Batalla del rio Yalu
18 abril (1 mayo) 1904, la primera batalla terrestre significativa de la guerra ruso-japonesa. El fracaso de las tropas rusas en el río fronterizo Yalu cerca de la ciudad de Jiulienchen (Turenchen) fue la primera derrota del Imperio ruso en tierra. El ejército japonés se liberó de la sala de operaciones. La primera derrota socavó la moral del ejército ruso. El comando ruso tenía una opinión exagerada y errónea sobre la fuerza del ejército japonés.
El inicio de los japoneses. Teatro maritimo
En la noche de enero 27 (febrero 9) 1904, la flota japonesa atacó al escuadrón ruso en Port Arthur (Ataque a Port Arthur). Como resultado del ataque, los dos barcos más fuertes del escuadrón ruso, los acorazados de combate Escuadrón Retvisan y Tsarevich, quedaron fuera de combate durante varias semanas.
Bloquear o destruir los barcos del escuadrón ruso fue la tarea más importante de los japoneses. flota. Era necesario asegurar el desembarco de los ejércitos japoneses. Por lo tanto, en el futuro, los japoneses intentaron bloquear el escuadrón ruso en el puerto interior de Port Arthur con la ayuda de buques de la marca de fuego que querían inundar a la entrada del puerto. Sin embargo, la diversión fracasó. La flota japonesa unida bloqueó Port Arthur y se ocupó de encubrir las fuerzas de desembarco, que fueron transferidas de las islas japonesas a Corea. La flota rusa del Pacífico, debilitada al comienzo de la guerra, y el ejército ruso manchú, cuyo despliegue se prolongó durante un mes y medio, no pudieron evitar que los japoneses aterrizaran y cumplieran la tarea principal de la etapa inicial de la guerra.
El desarrollo desfavorable de la situación en el Lejano Oriente y especialmente la pasividad del escuadrón de Port Arthur obligó al alto mando ruso a pensar en el nombramiento de un nuevo comandante de la Flota del Pacífico. Había dos candidatos: el vicealmirante Zinovy Petrovich Rozhdestvensky, jefe del Estado Mayor Naval y un talentoso comandante, un famoso explorador y científico del Ártico, el vicealmirante Stepan Osipovich Makarov, que comandaba Kronstadt. A Makarov no le gustaba en la corte debido a su "naturaleza inquieta", pero fue él quien previó el triste resultado de la guerra si no se tomaban medidas de inmediato para aumentar la capacidad de combate de las fuerzas armadas del Imperio ruso, especialmente en el Lejano Oriente. Makarov sirvió en el Lejano Oriente durante mucho tiempo, conocía bien el teatro de operaciones militares, por lo que fue elegido.
Antes de irse, Makarov ofreció al Ministerio del Mar resolver algunas tareas importantes. Así, Makarov insistió en la transferencia inmediata al Lejano Oriente de un destacamento de barcos bajo el mando del contraalmirante A.A. Vireniusa (acorazado, dos cruceros de rango 1, destructores 7 y otros barcos). Sin embargo, el Ministerio de Marina no apoyó este plan. El destacamento de Virenius, que ya estaba ubicado frente a la costa de la Península Arábiga, recibió la orden de regresar al Báltico, en Kronstadt. Teniendo en cuenta el hecho de que el escuadrón del Pacífico no tenía un número suficiente de destructores necesarios para maniobrar la guerra y la protección de puertos, costas y la solución de otras tareas locales, Makarov propuso enviar fuerzas adicionales de torpedeo al Lejano Oriente. Se planeó enviar por ferrocarril (esta experiencia ya existía) a Port Arthur en los destructores 8 desmantelados y comenzar la construcción de una serie de pequeños destructores del 40. Sin embargo, esta idea no se encontró con la comprensión en la parte superior. Así, la flota del Pacífico no se fortaleció.
