Su-35C: pendiente de un nuevo contrato
A principios de abril, el liderazgo de United Aircraft Corporation (UAC) recordó sus planes para la construcción del caza de usos múltiples Su-35С. Los trabajos continúan de acuerdo con el cronograma, debido a lo cual el contrato existente para el suministro de dicha aeronave a la fuerza aérea de 48 se completará a tiempo. El último lote de combatientes según el contrato actual se transferirá al cliente en el año 2015.
A principios de febrero de este año, las tropas fueron entregadas a los combatientes de 12 Su-35С, construidos en el último año de 2013. Hasta el final de 2014, se planea construir, probar y transferir a los militares incluso los aviones 12. En 2015, los militares recibirán el último lote de aeronaves según el contrato actual. El año que viene, el KLA transferirá aviones 14. Al final de 2013, las tropas ya tenían aviones 10 Su-35С. La implementación de los planes existentes permitirá a finales del próximo año llevar su número total al 48 requerido.
El contrato para el suministro de cazas X-NUMX Su-48 se firmó en el verano de 35, en la feria internacional aeroespacial MAKS-2009 en Zhukovsky, cerca de Moscú. Poco después de la firma de este documento, apareció información sobre los planes futuros del Ministerio de Defensa con respecto al nuevo equipo para la Fuerza Aérea. Se argumentó que después de la entrega de los aviones de combate serie Su-2009S, se podría firmar un segundo contrato, según el cual el KLA construiría la misma cantidad de aviones. Por razones obvias, hasta hace poco, tal contrato era solo una cuestión de discusión.
Ahora, las fechas aproximadas para la aparición de tal acuerdo se han hecho conocidas. Según ARMS-TASS, el contrato para el suministro de los siguientes cazas 48 Su-35C se firmará al final de 2014 del año o al inicio de 2015. La construcción de nuevos aviones se llevará a cabo hasta aproximadamente el final de esta década. Por lo tanto, gracias a dos contratos, el número total de combatientes Su-35C en las tropas alcanzará las unidades 96, que en consecuencia afectarán las capacidades de la Fuerza Aérea.
Después de completar los dos contratos, el Su-35S se convertirá en uno de los luchadores más grandes de la Fuerza Aérea de Rusia, en segundo lugar solamente al Su-27 y MiG-29 y sus modificaciones. Cabe señalar que, en términos de sus características, las nuevas aeronaves superan la tecnología existente y, por lo tanto, el retraso en la cantidad se puede compensar con una superioridad cualitativa. Como resultado, la fuerza aérea podrá mejorar seriamente su flota de equipos, tanto en términos cuantitativos como cualitativos.
Como se desprende de los planes actuales para el desarrollo de la fuerza aérea, el caza Su-35С está destinado a convertirse en un “enlace de transición” entre la tecnología disponible y el prometedor avión T-50. Esta característica del luchador se refleja en su clasificación: Su-35С pertenece a la generación de 4 ++. Esto significa que cumple con algunos de los requisitos para la quinta generación, aunque es un desarrollo basado en los proyectos de la generación anterior.
El avión Su-35S fue creado en base a los desarrollos de proyectos anteriores de la familia Su-27, sin embargo, tiene varias diferencias serias. Durante la creación de un nuevo luchador, la mayoría de las unidades tomadas como base fueron seriamente cambiadas. Además, este luchador utiliza una gran cantidad de componentes y ensamblajes nuevos. El procesamiento del diseño del fuselaje permitió no solo preservar sus propiedades aerodinámicas, sino también mejorar su rendimiento. El recurso de fuselaje declarado es 6 mil horas, lo que corresponde aproximadamente a los años operativos 30.
En el Su-35С se instalan dos motores turborreactores AL-41Ф1С con dispositivo de poscombustión para 14000 kg. Una característica importante de estos motores es el sistema de deflexión del vector de empuje. La boquilla del motor puede cambiar la dirección del vector de empuje dentro de ± 20 ° desde el eje longitudinal del motor. Según los informes, el motor AL-41F1С tiene un recurso mayor en comparación con otros motores. La vida útil total del motor es 4 mil horas, entre reparaciones - 1 mil horas.
El caza Su-35S está equipado con modernos equipos electrónicos. Un componente clave de la aviónica es un radar H035 "Irbis", equipado con un conjunto de antenas de fase pasiva. Para observar el espacio circundante y buscar objetivos, el avión también lleva el sistema óptico-electrónico OLS-35. Toda la información necesaria se muestra en dos pantallas multifuncionales de cristal líquido color y el HUD en la cabina.
En la suspensión externa, el Su-35C puede transportar hasta 8 toneladas de varios armas. En el 4, los pilones de alas ventral y 8 pueden alojar misiles y bombas de varios tipos. El avión puede utilizar todas las municiones guiadas y no guiadas domésticas existentes. Hay una pistola automática incorporada GSH-30-1 calibre 30 mm.
El término "generación 35 ++" fue introducido por expertos para designar al caza Su-4C. En cuanto al conjunto de características, este avión no puede considerarse un representante de la generación de cazas 5-th. Al mismo tiempo, sus capacidades son significativamente superiores a las de las generaciones de cazas 4 y 4 +. En este sentido, fue necesario introducir en circulación un nuevo término.
Teniendo en cuenta la aeronave transmitida a principios de febrero, el número total de Su-35C en la fuerza aérea en este momento es de unidades 22. Los cazas 12 sirven en la base aérea de Dzemgi en Komsomolsk-on-Amur. Nuevos combatientes también llegarán a las unidades de combate de la Fuerza Aérea. Para finales del próximo año, el número total de Su-35С en la Fuerza Aérea alcanzará las unidades 48 planeadas, después de lo cual, aparentemente, comenzará la construcción de nuevos equipos de este tipo.
