Military Review

Nueva tsushima

6


¿Es posible imaginar a Vladivostok sin el Pacífico? flota? Gracias a la flota, nuestra ciudad surgió y permaneció "nashensky" hasta nuestros días. La ciudad ahora tiene fiebre y, si la flota tiene fiebre, es como un paciente. Continúan los rumores de que, por orden del Ministro de Defensa, ¡ningún militar debería permanecer en Vladivostok para fines de 2011! ¿Qué pasará con la Flota del Pacífico, qué será y será en absoluto?

Sería bueno hablar con el Ministro de Defensa sobre este tema o con el comandante de la Flota del Pacífico. Es posible? Solo el presidente puede hablar con ellos, no un simple mortal.

Pero no Este no fue siempre el caso.

Imagínate: Rusia, año 1904. Desarrollo sin éxito de la guerra ruso-japonesa. "Varyag" ya murió, el escuadrón del Pacífico encerrado en Port Arthur. En la propia Rusia: rebelión, ejecución, censura. Y en San Petersburgo los periódicos están llenos de informes de un lejano puerto asediado. Además, gracias a estas correspondencias escritas por oficiales de la flota, la opinión pública en la capital (¡sí, la opinión pública!) Influyó en el gobierno de tal manera que recolecta barcos del Báltico y envía un escuadrón asediado para ayudar. Y el comando es poner a uno de los mejores almirantes, inteligente, avanzado Zinovy ​​Petrovich Rozhestvensky, sin embargo, al mismo tiempo, un hombre de carácter despótico y desesperado. Y ahora este escuadrón no es de tres meses, como estaba previsto originalmente, sino de casi nueve. Y cuanto más tiempo pasa, más claro está para todos que no va a luchar, sino a "perecer valientemente".

Hoy es difícil imaginar que los oficiales escribirían a los periódicos de un escuadrón yendo a la batalla. Han escrito Y recibió en puertos extranjeros el correo ruso con sus publicaciones. Discutido, discutido, escribí de nuevo. Incluso Rozhestvensky no pudo mantenerse al margen y él mismo escribió una carta a la oficina editorial del periódico Novoye Vremya. Sí, solo escribí no lo que pensé, sino lo que se esperaba de él en el departamento militar. Y solo entonces, cuando el escuadrón fue aplastado, hundido o rendido, fue demasiado tarde para declarar: "Si tuviera una chispa de coraje civil, tendría que gritar a todo el mundo: ¡cuidar de estos últimos recursos de la flota! ¡No los mandes al exterminio! Pero no tenía la chispa adecuada ".

... Ahora parece que no es una guerra, pero un puñado de barcos permanecieron de la Flota del Pacífico sin ningún Tsushima. Y luego que? ¿Se trasladará la sede a Fokino? ¿Y todos los barcos - en el tirador de la bahía? ¿Se venderán el estadio de la flota del Pacífico, la estación de agua y la casa de oficiales? ¿Y qué naves se necesitan hoy en la flota? ..

¿Con quién hablar francamente? Hoy, solo con aquellos almirantes y oficiales que ya han sido retirados del estado (en reserva, retirados) y no tienen miedo de "especular".

Boris Fedorovich Prikhodko, Vicealmirante, Presidente de la Asamblea Marítima de Vladivostok (1979 - comandante de la división de cruceros submarinos nucleares, 1983 - comandante adjunto de la Flota del Pacífico para entrenamiento de combate, 1990 - inspector de almirantes de las fuerzas submarinas de la Unión Soviética):

- No tiene sentido decir cuánto necesita la Flota del Pacífico cruceros, portaaviones, submarinos, cuando no hay una clara doctrina naval y no hay economía nacional que pueda crear y mantener esta flota.

Se discute un año para comprar un portaaviones Mistral en Francia ... ¿Y para qué? ¿Por qué precisamente el portaaviones? ¿Estamos preparando una operación de aterrizaje? ¿O en la cima de Japón, que ya está construyendo el segundo portaaviones destructor-helicóptero del proyecto Hyuga? Los japoneses han construido estos barcos con una cubierta tal que pueden usarse para aterrizar no solo helicópteros. Pero también los aviones.

Cualquier gran barco en sí mismo es un gran objetivo. Necesita inteligencia, designación de objetivos, protección y apoyo; La flota de otras fuerzas es un complejo. Un enlace se cayó de la estructura, y todo ello pierde su capacidad de combate.

