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¿Por qué la Bundeswehr necesita a los rusos?

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¿Por qué la Bundeswehr necesita a los rusos?El autor de Spiegel Gordon Repinski habla sobre la importancia de la cooperación entre Alemania y la Federación Rusa en el retiro de las tropas alemanas de Afganistán


A pesar de la crisis ucraniana, el Bundeswehr (Fuerzas Armadas alemanas. Aprobado por Lane.) Coopera estrechamente con Rusia en los temas de retiro de su contingente de Afganistán. Recientemente, sin embargo, ha crecido una alarma en Berlín sobre cuánto tiempo puede continuar esta cooperación.

Es tarde en la noche, pero él sigue trabajando. A pesar del frío y la fatiga, Vyacheslav Kuzmin está de buen humor. Según él, sus socios comerciales trabajan puntualmente, de forma rápida y fiable. En resumen, este es el "estilo alemán".

Kuzmin, de 59 años, está de pie en el aeródromo de un aeródromo en Mazar-e-Sharif de Afganistán. Sirve como navegante a bordo del ruso An-124, uno de los aviones de transporte más grandes del mundo. Ahora tiene que comunicarse con más frecuencia con sus colegas alemanes de la Bundeswehr. El ruso An-124 realiza varios vuelos a Afganistán y de regreso, tomando alemán desde Hindu Kush tanques. Y si todavía queda espacio a bordo, entonces otros equipos y otros equipos del contingente alemán.

La retirada de las tropas alemanas de Afganistán se ha intensificado en los últimos meses. Semana tras semana se reduce el número de vehículos: su eliminación es la tarea más difícil desde el punto de vista de la logística. Este proceso debe completarse antes de fin de año. Sin embargo, sin la ayuda de Rusia, esto será imposible, independientemente del desarrollo posterior del conflicto ucraniano: hasta cuatro rutas a través de las cuales el Bundeswehr retira sus fuerzas del Hindu Kush que atraviesa Rusia. Y los trabajadores de transporte de An-124 fueron gestionados por los alemanes en el marco del correspondiente programa de asociación SALIS, en el que participa Rusia.

Esta cooperación en Afganistán parece continuar más allá, a pesar de la situación en Ucrania y el conflicto entre Rusia y Occidente. Sin embargo, los temores están creciendo en Berlín. "Debido al programa SALIS, estamos en el limbo y dependemos de otros", dijo un miembro del comité de presupuesto del Bundestag (la cámara baja del parlamento alemán. - Aprox. Ln.) Del partido verde Tobias Lindner. "El gobierno debe tener cuidado de no tener que enfrentar el chantaje".

El martes pasado, se celebró una reunión en el Ministerio de Defensa alemán sobre las posibles consecuencias de la crisis ucraniana para el retiro de la Bundeswehr de Afganistán. El inspector general Volker Wieker (Volker Wieker) expresó su preocupación por los contratos con Rusia durante la discusión: “En este momento todo va bien. Pero estamos observando la situación ".

De hecho, el principal general de la Bundeswehr no puede negarse de ninguna manera a los trabajadores de transporte rusos. La retirada de fuerzas se realiza principalmente a través de Mazar-i-Sharif, así como a través del turco Trabzon en la costa del Mar Negro. Más de cien vuelos de Hindu Kush ya han exportado más contenedores 1000. "Debemos insistir en el cumplimiento de los tratados", advierte también el presidente de la comisión parlamentaria de defensa, Hans-Peter Bartels, miembro de la facción del SPD.

El hecho es que las rutas de retirada de tierras no pueden considerarse una alternativa real al aire: pasarían por el territorio ruso. Desde el comienzo de 2013, más de los contenedores 400 con propiedad de Bundeswehr se han exportado de esta manera. Esto es tanto como 9% de la cantidad total de carga exportada desde Afganistán.

En el caso extremo, la salida sería su exportación por mar a través de los puertos de Pakistán. Pero este camino se considera el más peligroso, porque se está produciendo una crisis en el propio Pakistán. Además, los militantes talibanes controlan parte del territorio del país. Por lo tanto, ninguno de los generales está considerando seriamente la opción de transportar equipo valioso o mercancías peligrosas a través de Karachi.

Mientras que la Bundeswehr asegura que la retirada de las fuerzas de Afganistán se realizará de acuerdo con el plan. "No hay señales sobre restricciones en el transporte de mercancías", dijo el representante del Ministerio de Defensa. Sin embargo, no está claro cómo responderá Rusia si Occidente le impone sanciones adicionales.

