Military Review

Presentación del biplaza MiG-35 en Kazajstán

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Segun el mensaje "Lenta.ru"En mayo, 22-25 en Kazajstán acogerá la exhibición internacional de armas y equipo militar KADEX-2014 con la participación de la empresa rusa de fabricación de aviones "MiG", que presentará un prototipo de la versión doble del prometedor caza ligero MiG-35.


El piloto de pruebas Nikolai Murmilov y el piloto de pruebas Stanislav Gorbunov llevarán a cabo el piloto del caza multifuncional.

Además, el MiG mostrará en Kazajstán el MiG-29М / М2 actualizado y los luchadores de cubierta MiG-29К / KUB, así como un complejo de visualización tridimensional como parte del simulador de combate STBP-29.

El presidente de Kazajstán, Nursultan Nazarbayev, anunció en mayo 2012 del año que Astana comprará un lote de aviones de combate MiG-35.

También vale la pena señalar que la entrega de estos combatientes está prevista en el programa de armamentos del estado de Rusia hasta 2020. A mediados de abril de este año, el Ministerio de Defensa ruso anunció que el contrato para el suministro del plan 24 MiG-35 se firmará después del año 2016. En pocos años, RSK MiG tiene que reunir a unos cien luchadores.
Fotos utilizadas:
http://lenta.ru/
82 comentarios
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  1. silberwolf88
    silberwolf88 16 Mayo 2014 09: 15
    +4
    Marketing normal ... si quieres vender, muestra las posibilidades.
    1. Canep
      Canep 16 Mayo 2014 09: 19
      + 18
      Deberíamos tener una planta de ensamblaje y reparación en Kazajstán, y luego la industria aeronáutica que crea algún tipo de frivolidad. Deje que pertenezca al KLA para que esté en Kazajstán, para que aparezca su personal.
      1. Artista
        Artista 16 Mayo 2014 09: 35
        + 13
        Las instalaciones de producción deben crearse en Rusia, porque Con la jubilación de Nazarbayev, Kazajstán puede cambiar su actitud hacia Rusia, y la transferencia de producción en caso de cualquier cosa es un proceso laborioso y costoso.
        1. Andrew KZ
          Andrew KZ 16 Mayo 2014 12: 06
          +5
          Cita: Artista
          Las instalaciones de producción deben crearse en Rusia, porque Con la jubilación de Nazarbayev, Kazajstán puede cambiar su actitud hacia Rusia, y la transferencia de producción en caso de cualquier cosa es un proceso laborioso y costoso.

          Sus preocupaciones son comprensibles, pero yo, como ciudadano de Kazajstán, le diré que la abrumadora mayoría de los kazajos tiene una muy buena actitud hacia Rusia, y no veo ninguna razón para que la situación cambie con la partida de Nazarbayev. Por supuesto, nuestros amigos jurados pueden intentar sacudir nuestro bote común, pero para que esto suceda, necesitamos cooperar tanto como sea posible, no solo económicamente, sino también industrialmente. Estoy completamente de acuerdo con el zapador. Por cierto, el Parlamento de Kazajstán ratificó un acuerdo sobre defensa conjunta con Rusia el otro día.
      2. Al_lexx
        Al_lexx 16 Mayo 2014 09: 40
        +6
        Cita: Canep
        Deberíamos tener una planta de ensamblaje y reparación en Kazajstán, y luego la industria aeronáutica que crea algún tipo de frivolidad. Deje que pertenezca al KLA para que esté en Kazajstán, para que aparezca su personal.

        + 100500

        Aporta y fortalece. Últimamente, algunos jim jams de Nazarbayev, con respecto a Putin, son algo molestos. Será muy útil, tanto política como militarmente, dar un paso hacia el encuentro con los kazajos.
        1. Samaritano
          Samaritano 16 Mayo 2014 09: 45
          +9
          Algo que Antonov no nos acercó mucho a los ucranianos ... Como resultado, estamos sin aviones, ellos no tienen trabajo ...
          1. 0255
            0255 16 Mayo 2014 11: 24
            +1
            Cita: Samaritano
            Algo que Antonov no nos acercó mucho a los ucranianos ... Como resultado, estamos sin aviones, ellos no tienen trabajo ...