En los materiales de los sitios:
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://arms-tass.su/
http://aviaport.ru/
A principios de febrero de este año, las tropas fueron entregadas a los combatientes de 12 Su-35С, construidos en el último año de 2013. Hasta el final de 2014, se planea construir, probar y transferir a los militares incluso los aviones 12. En 2015, los militares recibirán el último lote de aeronaves según el contrato actual. El año que viene, el KLA transferirá aviones 14. Al final de 2013, las tropas ya tenían aviones 10 Su-35С. La implementación de los planes existentes permitirá a finales del próximo año llevar su número total al 48 requerido.
El contrato para el suministro de cazas X-NUMX Su-48 se firmó en el verano de 35, en la feria internacional aeroespacial MAKS-2009 en Zhukovsky, cerca de Moscú. Poco después de la firma de este documento, apareció información sobre los planes futuros del Ministerio de Defensa con respecto al nuevo equipo para la Fuerza Aérea. Se argumentó que después de la entrega de los aviones de combate serie Su-2009S, se podría firmar un segundo contrato, según el cual el KLA construiría la misma cantidad de aviones. Por razones obvias, hasta hace poco, tal contrato era solo una cuestión de discusión.
Ahora, las fechas aproximadas para la aparición de tal acuerdo se han hecho conocidas. Según ARMS-TASS, el contrato para el suministro de los siguientes cazas 48 Su-35C se firmará al final de 2014 del año o al inicio de 2015. La construcción de nuevos aviones se llevará a cabo hasta aproximadamente el final de esta década. Por lo tanto, gracias a dos contratos, el número total de combatientes Su-35C en las tropas alcanzará las unidades 96, que en consecuencia afectarán las capacidades de la Fuerza Aérea.
Después de completar los dos contratos, el Su-35S se convertirá en uno de los luchadores más grandes de la Fuerza Aérea de Rusia, en segundo lugar solamente al Su-27 y MiG-29 y sus modificaciones. Cabe señalar que, en términos de sus características, las nuevas aeronaves superan la tecnología existente y, por lo tanto, el retraso en la cantidad se puede compensar con una superioridad cualitativa. Como resultado, la fuerza aérea podrá mejorar seriamente su flota de equipos, tanto en términos cuantitativos como cualitativos.
Como se desprende de los planes actuales para el desarrollo de la fuerza aérea, el caza Su-35С está destinado a convertirse en un “enlace de transición” entre la tecnología disponible y el prometedor avión T-50. Esta característica del luchador se refleja en su clasificación: Su-35С pertenece a la generación de 4 ++. Esto significa que cumple con algunos de los requisitos para la quinta generación, aunque es un desarrollo basado en los proyectos de la generación anterior.
El avión Su-35S fue creado en base a los desarrollos de proyectos anteriores de la familia Su-27, sin embargo, tiene varias diferencias serias. Durante la creación de un nuevo luchador, la mayoría de las unidades tomadas como base fueron seriamente cambiadas. Además, este luchador utiliza una gran cantidad de componentes y ensamblajes nuevos. El procesamiento del diseño del fuselaje permitió no solo preservar sus propiedades aerodinámicas, sino también mejorar su rendimiento. El recurso de fuselaje declarado es 6 mil horas, lo que corresponde aproximadamente a los años operativos 30.
En el Su-35С se instalan dos motores turborreactores AL-41Ф1С con dispositivo de poscombustión para 14000 kg. Una característica importante de estos motores es el sistema de deflexión del vector de empuje. La boquilla del motor puede cambiar la dirección del vector de empuje dentro de ± 20 ° desde el eje longitudinal del motor. Según los informes, el motor AL-41F1С tiene un recurso mayor en comparación con otros motores. La vida útil total del motor es 4 mil horas, entre reparaciones - 1 mil horas.
El caza Su-35S está equipado con modernos equipos electrónicos. Un componente clave de la aviónica es un radar H035 "Irbis", equipado con un conjunto de antenas de fase pasiva. Para observar el espacio circundante y buscar objetivos, el avión también lleva el sistema óptico-electrónico OLS-35. Toda la información necesaria se muestra en dos pantallas multifuncionales de cristal líquido color y el HUD en la cabina.
En la suspensión externa, el Su-35C puede transportar hasta 8 toneladas de varios armas. En el 4, los pilones de alas ventral y 8 pueden alojar misiles y bombas de varios tipos. El avión puede utilizar todas las municiones guiadas y no guiadas domésticas existentes. Hay una pistola automática incorporada GSH-30-1 calibre 30 mm.
El término "generación 35 ++" fue introducido por expertos para designar al caza Su-4C. En cuanto al conjunto de características, este avión no puede considerarse un representante de la generación de cazas 5-th. Al mismo tiempo, sus capacidades son significativamente superiores a las de las generaciones de cazas 4 y 4 +. En este sentido, fue necesario introducir en circulación un nuevo término.
Teniendo en cuenta la aeronave transmitida a principios de febrero, el número total de Su-35C en la fuerza aérea en este momento es de unidades 22. Los cazas 12 sirven en la base aérea de Dzemgi en Komsomolsk-on-Amur. Nuevos combatientes también llegarán a las unidades de combate de la Fuerza Aérea. Para finales del próximo año, el número total de Su-35С en la Fuerza Aérea alcanzará las unidades 48 planeadas, después de lo cual, aparentemente, comenzará la construcción de nuevos equipos de este tipo.
En los materiales de los sitios:
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://arms-tass.su/
http://aviaport.ru/
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