Finlandia en alianza con la Entente contra Rusia. La primera guerra soviético-finlandesa. Parte de 2
Tras el fracaso del ataque a Petrozavodsk y Olonets, todos los planes de Mannerheim para organizar una campaña contra Petrogrado a través del Istmo de Karelia terminaron con un colapso. Yudenich acordó hacerse cargo de la capital del norte de Rusia y del Gobierno provisional de la Región del Norte, que opera en Arkhangelsk. Sin embargo, el parlamento finlandés y el gobierno británico se opusieron a la marcha del ejército finlandés a Petrogrado. Los parlamentarios finlandeses creían que una campaña contra Petrogrado no se justificaba desde un punto de vista financiero. Y los británicos solo contaron los acontecimientos unos pasos más adelante. Ya han estudiado bien a los bolcheviques, teniendo una gran experiencia en tratar con ellos. No había duda de que el ejército finlandés sería aplastado en Londres. Además, el ataque finlandés contra Petrogrado podría molestar a los rusos. Rechazando a los finlandeses de Petrogrado, el Ejército Rojo podría incluso cruzar la frontera finlandesa, y entonces la situación podría salirse de control. Los bolcheviques podrían restaurar la Finlandia roja. No le iba bien a Londres.
Cabe señalar que el Istmo de Carelia fue defendido por las mejores partes del Séptimo Ejército soviético. Aquí se concentró un mayor número de armas del séptimo ejército: 7 de las 7 armas disponibles. Además, el ejército báltico fue apoyado por la artillería naval del Báltico flota. La flota no podía luchar en mar abierto, pero era un poderoso apoyo para las fuerzas terrestres. La fortaleza de Kronstadt con sus cañones de 305 mm, 254 mm, 203 mm y 152 mm también fue una fuerza seria. Dada la red ferroviaria desarrollada en la región de Petrogrado, que estaba estrechamente conectada con Moscú, de ser necesario, las reservas del centro de Rusia podrían transferirse al istmo de Carelia. Por lo tanto, la campaña finlandesa a Petrogrado nunca tuvo lugar. El 25 de julio de 1919, Mannerheim perdió las elecciones presidenciales y una vez más abandonó Finlandia.
Sin embargo, los británicos aumentaron la asistencia a Finlandia en la línea del mar. Para el verano de 1919, las fuerzas británicas en el Golfo de Finlandia se habían incrementado a tres cruceros ligeros, ocho destructores y cinco submarinos. Además, los británicos comenzaron a utilizar pequeños torpedos. Fueron entregados en barcos de carga a Suecia, y de allí a Abo y Helsinki. Parte de las tripulaciones de los barcos llegaron a Finlandia como mercaderes, parte, en forma de yates. Ya en junio de 1919, los torpedos ingleses lanzaron una incursión de 13 en Petrograd. En la noche de 17 a 18 en junio, un torpedo inglés, del destacamento de botes A. Ehgar, hundió el crucero blindado ruso “Oleg” con un ataque de torpedo (el último de los cruceros tipo Bogatyr).
Además, en el verano de 1919, comenzaron los vuelos de reconocimiento y combate de aviones británicos y finlandeses en la región de Petrogrado. A fines de junio - principios de julio, la flota británica se reforzó con cuatro cruceros, una base de hidroaviones (para 12 autos) y siete torpederos. En julio de 1919, los aviones enemigos sobrevolaban Kronstadt casi a diario y a veces lo bombardeaban. Soviético aviación Respondió con ataques en las islas del este del Golfo de Finlandia y la costa finlandesa, trató de atacar a los barcos enemigos, pero sin mucho éxito.