Se puede decir que necesitamos portaaviones. India tiene. Tailandia tiene. Y nosotros no. Pero no tenemos dónde construirlos. Ningún astillero en Rusia puede construir grandes barcos de superficie. Tal astillero estaba en Nikolaev y fue a Ucrania. En un momento, se habló mucho sobre el hecho de que nuestros primeros portaaviones, Minsk y Novorossiysk, se vendieron en vano. ¿Pero sabes que estos barcos no tenían la base necesaria? Colgando aquí en el tirador de la bahía, escondido del viento detrás de la isla Putyatina. Y durante diez años, estos barcos han desarrollado su recurso. Porque se vieron obligados todo el tiempo a proveerse de todo, produciendo calor y energía. Y todos los mecanismos, los motores trabajaban constantemente. Y si el barco no está en marcha, entonces debe estar amarrado al muro de amarre y recibir energía y calor de la costa para preservar el recurso de sus mecanismos. En Minsk, además, el sistema de drenaje de Kingston se oxidó y el barco llevó varios miles de toneladas de agua a la bodega.

¿Cómo podemos hablar sobre el desarrollo de la flota, si solo sabemos que no tenemos un "enemigo probable"? Hoy no es, y mañana aparecerá de repente. ¿Y qué haremos? ¿Tenemos un plan? ¿Tenemos una comprensión de cómo debe desarrollarse nuestra flota? Que piscinas ¿Dónde necesitamos mantener las fuerzas principales?

Verlo ¿Existe una ley sobre la educación? Hay Fue discutido, hizo miles de enmiendas. También hay una ley sobre la policía, y se discutió. Y eso, en el que se basa la soberanía del estado, las fuerzas armadas, se ha reformado sin cesar durante los últimos veinte años sin ninguna ley.

Soy vicealmirante, soy ciudadano, quiero saber cuáles son nuestros objetivos al reformar el ejército y la marina.

Aquí frente a mí "Revista Militar Extranjera". Puedo leer que "las fuerzas armadas de EE. UU. Están trabajando en un escenario de huelgas globales por medios no nucleares". O que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos redoble sus esfuerzos para introducir alta precisión armas. Todos estos conceptos y escenarios militares se discuten abiertamente. La OTAN en Lisboa celebró una sesión, discutiendo la nueva situación en el mundo y qué hacer en estas condiciones. Invitaron a las delegaciones de veinte países no pertenecientes a la OTAN a escuchar.

Y ahora podemos discutir lo que los Estados Unidos y la OTAN están haciendo con sus fuerzas armadas, pero no sabemos qué se está haciendo aquí. ¿En qué se gastan los recursos del estado y del dinero de los contribuyentes? Si las discusiones en nuestra Duma del estado van, entonces están a puerta cerrada.

Como resultado, solo sé que la reforma de nuestras fuerzas armadas ocurre sin principio ni fin.

La reforma interminable de nuestro ejército y armada se lleva a cabo como si solo para que cada nuevo presidente apruebe una nueva forma de militares. Si la forma es desarrollada por diseñadores como Zaitsev o Yudashkin, entonces está claro que el ejército se está preparando para los desfiles y no para las batallas.

Pero veo otros documentos firmados por el ministro de Defensa. Serdyukov aprobó la lista de "innecesarios" para el ejército y la flota de instalaciones deportivas, que también incluía dos objetos de la Flota del Pacífico, aparentemente con la perspectiva de venderlos. Pero si tomamos los principios de la formación de las Fuerzas Armadas de los EE. UU., Por ejemplo, la transición a las brigadas, entonces, ¿por qué olvidamos que el Ejército de los EE. UU. Tiene excelentes gimnasios y estadios y está casi escrito en los estatutos qué peso debe tener un oficial a tal altura y qué cintura debe tener? en el general

Veo el concepto de "vender propiedad militar", pero el concepto de desarrollo de las fuerzas navales del país no lo es.

Igor Fedorovich Shugaley, capitán retirado de segunda fila:

- La tarea principal de la flota es garantizar los intereses del estado en las extensiones del océano, la protección de los recursos, la flota mercante y las comunicaciones. Los recursos hídricos ahora están asignados a los barcos de la guardia costera. No hay necesidad de proteger el petróleo en la plataforma de Sakhalin, sus compañías extranjeras extraen sin luchar. Y a menudo escucho a los moscovitas: sí, no usamos estos Kuriles para los japoneses, de todos modos ... me opongo: "Tienes dinero en el banco, no los usas, ¡dámelo!" Un Iturup o Kunashir es más grande que la región de Moscú, especialmente si tomas la zona económica y estas a 200 millas de la costa ... ¿Qué debemos hacer para hablar sobre cómo debería ser nuestra flota? Sí, al menos de nuestros antiguos oponentes. En Francia, Inglaterra y los Estados Unidos, las principales fuerzas del potencial nuclear están en el océano. Por que Porque los misiles estratégicos - el objeto de impacto. Es mejor mantenerlos alejados de las ciudades y, en general, de sus tierras. Los norteamericanos, la regla del mar, y estamos presionados a su orilla. Por otro lado, los misiles terrestres conducen a la preparación más rápido que los misiles de barcos. ¿Por qué "Bulava" no golpea el objetivo? Debido a que los desarrolladores tomaron el suelo "Poplar" como base, que dispara desde una posición fija ...

