Military Review

En Rusia, están probando el rotor de reconocimiento con el UAV Era-50

37
En Rusia, están probando el rotor de reconocimiento con el UAV Era-50El complejo de reconocimiento y vigilancia aérea con un plan convertible de vehículo aéreo no tripulado (UAV) se crea en Rusia, informa INTERFAX.RU.


"Recientemente, las pruebas de fábrica del UAV Era-50 se han completado con éxito. El complejo está listo para las pruebas conjuntas", dijo a Interfax-AVN Eldar Razroev, jefe de diseño de Nuevas Tecnologías.

Según él, "las negociaciones están en curso con un cliente potencial para realizar pruebas conjuntas con él".

"Después de las pruebas conjuntas en la primera etapa, se planea refinar el complejo de acuerdo con sus resultados y los requisitos del cliente", agregó el jefe de diseño.

No especificó qué tipo de estructura estaban llevando a cabo las negociaciones, y señaló que "después de completar las modificaciones, seguirá la etapa de las pruebas estatales, pero es demasiado pronto para hablar sobre el plazo para ellas".

Los dispositivos de un plan convertible combinan las características de un avión y un helicóptero. Pueden despegar verticalmente o colgarse en un punto determinado y moverse rápidamente hacia un vuelo horizontal. Anteriormente se informó que el Ministerio de Defensa ruso muestra interés en dispositivos de este tipo.

Según E. Razrojev, la compañía está desarrollando dos tipos de convertidores: “Era-50” que pesa 5 kg y “Era-100” que pesa 20 kg.

"En 2014, se planea llegar a la producción a pequeña escala de los complejos UAV Era-50 y, después del desarrollo completo de este complejo, volver a finalizar el sistema de control automático de drones Era-100", dijo el interlocutor de la agencia.

Recordó que el descapotable "Era-100" del último otoño se demostró en la exposición "Seguridad integrada" en Moscú. El convertoplan está equipado con cuatro motores eléctricos con vatios 2700 cada uno. Se ubican en los extremos de las consolas y ponen en movimiento cuatro hélices de dos palas. Dado que el UAV se construye de acuerdo con el esquema de convertoplan, los cuatro grupos impulsados ​​por hélice se hacen girando en el ala.

Peso normal de despegue del nuevo BLAH 18 kg. Máximo - 24 kg. Masa de carga útil - 2,5 kg. Velocidad máxima - 230 km / h. Rango de vuelo: 120 km, tiempo transcurrido en el aire: hora 1. Longitud del convertoplano - 1,3 m.
37 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Misma lechuga
    Misma lechuga Abril 28 2014 06: 53
    +7
    Además del reconocimiento a corta distancia ... No veo otro uso para este juguete.
    1. mirag2
      mirag2 Abril 28 2014 06: 57
      + 13
      ¿Por qué, después de todo? lo más importante es la experienciaque los desarrolladores obtendrán!
      1. igor_m_p
        igor_m_p Abril 28 2014 07: 06
        +4
        El que es fácil: parece realmente para trabajar fuera de las tecnologías, bueno, y tal vez para la capacitación de los operadores. Y el que tiene más ya es bastante. 28 kg. la carga útil para el dron de reconocimiento no es tan pequeña. Bueno, el radio de acción y el tiempo que pasan en el aire: las baterías aumentan la capacidad cada año, y de manera bastante significativa, por lo que es posible que en un año o dos vuelen dos o tres veces más.
        1. Muy viejo
          Muy viejo Abril 28 2014 07: 29
          + 11
          Ahora comenzará de nuevo: un juguete no es un juguete; necesidad-no necesidad ...
          Necesitamos todo tipo, necesitamos cosas diferentes, necesitamos ELECCIÓN.
          Y de nuevo, recuerdo las compañías científicas:
          1. Baikal
            Baikal Abril 28 2014 07: 38
            +6
            Las compañías científicas están de vuelta en las filas guiño
            Deto con 7 minutos.

            1. Muy viejo
              Muy viejo Abril 28 2014 07: 58
              +2
              NEGOCIO !
              Estos tipos son el futuro presente (una expresión extraña, ¿no? ¡Presente-Futuro!) De la ciencia militar rusa

              Gracias por el video - desde el séptimo minuto
          2. igor_m_p
            igor_m_p Abril 28 2014 08: 07
            +2
            Como muestra la práctica, incluso los mini UAV con una carga útil de cien gramos y un rango de varios cientos de metros tienen un nicho, por ejemplo, durante las operaciones policiales (y militares) en entornos urbanos.
        2. GRUNA
          GRUNA Abril 28 2014 07: 44
          +1
          2,5 kg carga útil guiño
        3. FID
          FID Abril 28 2014 09: 17
          +1
          Cita: igor_m_p
          28 kg La carga útil para el dron de reconocimiento no es tan pequeña.