Desde el 1 de agosto, el avión enemigo bombardeó Kronstadt casi a diario. Tenían su sede en Finlandia. En la noche de 1919 en 17 en agosto, los torpedos británicos atacaron barcos de la Flota Báltica en el puerto de Kronstadt (el llamado despertar de Kronstadt). El ataque involucró a ocho torpederos, que se basaron en Biorca y Terioki. Para desviar la atención de los rusos, el primer avión de Kronstadt fue atacado por aviones británicos. Dejaron caer bombas 18 y dispararon ametralladoras a los barcos. Los hidroplanos británicos y finlandeses bombardearon y bombardearon Kronstadt casi a diario y según lo programado, por la mañana o por la tarde, casi al mismo tiempo. Por lo tanto, Kronstadters se han acostumbrado a estas redadas. Además, los aviones usualmente lanzaron bombas desde una gran altura y no se vieron afectados, sin causar ningún daño especial.
En las horas 4, los torpedos comenzaron a estallar en el puerto de los minutos 20. El primero en encontrar al enemigo fue el destructor de la guardia Gabriel que estaba parado en la incursión de Small Kronstadt. El destructor atacó dos lanchas rápidas enemigas. La primera descarga cubrió al enemigo: un bote fue hundido, el otro se retiró. Entonces el "Gabriel" notó unos cuantos barcos enemigos más. El vigilante pudo ahuyentar a los barcos que intentaban abrirse paso por el Rincón Militar del puerto. Sin embargo, los barcos que van desde el Rincón Militar a lo largo de la pared del puerto hasta la entrada a Middle Harbor podrían abrirse paso. El "Gabriel" no podía dispararles, ya que temía subirse a sus barcos, que estaban detrás del muro en el puerto.
Uno de los dos barcos ingleses, que se rompió a lo largo de la pared en el Middle Harbor, fue alcanzado por dos torpedos del crucero "Memory of Azov". El crucero era una base flotante de submarinos, pero esa noche los submarinos cambiaron el lugar de su estancia y no sufrieron. El segundo barco enemigo fue capaz de golpear al acorazado "Andrés el Primer Llamado". El acorazado fue alcanzado por un torpedo en la nariz del lado izquierdo (en las condiciones de devastación posrevolucionaria, el barco no se restauró y en el año 1924 quedó fuera de combate). En el camino, los ametralladores mataron a los barcos que estaban de pie en la pared del puerto. Sin embargo, la música no duró mucho. En horas 4, 25 minutos, ambos botes al salir del puerto fueron destruidos por el destructor "Gabriel". Otro barco británico fue dañado por el fuego de artillería, y para que no cayera en manos de los bolcheviques, los británicos lo hicieron explotar.
Cabe señalar que este ataque, que recibió el nombre no oficial de "Kronstadt despertar" (a veces llamado la batalla "Inglés despertar"), causó una gran impresión en los comandantes rojos. La delicadeza criminal de los "hermanos pequeños" del Báltico fue rápidamente olvidada, y los pequeños torpedos, cuya única ventaja era su velocidad, se convirtieron en el sueño de los Guerreros Rojos. Ya en septiembre, el 1919 del año, el Consejo Militar Revolucionario de la Flota Báltica apeló al Consejo Militar Revolucionario de la República con la solicitud de comenzar de inmediato la producción de embarcaciones de alta velocidad de este tipo. Los barcos tenían un diseño muy simple: dos motores de avión, la velocidad promedio de los nodos 40, y cuando se lanzó el ataque, el barco podía desarrollar una velocidad más alta. El armamento era mínimo: dos torpedos, ametralladoras, un cuerpo rediseñado (redan, "escalón" en la parte inferior), que permitía el deslizamiento. Como resultado, se construyeron barcos similares en la URSS antes de la Segunda Guerra Mundial. La Segunda Guerra Mundial mostró que estaban desactualizados: la navegabilidad y el rango de acción son bajos, el armamento es débil. Estos barcos no podían compararse con los grandes torpedos alemanes.
En el futuro, la aviación soviética y anglo-finlandesa continuó intercambiando golpes. En agosto, 31, el submarino ruso Panther, hundió al destructor británico Vittoria, que construyó el 1917 del año. Fue la primera gran victoria de los submarinistas soviéticos. Septiembre 4 en minas rusas mató al mismo tipo "Destructor de Vittoria" "Verulam".