E incluso si la Bundeswehr tiene que apresurarse a buscar formas alternativas para transportar sus productos desde Afganistán, tendrá que celebrar nuevos contratos con socios, que Alemania ha descuidado francamente hasta ahora. Y esto hará que la retirada de tropas sea aún más costosa de lo que se pensaba.

La campaña militar en Afganistán desde 2008 ha costado a los contribuyentes alemanes casi mil millones de euros. Y aunque en 2013, por primera vez en mucho tiempo, los gastos se redujeron significativamente, el número de soldados de la Bundeswehr en Asia Central permanece casi al mismo nivel. Y ahora, acerca de lo que su retiro puede hacer de maneras alternativas, ahora nadie quiere pensar.

Habría sido mucho más simple si la Bundeswehr no dependiera de los aviones de transporte rusos, y finalmente hubiera recibido una técnica similar. Pero los envíos del Airbus A400M ya ordenado se han retrasado constantemente, y la mayoría de los generales solo han visto este auto en las fotos.

En noviembre, la Fuerza Aérea alemana finalmente debe recibir el primer avión tan esperado. Si todo va bien ahora, al final del año puede que sea demasiado tarde para retirar las tropas: para entonces, la mayoría de las fuerzas deberían haber abandonado el Hindu Kush. Bueno, si la retirada aún tiene que suspenderse, el nuevo avión irá directamente a Afganistán.

La última ruta sería la ruta pakistaní, pero el vecino de Afganistán, como ya se mencionó, se encontraba en una crisis.
Originador:
http://www.km.ru/world/2014/04/30/mezhdunarodnye-otnosheniya/738763-pochemu-bundesveru-nuzhny-russkie
34 comentarios
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  1. tronin.maxim
    tronin.maxim 2 Mayo 2014 06: 30
    + 10
    Estoy todo sorprendido! ¡Cómo sancionar a los héroes que regaron, pero cómo retirarnos de inmediato a los militares! Oh, estos alemanes. guiñó un ojo
    1. Ptah
      Ptah 2 Mayo 2014 06: 49
      + 12
      Cita: tronin.maxim
      Oh, esos alemanes.

      ¿Y de dónde viene Maxim, en general, ALEMANES?
      Aquí, entre ellos, la pregunta se plantea a otra.
      "¿Por qué BW incluso necesita a este afgano?" No la OTAN, sino BV ...
      ¿Marcar en las estadísticas el mayor porcentaje de muertos? Entre las tropas de todos los países que fueron enviados a este culo sin valor ...
    2. maks-101
      maks-101 2 Mayo 2014 06: 51
      +5
      Estoy todo sorprendido! ¡Cómo sancionar a los héroes que regaron, pero cómo retirarnos de inmediato a los militares! Oh, estos alemanes. guiñó un ojo
      bailar al son de los estadounidenses; ese es el resultado.
    3. Riperbahn
      Riperbahn 2 Mayo 2014 06: 53
      +5
      Quieren imponerles sanciones donde les sea beneficioso. Donde no es rentable, no lo desean. Nuestra opinión, como siempre, no se tiene en cuenta.
      1. cosmos111
        cosmos111 2 Mayo 2014 09: 50
        +4
        ¿Por qué la Bundeswehr necesita a los rusos?

        pregunta planteada correctamente (((
        en la Bundeswehr de 10-ti, soldados y oficiales (composición de ml.kom) al menos 3- Ruso (ex ciudadanos de la URSS)))))
        La moral rusa, siempre arriba ...
        en la foto Denis ...
    4. kvirit
      kvirit 2 Mayo 2014 19: 30
      +1
      Cita: tronin.maxim
      Estoy todo sorprendido! ¡Cómo sancionar a los héroes que regaron, pero cómo retirarnos de inmediato a los militares! Oh, estos alemanes.

      No fue por esto que introdujeron la Wehrmacht-Bundeswehr en el territorio de Afganistán para que luego pudieran retirarla con una mano rápida.
  2. Corsair
    Corsair 2 Mayo 2014 06: 35
    +3
    Con urgencia! ¡No seas indiferente!
    05: 58 / 02.05.2014 El ejército ucraniano comenzó a asaltar Slavyansk El ejército ucraniano asaltó los obstáculos de las milicias


    Feroces batallas tienen lugar en las afueras de Slavyansk en Kramatorsk. El ejército ucraniano asaltó los bloqueos de carreteras de las milicias.