          ¿Dónde leíste esto? Era-100 pesa 20 kg y 28 kg útiles, es decir Eficiencia superior al 100%?
    2. Armagedón
      Armagedón Abril 28 2014 07: 27
      +1
      no es correcto al menos tomar el Ministerio de Emergencias !!!
    3. El comentario ha sido eliminado.
  2. Dragon-y
    Dragon-y Abril 28 2014 06: 53
    +2
    En la foto: el convertiplano Osprey shtatovskogo.
    1. Bayoneta
      Bayoneta Abril 28 2014 07: 52
      +2
      ¿Cual foto? Si sobre eso en el artículo, entonces nada en común.
  3. tronin.maxim
    tronin.maxim Abril 28 2014 06: 54
    +2
    Tal UAV para el Ministerio de Emergencias es lo más importante, pero para el ejército no lo es, es demasiado notable.
  4. asar
    asar Abril 28 2014 06: 55
    +4
    ¡Hacer más! ¡Cuelga las cámaras! ¡Útil tanto para el Ministerio de Defensa como para el Ministerio de Emergencias! ¡Lo correcto!
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. mirag2
    mirag2 Abril 28 2014 06: 56
    +3
    Para el reconocimiento de la situación en el campo cercano.
  7. Zelen
    Zelen Abril 28 2014 06: 56
    +1
    Para más sería nuestro país tales cosas.
    1. Per se
      Per se Abril 28 2014 09: 56
      +2
      Cita: Zelen
      Para más sería nuestro país tales cosas.

      Si, mas En la URSS, esto se tomó más en serio, estábamos trabajando en el tiltrotor, al parecer, ahora olvidado, como VTOL.
      En 1972, el centro de costo para ellos. M.L. Milla bajo la dirección de M.N. Tishchenko inició el desarrollo de una propuesta de proyecto para un helicóptero de transporte y de pasajeros: un avión Mi-30 con tornillos de giro.
      La velocidad de vuelo estimada fue 500 - 600km / h,
      rango - 800 km
      Peso de despegue - 10,6.
      Como planta de energía, se suponía que debía usar dos GTE TVZ-117, ubicados sobre el fuselaje, que se suponía que debían conducir con la ayuda de la transmisión dos tornillos de soporte de pivote de diámetro 11m en las góndolas en los extremos del ala.
      Durante el desarrollo, se consideró conveniente aumentar la capacidad de carga del Mi-30 a 3 - 5 y la capacidad de pasajeros - a 32; por lo tanto, el diseño del vintroplan fue rediseñado para adaptarse a tres motores forzados de TVZ-117F, el diámetro de los tornillos de levantamiento se incrementó a 12,5 m, y el peso de despegue - Hasta 15,5 t.
      Los militares aprobaron el desarrollo, pero exigieron equipar a la planta de energía más poderosa de Vintoplan. En ese momento, la masa calculada aumentó a 30 t. En el curso del desarrollo posterior, el tipo de tren de potencia - 2 mtanovki se cambió varias veces: se consideraron variantes de vintroplanos con dos y tres motores TV7-117 y con dos D-27, respectivamente, peso de despegue 11. 20 t y 30 t.
      La creación del vintoplan Mi-30 se incluyó en el programa de desarrollo de armas para 1986 - 1995, pero debido a las dificultades económicas, el vintoplan nunca abandonó el escenario de la investigación analítica y de diseño. Los centros de costos para 1991 han desarrollado tres tipos diferentes de planos de tornillo: Mi-AIA y Mi-ZOD, con una capacidad de carga de 3,2 y 2,5 y con una capacidad de pasajeros de 21 y 11, respectivamente, y un Mi-ZOL más pequeño con una capacidad de carga de 0,95 y calculado para transportar a los pasajeros de 7.
  8. CCCP 2.0
    CCCP 2.0 Abril 28 2014 07: 03
    +1
    Estuve en la exhibición aérea de MAKS-2013 el año pasado ... vi tantos drones desconocidos allí ... sentí como si fueran recolectados por todos y cada uno ... pero esto es algo nuevo y original ...
  9. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich Abril 28 2014 07: 07
    +2
    desafortunadamente en comparación con el amanecer de la percusión occidental de la industria aeronáutica ... rezagado, rezagado ...  solicitar
    1. Armagedón
      Armagedón Abril 28 2014 07: 32
      0
      hmm, también tenemos satélites, ¡así que no te preocupes!
    2. El comentario ha sido eliminado.
  10. andrey903
    andrey903 Abril 28 2014 07: 10
    0
    Parece que está hecho sobre la base de un juguete chino.
    1. Armagedón
      Armagedón Abril 28 2014 07: 33
      0
      maldito que juguete? 130 km de vuelo tonto?
      1. Misma lechuga
        Misma lechuga Abril 28 2014 09: 49
        0
        maldito que juguete? 130 km de vuelo tonto?

