Las convenciones de los destructores de los Estados Unidos no están escritas.
Recientemente, el tercer barco militar de los Estados Unidos, el destructor Donald Cook, y el barco de inteligencia militar francés Dupuy de Lomé ingresaron al Mar Negro a través del estrecho del Bósforo turco y de los Dardanelos. Poco antes, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia anunció una violación por Turquía y los Estados Unidos de la Convención Internacional de Montreux (1936), que regula la duración de la presencia y el tonelaje de buques militares extranjeros en la cuenca del Mar Negro. Pero las partes estadounidense y turca ignoran la posición de Moscú. Occidente demuestra claramente la fuerza militar en relación con la situación en Ucrania y con la reunificación de Crimea con Rusia.
El conocido politólogo turco, Fatih Er, confirmó que estas "invasiones" (OTAN) están dirigidas principalmente a Rusia.
En vista de las "visitas" cada vez más frecuentes de los buques militares de la OTAN al Mar Negro, el Ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, dijo que "la extensión de la permanencia de los buques de la Armada de los Estados Unidos en el Mar Negro a menudo excedía los plazos establecidos por el Convenio Internacional de Montreux".
S. Lavrov aclaró: "De acuerdo con la Convención de Montreux sobre el estado del estrecho, los buques de guerra de los países que no tienen acceso al Mar Negro pueden estar en su área de agua no más de 21 días, y se han introducido restricciones significativas en la clase y el tonelaje del barco para ellos".
Según el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, “la fragata USS Taylor ingresó en el Mar Negro 5 de febrero, y el Mar Mediterráneo 9 de marzo de este año, cuyos días 11 superaron el período máximo permitido y, en consecuencia, es una violación de la Convención. Al mismo tiempo, la parte turca no nos informó a su debido tiempo sobre este retraso. Por nuestra parte, nuestras preocupaciones fueron señaladas a la atención de las partes estadounidense y turca en forma de notas verbales ".
Recuerde que desde el acceso de Rusia al Mar Negro y la expansión de sus territorios del Mar Negro, garantizar su seguridad siempre ha descansado en contra de la política turca sobre la navegación militar a través de los Dardanelos, el Mar de Mármara, el Bósforo.
Las propuestas de Rusia para prohibir la entrada en esta arteria entre el Mar Negro, el Mar Egeo y el Mediterráneo a los tribunales militares de países no pertenecientes al Mar Negro siempre han sido rechazadas por las potencias europeas y Turquía, y después de la Primera Guerra Mundial, por los Estados Unidos.
Por ejemplo, la guerra de Crimea (1853-1856) de la coalición occidental contra Rusia fue posible gracias al libre acceso de las fuerzas navales europeas a través de los mismos estrechos. Durante la intervención de la Entente en Rusia en 1918-1919. La flota occidental también pasó libremente a través de estos estrechos, no solo al Mar Negro, sino también a los puertos Azov y Danubio de Rusia. Vale la pena recordar que los aliados de Rusia objetaron categóricamente la operación naval rusa en el Bósforo y el Mar de Mármara durante la Primera Guerra Mundial, que rápidamente sacaría a Turquía de la guerra.
En 1915, la Entente quería apoderarse de Constantinopla y, por lo tanto, cerrar el Bósforo y el Mar de Mármara de Rusia, ¡pero en vano! Fue una operación de Gallipoli sin éxito 1915 del año, realizada sin la participación de las tropas rusas. Sin embargo, en el curso de las guerras ruso-turcas anteriores, las potencias europeas amenazaron a Rusia con casi una invasión colectiva de su territorio, si las tropas rusas "se atrevían" a unirse a Constantinopla y capturar el Bósforo. Pero las perennes y numerosas batallas sangrientas de las tropas de Rusia y Turquía en los Balcanes y en las montañas orientales turcas, incluso en 1914-1917, no causaron descontento entre las potencias europeas: que más rusos y turcos se maten entre sí. Y aunque después del año 1918, hasta mediados del 1930, hubo un calentamiento de las relaciones soviético-turcas, Ankara no estuvo de acuerdo con la propuesta de Moscú para la desmilitarización indefinida de los estrechos y sobre la disposición militar bilateral-soviética-turca de su seguridad.