    Según testigos presenciales, se escuchan explosiones y explosiones de ametralladoras en la ciudad. La ciudad incluye vehículos blindados pesados ​​de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Http://lifenews.ru/
    1. uzer 13
      uzer 13 2 Mayo 2014 06: 49
      +4
      Mis peores suposiciones se hicieron realidad. Todo sucedió, no fue en vano que las tropas se detuvieran. Bueno, la guerra civil comenzó. Debemos vencer a estas cabras completamente desde el aire e introducir un contingente de mantenimiento de la paz. No tenga ninguna ceremonia especial con degenerados.
  3. Buran
    Buran 2 Mayo 2014 06: 40
    +9
    Un pequeño detalle, qué tipo de organización poderosa es la OTAN si alquila trabajadores del transporte de la Federación de Rusia pobre y empobrecida. Y si la guerra está con ellos, ¿vamos a transportar sus tropas "poderosas"?
    1. Corsair
      Corsair 2 Mayo 2014 07: 08
      +6
      Cita: Buran
      Pequeña cosa, ¿qué es esta poderosa organización de la OTAN si pobre y empobrecido La Federación de Rusia alquila trabajadores del transporte. Y si la guerra está con ellos, ¿vamos a transportar sus tropas "poderosas"?

      Un detalle: POBRE Y POBREZA, no estaría de más poner también comillas ...
      1. Buran
        Buran 2 Mayo 2014 07: 30
        +2
        Wilder lo siento !!!
    2. Ptah
      Ptah 2 Mayo 2014 08: 30
      +3
      Con el fin de proporcionar a las fuerzas armadas de los países europeos de la OTAN el transporte aéreo de carga militar de gran tamaño, la alianza desarrolló el programa de Solución estratégica de transporte aéreo estratégico (SALIS), que se puede traducir comoSolución temporal en puente aéreo estratégico ". Los principales participantes en el programa SALIS son los aviones An-124 "Ruslan" de fabricación rusa.
      Sin embargo, la OTAN se enfrentó a una escasez de aviones de transporte militar capaces de resolver eficazmente esta tarea: en primer lugar, solo Estados Unidos (C-5 y C-17) y Rusia y Ucrania (An-124 y An- 225); en segundo lugar, C-5 y C-17 estaban involucrados en la resolución de problemas en interés de, sobre todo, las fuerzas armadas de los EE. UU., y los aliados de la OTAN a veces eran banales "no lo suficientemente fuertes"...
      1. papas-57
        papas-57 2 Mayo 2014 18: 30
        +1
        '' y los aliados de la OTAN a veces simplemente no tenían suficiente fuerza ... '' Los estadounidenses, como siempre, confiaron en sus `` aliados ''. Tu trasero es más caro.
      2. El comentario ha sido eliminado.
  4. mig31
    mig31 2 Mayo 2014 06: 41
    +3
    ¿Dónde están todos, sin Rusia!
  5. mamont5
    mamont5 2 Mayo 2014 06: 43
    +6
    "Debemos insistir en la implementación de los tratados", advierte también el presidente de la comisión de defensa parlamentaria Hans-Peter Bartels, miembro de la facción SPD.

    Puede insistir en el buen comportamiento mutuo, que no se puede decir sobre el actual gobierno alemán.
  6. delfinN
    delfinN 2 Mayo 2014 06: 44
    +7
    La historia nos conecta estrechamente
  7. Barsikof
    Barsikof 2 Mayo 2014 06: 47
    +3
    Cita: Buran
    Un pequeño detalle, qué tipo de organización poderosa es la OTAN si alquila trabajadores del transporte de la Federación de Rusia pobre y empobrecida. Y si la guerra está con ellos, ¿vamos a transportar sus tropas "poderosas"?



    saltarán en un trampolín de Pakistán .....
  8. Armagedón
    Armagedón 2 Mayo 2014 06: 47
    +1
    Cita: Buran
    Un pequeño detalle, qué tipo de organización poderosa es la OTAN si alquila trabajadores del transporte de la Federación de Rusia pobre y empobrecida. Y si la guerra está con ellos, ¿vamos a transportar sus tropas "poderosas"?

    sí, tíralos ... déjalos ryezhivayutsya ellos mismos !!!
    1. Corsair
      Corsair 2 Mayo 2014 07: 13
      +3
      Cita: Armagedon
      sí, tíralos ... déjalos ryezhivayutsya ellos mismos !!!