        Tenga en cuenta que este es un rango de vuelo y, por lo tanto, un rango de 65 km, pero aún debe tener en cuenta muchos otros factores variables (viento de frente, humedad, temperatura, peso del equipo, maniobras de aire, etc.), es decir, esos factores que afectan cumplimiento de la tarea).
        Como resultado, el radio de combate real puede ser de solo una docena a 2-3 km.)
    2. El comentario ha sido eliminado.
  11. mig31
    mig31 Abril 28 2014 07: 15
    +1
    De lo pequeño, lo grande nace, sigue así ...
  12. sazhka4
    sazhka4 Abril 28 2014 07: 15
    +2
    El primer paso y la dirección son importantes. El resto seguirá a sí mismo. Kalashnikov también salió de una reverencia.
  13. Especialista
    Especialista Abril 28 2014 07: 15
    +1
    Tenemos muchos hombres de negocios astutos que ofrecen, bajo la apariencia de drones, a las fuerzas de seguridad para comprarles modelos controlados por radio chinos a los precios de estos drones.
  14. horoh
    horoh Abril 28 2014 07: 23
    0
    La experiencia principal, el desarrollo de ideas y tecnologías, los desarrollos en esta área, ¡y todo será!
  15. Junior yo
    Junior yo Abril 28 2014 07: 24
    +1
    Si se aplica nuestra tecnología que se utiliza en aquellos que recientemente interceptaron en Crimea, será genial.
  16. retirado
    retirado Abril 28 2014 07: 28
    +1
    Como dice el refrán: "El apuro es el comienzo" y: "El camino será dominado por el que camina". Korolev también comenzó con casi cohetes de juguete ... Deseemos buena suerte a los desarrolladores.
  17. saag
    saag Abril 28 2014 07: 35
    0
    Me pregunto por qué fue llamado como una maquinilla de afeitar eléctrica :-)
    1. sazhka4
      sazhka4 Abril 28 2014 15: 12
      0
      Cita: saag
      Me pregunto por qué fue llamado como una maquinilla de afeitar eléctrica :-)

      Y "Hyacinth" y "Buratino", etc. Nadie puede contestar. El resultado es importante. Seamos honestos, como "gente común". Alguien no está allí por mucho tiempo, alguien simplemente no tiene acceso. Pero esto no significa que "modelki" se hacen en el aviaruzhke .. El nivel no lo permite. Está claro que quieres todo a la vez .. El tiempo lo dirá. Aunque no este ahí ..
  18. Cuántico
    Cuántico Abril 28 2014 07: 36
    0
    ¡Es bueno que haya esperanzas y primeros éxitos! Tal vez este mosquito aeroflot sea una alternativa para muchos proyectos.
    drones!
  19. e_krendel
    e_krendel Abril 28 2014 08: 04
    +1
    Cita: saag
    ¿Por qué fue llamado como una maquinilla de afeitar eléctrica?