            ¿Antonov tiene la culpa del Maidan? Como si la Oficina de Diseño de Antonov no tomara algunos Boeing o Airbus
        2. Thompson
          Thompson 16 Mayo 2014 10: 01
          +1
          Es solo que nuestros amigos no nos dan razones para estar seguros de la amistad de mañana. Realmente les duele en el viento, como una veleta, por lo tanto, estas son las cosas
      3. 290980
        290980 16 Mayo 2014 09: 46
        +6
        Aún así, tendríamos una planta de montaje y reparación en Kazajstán, de lo contrario, la industria aeronáutica está creando una especie de frívola.

        para esto, se necesitan marcos, en este momento, solo comprar y vender, y el resto no se cita, construyeron una planta en Astana en un conjunto de destornilladores de helicópteros alemanes, lo que parece ser una buena idea, pero no hay suficientes especialistas.
        1. Andrew KZ
          Andrew KZ 16 Mayo 2014 12: 13
          +3
          Cita: 290980

          para esto, se necesitan marcos, en este momento, solo comprar y vender, y el resto no se cita, construyeron una planta en Astana en un conjunto de destornilladores de helicópteros alemanes, lo que parece ser una buena idea, pero no hay suficientes especialistas.

          Espero que la situación cambie pronto, este año aquellos solicitantes que eligieron física o química para UNT recibirán subvenciones del gobierno para capacitación.
          1. Semurg
            Semurg 16 Mayo 2014 12: 34
            +2
            Cita: Andrew KZ
            Cita: 290980

            para esto, se necesitan marcos, en este momento, solo comprar y vender, y el resto no se cita, construyeron una planta en Astana en un conjunto de destornilladores de helicópteros alemanes, lo que parece ser una buena idea, pero no hay suficientes especialistas.

            Espero que la situación cambie pronto, este año aquellos solicitantes que eligieron física o química para UNT recibirán subvenciones del gobierno para capacitación.

            Durante 3-4 años, el estado ha estado señalando a las personas qué especialidades se necesitan y demandan, las subvenciones del estado son del 70 al 80% en especialidades técnicas, y todo tipo de abogados-economistas estudian a sus expensas.
            1. Alibekulu
              Alibekulu 16 Mayo 2014 13: 38
              +4
              Cita: Semurg
              El estado ya por un año 3-4 da una señal a las personas sobre qué especialidades son necesarias y en demanda, subvenciones del estado para 70-80% para especialidades técnicas
              Al menos 10 años. Un estudiante alemán vino para una pasantía de intercambio. Me sorprendió que haya muchas chicas estudiando especialidades técnicas. Dicen que no tienen eso. Entonces, les pregunté a las chicas, por ejemplo. s / t "Producción de materiales de construcción" ¡¿Por qué estudias en esta especialidad ?!
              Respondió que la siguiente era una verdadera oportunidad de estudiar gratis ..
              Cita: Semurg
              y todo tipo de abogados-economistas estudian a sus expensas.
              Después del entrenamiento gratuito en esos. Universidades la mayoría de ellas van a estudiar abogados economistas. El segundo 2 más alto del año y por lo tanto no es tan caro. Y como regla, ya están trabajando y pueden costearlo.
              Cita: 290980
              En Kazajstán, es necesario desarrollar energía eólica y solar.
              Duc y desarrollar. Al menos el tema de "EXPO-2017"
              En la región de Kostanay, incluso una planta de biogás fue instalada, puesta en marcha, funciona. Es cierto que el problema surgió del hecho de que la electricidad se produce, pero no se puede vender. Dado que la parte reguladora no está elaborada ((
              En los aerogeneradores SevKaz funciona.
              En Pavlodar, las luces ya funcionan desde la luz del sol. En Lisakovsk, están trabajando en este problema ...
              1. 290980
                290980 16 Mayo 2014 16: 46
                0
                Cita: Alibekulu
                10 años por lo menos. Un estudiante alemán vino para una pasantía de intercambio. Me sorprendió que muchas chicas estudien especialidades técnicas. Como si no tuvieran eso.