Al llegar a Port Arthur, Makarov lanzó una actividad tormentosa. El escuadrón Port-Artur dejó de "esconderse" en el puerto interior de la fortaleza y comenzó a salir al mar abierto. En poco tiempo, el liderazgo del Vicealmirante S.O. Makarova (poco más de un mes). El escuadrón del Pacífico fue al Mar Amarillo en busca de una reunión con la Flota de Estados Unidos japonesa seis veces. Durante el resto de la guerra con el Imperio japonés, la flota rusa salió al mar abierto solo tres veces: una vez bajo el mando del vicealmirante O. V. Stark y dos veces bajo el mando de V.К. Witgefta.
El vicealmirante Makarov se encargó del secreto, la inteligencia marítima y la activación de las acciones del destacamento de cruceros Vladivostok. En el Mar Amarillo comenzaron a enviar pequeños destacamentos de destructores de escuadrones de alta velocidad para el reconocimiento de las fuerzas enemigas. Comenzaron los enfrentamientos con los japoneses. Eternamente, los marineros del destructor Sterushushchy bajo el mando del teniente A.S. Sergeyeva. El destructor se vio obligado a tomar una batalla desigual (el proyectil enemigo dañó la máquina) con las naves enemigas 6. Los marineros rusos murieron, pero no se rindieron.
Hubo otros enfrentamientos. En los alrededores marítimos de Port Arthur, cuatro destructores rusos del destructor (vigoroso, imperioso, intrépido y atento) obligaron a la escuadra de destructores enemigos a retirarse. En la noche de marzo de 23, los destructores japoneses intentaron atacar a los barcos rusos. Makarov decidió que el ataque de los destructores podría ser seguido por los ataques de las principales fuerzas de la flota enemiga y puso a los barcos en alerta. Y no hay error. La mañana en Port Arthur aparecieron los barcos japoneses. Makarov ordenó que los barcos se lanzaran al mar inmediatamente para participar en una batalla decisiva con la flota enemiga al amparo de las baterías costeras. Los planes del vicealmirante japonés Togo, que quería llevar a cabo otro bombardeo de Port Arthur, se vieron frustrados. Los japoneses sufrieron otro fracaso: al comienzo de la batalla, el escuadrón ruso acorazado Retvisan y Victoria cubrieron el acorazado japonés Fuji. El comando japonés no tomó la lucha y llevó los barcos al mar.
Makarov expresó su disposición a dar una batalla decisiva a la flota japonesa, lo que causó confusión entre el mando naval y terrestre japonés. La transferencia de tropas japonesas estaba en peligro. Sin embargo, el trágico incidente interrumpió la restauración de la capacidad de combate de la flota rusa. En la tarde de marzo 30 (abril 12), los destructores rusos fueron a un reconocimiento en el mar. Por la noche, los destructores regresaron, pero uno de los destructores, "The Terrible", bajo el mando del capitán del rango 2 KK. Yurasovsky, detrás de él y en la oscuridad se unió a los barcos japoneses, tomándolos por su cuenta. Al amanecer, se detectó un error. "El Terrible" tomó una batalla desigual. Seis barcos japoneses atacaron al destructor ruso. El equipo de "The Terrible" tomó una batalla desigual y repitió la hazaña de la "guardia". La mayoría del equipo murió. En Port Arthur, habiendo recibido la noticia de la batalla, inmediatamente enviaron refuerzos. El crucero blindado de servicio Bayan dispersó a los destructores japoneses y rescató a varias personas que habían sobrevivido milagrosamente.
Al mismo tiempo, los barcos de la escuadra rusa comenzaron a ir al mar. El vicealmirante Makarov en el buque insignia "Petropavlovsk" fue a encontrarse con el "Bayan", que perseguía a los barcos japoneses. Makarov iba a dar batalla a las principales fuerzas japonesas. Marzo 31 (abril 13) “Petropavlovsk” golpeó una mina y se hundió casi instantáneamente. Makarov murió con su cuartel general, incluido el jefe del personal del Contralmirante MP Molasa, 17 (18) oficiales de la nave murieron, 62 (65) marinero. El famoso artista Vasily Vereshchagin que estaba en el barco también murió. Pocos salvados ...