Nuestro gobierno quiere todo de una vez. Debido a lo que está sucediendo, entiendo que la idea principal de nuestra reforma militar es reducir el costo del ejército y la marina. Por sí misma, esta idea puede ser sólida. Pero está encarnado para que lo primero que vence a los oficiales.

Esta es la idea de comprar un portaaviones francés. No sé por qué, pero entiendo por qué. Porque los franceses tienen menos oficiales en los barcos. Por que Cuando "Juana de Arco" estaba en Vladivostok, resultó que tenían un tercio de la composición: guardiamarinas. Y son sentenciados a la destrucción como clase. Nos explicaron que "los guardiamarinas son una categoría extra". Pensión de guardiamarina - menos social. Como asi En cualquier estructura técnica hay trabajadores, técnicos e ingenieros. Así que en la flota deben ser marineros, guardiamarinas, oficiales.

Bien, reduciendo la cantidad de escuelas militares donde entrenan a los oficiales. Pero decir que las universidades civiles prepararán a todos los oficiales para nosotros no es muy correcto. ¿Hay muchos chicos después de la universidad listos para usar charreteras? En las universidades civiles, ¿el nivel de educación es más alto? En que ¿Cuáles son los parámetros? La Universidad de Moscú, para el caso, fue fundada más tarde que las escuelas navales.

Vladimir Ivanovich Ermolkin, coronel retirado, presidente del Consejo de Veteranos de la Marina aviación Pof:

- No hay que olvidar que la flota moderna sin aviación propia es absurda. En su apogeo, la flota del Pacífico tenía una flota aérea diversa. Se trata de aviones navales que transportan cohetes, antisubmarinos, reconocimiento, asalto, caza y transporte.

Y hoy, como resultado de la reforma y reducción de la aviación naval, hemos perdido completamente los aviones navales que transportaban cohetes, los aviones de reconocimiento, y hubo un regimiento de Tu-95РЦ: reconocimiento y designación de objetivos. Estos aviones abrieron la situación de la superficie y se trasladaron al barco. Un plano dio la situación superficial en el diámetro 900 kilómetros, podría estar en el aire 16 horas. Y también teníamos dos escuadrones de reconocimiento separados en el avión Tu-16Р. Tenían una estación de radar y un equipo de reconocimiento electrónico para abrir las defensas aéreas del enemigo en tierra y barcos.

Perdieron completamente el avión de ataque: cubierta - Yak-38 y costera - Su-17, y luego Su-25. Y el regimiento de luchadores en Cam Ranh, también, perdió.

La flota seguía siendo sólo aviones anti-submarinos en versiones de aviones y helicópteros.

Había unidades de vuelo 17: regimientos de aviación 14 y tres escuadrones separados. Permaneció - apenas la cuarta parte.

Y, para mí eso es especialmente amargo, hemos arruinado una galaxia de tripulación de vuelo. Después de todo, durante años solo el equipo directivo voló: el comandante, los oficiales, tal vez el komeski. En los vuelos del resto - no había combustible. ¿Por qué vuelan nuestras tripulaciones? Algunos tipos de aviones y helicópteros están desactualizados. En aquellos aviones que aún podrían volar, el recurso de los motores y la estructura del avión se agotó. Lo primero que necesitamos es reparar lo que sea.

Segundo: la tripulación de vuelo está psicológicamente deprimida. Cuatro años del tipo se estaba preparando para volar, y él viene a la ojiva y solo escucha que alguien se va. Quien Liderar el personal. De ahí el pequeño tiempo de vuelo de los pilotos, como resultado, la tasa de accidentes aumenta.

Tercero: necesitamos nueva tecnología de aeronaves o, al menos, reparaciones y modificaciones actualizadas. La principal potencia de choque de los EE. UU. Son los grupos y formaciones de portaaviones. Los planes de los americanos apenas cambiaron. Si quieren lanzar ataques aéreos en las bases de la flota, entonces se desplegarán tres grupos de portaaviones: cerca de Kamchatka, más allá de Hokkaido y en el Estrecho de Corea. Los aviones de cubierta tienen un radio de tres mil kilómetros, y podemos llegar fácilmente.

