Misiles de aviones sovieticos durante la guerra
Trabajar para crear aviación Los cohetes (RS) comenzaron en la URSS a fines de la década de 20. En 1929 se probaron los primeros proyectiles turborreactores de 82 mm, estabilizados por rotación. Sin embargo, entonces no fue posible lograr resultados aceptables. La precisión no fue satisfactoria, además, alrededor de un tercio de la carga de pólvora del motor se gastó en rotación para estabilizar el proyectil en vuelo, lo que naturalmente afectó el campo de tiro.
Habiendo fallado con los turbojets, los desarrolladores comenzaron a experimentar con los de plumas. Inicialmente, se trataba de carcasas con estabilizadores de anillo que podían lanzarse desde lanzadores tubulares compactos. Pero, a pesar de todos los esfuerzos para lograr un vuelo sostenible de la RS con estabilizadores de anillo no funcionó.
Posteriormente, se decidió ir a las conchas con plumas de cuatro hojas. Después de una serie de experimentos y disparos, se determinó experimentalmente que para 82-mm RS el intervalo óptimo es 200-mm, y para 132-mm RS, 300-mm.
Los medidores de los proyectiles de cohetes 82 y 132 mm soviéticos son causados por los verificadores de polvo 24 mm, que se utilizan en un motor a reacción. Siete fichas ajustadas en la cámara de combustión RS dan un diámetro interno de 72-mm, teniendo en cuenta las paredes de 5-mm, el 82-mm se apaga. De la misma forma, también se obtiene el calibre del 132-mm RS.
En 1935, el nuevo avión operativo 82-mm RS se probó primero disparando desde el caza I-15. Los resultados fueron bastante alentadores.
En dos años, simultáneamente con los misiles, el lanzamiento de lanzadores para ellos estaba en marcha. La suspensión de los proyectiles disparados causó una serie de dificultades, después de pasar por varias opciones, se decidió detener en el lanzador, que se llamó la "flauta".
Los RS de 132-mm se probaron disparando al aire en 1938 en un bombardero SB. Para disparar a objetivos aéreos, se utilizaron fusibles remotos AGDT-I, cuyo tiempo de respuesta se estableció en el suelo antes de la salida. Las pruebas demostraron que, sujeto a la revisión de los fusibles remotos y la instalación de un instalador automático de tubos en la aeronave (que ya estaba implementado en la artillería antiaérea), el PC-132 podía usarse con éxito contra bombarderos enemigos, quedando fuera de la zona de fuego de sus armas defensivas. También fue bastante realista crear unidades de combate para la MS con elementos de ataque preparados, lo que aumentaría la probabilidad de golpear el objetivo. Desafortunadamente, todo esto nunca fue implementado.
En los objetivos terrestres, los lanzamientos RS se llevaron a cabo desde una inmersión suave desde una distancia de no más de metros 1000. En este caso, la desviación de los proyectiles con respecto al punto de puntería fue de unos metros 40. El disparo se llevó a cabo en carcasas 2, 4 y 8, los mejores resultados dieron un fuego de salva. Especialmente efectivo fue disparar a un solo objetivo como parte del enlace de su avión 4-x.
Al mismo tiempo, durante las pruebas se reveló que en varios lanzamientos se observaron daños en la piel de la aeronave por el chorro del motor. La velocidad máxima de vuelo durante la suspensión de las guías con proyectiles se redujo en 20-25 km / h. Aumento del tiempo de ascenso e inercia durante las maniobras.
El proyectil PC-82 tenía un peso de 6,82 kg, una carga de combustible de 1,06 kg, un peso de explosivos - 0,36 kg. La velocidad máxima fue 350 m / s, y el rango fue 5200 m. Para disparar a objetivos terrestres, el proyectil se suministró con un fusible de percusión.
Para el acoplamiento al lanzador, el proyectil tenía cuatro pasadores principales, y la estabilización en vuelo se llevó a cabo mediante cuatro estabilizadores con un lapso de 200 mm. Las mitades del estabilizador se estampan en estaño y se unen mediante soldadura. El estabilizador ensamblado se fijó a las esquinas en el carenado de la boquilla.
El PC-132 tenía un diseño generalmente similar, pero era el más grande. El peso total del cohete fue 23,1 kg, de los cuales la carga de combustible - 3,78 kg, la carga explosiva - 1,9 kg. El rango de disparo máximo alcanzado 7100 m.
Ambos cohetes tenían ojivas de fragmentación altamente explosivas con una muesca externa para el aplastamiento adecuado de los fragmentos. La presencia de las muescas arruinó la aerodinámica de las conchas y empeoró sus cualidades balísticas. Más tarde, durante la guerra, cambiaron a la liberación de la RS con una cabeza de combate suave.