Fue un golpe terrible para la flota rusa. Encontrar el reemplazo adecuado Makarov no pudo. Makarov fue el único comandante naval ruso que realmente pudo cambiar el curso de las operaciones militares en el mar, respectivamente, y en la guerra, a favor de Rusia. El escuadrón ruso del Pacífico quedó paralizado. En Rusia y en el extranjero, incluido Japón, se prestó mucha atención a este evento. Prácticamente todos estuvieron de acuerdo en que la muerte de Makarov era más importante que la muerte de un buque de guerra de primera clase como el Petropavlovsk. El Imperio ruso ha perdido a un verdadero líder militante, y encontrar uno nuevo entre los "generales y almirantes de tiempos de paz" fue una tarea muy difícil. Cabe señalar que Japón expresó un gran pesar por la muerte de uno de los mejores almirantes del mundo.
Inmediatamente después de la muerte de Makarov, el Almirante E.I., Comandante en Jefe de las fuerzas armadas del Imperio ruso en el Lejano Oriente, llegó a Port Arthur. Alekseev. Tomó el mando de la flota. En abril, 22, el Contralmirante V.K. fue nombrado comandante de la flota. Witgeft. Era el jefe del departamento naval de la sede del gobernador real y no tenía mucha iniciativa. En poco tiempo, el nuevo comando anuló todas las innovaciones que Makarov introdujo. La escuadrilla rusa se congeló en el ataque interno. Incluso el deber de los cruceros en la rada exterior fue cancelado. La antigua regla de "preservar y no arriesgar", que fue establecida por el almirante sin talento Alekseev, fue restaurada en su totalidad y operó hasta la muerte más sin gloria de la flota rusa. Alejando de Port Arthur a Mukden en relación con la amenaza del cerco, Alekseev instruyó a Vitgeft para que no tomara medidas activas en vista del debilitamiento de la flota y se limitara al reconocimiento de cruceros y destructores. Sí, y las fuerzas de la luz propusieron no poner "riesgo particular". La iniciativa en el mar finalmente pasó a los japoneses.
Teatro de tierra
La tarea inicial del ejército de Manchuria era desviar a las tropas japonesas, evitando que el enemigo asestara un poderoso golpe a Port Arthur. Luego de recibir información confiable sobre el desembarco de las tropas japonesas en los puertos de la costa oeste de Corea y su avance hacia el norte, el comandante temporal del ejército ruso manchuriano, el general N.P. Linevich recibió una orden de detener al enemigo en el cruce del río fronterizo Yalu. Esto debería haber permitido completar la concentración de las tropas rusas que llegan a Siberia occidental y la Rusia europea en el área de las ciudades de Mukden - Liaoyang, y no permitir que los japoneses envíen fuerzas superiores a Port Arthur.
En estos días, el comandante en jefe de las fuerzas rusas en el Lejano Oriente, el almirante Alekseyev, recibió instrucciones del emperador Nicolás II sobre la conducción de la guerra. El rey ofreció todos los esfuerzos para concentrarse en la concentración de tropas y la retención del CER. En general, las instrucciones del monarca ruso fueron vagas y condenaron al ejército ruso a la inacción. El ejército ruso, al igual que la flota, perdió su iniciativa estratégica, permitiendo al enemigo imponer su voluntad.
Hay que decir que por temor a la flota rusa, especialmente cuando fue encabezada por el decisivo y talentoso comandante naval Makarov, el comando japonés desaceleró el proceso de transferencia de tropas a Corea. Solo 29 de marzo 1904 completó el aterrizaje de las últimas unidades del Ejército 1 del General Kuroki. El deshielo de primavera hizo que las carreteras, que faltaban, fueran intransitables. Así, las unidades avanzadas del ejército japonés se abrieron paso desde Seúl a Pyongyang a 240 versts solo en 24 del día. Solo en abril de 20, las fuerzas avanzadas del ejército japonés aparecieron en la orilla izquierda del río Yalu.