Anteriormente, el sistema de defensa aérea cubría completamente el Lejano Oriente, ahora la cubierta es "arbusto". No hay luchadores en los Kuriles, Chukotka no está cubierto. A través de los Kuriles y Sakhalin puedes volar, y nadie te detendrá ...

Alexander V. KONEV, Vicealmirante, Presidente de la Unión de Submarinos de la Flota del Pacífico, Director del Instituto de Ingeniería Naval de la FESTU:

- Nuestros vecinos en la región de Asia y el Pacífico buscan tener una flota que satisfaga sus intereses político-militares. Al mismo tiempo, Estados Unidos tiene una fuerza naval que domina los océanos. A pesar de la radicalmente cambiada situación en el nuevo milenio, están actualizando su flota, lo que no hemos estado haciendo desde hace veinte años. Los barcos y submarinos de plomo separados (la corbeta "Steregushchy" en el Báltico, el submarino "San Petersburgo") aún necesitan ingresar al combate de la flota, para que respondan al nivel apropiado de preparación para el combate.

Los programas de construcción naval patrocinados por el gobierno enfrentan dificultades que ya se están volviendo sistémicas para todo el estado.

Los barcos pequeños viven sus vidas. Casi no hay limpiadores de minas, pequeños barcos antisubmarinos, cohetes, y sin ellos es difícil proteger y proteger la costa del mar. Junto con los barcos, las tradiciones navales seculares están desapareciendo.

El estado tiene dinero para construir barcos. Pero la base de la construcción naval se está perdiendo, la preservación de personal calificado es un gran problema y el complejo de construcción de máquinas no corresponde a las últimas tecnologías. En los últimos veinte años, el mundo ha avanzado mucho.

Necesitamos un programa claro y claro: ¿qué flota necesita Rusia? ¿Cuáles son las oportunidades financieras y económicas para el estado? ¿Cuándo se implementará el programa de construcción naval? Después de todo, es necesario tener en cuenta nuestra experiencia, que demuestra que no se ha entregado una sola nave a la flota en el momento designado. ¡Todos fueron estafados!

En la prensa y de la boca de los líderes estatales de alto rango, se hicieron declaraciones alarmantes: "¿por qué deberíamos reparar el stock de buques viejos, construyamos nuevos barcos mejor?". Estas son ideas de aficionados.

En nuestro Bay of Shooters, el maravilloso crucero de propulsión nuclear Admiral Lazarev se para, pero no ha estado disparando durante más de un cuarto de siglo. Para reemplazar la zona activa de los reactores, actualizar las armas, los sistemas de control, y obtendremos una poderosa unidad de combate. Los buques grandes viven mucho tiempo con el cuidado adecuado. En la reforma militar llevada a cabo por el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, lo principal es el componente financiero y económico del proceso en sí. Por ejemplo, preparar a un oficial en una universidad militar es más costoso que en un civil. Como resultado, se tomó un curso para reducir las instituciones de educación superior militar: la transición a la capacitación de oficiales en materia civil. Educadores reducidos en escuelas militares. ¿Por qué educar a los futuros oficiales? Encontrarán su propio nicho moral y espiritual ...

No olvidemos que somos un estado marítimo. Y nuestra generación no debe avergonzarse de los descendientes. Es imposible para mí imaginar Vladivostok sin la Flota del Pacífico. En todas partes del mundo, las personas y las autoridades están orgullosas de tener una base de flotas en la ciudad. Es prestigioso, es empleo. Puede, por supuesto, reparar barcos en el Bolshoi Kamen, y los muelles en Vladivostok se llenan de arena, eliminando los flotantes. Bueno, al menos entienden que la transferencia de la sede de la flota a otro lugar no es suficiente. Entendido solo porque tal redistribución es costosa.

¿Cómo puede la flota interferir con la ciudad? Si nada Muelle del barco, barcos, oficiales, marinero beskozyrki: todo esto solo atrae a los turistas.

¡Los mejores marineros de Rusia, los oficiales de élite siempre buscaron a Vladivostok! Los primeros comandantes de submarinos que llegaron a Vladivostok en 1905, Vladimir Trubetskoy, Ivan Riznich, eran oficiales valientes y valientes.