                Tu alemán mintió, aquí las chicas también están paradas en las máquinas herramienta e incluso recogen tanques con barcos, lo vi yo mismo.
          2. El comentario ha sido eliminado.
          3. 290980
            290980 16 Mayo 2014 12: 44
            +1
            La situación, espero que pronto cambie, este año los estudiantes estatales recibirán subvenciones para capacitar a aquellos que hayan elegido física o química para aprobar la UNT


            Sí, no estoy hablando de físicos y de todo tipo de cofres botánicos, sino de especialistas de quienes depende el procesamiento y ensamblaje del material procesado, y sé cómo están las cosas personalmente en KZ. Trabajé en Tselinselmash, muchos especialistas se fueron al extranjero con el colapso del sindicato, y los jóvenes ya escribió arriba comprar y vender, todo en busca de dinero fácil. En Kazajstán, es necesario desarrollar energía eólica y solar.
            1. Semurg
              Semurg 16 Mayo 2014 12: 56
              +3
              Cita: 290980
              La situación, espero que pronto cambie, este año los estudiantes estatales recibirán subvenciones para capacitar a aquellos que hayan elegido física o química para aprobar la UNT


              Sí, no estoy hablando de físicos y de todo tipo de cofres botánicos, sino de especialistas de quienes depende el procesamiento y ensamblaje del material procesado, y sé cómo están las cosas personalmente en KZ. Trabajé en Tselinselmash, muchos especialistas se fueron al extranjero con el colapso del sindicato, y los jóvenes ya escribió arriba comprar y vender, todo en busca de dinero fácil. En Kazajstán, es necesario desarrollar energía eólica y solar.

              como entiendes, estás preguntando acerca de las escuelas y colegios vocacionales (trabajadores y estudiantes de secundaria) no sería bueno, pero la pregunta se puede resolver si existe una demanda de la industria si no puedes aprender a los trabajadores y trabajadores aborígenes restantes , No puedo ayudarte con esto en nada, ya que lo piensas y lo considerarás así.
            2. El comentario ha sido eliminado.
        2. Semurg
          Semurg 16 Mayo 2014 12: 31
          +4
          Cita: 290980
          Aún así, tendríamos una planta de montaje y reparación en Kazajstán, de lo contrario, la industria aeronáutica está creando una especie de frívola.

          para esto, se necesitan marcos, en este momento, solo comprar y vender, y el resto no se cita, construyeron una planta en Astana en un conjunto de destornilladores de helicópteros alemanes, lo que parece ser una buena idea, pero no hay suficientes especialistas.

          El ensamblaje de helicópteros es un negocio semi-estatal, el sector privado es donde el volumen de negocios y las ganancias son el comercio (compra-venta), pero ahora estoy viendo dinero, la gente comenzó a establecer la producción y aparecerán especialistas si la industria los demanda.
        3. Kasym
          Kasym 16 Mayo 2014 19: 29
          +5
          290980. Gracias por su atención a la República de Kazajstán. En Alma-Ata, hay una fábrica 405 para la reparación de plataformas giratorias. Hasta 2010, comieron para llegar a fin de mes. Me sorprendió que el montaje de Eurocopters fuera entregado a Astana, a una nueva planta, porque 405a apenas sobrevivió. Pero desde 2010, el trabajo a 405m es suficiente. Allí, incluso la reparación afgana y de toda la región. Y dicen que en 2013 acordaron armar el Ka-226 en él. A los 405, apareció la juventud. Entonces la sala de fumadores vive.
          Y luego está el programa estatal de Bolashak. 5 estudiantes, a cargo del estado, estudian en el extranjero las especialidades necesarias para la República de Kazajstán. Énfasis en ingenieros, médicos, mecánicos y especialistas. en las ciencias fundamentales (en resumen, se necesitan técnicos). En general, 000 st. de Kazajstán. hi
          1. 290980
            290980 16 Mayo 2014 22: 17
            0
            Y luego está el programa estatal de Bolashak. 5 estudiantes, a cargo del estado, estudian en el extranjero las especialidades necesarias para la República de Kazajstán. Énfasis en ingenieros, médicos, mecánicos y especialistas. en las ciencias fundamentales (en resumen, se necesitan técnicos). En general, 000 st. de Kazajstán