Al moverse, las tropas japonesas no se encontraron con una seria resistencia, aunque lo esperaban. Un destacamento de caballería cosaca avanzado bajo el mando del General P. I. Mishchenko se encontraba en Corea del Norte. El destacamento cosaco consistía en 22 cientos de caballería cosaca Trans-Baikal y Ussuri y una batería de artillería cosaca. Los cosacos recibieron la tarea de reconocimiento y avanzaron a 100 km al sur del río Yalu. Por lo tanto, en el territorio de la Península Coreana, solo hubo choques menores entre patrullas cosacas y unidades avanzadas del ejército japonés.
La primera colisión relativamente grave ocurrió en Chenshen. En el lado ruso, seiscientos cosacos desmontados (un regimiento cosaco) participaron en la batalla, en el lado japonés, los batallones de infantería 5, los escuadrones de caballería 7, la compañía de ingenieros y los cañones de campaña 18. El resultado de la batalla fue decidido por los artilleros japoneses. Dispararon contra las posiciones de los cosacos, montaron sus caballos y se retiraron a la ubicación de las fuerzas principales en el río Yalu. No hubo pérdidas.
La retirada de las tropas rusas de Corea causó una impresión extremadamente desfavorable en la población local. Además, las patrullas rusas no pudieron determinar ni siquiera la composición aproximada de las tropas japonesas en la marcha. El contacto de combate con los japoneses se perdió, lo que privó al comando ruso de información sobre el enemigo. Por lo tanto, las previsiones del comando ruso de que las divisiones enemigas de 10 saldrían al Ferrocarril del Sur de China en el tercer mes de la guerra no se materializaron. De hecho, solo las divisiones japonesas de 3 llegaron al río Yalu.
El ejército ruso manchuriano se movilizó y desplegó muy lentamente. Todo se basaba en lo real, en lugar del papel, planeado anteriormente, la capacidad de carga del Ferrocarril Siberiano. Durante el primer mes y medio de la guerra, el crecimiento diario promedio del grupo de ejércitos del Lejano Oriente fue de aproximadamente un batallón de infantería, 0,5, cientos de caballería y 3. Solo a fines de abril, Rusia y Japón pudieron prepararse para las primeras batallas en el teatro de tierra de las operaciones militares.
To be continued ...
El inicio de los japoneses. Teatro maritimo
En la noche de enero 27 (febrero 9) 1904, la flota japonesa atacó al escuadrón ruso en Port Arthur (Ataque a Port Arthur). Como resultado del ataque, los dos barcos más fuertes del escuadrón ruso, los acorazados de combate Escuadrón Retvisan y Tsarevich, quedaron fuera de combate durante varias semanas.
Bloquear o destruir los barcos del escuadrón ruso fue la tarea más importante de los japoneses. flota. Era necesario asegurar el desembarco de los ejércitos japoneses. Por lo tanto, en el futuro, los japoneses intentaron bloquear el escuadrón ruso en el puerto interior de Port Arthur con la ayuda de buques de la marca de fuego que querían inundar a la entrada del puerto. Sin embargo, la diversión fracasó. La flota japonesa unida bloqueó Port Arthur y se ocupó de encubrir las fuerzas de desembarco, que fueron transferidas de las islas japonesas a Corea. La flota rusa del Pacífico, debilitada al comienzo de la guerra, y el ejército ruso manchú, cuyo despliegue se prolongó durante un mes y medio, no pudieron evitar que los japoneses aterrizaran y cumplieran la tarea principal de la etapa inicial de la guerra.
El desarrollo desfavorable de la situación en el Lejano Oriente y especialmente la pasividad del escuadrón de Port Arthur obligó al alto mando ruso a pensar en el nombramiento de un nuevo comandante de la Flota del Pacífico. Había dos candidatos: el vicealmirante Zinovy Petrovich Rozhdestvensky, jefe del Estado Mayor Naval y un talentoso comandante, un famoso explorador y científico del Ártico, el vicealmirante Stepan Osipovich Makarov, que comandaba Kronstadt. A Makarov no le gustaba en la corte debido a su "naturaleza inquieta", pero fue él quien previó el triste resultado de la guerra si no se tomaban medidas de inmediato para aumentar la capacidad de combate de las fuerzas armadas del Imperio ruso, especialmente en el Lejano Oriente. Makarov sirvió en el Lejano Oriente durante mucho tiempo, conocía bien el teatro de operaciones militares, por lo que fue elegido.