Septiembre 28 1919 del año pasó a la ofensiva del ejército de Yudenich. Durante las duras batallas, las tropas blancas ocuparon 12 en octubre, Yamburg, y en la segunda quincena de octubre: Luga, Gatchina, Krasnoe Selo, Tsarskoe Selo y Pavlovsk, llegaron a Petrograd (Pulkovo Heights). Pronto, sin embargo, el Ejército Rojo lanzó una contraofensiva y para diciembre 1, el ejército de Yudenich fue derrotado. Las unidades blancas supervivientes se retiraron a Estonia, donde fueron internadas.
Las blancas sufrieron la derrota en Rusia, y Londres perdió interés en una mayor confrontación en el Báltico. En diciembre 1919, la flota británica abandonó el golfo de Finlandia. Rusia soviética y estonia firmaron una tregua. 2 Febrero 1920 fue un tratado de paz entre la RSFSR y Estonia firmado en la ciudad estonia de Tartu. En febrero, 1920, el Ejército Rojo puso fin al blanco "Gobierno provisional de la Región del Norte", que huyó al extranjero. En marzo, el Ejército Rojo ocupó Murmansk. 18 de mayo 1920, el Ejército Rojo ocupó Ukhta, la capital de la llamada. "El gobierno provisional de Arkhangelsk Karelia", que fue reconocido solo por Finlandia.
N. E. Bublikov y G.V. Gorshkov. "El hundimiento del submarino de la Flota Báltica" Panther "del destructor británico Vittoria
Tratado de Paz de Tartu
Desde 10 a 14 en julio 1920, Tartu fue sede de las negociaciones de paz entre la Rusia soviética y Finlandia. El gobierno finlandés exigió transferir a Karelia a Finlandia. Está claro que la delegación soviética se negó. Las negociaciones fracasaron. La lucha continuó. 14-21 Julio 1920. El Ejército Rojo desalojó a las últimas tropas finlandesas del territorio de Karelia. A los finlandeses solo les quedan dos parroquias: Rebola y Porosozero. Después de las nuevas derrotas, los finlandeses se volvieron más complacientes. Además, las esperanzas de ayuda de las potencias blancas y occidentales se han derrumbado. Las blancas sufrieron la derrota, y las propias potencias occidentales no querían luchar contra la Rusia soviética. 14 de octubre 1920 fue firmado por el Tratado de Paz de Tartu entre la RSFSR y Finlandia.
Según el acuerdo de paz, la totalidad de Pechenga volost (Petsamo), la parte occidental de la península de Rybachiy, y la mayor parte de la península media fue a Finlandia en el norte. Todas las islas, al oeste de la línea fronteriza en el Mar de Barents, también se retiraron a los finlandeses. Las tropas finlandesas abandonaron los voltajes de Rebolsky y Porosozersky, que regresaron a Karelia soviética. El límite marítimo entre los dos estados en el Golfo de Finlandia se estableció desde la desembocadura del río Sestra hasta Stirsudden, luego se dirigió a la isla de Seaskari (Bosque) y la isla de Lavensaari (Potente) y, girándolos desde el sur, se dirigió hacia la desembocadura del río Narova. Como resultado, la RSFSR fue aislada del acceso a las aguas internacionales del Golfo de Finlandia. La frontera soviético-finlandesa en el istmo de Carelia fue establecida desde el Golfo de Finlandia a lo largo del río Sestra y más hacia el norte a lo largo de la antigua frontera administrativa del Gran Ducado de Finlandia.
Además, Finlandia y Rusia adoptaron varias decisiones de carácter militar, que redujeron un poco el nivel de militarización de las zonas fronterizas. Así, los finlandeses desmilitarizaron sus islas en el Golfo de Finlandia; prometió desarmar los fuertes Eno y Pumola en el Istmo de Carelia; no deberían haber construido baterías, cuyo sector de bombardeo iría más allá de las fronteras de las aguas territoriales de Finlandia; la flota submarina y las aeronaves no deberían mantenerse en el Océano Ártico, el tamaño de la flota de superficie era limitado (las naves 15 con un desplazamiento de no más de 400 toneladas cada una, la cantidad de naves con un desplazamiento de hasta 100 toneladas no fue limitada), etc. Ambos estados se comprometieron a mantenerse en el lago Ladoga, y los ríos y canales que fluyen en él, buques militares con un desplazamiento de no más de 100 toneladas, armados con cañones de un calibre de no más de 47 mm.