    porque el tornillo de un motor eléctrico de 2,7 kW cortará fácilmente un dedo (cepillo, cabeza, etc.) wassat
  20. jPilot
    jPilot Abril 28 2014 08: 13
    0
    Finalmente, la comprensión ha revivido y un movimiento ha comenzado a desarrollar armas. El sistema de control no tripulado es una dirección necesaria y competente, y en todas las áreas, no solo en la aviación sino también en los sistemas terrestres.
  21. Fiero
    Fiero Abril 28 2014 08: 20
    0
    ¿La duración del vuelo no es demasiado pequeña?
    ¿O es normal para los UAV ligeros?
  22. Gagarin
    Gagarin Abril 28 2014 08: 21
    0
    Tomaron un asunto extremadamente importante, ¡finalmente se agitaron!
    Por supuesto, comenzaremos con UAV pequeños, pero no necesita olvidar los grandes, a veces debe entregar regalos además de tomar fotos.
  23. Viento libre
    Viento libre Abril 28 2014 08: 45
    0
    Y yo soy un dron ..... Compré a mi hijo. Una cosa fascinante, te diré, ¡jugamos con mucho gusto! En general, ¡los drones son algo extremadamente necesario para nuestro ejército y no solo! Es bueno que la gente haya comenzado a entender esto. Y aquí en el foro había muchas personas que, cuando hablaban de drones, comenzaron a escupir y maldecir: malditos yanquis, malditos judíos. tienen miedo de pelear, tienen miedo de entrar en reconocimiento, han hecho drones. quedar impune Si somos nosotros, y así sucesivamente. Espero que haya menos personas así.
  24. duche
    duche Abril 28 2014 08: 55
    0
    Al menos algo. Tendrán en sus manos modelos pequeños, y allí se ven los realmente grandes, teniendo en cuenta la experiencia de tales convertiplanos que ya están disponibles para los extranjeros. Crea mejor. guiño
  25. saag
    saag Abril 28 2014 08: 55
    0
    Cita: viento libre
    Si somos nosotros, y así sucesivamente.

    sí, tonto de bala, bayoneta - bien hecho ... :-)
  26. Wiruz
    Wiruz Abril 28 2014 10: 18
    0
    En general, es hora de crear un motor de transporte ya. Algo así como Osprey, solo suyo y mejor. Después de todo, estaba el proyecto Mi-30. Ahora sería procesado, traído a la mente y listo, ¡el convertiplano ruso en el ala Mitral ruso!
  27. nvn_co
    nvn_co Abril 28 2014 10: 18
    0
    Buen dispositivo, bien hecho !!!
  28. kelevra
    kelevra Abril 28 2014 11: 43
    0
    ¡Sin duda es una buena idea! Pero también tenemos diseños exitosos y un caza de despegue vertical, el Yak-38. ¿Por qué no revivir su investigación y, por ejemplo, no basarnos en el futuro Mistral, que tendremos dos piezas? En el Mistral desde helicópteros, habrá es de poca utilidad, pero si pones luchador con despegue vertical allí, ¡será apropiado!
    1. DanSabaka
      DanSabaka Abril 28 2014 14: 32
      0
      tal vez mejor no Yak38 y Yak141? y más moderno y más confiable y más rápido ...
  29. DanSabaka
    DanSabaka Abril 28 2014 14: 34
    0
    También se necesitan vehículos aéreos no tripulados pequeños, baratos y discretos. Por ejemplo, para corrección de arte y observación.
  30. Erupción
    Erupción Abril 28 2014 16: 44
    +1
    El tiltrotor está equipado con cuatro motores eléctricos con una capacidad de 2700 vatios cada uno.
    Como es eso ?! En un aparato de 20 kilogramos, ¿hay motores con una capacidad total de 11 kW? No demasiado perezoso, motores aproximados de google:
    Motor eléctrico Potencia rpm. * Corriente a 380V, A * KPD,% * Koeff. potencia * Ip / In Mn / Mn Mmax / Mn Momento de inercia, kgm2 * Peso, kg *
    AIR132M2 11 kW 2910 21,1 88,0 0,90 7,5 1,6 2,0 0,0227 78
    Pesa 78 kg.
    ¿Otra vez los periodistas se equivocaron?
  31. loshka
    loshka Abril 28 2014 17: 44
    0
    necesitas comenzar a tocar la batería
  32. gunter_laux
    gunter_laux Abril 28 2014 17: 46
    0
    Obviamente en mal estado! Los motores con una potencia tan increíble deben ser alimentados por cable desde el suelo riendo
  33. leon1204id
    leon1204id 25 Agosto 2015 19: 47
    0
    LLC "Aerokso" en MAKS-2015. "Era-100" en la exposición de la compañía en el stand "Skolkovo". Reclamaciones por las finanzas de los clientes para el desarrollo de un UAV en funcionamiento, así como para los grandes Skolkovo. Muchos detalles están impresos en una impresora 3D. ¡El dispositivo es impulsado solo por motores! (Esto requiere un programa especial).
    Este es un globo de prueba, una búsqueda de gigantes. Una idea interesante, no encontré ningún análogo, aunque el esquema VTOL se conoce desde hace mucho tiempo.
    Debemos pensar que todos los detalles y materiales no son nuestros ¡Alas con barrido directo e inverso!
    Este es un juguete muy serio, Dios no lo quiera, no el último. bebidas