuestro propio país ".
Surge la pregunta, ¿son los "moskal con cuchillos" que se escondieron en el Maidan, "quienes no montan ese moskal" y sus partidarios están satisfechos con los resultados? Después de todo, estas personas desafortunadas, exiguas, no versadas en política también fueron engañadas cambiando un oligarca por otro. Ahora, el gobierno interino, como un impresor perdido, entrega paquetes de decretos inútiles y sin pensar, casi todas las semanas, cambia el liderazgo del Ministerio de Defensa, las compañías de defensa, y ahora han llegado a la preocupación de Antonov, despidiendo a su jefe, Dmitry Kivu. La mayoría de los proyectos de Antonov son conjuntos, y sin las empresas rusas, la preocupación no podrá producir casi nada, excepto vender dibujos a China y recolectar artículos en un avión al año para la RPDC.
Discurso ante los acontecimientos que llevaron al golpe y la división de Ucrania.
Surge la pregunta, ¿qué piensan las autoridades actuales, en particular, sobre la destrucción de los últimos remanentes de la producción de ciencia de alta tecnología intensiva en Ucrania? Se trata de tratar de destruir la industria de la aviación, no es ningún secreto que nadie necesita aviones ucranianos, excepto Rusia.
¿Qué hizo desde el punto de vista de las industrias intensivas en conocimiento para el año de independencia 22 junto con Europa? La respuesta es simple: nada.
Se hizo un posible tanque con Rusia, el trabajo continuó en el aniversario de 10 después del colapso de la URSS, hasta que las plagas de naranjas llegaron al poder durante el primer Maidan. Se trabajó en temas de aviación, porque la Federación de Rusia es el principal cliente de los aviones de la Oficina de Diseño Antonov (excepto Cuba, RPDC e Irán, las esperanzas quedaron), ahora esto terminará.
A este respecto, se recuerdan las palabras del creador de una serie de motores diesel de tanque 6TD N. K. Ryazantseva con respecto a la cooperación con Occidente en el campo de la industria de alta tecnología:
"Un instructivo para nosotros: los trabajadores de la planta tuvieron una reunión con un representante de la OTAN, Javier Salana. En ese momento, se habló de la entrada de los antiguos países del campo socialista en la OTAN. Informamos que los petroleros de Polonia, Bulgaria, Rumania y la República Checa vinieron a nuestra fábrica y estaban interesados en la posibilidad de actualizar el tanque T-72. Teniendo en cuenta que en estos países hay muchos de estos tanques, les ofrecimos nuestros servicios. Después de escucharnos, Javier Salana dijo: “No estoy de acuerdo con esta modernización. Si dijera que, como resultado de este trabajo, por ejemplo, la cantidad de empleos en Inglaterra, Francia y Alemania aumentará, entonces pensamos. Presentó una versión de la modernización que se realiza por nuestra cuenta, por lo que este trabajo no nos interesa ”. Esa opinión fue una lluvia fría para nosotros, ya que contradecía nuestros fundamentos ideológicos sobre el aislamiento de la producción de tanques en nuestro propio país ".
Surge la pregunta, ¿son los "moskal con cuchillos" que se escondieron en el Maidan, "quienes no montan ese moskal" y sus partidarios están satisfechos con los resultados? Después de todo, estas personas desafortunadas, exiguas, no versadas en política también fueron engañadas cambiando un oligarca por otro. Ahora, el gobierno interino, como un impresor perdido, entrega paquetes de decretos inútiles y sin pensar, casi todas las semanas, cambia el liderazgo del Ministerio de Defensa, las compañías de defensa, y ahora han llegado a la preocupación de Antonov, despidiendo a su jefe, Dmitry Kivu. La mayoría de los proyectos de Antonov son conjuntos, y sin las empresas rusas, la preocupación no podrá producir casi nada, excepto vender dibujos a China y recolectar artículos en un avión al año para la RPDC.
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