En Rusia, están probando el rotor de reconocimiento con el UAV Era-50
El complejo de reconocimiento y vigilancia aérea con un plan convertible de vehículo aéreo no tripulado (UAV) se crea en Rusia, informa INTERFAX.RU."Recientemente, las pruebas de fábrica del UAV Era-50 se han completado con éxito. El complejo está listo para las pruebas conjuntas", dijo a Interfax-AVN Eldar Razroev, jefe de diseño de Nuevas Tecnologías.
Según él, "las negociaciones están en curso con un cliente potencial para realizar pruebas conjuntas con él".
"Después de las pruebas conjuntas en la primera etapa, se planea refinar el complejo de acuerdo con sus resultados y los requisitos del cliente", agregó el jefe de diseño.
No especificó qué tipo de estructura estaban llevando a cabo las negociaciones, y señaló que "después de completar las modificaciones, seguirá la etapa de las pruebas estatales, pero es demasiado pronto para hablar sobre el plazo para ellas".
Los dispositivos de un plan convertible combinan las características de un avión y un helicóptero. Pueden despegar verticalmente o colgarse en un punto determinado y moverse rápidamente hacia un vuelo horizontal. Anteriormente se informó que el Ministerio de Defensa ruso muestra interés en dispositivos de este tipo.
Según E. Razrojev, la compañía está desarrollando dos tipos de convertidores: “Era-50” que pesa 5 kg y “Era-100” que pesa 20 kg.
"En 2014, está previsto comenzar la producción a pequeña escala de complejos con UAV Era-50 y, después del desarrollo completo de este complejo, volver a finalizar el sistema de control automático drone "Era-100", - dijo la fuente de la agencia.
Recordó que el descapotable "Era-100" del último otoño se demostró en la exposición "Seguridad integrada" en Moscú. El convertoplan está equipado con cuatro motores eléctricos con vatios 2700 cada uno. Se ubican en los extremos de las consolas y ponen en movimiento cuatro hélices de dos palas. Dado que el UAV se construye de acuerdo con el esquema de convertoplan, los cuatro grupos impulsados por hélice se hacen girando en el ala.
Peso normal de despegue del nuevo BLAH 18 kg. Máximo - 24 kg. Masa de carga útil - 2,5 kg. Velocidad máxima - 230 km / h. Rango de vuelo: 120 km, tiempo transcurrido en el aire: hora 1. Longitud del convertoplano - 1,3 m.
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