En general, las pruebas de misiles tuvieron éxito y se pusieron en servicio. Pronto en 1939, durante el conflicto en el río Khalkhin-Gol, tuvo lugar el primer uso de combate del avión RS-82.
Varias fuentes soviéticas proporcionan varios detalles de la aplicación de este armas, los cazas I-16 e I-153 se describen como "transportistas de cohetes", el número de aviones japoneses derribados con la ayuda de la RS también es diferente. En una de estas fuentes son unánimes: "el uso de los portaviones soviéticos de misiles de combate fue extremadamente exitoso y tuvo un enorme efecto desmoralizador sobre el enemigo".
El famoso historiador militar ruso A.B. Shirokorad investigó este tema cuando trabajaba en archivos con materiales desclasificados para su libro "Armamento de la aviación soviética 1941-1991". Sin embargo, en informes sobre las acciones de los combatientes I-153 armados con el PC-82, no pudo encontrar ninguna mención de los combatientes japoneses derribados por ellos. Se observa que los combatientes armados con RS-82 participaron en batallas aéreas de 14, y el lanzamiento de cohetes desde ellos, como regla general, causó la formación de combatientes enemigos para desintegrarse y mezclarse. Esto facilitó enormemente las acciones de los combatientes soviéticos en el combate aéreo. Los propios combatientes portadores de cohetes exigieron una cubierta separada desde arriba y desde atrás. Podían operar con éxito, estando en las filas de la cabeza, haciendo ataques en el entorno más favorable. Después de eso, inmediatamente salió de la batalla.
Luchadores I-153 armados con RS-82
Es extremadamente dudoso que los pilotos soviéticos y sus comandantes en sus informes al comando superior ocultaran el avión japonés derribado con la ayuda de misiles. No se mencionan estas armas en los documentos japoneses de la época ni en los cuestionarios de los pilotos japoneses capturados. Obviamente, el primer uso de combate de las carcasas de aviones soviéticos se convirtió en “mitología soviética” y tiene poco que ver con la realidad.
Durante la Guerra de Invierno (1939-1940) contra los objetivos terrestres en una escala limitada se usaron armados con los bombarderos RS-132 SB. Se observó que se lograron buenos resultados cuando el PC se lanzó desde una distancia de no más de 600 metros, a grandes distancias la dispersión de proyectiles resultó ser demasiado grande. Teniendo en cuenta la exitosa experiencia del uso de RS con bombarderos contra objetivos terrestres durante la guerra con Finlandia, en 1940, comenzó la producción en masa y su ingreso en las tropas. En total, se lanzaron más de 1940 mil misiles RS-135 y 82 mil PC-31 en 132. En 1941, se hicieron pequeños lotes experimentales de PC 132-mm con equipos incendiarios, de iluminación y de humo de ojivas.
Contrariamente a la creencia popular, las RS incendiarias equipadas con termitas no fueron liberadas masivamente. La experiencia del uso de combate de tales proyectiles en el período inicial de la guerra mostró su baja efectividad. La mezcla de termita de óxidos de hierro y polvo de aluminio tiene una alta temperatura de combustión, suficiente para quemar la armadura. Pero para la ignición de la mezcla requiere un tiempo considerable. Cuando se golpea en un tanque, una ojiva rebota, sin tener tiempo para encenderse.
Al comienzo de la guerra RS, los cazas biplanos I-15bis e I-153 estaban armados con regimientos aéreos de asalto. En los planos colgaba 4-8 PC-82.
Misiles bajo el ala del IL-2
El armamento del nuevo avión blindado de ataque IL-2 era de hasta ocho PC-132.
Pe-2 con suspensión bajo las alas de diez PC-132
Poco después del estallido de las hostilidades, prácticamente todos los tipos de combatientes soviéticos, bombarderos ligeros y aviones de ataque comenzaron a armarse con misiles. Antes de esto, una parte significativa de las pistolas de chorro y PC liberadas se almacenaban en almacenes por razones de secreto. Al mismo tiempo, se resolvieron las cuestiones tácticas de la aplicación para PC.
Bombardero ligero Su-2 con ocho PC-132
La Fuerza Aérea Soviética necesitaba con urgencia nuevos tipos de armas y municiones que pudieran compensar la superioridad cualitativa y cuantitativa alemana. Los misiles solían ser la única arma de los combatientes enviados para atacar a las tropas enemigas, con las que era posible combatir vehículos blindados alemanes.