      Mejor cooperación mutuamente beneficiosa: "sacamos" vivos a su zoldat de Afganistán, ellos toman una posición neutral con respecto a nuestras acciones sobre la situación en Ucrania ...
      1. MBA78
        MBA78 3 Mayo 2014 12: 34
        0
        y mañana estos tanques no saldrán a la mano
  9. novobranetas
    novobranetas 2 Mayo 2014 06: 56
    +4
    Con la operación en Afganistán, los alemanes se sumergieron en una pila acumulada por sus amigos rayados. Siempre he considerado a los alemanes como personas adecuadas, porque últimamente me han intrigado. Es hora de que los Hans finalmente comprendan quién es su amigo y quién pasó. En Alemania, las protestas contra las sanciones dirigidas a Rusia están creciendo, no por amor, por supuesto, sino por puro pragmatismo. Los alemanes no quieren perder ingresos asociados con la pérdida de socios rusos, nuevamente gas. Veamos en qué resultará.
  10. uzer 13
    uzer 13 2 Mayo 2014 06: 59
    +1
    Debemos continuar cooperando con la Bundeswehr y no crear obstáculos. Esto contará para el tiempo. Si ha prometido asistencia en asuntos afganos, debe mantener su palabra. Merkel también muestra cierta moderación con respecto a las sanciones.
  11. yulka2980
    yulka2980 2 Mayo 2014 07: 19
    0
    Sí, es necesario imponer sanciones y, finalmente, dejar de ser como un mono que transporta castañas de un fuego para los alemanes. Nadie pide declarar la guerra, pero tampoco puedes seguir inactivo. ¡Rusia no es un niño látigo! enojado
  12. Arkan
    Arkan 2 Mayo 2014 07: 24
    +1
    Los alemanes temen que podamos cerrar la ruta.
  13. sv68
    sv68 2 Mayo 2014 07: 29
    +3
    Los alemanes introducirán pragmática y sanciones reales entre estos últimos, e incluso en casos extremos. Si Rusia trabaja antes de la curva e impone sanciones antes, los alemanes tendrán que retirar sus tropas a pie por Asia
  14. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 2 Mayo 2014 07: 31
    +1
    Rusia siempre se ha acostumbrado a cumplir todos los acuerdos, a veces es solo que los socios están robando como el USSiki. La URSS continuó cumpliendo los acuerdos incluso cuando los alemanes bombardearon nuestras ciudades y seguimos conduciendo trenes con pan a Alemania.
  15. kartalovkolya
    kartalovkolya 2 Mayo 2014 07: 57
    +3
    Solo hay un paso desde el estúpido cumplimiento de contratos no rentables hasta la traición total. Ya hemos sido conquistados por Alemania, ¿qué nos demandaría? Nos dan sanciones, y nosotros les damos "... bueno, señores ..."! Todo esto parece humillante y no se justifica por obtener algún tipo de beneficio dudoso, pero sobre el prestigio del PODER no es momento de pensar en esto pronto y los bálticos empezarán a exigir algo. La política de nuestros gobernantes es incomprensible: nos cagan en la cabeza, y en respuesta a la corrección política ... También ceceaban sobre Hitler, ¿y qué?
  16. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 2 Mayo 2014 09: 03
    +3
    Bueno, ¿por qué no poner el AN-124 en "reparación programada" durante un mes? ¿Para aclarar los dolores de cabeza?
  17. lewerlin53rus
    lewerlin53rus 2 Mayo 2014 09: 21
    +1
    La OTAN ahora ve a Rusia como un adversario. ¿Y con qué miedo deberíamos ayudar al enemigo en algo? Déjalos girar como quieran.
    1. Apasus
      Apasus 2 Mayo 2014 09: 35
      +3
      Cita: lewerlin53rus
      La OTAN ahora ve a Rusia como un adversario