El comandante de la nave debe ser una persona especial, segura de sí misma, orgullosa. Así fue y debería ser. Toma el príncipe Trubetskoy. Fue el primero en historias El comandante ruso del submarino "Som", se encontró con el enemigo (destructores japoneses) en las afueras de Vladivostok en el año 1905. Al llegar con la tripulación y el submarino por ferrocarril al final de 1904, se vio obligado a localizar a la tripulación en la ciudad, alquilando alojamiento por su propia cuenta. Los locales proporcionados a la tripulación no eran aptos para la habitación.

Hoy, el comandante del submarino "Nerpa" Dmitry Lavrentiev procesado por abuso de cargo. En lugar de resolver todo en detalle, los investigadores lo culparon por todos los problemas. Y de la suerte de su destino, en principio, depende de la suerte de todos los comandantes de los barcos ...

Del editor

Este mes, 21 en mayo, marcará el aniversario 280 de la creación de la flota del Pacífico, que remonta su historia al decreto de la emperatriz Anna Ioannovna de 21 en mayo, 1731. El equipo editorial de Novaya Gazeta en Vladivostok felicita a todos los que sirvieron en la Flota del Pacífico y continúan con su difícil servicio. Muchos eventos festivos se programarán para esta fecha; Habrá palabras sobre la historia heroica de la flota y el orgullo de la bandera de San Andrés. Sería bueno que la conversación reflexiva y seria sobre el difícil día de hoy de la Flota del Pacífico y sus perspectivas aún más vagas no se hundiera en estas alabanzas.

referencia

Se nos dice que los estadounidenses solo tienen una academia naval en Annapolis. Pero para mejorar las habilidades de los oficiales navales, todavía hay un colegio naval en Newport y una escuela naval en Monterrey. Al mismo tiempo, los oficiales de reserva de la Armada están capacitados en los colegios y universidades estadounidenses de 65. Pocas personas saben que se puede llegar a Annapolis para estudiar solo por recomendación de un miembro del Congreso de los EE. UU., O un senador o presidente, con asientos de 170 para flotas normales y infantes de marina, asientos 100 - para los hijos de oficiales y otros asientos 65 para los hijos de los militares que murieron en la batalla. Cada año ingresan mil y medio estudiantes y aproximadamente mil se gradúan.
autor:
Originador:
http://www.novayagazeta-vlad.ru
6 comentarios
Anuncio

Suscríbase a nuestro canal de Telegram, regularmente información adicional sobre la operación especial en Ucrania, una gran cantidad de información, videos, algo que no cae en el sitio: https://t.me/topwar_official

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Stavr
    Stavr 18 Mayo 2011 15: 00
    +1
    Pero en lugar de los Juegos Olímpicos en Sochi, fue posible construir tantos buques de guerra ... ¿No es esto una traición a los intereses de seguridad nacional del país?
  2. Su
    Su 18 Mayo 2011 17: 16
    -1
    No necesitamos una flota como en Estados Unidos. No vamos a atacar. Y todas las guerras con Rusia serán en la tierra. Por lo tanto, desde el principio, siempre tuvimos una actitud secundaria hacia la flota. Esta táctica es correcta. Primero fortalecer la tierra, la costa. Proporcionar una zona costera de defensa costera. ¿Por qué están aquí los portaaviones?
  3. connect30
    connect30 18 Mayo 2011 18: 26
    +1
    O tal vez sea correcto. ¿Por qué necesita una flota allí? China y Japón estarán pronto en los Urales. Y nuestros "gobernantes" ni siquiera se rascarán. O estar de acuerdo. No tenemos a los MILITARES sino a los comerciantes.
  4. connect30
    connect30 18 Mayo 2011 18: 28
    0
    O tal vez sea correcto. ¿Por qué necesita una flota allí? China y Japón estarán pronto en los Urales. Y nuestros "gobernantes" ni siquiera se rascarán. O estar de acuerdo. No tenemos a los MILITARES sino a los comerciantes.
  5. connect30
    connect30 18 Mayo 2011 18: 28
    0
    O tal vez sea correcto. ¿Por qué necesita una flota allí? China y Japón estarán pronto en los Urales. Y nuestros "gobernantes" ni siquiera se rascarán. O estar de acuerdo. No tenemos a los MILITARES sino a los comerciantes.
  6. connect30
    connect30 18 Mayo 2011 18: 30
    0
    O tal vez sea correcto. ¿Por qué necesita una flota allí? China y Japón estarán pronto en los Urales. Y nuestros "gobernantes" ni siquiera se rascarán. O estar de acuerdo. No tenemos a los MILITARES sino a los comerciantes.