El límite establecido por el tratado se mantuvo en conjunto hasta el año 1940. El Tratado de Paz de Moscú aseguró varias concesiones a Finlandia a favor de la URSS.
Cabe señalar que el Istmo de Carelia fue defendido por las mejores partes del Séptimo Ejército soviético. Aquí se concentró un mayor número de armas del séptimo ejército: 7 de las 7 armas disponibles. Además, el ejército báltico fue apoyado por la artillería naval del Báltico flota. La flota no podía luchar en mar abierto, pero era un poderoso apoyo para las fuerzas terrestres. La fortaleza de Kronstadt con sus cañones de 305 mm, 254 mm, 203 mm y 152 mm también fue una fuerza seria. Dada la red ferroviaria desarrollada en la región de Petrogrado, que estaba estrechamente conectada con Moscú, de ser necesario, las reservas del centro de Rusia podrían transferirse al istmo de Carelia. Por lo tanto, la campaña finlandesa a Petrogrado nunca tuvo lugar. El 25 de julio de 1919, Mannerheim perdió las elecciones presidenciales y una vez más abandonó Finlandia.
Sin embargo, los británicos aumentaron la asistencia a Finlandia en la línea del mar. Para el verano de 1919, las fuerzas británicas en el Golfo de Finlandia se habían incrementado a tres cruceros ligeros, ocho destructores y cinco submarinos. Además, los británicos comenzaron a utilizar pequeños torpedos. Fueron entregados en barcos de carga a Suecia, y de allí a Abo y Helsinki. Parte de las tripulaciones de los barcos llegaron a Finlandia como mercaderes, parte, en forma de yates. Ya en junio de 1919, los torpedos ingleses lanzaron una incursión de 13 en Petrograd. En la noche de 17 a 18 en junio, un torpedo inglés, del destacamento de botes A. Ehgar, hundió el crucero blindado ruso “Oleg” con un ataque de torpedo (el último de los cruceros tipo Bogatyr).
Además, en el verano de 1919, comenzaron los vuelos de reconocimiento y combate de aviones británicos y finlandeses en la región de Petrogrado. A fines de junio - principios de julio, la flota británica se reforzó con cuatro cruceros, una base de hidroaviones (para 12 autos) y siete torpederos. En julio de 1919, los aviones enemigos sobrevolaban Kronstadt casi a diario y a veces lo bombardeaban. Soviético aviación Respondió con ataques en las islas del este del Golfo de Finlandia y la costa finlandesa, trató de atacar a los barcos enemigos, pero sin mucho éxito.
Desde el 1 de agosto, el avión enemigo bombardeó Kronstadt casi a diario. Tenían su sede en Finlandia. En la noche de 1919 en 17 en agosto, los torpedos británicos atacaron barcos de la Flota Báltica en el puerto de Kronstadt (el llamado despertar de Kronstadt). El ataque involucró a ocho torpederos, que se basaron en Biorca y Terioki. Para desviar la atención de los rusos, el primer avión de Kronstadt fue atacado por aviones británicos. Dejaron caer bombas 18 y dispararon ametralladoras a los barcos. Los hidroplanos británicos y finlandeses bombardearon y bombardearon Kronstadt casi a diario y según lo programado, por la mañana o por la tarde, casi al mismo tiempo. Por lo tanto, Kronstadters se han acostumbrado a estas redadas. Además, los aviones usualmente lanzaron bombas desde una gran altura y no se vieron afectados, sin causar ningún daño especial.