Antes de irse, Makarov ofreció al Ministerio del Mar resolver algunas tareas importantes. Así, Makarov insistió en la transferencia inmediata al Lejano Oriente de un destacamento de barcos bajo el mando del contraalmirante A.A. Vireniusa (acorazado, dos cruceros de rango 1, destructores 7 y otros barcos). Sin embargo, el Ministerio de Marina no apoyó este plan. El destacamento de Virenius, que ya estaba ubicado frente a la costa de la Península Arábiga, recibió la orden de regresar al Báltico, en Kronstadt. Teniendo en cuenta el hecho de que el escuadrón del Pacífico no tenía un número suficiente de destructores necesarios para maniobrar la guerra y la protección de puertos, costas y la solución de otras tareas locales, Makarov propuso enviar fuerzas adicionales de torpedeo al Lejano Oriente. Se planeó enviar por ferrocarril (esta experiencia ya existía) a Port Arthur en los destructores 8 desmantelados y comenzar la construcción de una serie de pequeños destructores del 40. Sin embargo, esta idea no se encontró con la comprensión en la parte superior. Así, la flota del Pacífico no se fortaleció.
Al llegar a Port Arthur, Makarov lanzó una actividad tormentosa. El escuadrón Port-Artur dejó de "esconderse" en el puerto interior de la fortaleza y comenzó a salir al mar abierto. En poco tiempo, el liderazgo del Vicealmirante S.O. Makarova (poco más de un mes). El escuadrón del Pacífico fue al Mar Amarillo en busca de una reunión con la Flota de Estados Unidos japonesa seis veces. Durante el resto de la guerra con el Imperio japonés, la flota rusa salió al mar abierto solo tres veces: una vez bajo el mando del vicealmirante O. V. Stark y dos veces bajo el mando de V.К. Witgefta.
El vicealmirante Makarov se encargó del secreto, la inteligencia marítima y la activación de las acciones del destacamento de cruceros Vladivostok. En el Mar Amarillo comenzaron a enviar pequeños destacamentos de destructores de escuadrones de alta velocidad para el reconocimiento de las fuerzas enemigas. Comenzaron los enfrentamientos con los japoneses. Eternamente, los marineros del destructor Sterushushchy bajo el mando del teniente A.S. Sergeyeva. El destructor se vio obligado a tomar una batalla desigual (el proyectil enemigo dañó la máquina) con las naves enemigas 6. Los marineros rusos murieron, pero no se rindieron.
Hubo otros enfrentamientos. En los alrededores marítimos de Port Arthur, cuatro destructores rusos del destructor (vigoroso, imperioso, intrépido y atento) obligaron a la escuadra de destructores enemigos a retirarse. En la noche de marzo de 23, los destructores japoneses intentaron atacar a los barcos rusos. Makarov decidió que el ataque de los destructores podría ser seguido por los ataques de las principales fuerzas de la flota enemiga y puso a los barcos en alerta. Y no hay error. La mañana en Port Arthur aparecieron los barcos japoneses. Makarov ordenó que los barcos se lanzaran al mar inmediatamente para participar en una batalla decisiva con la flota enemiga al amparo de las baterías costeras. Los planes del vicealmirante japonés Togo, que quería llevar a cabo otro bombardeo de Port Arthur, se vieron frustrados. Los japoneses sufrieron otro fracaso: al comienzo de la batalla, el escuadrón ruso acorazado Retvisan y Victoria cubrieron el acorazado japonés Fuji. El comando japonés no tomó la lucha y llevó los barcos al mar.