Bajo presión de Londres, París y Washington, 24 July 1923 estuvo en Lausana (Suiza) firmó una convención internacional sobre el régimen de los estrechos. Fue firmado por el Reino Unido, Francia, URSS, Italia, Japón, Grecia, Rumania, Bulgaria, Yugoslavia y Turquía. La Convención preveía la desmilitarización de la zona del estrecho, pero permitía el paso libre a través del Bósforo, el Mar de Mármara y los Dardanelos, no solo de comercio y pasajeros, sino también de buques militares de cualquier país. Por lo tanto, la URSS no ha ratificado el convenio. Como se desprende de la declaración del NKID soviético, "... debido a la falta de condiciones de seguridad adecuadas para los estrechos, la cuenca del Mar Negro en su conjunto y, en consecuencia, las fronteras del sur de la URSS". En el futuro, la parte soviética pudo lograr una revisión parcial del régimen para los estrechos.
En la ciudad suiza de Montreux, en julio, 21 1936, se firmó la actual Convención sobre el estado de los estrechos. Fue firmado y ratificado por la URSS, Turquía, Gran Bretaña, Francia, Bulgaria, Rumania, Grecia, Yugoslavia, Bulgaria y Japón.
El documento conserva la libertad de paso a través de los estrechos en tiempos de paz y de guerra para los buques comerciales de todos los países. Pero el modo de paso de los buques de guerra es diferente para los estados del Mar Negro y no del Mar Negro. Con previo aviso a las autoridades turcas, los países del Mar Negro pueden, en tiempo de paz, conducir sus buques de guerra de cualquier clase. Y para los tribunales militares de los estados que no pertenecen al Mar Negro, se han introducido restricciones de clase y tonelaje. Solo los buques de superficie pequeños y auxiliares pueden pasar aquí, y el tonelaje total de los buques militares que no pertenecen al Mar Negro en el Mar Negro no debe exceder de 30 mil toneladas, aunque este volumen puede aumentar a 45 mil toneladas si los países del Mar Negro aumentan sus fuerzas navales en la región. La permanencia de los buques militares "no del Mar Negro" se limitó a los días 21 (Moscú insistió en los días 14, pero los británicos lograron más).
En cuanto a la política de Turquía en el estrecho, la Convención introdujo las siguientes reglas: si Turquía participa en la guerra, y si Turquía considera que está amenazada por la guerra, la parte turca tiene el derecho de permitir / prohibir el paso a través del estrecho de buques militares de cualquier país. Y durante la guerra, en la que Turquía no participa, los estrechos se cierran para el paso de los tribunales militares de cualquier poder beligerante.
Además, la Convención de Montreux abolió la Comisión Internacional sobre el Estrecho establecida por la Convención de Lausana, sus funciones, y con ellos la soberanía en esta región, fueron transferidos a Turquía.
Pero durante la Gran Guerra Patria, los estrechos turcos fueron utilizados por Alemania y sus aliados para operaciones contra la URSS. Buscando suavizar una política tan hostil en el estrecho, a fines de febrero, Turquía 1945 declaró la guerra a Alemania y Japón. Y desde mediados de abril, 1945 ha permitido la entrega de carga aliada a puertos soviéticos a través de los Dardanelos, el Mar de Mármara y el Bósforo. El volumen total de estos envíos a los puertos del Mar Negro de la URSS en 1945 para el año ascendió a 681 mil toneladas, lo que corresponde aproximadamente al 5% de todos los suministros aliados a la URSS. Más de 300 mil toneladas llegaron a Batumi, hasta 100 mil toneladas. En Poti, el resto de la carga fue aceptada por los puertos de Sukhumi y Tuapse. Sin embargo, el URSS 19 de marzo del año 1945 denunció el Tratado soviético-turco sobre amistad y neutralidad (diciembre 1925).
Y luego, 7 June 1945, V.M. Molotov le dijo al embajador turco en la URSS S. Sarper que "las condiciones deseables para concluir un nuevo acuerdo son un régimen exclusivamente para el control soviético-turco en los estrechos del Mar Negro y su desmilitarización. Con el despliegue en esta área de la base naval soviética bajo un contrato de arrendamiento a largo plazo ”(similar a las bases soviéticas de Porkkalla-Udd en Finlandia o el Lejano en China en 1945-1955). Pero Ankara rechazó estos proyectos.