Luchador I-16 con seis PC-82
Hubo intentos de usar el PC-82 en batallas aéreas, para este propósito se utilizaron proyectiles con fusibles remotos, cuyo disparo se produjo después de un cierto tiempo después del lanzamiento. Sin embargo, contra los combatientes enemigos, los misiles, debido a su baja velocidad de vuelo, fueron ineficaces, además, durante el disparo, fue necesario mantener precisamente la distancia a los aviones enemigos.
Luchador LaGG-3 con RS-82
Los implementos de chorro montados en RS suspendidos debajo del ala tenían una resistencia frontal y un peso significativos, reduciendo así las características clave para el combate aéreo: velocidad y maniobrabilidad.
Luchador Yak-1 con seis PC-82
Mucho más común era la situación cuando los combatientes soviéticos enviados a atacar se vieron obligados a participar en un combate aéreo. En esta situación, la probabilidad de golpear un avión enemigo con un misil con un fusible de contacto instantáneo fue aún menor, pero debido al hecho de que tales episodios de combate aéreo con el uso de MS ocurrieron con mayor frecuencia, hubo más aviones enemigos derribados por misiles.
PC-82 con contacto y fusibles remotos
Además de los aviones soviéticos, los aviones de combate británicos Hurricane se armaron con misiles Lend-Lease. Con la ayuda de la RS, hasta cierto punto, se compensó la debilidad de su armamento de ametralladoras.
"Huracán" con una suspensión de seis PC-82 rodando para despegar, Don Front
Unos meses después del inicio del uso masivo de RS desde el frente, comenzaron a llegar señales sobre su supuestamente baja eficiencia. A este respecto, en septiembre de 1941, se organizaron cohetes de prueba en el campo de entrenamiento de la Fuerza Aérea. Estas pruebas mostraron baja eficacia de la EM contra objetivos de un solo punto. El porcentaje promedio de golpes en un solo tanque estacionario cuando se disparó desde una distancia de 400-500 m fue de 1,1%, y en un espacio cerrado tanque columna - 3,7%. Al disparar, resultó que el RS-82 puede derrotar a los tanques ligeros alemanes como Pz.II Ausf F, Pz.38 (t) Ausf C, así como el vehículo blindado Sd Kfz 250 solo con un golpe directo. Las rupturas de proyectiles de 82 mm a una distancia de más de 1 m del tanque no le causaron daños. El rodaje se realizó con proyectiles individuales y en voleas de 2, 4 y 8 proyectiles. El mayor rendimiento se obtuvo con fuego de volea.
Agujero del PC en armadura 50-mm.
PC-132 mostró resultados aún peores. De los proyectiles 134 disparados, ninguno alcanzó la marca. Y a pesar del hecho de que las pruebas se llevaron a cabo en el sitio en condiciones ideales. En la parte delantera, los pilotos en aviones no blindados a menudo lanzaban una PC desde la distancia 700-1000, tratando de permanecer en la zona de fuego efectivo de la artillería antiaérea alemana de calibre pequeño (MZA) por el mínimo tiempo. Además, resultó que, debido al manejo negligente de los misiles durante el transporte al frente, sus estabilizadores de estaño a menudo estaban doblados, lo que afectaba negativamente la precisión del disparo.
Al mismo tiempo, la RS era un arma muy eficaz contra las patrullas de área (baterías de artillería y morteros y las posiciones de las tropas) y objetivos lineales alargados (columnas de tropas y trenes).
En 1941, los misiles de aviación con una ojiva perforante de armadura, RBS-82 y RBS-132, fueron creados especialmente para tanques de combate. Que, cuando se golpea a lo largo de la armadura normal, perfora 50-mm y 75-mm, respectivamente. Estos shells se crearon sobre la base de PC-82 y PC-132. Además de la nueva ojiva, los proyectiles tenían un motor más potente, gracias a esto, la velocidad de vuelo RS y la probabilidad de golpear el objetivo aumentaron. Como lo demuestran las pruebas en tierra. RBS penetró la armadura del tanque y luego explotó, causando graves daños dentro del tanque. Los RS con perforaciones de armadura se utilizaron con éxito en las batallas de agosto de 1941. Sin embargo, su liberación masiva comenzó solo en la segunda mitad de la guerra. A pesar de la precisión mejorada y la penetración de la armadura, los cohetes no se convirtieron en un medio eficaz para combatir los tanques. La penetración dependía en gran medida del ángulo de encuentro con la armadura, y la probabilidad de golpear seguía siendo insuficiente.
RBS-132
En el arsenal de aviones de ataque, junto con los misiles RBS-132, que tenían ojivas perforadoras de armaduras, como un medio para combatir a los vehículos blindados alemanes, el cohete ROFS-132 mejoró, en comparación con el RBS-132 o PC-132, la precisión de fuego se estableció firmemente. La ojiva del proyectil ROFS-132 aseguró la penetración (a través de un impacto directo) de armaduras de tanques alemanes de tamaño mediano.