Makarov expresó su disposición a dar una batalla decisiva a la flota japonesa, lo que causó confusión entre el mando naval y terrestre japonés. La transferencia de tropas japonesas estaba en peligro. Sin embargo, el trágico incidente interrumpió la restauración de la capacidad de combate de la flota rusa. En la tarde de marzo 30 (abril 12), los destructores rusos fueron a un reconocimiento en el mar. Por la noche, los destructores regresaron, pero uno de los destructores, "The Terrible", bajo el mando del capitán del rango 2 KK. Yurasovsky, detrás de él y en la oscuridad se unió a los barcos japoneses, tomándolos por su cuenta. Al amanecer, se detectó un error. "El Terrible" tomó una batalla desigual. Seis barcos japoneses atacaron al destructor ruso. El equipo de "The Terrible" tomó una batalla desigual y repitió la hazaña de la "guardia". La mayoría del equipo murió. En Port Arthur, habiendo recibido la noticia de la batalla, inmediatamente enviaron refuerzos. El crucero blindado de servicio Bayan dispersó a los destructores japoneses y rescató a varias personas que habían sobrevivido milagrosamente.
Al mismo tiempo, los barcos de la escuadra rusa comenzaron a ir al mar. El vicealmirante Makarov en el buque insignia "Petropavlovsk" fue a encontrarse con el "Bayan", que perseguía a los barcos japoneses. Makarov iba a dar batalla a las principales fuerzas japonesas. Marzo 31 (abril 13) “Petropavlovsk” golpeó una mina y se hundió casi instantáneamente. Makarov murió con su cuartel general, incluido el jefe del personal del Contralmirante MP Molasa, 17 (18) oficiales de la nave murieron, 62 (65) marinero. El famoso artista Vasily Vereshchagin que estaba en el barco también murió. Pocos salvados ...
Fue un golpe terrible para la flota rusa. Encontrar el reemplazo adecuado Makarov no pudo. Makarov fue el único comandante naval ruso que realmente pudo cambiar el curso de las operaciones militares en el mar, respectivamente, y en la guerra, a favor de Rusia. El escuadrón ruso del Pacífico quedó paralizado. En Rusia y en el extranjero, incluido Japón, se prestó mucha atención a este evento. Prácticamente todos estuvieron de acuerdo en que la muerte de Makarov era más importante que la muerte de un buque de guerra de primera clase como el Petropavlovsk. El Imperio ruso ha perdido a un verdadero líder militante, y encontrar uno nuevo entre los "generales y almirantes de tiempos de paz" fue una tarea muy difícil. Cabe señalar que Japón expresó un gran pesar por la muerte de uno de los mejores almirantes del mundo.
Inmediatamente después de la muerte de Makarov, el Almirante E.I., Comandante en Jefe de las fuerzas armadas del Imperio ruso en el Lejano Oriente, llegó a Port Arthur. Alekseev. Tomó el mando de la flota. En abril, 22, el Contralmirante V.K. fue nombrado comandante de la flota. Witgeft. Era el jefe del departamento naval de la sede del gobernador real y no tenía mucha iniciativa. En poco tiempo, el nuevo comando anuló todas las innovaciones que Makarov introdujo. La escuadrilla rusa se congeló en el ataque interno. Incluso el deber de los cruceros en la rada exterior fue cancelado. La antigua regla de "preservar y no arriesgar", que fue establecida por el almirante sin talento Alekseev, fue restaurada en su totalidad y operó hasta la muerte más sin gloria de la flota rusa. Alejando de Port Arthur a Mukden en relación con la amenaza del cerco, Alekseev instruyó a Vitgeft para que no tomara medidas activas en vista del debilitamiento de la flota y se limitara al reconocimiento de cruceros y destructores. Sí, y las fuerzas de la luz propusieron no poner "riesgo particular". La iniciativa en el mar finalmente pasó a los japoneses.