      Bueno, si somos oponentes, ¡es hora de ponerlos en su lugar!
      A través de MADAGASKAR retirarás tus tropas y no a través de Ulyanovsk. ¡Ya es hora de que lleves la respuesta para tu bazar!
  18. Riperbahn
    Riperbahn 2 Mayo 2014 10: 13
    +2
    En mi humilde opinión, para el cumplimiento del contrato por nuestra parte, se REQUIERE exigir una actitud leal a la política exterior de Rusia. Y luego de alguna manera resulta divertido. Son para nosotros con demandas y moralización, y nosotros para ellos con ayuda. No debería ser así :(
  19. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante 2 Mayo 2014 10: 13
    +1
    Si el liderazgo de la OTAN nos llama abiertamente enemigos, debemos detener toda interacción con respecto a la retirada de sus tropas de Afganistán. Subieron, los dejaron salir.
  20. Bayoneta
    Bayoneta 2 Mayo 2014 10: 33
    +1
    Compare Airbas A400M y An-124 ya que no es correcto. El An-124 tiene una capacidad de carga útil de hasta 120 toneladas, y el Airbas - 37 toneladas. No puede transportar tanques en tales tanques. Leopard 2 - peso de combate - 55,2-62 toneladas.
    Frau Merkel baila con la música de los Estados Unidos, y los militares se van.
  21. Georgich
    Georgich 2 Mayo 2014 10: 40
    +2
    Cuando el espíritu teutónico despierta entre los alemanes, puedes ver a Amers al revés. La pesadilla del personal Alianza Berlín-Moscú-Beijing
  22. Lelek
    Lelek 2 Mayo 2014 10: 52
    +5
    Bueno, ¿por qué estamos exportando equipos de la Bundeswehr? Luego se encontrará en los países bálticos, Hungría, Rumania y Moldavia. ¿Lo necesitamos? Dejó a pie "bebió nakh veten". soldado
  23. arrasado
    arrasado 2 Mayo 2014 12: 23
    +2
    Parece que podemos esperar un poco más con sanciones de represalia. Y si nuestros "socios" continúan destacándose, entonces, en el momento más interesante para ellos, cerrarles el pasillo y detener la cooperación. Lo principal es captar el momento.
  24. Silkway0026
    Silkway0026 2 Mayo 2014 12: 56
    +3
    Vamos, los alemanes, y arrojan a Estados Unidos a la izquierda y a la derecha en materia de sanciones ... Lo que nos imponen bajo la apariencia de sanciones es solo un rzhak, según 3,14, con la palma de su mano ... Y Airbus es la próxima desgracia de los babos, solo que ahora no es estadounidense y europeo. El acuerdo de creación se firmó en 1982, se suponía que 6 era de mil millones de euros, 20 mil millones ya se gastaron, la preocupación es pedir 5 mil millones de euros más, y la producción industrial aún no ha comenzado ... La capacidad de carga de toneladas 37 ...

    El desarrollo ruso-ucraniano del An-70 es significativamente superior al del avión A-400M en una serie de indicadores tácticos y técnicos, en particular por el criterio de "carga útil / rango de vuelo", y cumple plenamente con los estándares europeos, también se observó que el desarrollo del An-70 WTS está por delante del proyecto A-400M durante al menos diez años.

    En septiembre 2013, el primer A-400M fue transferido a la Fuerza Aérea Francesa. ¡Y adiós!
    Todos los países clientes que pre-ordenaron el transportista han reducido significativamente el volumen de compras, algunos se han negado en absoluto ... 37 toneladas ...

    Como ocurre con Bulgakov, en "Heart of a Dog" - "... esto es una ... vergüenza !!!"
  25. kodxnumx
    kodxnumx 2 Mayo 2014 13: 01
    +2
    Me pareció que al final del camino, al darse cuenta de que Rusia no se volvería contra Ucrania y no se lo cedería, todos ya habían comenzado a reconsiderar las relaciones con Rusia, ahora entenderían que seguir el curso de los Estados Unidos era una utopía y que uno tenía que ser un completo idiota para crear grandes problemas para usted, creo. ¡Estados Unidos el otro día descubriré que Europa no seguirá su camino y construirá sus relaciones con Rusia!
  26. PValery53
    PValery53 2 Mayo 2014 14: 12
    +2
    Lo más probable es que el frente unido de Amers con la UE contra Rusia falle. Y solos contra nosotros, sus colmenas tiemblan. Entonces, ¡no todo está perdido con nosotros! Y aquí está el mercado asiático abierto para nosotros. Y Occidente ahora puede mantenerse al margen: hoy no es un día de recepción.
  27. Riperbahn
    Riperbahn 2 Mayo 2014 18: 27
    0
    En alguna parte se trataba del ruso asesinado. No puedes darle la vuelta, hay una granada. Yo haria lo mismo. Deja que vengan conmigo