En las horas 4, los torpedos comenzaron a estallar en el puerto de los minutos 20. El primero en encontrar al enemigo fue el destructor de la guardia Gabriel que estaba parado en la incursión de Small Kronstadt. El destructor atacó dos lanchas rápidas enemigas. La primera descarga cubrió al enemigo: un bote fue hundido, el otro se retiró. Entonces el "Gabriel" notó unos cuantos barcos enemigos más. El vigilante pudo ahuyentar a los barcos que intentaban abrirse paso por el Rincón Militar del puerto. Sin embargo, los barcos que van desde el Rincón Militar a lo largo de la pared del puerto hasta la entrada a Middle Harbor podrían abrirse paso. El "Gabriel" no podía dispararles, ya que temía subirse a sus barcos, que estaban detrás del muro en el puerto.
Uno de los dos barcos ingleses, que se rompió a lo largo de la pared en el Middle Harbor, fue alcanzado por dos torpedos del crucero "Memory of Azov". El crucero era una base flotante de submarinos, pero esa noche los submarinos cambiaron el lugar de su estancia y no sufrieron. El segundo barco enemigo fue capaz de golpear al acorazado "Andrés el Primer Llamado". El acorazado fue alcanzado por un torpedo en la nariz del lado izquierdo (en las condiciones de devastación posrevolucionaria, el barco no se restauró y en el año 1924 quedó fuera de combate). En el camino, los ametralladores mataron a los barcos que estaban de pie en la pared del puerto. Sin embargo, la música no duró mucho. En horas 4, 25 minutos, ambos botes al salir del puerto fueron destruidos por el destructor "Gabriel". Otro barco británico fue dañado por el fuego de artillería, y para que no cayera en manos de los bolcheviques, los británicos lo hicieron explotar.
Cabe señalar que este ataque, que recibió el nombre no oficial de "Kronstadt despertar" (a veces llamado la batalla "Inglés despertar"), causó una gran impresión en los comandantes rojos. La delicadeza criminal de los "hermanos pequeños" del Báltico fue rápidamente olvidada, y los pequeños torpedos, cuya única ventaja era su velocidad, se convirtieron en el sueño de los Guerreros Rojos. Ya en septiembre, el 1919 del año, el Consejo Militar Revolucionario de la Flota Báltica apeló al Consejo Militar Revolucionario de la República con la solicitud de comenzar de inmediato la producción de embarcaciones de alta velocidad de este tipo. Los barcos tenían un diseño muy simple: dos motores de avión, la velocidad promedio de los nodos 40, y cuando se lanzó el ataque, el barco podía desarrollar una velocidad más alta. El armamento era mínimo: dos torpedos, ametralladoras, un cuerpo rediseñado (redan, "escalón" en la parte inferior), que permitía el deslizamiento. Como resultado, se construyeron barcos similares en la URSS antes de la Segunda Guerra Mundial. La Segunda Guerra Mundial mostró que estaban desactualizados: la navegabilidad y el rango de acción son bajos, el armamento es débil. Estos barcos no podían compararse con los grandes torpedos alemanes.
En el futuro, la aviación soviética y anglo-finlandesa continuó intercambiando golpes. En agosto, 31, el submarino ruso Panther, hundió al destructor británico Vittoria, que construyó el 1917 del año. Fue la primera gran victoria de los submarinistas soviéticos. Septiembre 4 en minas rusas mató al mismo tipo "Destructor de Vittoria" "Verulam".
Septiembre 28 1919 del año pasó a la ofensiva del ejército de Yudenich. Durante las duras batallas, las tropas blancas ocuparon 12 en octubre, Yamburg, y en la segunda quincena de octubre: Luga, Gatchina, Krasnoe Selo, Tsarskoe Selo y Pavlovsk, llegaron a Petrograd (Pulkovo Heights). Pronto, sin embargo, el Ejército Rojo lanzó una contraofensiva y para diciembre 1, el ejército de Yudenich fue derrotado. Las unidades blancas supervivientes se retiraron a Estonia, donde fueron internadas.