Teatro de tierra
La tarea inicial del ejército de Manchuria era desviar a las tropas japonesas, evitando que el enemigo asestara un poderoso golpe a Port Arthur. Luego de recibir información confiable sobre el desembarco de las tropas japonesas en los puertos de la costa oeste de Corea y su avance hacia el norte, el comandante temporal del ejército ruso manchuriano, el general N.P. Linevich recibió una orden de detener al enemigo en el cruce del río fronterizo Yalu. Esto debería haber permitido completar la concentración de las tropas rusas que llegan a Siberia occidental y la Rusia europea en el área de las ciudades de Mukden - Liaoyang, y no permitir que los japoneses envíen fuerzas superiores a Port Arthur.
En estos días, el comandante en jefe de las fuerzas rusas en el Lejano Oriente, el almirante Alekseyev, recibió instrucciones del emperador Nicolás II sobre la conducción de la guerra. El rey ofreció todos los esfuerzos para concentrarse en la concentración de tropas y la retención del CER. En general, las instrucciones del monarca ruso fueron vagas y condenaron al ejército ruso a la inacción. El ejército ruso, al igual que la flota, perdió su iniciativa estratégica, permitiendo al enemigo imponer su voluntad.
Hay que decir que por temor a la flota rusa, especialmente cuando fue encabezada por el decisivo y talentoso comandante naval Makarov, el comando japonés desaceleró el proceso de transferencia de tropas a Corea. Solo 29 de marzo 1904 completó el aterrizaje de las últimas unidades del Ejército 1 del General Kuroki. El deshielo de primavera hizo que las carreteras, que faltaban, fueran intransitables. Así, las unidades avanzadas del ejército japonés se abrieron paso desde Seúl a Pyongyang a 240 versts solo en 24 del día. Solo en abril de 20, las fuerzas avanzadas del ejército japonés aparecieron en la orilla izquierda del río Yalu.
Al moverse, las tropas japonesas no se encontraron con una seria resistencia, aunque lo esperaban. Un destacamento de caballería cosaca avanzado bajo el mando del General P. I. Mishchenko se encontraba en Corea del Norte. El destacamento cosaco consistía en 22 cientos de caballería cosaca Trans-Baikal y Ussuri y una batería de artillería cosaca. Los cosacos recibieron la tarea de reconocimiento y avanzaron a 100 km al sur del río Yalu. Por lo tanto, en el territorio de la Península Coreana, solo hubo choques menores entre patrullas cosacas y unidades avanzadas del ejército japonés.
La primera colisión relativamente grave ocurrió en Chenshen. En el lado ruso, seiscientos cosacos desmontados (un regimiento cosaco) participaron en la batalla, en el lado japonés, los batallones de infantería 5, los escuadrones de caballería 7, la compañía de ingenieros y los cañones de campaña 18. El resultado de la batalla fue decidido por los artilleros japoneses. Dispararon contra las posiciones de los cosacos, montaron sus caballos y se retiraron a la ubicación de las fuerzas principales en el río Yalu. No hubo pérdidas.
La retirada de las tropas rusas de Corea causó una impresión extremadamente desfavorable en la población local. Además, las patrullas rusas no pudieron determinar ni siquiera la composición aproximada de las tropas japonesas en la marcha. El contacto de combate con los japoneses se perdió, lo que privó al comando ruso de información sobre el enemigo. Por lo tanto, las previsiones del comando ruso de que las divisiones enemigas de 10 saldrían al Ferrocarril del Sur de China en el tercer mes de la guerra no se materializaron. De hecho, solo las divisiones japonesas de 3 llegaron al río Yalu.
El ejército ruso manchuriano se movilizó y desplegó muy lentamente. Todo se basaba en lo real, en lugar del papel, planeado anteriormente, la capacidad de carga del Ferrocarril Siberiano. Durante el primer mes y medio de la guerra, el crecimiento diario promedio del grupo de ejércitos del Lejano Oriente fue de aproximadamente un batallón de infantería, 0,5, cientos de caballería y 3. Solo a fines de abril, Rusia y Japón pudieron prepararse para las primeras batallas en el teatro de tierra de las operaciones militares.
To be continued ...
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