Al comienzo de la Conferencia de Potsdam, Molotov repitió estas propuestas, y agregó que "... hemos declarado repetidamente a nuestros aliados que la URSS no puede considerar correcto el Convenio de Montreux".
Luego se discutió el problema con la participación del propio Stalin, quien refutó la tesis sobre la amenaza de Turquía por parte de la URSS. Al darse cuenta de que “los turcos en la región de Constantinopla tienen más de 20 divisiones, quizás 23 o 24 divisiones. Y, al ser dueño del Estrecho, un estado pequeño, apoyado por Inglaterra, tiene un gran estado en la garganta y no lo deja pasar ".
Gran Bretaña y los Estados Unidos defendieron vigorosamente a Turquía y al Convenio de Montreux. Pero bajo la presión de la URSS, y teniendo en cuenta la posición pro-soviética sobre este tema de Grecia, adyacente a los estrechos, la sección XVI "Estrechos del Mar Negro" del protocolo final de la conferencia decía: "La Convención sobre el Estrecho celebrada en Montreux debe revisarse porque no cumple las condiciones del presente. Acordamos que, como próximo paso, esta cuestión será objeto de negociaciones directas entre cada uno de los tres gobiernos y el gobierno turco ".
Pero Moscú decidió independientemente "presionar" Ankara. 7 de agosto 1946, el gobierno de la URSS emitió una nota en la que se repetían los requisitos mencionados. Sin embargo, esta vez el apoyo inequívoco para Turquía fue expresado por los Estados Unidos y el Reino Unido. Ya al final de los 1940 en Turquía, incluso en algunas de sus regiones del Mar Negro, aparecieron las bases militares y de inteligencia de los EE. UU., Y en febrero, 1952, Turquía y Grecia se unieron a la OTAN. Así, la Marina de la OTAN en el Mar Negro recibió un cheque en blanco. Además, el Convenio de Montreux, repetimos, no excluye la presencia de la Marina "no del Mar Negro" en esta cuenca.
Y en mayo, 30, el gobierno soviético rechazó oficialmente las demandas estalinistas, y en el futuro, la URSS nunca planteó la cuestión del régimen de estrechos. Incluso durante la crisis caribeña (octubre 1953). En Moscú, temían "presionar" repetidamente a Ankara, lo que podría provocar un aumento de la presencia militar de los EE. UU. Y, en general, de la OTAN en la región del Mar Negro. Al mismo tiempo, según los datos disponibles, la OTAN, incluida Turquía, en los 1962 - 1960. al menos 1980 una vez violó las condiciones militares de la Convención de Montreux. Hay una versión de que la inteligencia naval de la OTAN tiene una mano, de nuevo a través del estrecho, para destruir al acorazado Novorossiysk en 30 cerca de Sebastopol ...
Durante la preparación y celebración de la Conferencia de Helsinki sobre Seguridad y Cooperación en Europa (principios de la mitad de 1970-x), los Estados Unidos, el Reino Unido y Turquía dejaron en claro que no están dispuestos a cambiar nada en la Convención y que el retorno a este tema puede posponer la firma del Acta final. . Moscú optó por no alargar estos términos. Y en 1991-1992. La Federación de Rusia, Ucrania y Georgia se unieron a la URSS en lugar de la Convención.
Hoy en día es obvio que el Convenio de Montreux, si bien mantiene las posibilidades de provocaciones militares y políticas directas e indirectas contra Rusia, es bastante conveniente para Occidente.
Además, con las actuales relaciones abiertamente hostiles de la junta de Kiev con Rusia, como fue el caso, digamos, durante el período del conflicto armado de Georgia con Rusia en 2008. Por lo tanto, es difícil para los países signatarios del Convenio de Montreux crear, por ejemplo, una comisión para verificar la implementación de todas las reglas de este documento o para aclararlas.
Por cierto, la URSS en la segunda mitad de 1940-x - el comienzo de 1950-x se ofreció repetidamente para crear tal comisión. La idea fue apoyada por Bulgaria, Yugoslavia, Rumania, Grecia. Los países occidentales y Turquía no respondieron a tales propuestas. Pero si las disposiciones de este Convenio pueden ser violadas incluso por países que no son del Mar Negro, y sin consecuencias, Rusia tendrá que buscar respuestas simétricas. Y no apele más al Convenio de Montreux, que no es respetado por otros países signatarios, que se encuentran, muy lejos del Mar Negro ...
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