Tanque pesado IC-6
Proyecto pesado tanque IS-6 (objeto 252, 253) se desarrolló en la planta piloto No. 100 en Chelyabinsk en la primera mitad de 1944. La característica principal de este vehículo de combate era el uso de una transmisión electromecánica en él.
De acuerdo con la decisión del Comité de Defensa del Estado, a la orden del Comisario Popular de la industria de tanques de 8 June 1944, Uralmashzavod, junto con la planta No. 100, se le confió la producción de dibujos y la producción de prototipos del tanque pesado EC-6. El trabajo de diseño principal ya se completó con el número de planta 100, una parte significativa de ellos correspondió a la participación de los diseñadores de Uralmash, ya que la producción de los dibujos de trabajo se realizó aquí.
La producción de prototipos se llevó a cabo en ambas plantas con el montaje y depuración de tanques en Uralmashzavod. En el otoño de 1944, después de las pruebas de fábrica, el tanque IS-6, junto con el segundo juego de piezas y un casco de repuesto, fue enviado a Kubinka para realizar pruebas comparativas de los nuevos tanques pesados fabricados por las fábricas de tanques.
El pesado tanque EC-6 tenía un diseño clásico con la forma del casco y la torreta cerca del tanque EC-4. La pistola de tanque D-122 de 30 mm se emparejó con la ametralladora Goryunov. La ametralladora antiaérea DShK se instaló en el techo de la torreta en la torreta. La munición del tanque consistió en disparos 30 de carga separada, cartuchos 1200 de calibre 7,62 mm y cartuchos 500 de calibre 12,7 mm para ametralladora antiaérea. Alcance TBSH - telescópico, tanque.
Ametralladora antiaérea suministrada con colimador de mira K8-T. A disposición del comandante, el conductor, el artillero y el cargador había un dispositivo de visualización MK-4.
Motor B-12U potencia 750 l. c. Ubicado en la popa del tanque. La transmisión electromecánica incluyó el generador principal DK-305А con potencia 385 kW y peso 1740 kg, instalado coaxialmente con el motor. En el mismo bloque con el generador principal en un eje común, había un generador síncrono de una corriente trifásica SG-1А, diseñado para alimentar los motores y ventiladores del sistema de enfriamiento de motores de tracción y diesel, así como para impulsar la sub-batería. Se montaron dos pequeños generadores G-73 DC en el motor diesel, que alimentaba los circuitos de excitación de los generadores DC-305A y SG-1A.
Los motores eléctricos de tracción DK-302А y DK-302Б de acción inversa se conectaron a las ruedas motrices del tanque a través de transmisiones a bordo. La fuerza de empuje se ajustó cambiando la excitación del generador principal. La corriente de operación llegó a 960 A, mientras conducía en la carretera era 490 A, en tierra - 740 A. La tensión en el circuito alcanzó 500 B.
El chasis del EC-6 con seis soportes y tres rodillos de soporte a bordo era similar al chasis del EC-2. Suspensión individual, barra de torsión.
El tanque se instaló en la radio 10-P y el intercomunicador TPU-4bis F. Se realizó otra muestra del tanque EC-6 (objeto 252) con una transmisión mecánica del tipo EC-3. Al parecer, para su fabricación utilizó el segundo conjunto de piezas y el casco blindado de repuesto. En el tren de rodaje, se utilizaron rodillos de gran diámetro y no había rodillos de apoyo.
La velocidad máxima fue 43 km / h (la octava marcha en la caja de cambios estaba bloqueada). La masa del tanque disminuyó a 51,5 toneladas. En términos de potencia de fuego, el tanque EC-6 no excedió los tanques EC-2, EC-3 y EC-4. Su protección de armadura era mejor que los tanques EC-2 y EC-3, pero algo inferior al EC-4. La instalación de la transmisión eléctrica facilitó la gestión del tanque y se suponía que debía contribuir a mejorar su maniobrabilidad. Sin embargo, esto no sucedió debido a la gran masa del propio tanque y la transmisión eléctrica, así como debido a la baja fiabilidad de este último. Con respecto a la versión del tanque EC-6 con una transmisión mecánica, con la excepción de la protección de blindaje, no tenía ninguna ventaja sobre otros tanques pesados.
Características tácticas y técnicas del tanque pesado EC-6.
Peso de combate, t 54
tripulación 4
Dimensiones totales, mm:
Longitud con cañón delantero xnumx.
ancho de 3430
2530 altura
Depuración 500
Armadura, mm
frente, costado del casco 120
alimentar 60
torre 150
techo 30
abajo 20
armamento:
122-mm rifled pistola D-30; 12,7-mm ametralladora DShK; Ametralladora 7,62-mm
Municiones:
Disparos 30, patrullas 500 de calibre 12,7 mm, cartuchos 1000 de calibre 7,62 mm
Motor V-12V, diesel, 12 cilindros, cuatro tiempos, en forma de V, refrigerado por líquido, potencia 750 hp s, a 2100 rpm
Presión específica sobre el suelo, kg/sm.kv 0,90
Velocidad de la carretera, km / h 35
Crucero por carretera, km 150
Superando obstáculos:
Altura de la pared, m 0,90
ancho del foso, m 3,0
profundidad vado, m 1,50
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