Cuando ROFS-132 se rompió cerca del tanque a una distancia de 1 m de él, el ángulo de la energía cinética del fragmento en 30 fue suficiente para romper la armadura del tanque alemán con un grosor de hasta 15 mm. En un ángulo de elevación en grados 60, una brecha de ROFS-132 a una distancia de hasta 2 metros del tanque aseguró la penetración de la armadura del tanque con un grosor de hasta 30 mm por fragmentos. Con un impacto directo en el tanque Pz. La armadura IV, como norma, se abrió camino, y el equipo y la tripulación dentro del tanque quedaron fuera de acción.
ROFS-132 bajo el ala del IL-2
Desafortunadamente, a pesar del aumento en la precisión de los disparos de ROFS-132, su efectividad en los disparos en tanques y otros fue aún insatisfactoria. Los mejores resultados de ROFS-132 se obtuvieron al disparar a objetivos de áreas extensas: columnas motorizadas, trenes, almacenes, baterías de artillería de campo y antiaéreas, etc.
En 1942, se desarrollaron misiles RBSK-82 con una ojiva acumulativa. En las pruebas, los proyectiles de perforación blindada de una acción acumulada perforaron una armadura de hasta 50-mm de espesor. En la mayoría de los casos, la penetración de la armadura fue acompañada por un anillo metálico alrededor de la salida.
El comité de prueba concluyó que la baja penetración de la armadura es una consecuencia del retraso en el disparo del fusible "desde el rebote y el chorro acumulativo se forma cuando el cono se deforma".
Se recomendó refinar los fusibles y enviar proyectiles para volver a probarlos. La MS acumulativa no fue aceptada para el servicio debido a la falta de una clara ventaja sobre los proyectiles estándar de cohetes. En el enfoque ya era un arma nueva, mucho más fuerte - PTAB.
En la segunda mitad de la guerra, el valor de los misiles como medio de destrucción disminuyó ligeramente. Después del lanzamiento de la producción de un número suficiente de aviones de ataque Il-2 especializados, se puso fin a la práctica de la suspensión masiva de RS en los combatientes.
Al mismo tiempo, se utilizaron cohetes desde aviones de ataque durante la guerra. Además, en los regimientos de asalto, existía la práctica de instalar pistolas de chorro adicionales en el IL-2, lo que elevaba el número de RS suspendidos a las unidades 12. Esto se debió al hecho de que los misiles demostraron ser un arma antiaérea muy efectiva. Además de la poderosa fragmentación de la acción, la EM tuvo un fuerte efecto psicológico en los cálculos del Ministerio de Defensa. Los aviones de ataque armados con RS adicional, como regla general, fueron asignados para suprimir los cañones antiaéreos.
El RS-132 demostró ser una buena arma contra las barcazas de aterrizaje anfibias de alta velocidad alemanas. Estos botes pequeños, maniobrables y bien armados no eran fáciles de hundir torpedos y bombas.
BDB alemán (Marinefährprahm)
Además del IL-2, se instaló la aviación naval, que se lanzó para seis RS-132, en los bombarderos torpedo IL-4Т en unidades de aviación naval. Las RS estaban destinadas principalmente a suprimir los disparos antiaéreos realizados desde barcos enemigos durante un ataque con torpedo. En parte de los bombarderos para protegerse contra los combatientes enemigos, se montaron pistolas de reacción para disparar.
Se deben mencionar por separado los diversos lanzadores de artesanía en tierra PC-82 utilizados para la defensa aérea de los aeródromos en el período inicial de la guerra.
Disparos desde dichas instalaciones, que eran dispositivos de observación primitivos, fueron llevados a cabo por proyectiles con fusibles remotos en el curso de aviones enemigos.
Su efectividad no fue excelente, las instalaciones en sí mismas no son seguras para disparar, pero a menudo son el único medio de defensa aérea de los aeródromos de campo, lo que permite a los alemanes ahuyentar.
En general, al evaluar el papel de los cohetes de los aviones soviéticos en la Gran Guerra Patriótica, se puede observar que, con el uso adecuado y adecuado de ellos, la RS fue un medio poderoso para derrotar al personal y al equipo del enemigo.
Residencia en:
http://alternathistory.org.ua/oleg-rastrenin-shturmoviki-velikoi-otechestvennoi-voiny-glava-3-udarnye-bisy-chaiki-i-drugie
http://www.vonovke.ru/s/rs-82_-_boevoe_primenenie
Shirokorad A.B. Armamento de la aviación soviética 1941-1991.Minsk, Harvest, 2004.
información