            Sí, lo sé, estamos mirando a Khabar y SevenKZ y hay contactos personales a un nivel decente y yo mismo visito a menudo Kazajstán, sobre Bolashak, ni siquiera hay todo allí, muchas personas que se quedan en Occidente se quedan allí, de modo que un poco más de la mitad de los enviados a Kazajstán .
      4. Semurg
        Semurg 16 Mayo 2014 12: 38
        +2
        Cita: Canep
        Deberíamos tener una planta de ensamblaje y reparación en Kazajstán, y luego la industria aeronáutica que crea algún tipo de frivolidad. Deje que pertenezca al KLA para que esté en Kazajstán, para que aparezca su personal.

        Montar y reparar con nosotros es una opción ideal de ganar-ganar, pero los gerentes de armas de la Federación de Rusia, en mi opinión, se echarán pero no cederán (a menos que el PIB les ladre). Esto ya ha pasado por otros tipos de armas.
      5. El comentario ha sido eliminado.
      6. vaf
        vaf 16 Mayo 2014 17: 19
        +5
        Cita: Canep
        Deberíamos tener una planta de ensamblaje y reparación en Kazajstán, y luego la industria aeronáutica que crea algún tipo de frivolidad. Deje que pertenezca al KLA para que esté en Kazajstán, para que aparezca su personal.


        Estoy solo para +! bebidas Un artículo MENOS, ¿por qué? justificar:
        1. Tape.sru.
        2. No hay prototipos con el nombre Mig-35. hay una versión terrestre única del Mig-29m / m2, que para la Federación de Rusia se denomina Mig-35
        3. Esta presentación fue retenida en 2012 por Misha Belyaev, incluso el Comandante en Jefe y el jefe de personal de la Fuerza Aérea de Kazajstán fueron "impulsados" ... todos estaban felices, pero luego hubo una opción con un "escarabajo afarov" en el proyecto ... pero el proyecto no nació Como saben, y el avión como resultado de lo cual no fue "entregado".
        No se pueden proporcionar datos fotográficos, porque. Estoy lejos y por ... "rublo".
        ¡Hola a todos! bebidas
        1. vaf
          vaf 16 Mayo 2014 20: 42
          +2
          Cita: vaf
          No se pueden proporcionar datos fotográficos, porque. Estoy lejos y por ... "rublo".


          Marina tiene una imagen "en relieve" para mayor claridad ... Belyaev y Nazarbayev (después del vuelo de Belyaev y Gorbunov en el MiG-29M2)

  2. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante 16 Mayo 2014 09: 18
    +2
    Por supuesto, en la Fuerza Aérea rusa es necesario reponerlo con buenos cazas ligeros, esperamos que este proceso no se prolongue durante muchos años, sino que sea fugaz y dinámico.
  3. punk
    punk 16 Mayo 2014 09: 18
    +3
    Es difícil imaginar nuestro país sin MIG-s. Así que espero que esta marca de aviones todavía esté en nuestros cielos durante mucho tiempo.
  4. mig31
    mig31 16 Mayo 2014 09: 18
    +2
    Es hora de elevar nuestras golondrinas a nuevas alturas ...
  5. rugor
    rugor 16 Mayo 2014 09: 19
    +1
    Hermoso coche
  6. Tocón
    Tocón 16 Mayo 2014 09: 24
    +1
    Me pregunto a qué generación se puede atribuir este dispositivo. el quinto probablemente es poco probable que tire, 4+?
    1. 0255
      0255 16 Mayo 2014 11: 26
      +2
      Cita: tocón
      Me pregunto a qué generación se puede atribuir este dispositivo. el quinto probablemente es poco probable que tire, 4+?