Las blancas sufrieron la derrota en Rusia, y Londres perdió interés en una mayor confrontación en el Báltico. En diciembre 1919, la flota británica abandonó el golfo de Finlandia. Rusia soviética y estonia firmaron una tregua. 2 Febrero 1920 fue un tratado de paz entre la RSFSR y Estonia firmado en la ciudad estonia de Tartu. En febrero, 1920, el Ejército Rojo puso fin al blanco "Gobierno provisional de la Región del Norte", que huyó al extranjero. En marzo, el Ejército Rojo ocupó Murmansk. 18 de mayo 1920, el Ejército Rojo ocupó Ukhta, la capital de la llamada. "El gobierno provisional de Arkhangelsk Karelia", que fue reconocido solo por Finlandia.
N. E. Bublikov y G.V. Gorshkov. "El hundimiento del submarino de la Flota Báltica" Panther "del destructor británico Vittoria
Tratado de Paz de TartuDesde 10 a 14 en julio 1920, Tartu fue sede de las negociaciones de paz entre la Rusia soviética y Finlandia. El gobierno finlandés exigió transferir a Karelia a Finlandia. Está claro que la delegación soviética se negó. Las negociaciones fracasaron. La lucha continuó. 14-21 Julio 1920. El Ejército Rojo desalojó a las últimas tropas finlandesas del territorio de Karelia. A los finlandeses solo les quedan dos parroquias: Rebola y Porosozero. Después de las nuevas derrotas, los finlandeses se volvieron más complacientes. Además, las esperanzas de ayuda de las potencias blancas y occidentales se han derrumbado. Las blancas sufrieron la derrota, y las propias potencias occidentales no querían luchar contra la Rusia soviética. 14 de octubre 1920 fue firmado por el Tratado de Paz de Tartu entre la RSFSR y Finlandia.
Según el acuerdo de paz, la totalidad de Pechenga volost (Petsamo), la parte occidental de la península de Rybachiy, y la mayor parte de la península media fue a Finlandia en el norte. Todas las islas, al oeste de la línea fronteriza en el Mar de Barents, también se retiraron a los finlandeses. Las tropas finlandesas abandonaron los voltajes de Rebolsky y Porosozersky, que regresaron a Karelia soviética. El límite marítimo entre los dos estados en el Golfo de Finlandia se estableció desde la desembocadura del río Sestra hasta Stirsudden, luego se dirigió a la isla de Seaskari (Bosque) y la isla de Lavensaari (Potente) y, girándolos desde el sur, se dirigió hacia la desembocadura del río Narova. Como resultado, la RSFSR fue aislada del acceso a las aguas internacionales del Golfo de Finlandia. La frontera soviético-finlandesa en el istmo de Carelia fue establecida desde el Golfo de Finlandia a lo largo del río Sestra y más hacia el norte a lo largo de la antigua frontera administrativa del Gran Ducado de Finlandia.
Además, Finlandia y Rusia adoptaron varias decisiones de carácter militar, que redujeron un poco el nivel de militarización de las zonas fronterizas. Así, los finlandeses desmilitarizaron sus islas en el Golfo de Finlandia; prometió desarmar los fuertes Eno y Pumola en el Istmo de Carelia; no deberían haber construido baterías, cuyo sector de bombardeo iría más allá de las fronteras de las aguas territoriales de Finlandia; la flota submarina y las aeronaves no deberían mantenerse en el Océano Ártico, el tamaño de la flota de superficie era limitado (las naves 15 con un desplazamiento de no más de 400 toneladas cada una, la cantidad de naves con un desplazamiento de hasta 100 toneladas no fue limitada), etc. Ambos estados se comprometieron a mantenerse en el lago Ladoga, y los ríos y canales que fluyen en él, buques militares con un desplazamiento de no más de 100 toneladas, armados con cañones de un calibre de no más de 47 mm.
El límite establecido por el tratado se mantuvo en conjunto hasta el año 1940. El Tratado de Paz de Moscú aseguró varias concesiones a Finlandia a favor de la URSS.
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