      O 4+, o 4 ++. Cuando el MiG creará un luchador de 5ta generación es desconocido  solicitar Aunque hay proyectos
      1. Tocón
        Tocón 16 Mayo 2014 12: 00
        0
        ATP para información, camarada)
    2. clidon
      clidon 16 Mayo 2014 15: 31
      +2
      Él sacará 4+. Hay un OBT, televisores en la cabina, una placa actualizada y un motor "sin humo" actualizado. Cuando AFAR haya terminado para él, puede agregar un signo más más.
  7. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 16 Mayo 2014 09: 24
    +5
    ¡Buscaminas! Estoy de acuerdo. No será malo si se colocan las capacidades. Y la próxima cooperación con Rusia y una buena publicidad para 35.
  8. major071
    major071 16 Mayo 2014 09: 26
    +9
    Mig-35: el símbolo de un prometedor luchador de fabricación rusa, la designación de código de la OTAN "Fulcrum F"
    Radar "Zhuk-A" con un conjunto de antenas en fase activa;
    mayor carga de combate;
    mayor capacidad de combustible con la capacidad de repostar en el aire y usarlo como petrolero;
    tipo de protección contra la corrosión MIG-29K;
    bajar la visibilidad del radar;
    sistema de control remoto de tres canales con redundancia cuádruple;
    Mayor confiabilidad, vida útil, aeronaves y motores;
    reducción de costos de horas de vuelo 2,5 veces;
    mayores capacidades autónomas (por ejemplo, una estación de producción de oxígeno con oxígeno);
    Nuevo sistema de control electrónico del motor RD-33MK;
    la posibilidad de utilizar la modificación RD-33MK con un vector de empuje deflectado probado en un MiG-29М ОВТ experimentado;
    estaciones de ubicación óptica incorporadas y de contenedores (OLS, por sus siglas en inglés) y sistemas de apuntado y designación de objetivos montados en el casco;
    complejo de defensa con equipo de guerra electrónica, detectores de misiles atacantes e irradiación con láser, ametralladoras de expulsión de objetivos falsos;
    Arquitectura abierta de aviónica.
    1. uralkos
      uralkos 16 Mayo 2014 09: 40
      +3
      Sí, necesitaríamos no 24, sino 240 al menos. ¿Qué tipo de órdenes son tan ridículas? No somos Alemania con su territorio, tenemos espacios tan abiertos aquí que vuelan y vuelan. Las fronteras son más que suficientes, siempre habrá una aplicación.
  9. mamont5
    mamont5 16 Mayo 2014 09: 38
    +2
    "A mediados de abril de este año, el Ministerio de Defensa ruso anunció que se planea firmar un contrato para el suministro de 24 MiG-35 después de 2016".

    Eso es correcto Que proteja el sur de la Unión.
  10. Wiruz
    Wiruz 16 Mayo 2014 09: 39
    +5
    En solo unos años, MiG tendrá que reunir alrededor de cien luchadores.

    Preferiría. Y durante qué año la compañía ha estado operando con pérdidas, ni siquiera funciona, sino que simplemente existe.
  11. Novela xnumx
    Novela xnumx 16 Mayo 2014 09: 42
    + 11
    El MiG-35 tiene el mismo peso que el EF-2000, algo más pesado que el J-10, Rafale. Más fácil que F-15, F-35. En comparación con las migas de pan, sí, fácil. El F - 18 y el Rafal son un poco más pesados, aunque el Gripen es mucho más ligero, por lo que tiene un motor. Así que Migar es un verdadero luchador de primera línea, solo Yak - 130 es más ligero en Rusia que él.
    Con el nuevo radar, la electrónica y un gran suministro de combustible, el MiG-35 tomará la iniciativa entre los combatientes ligeros, lo que permite el potencial del fuselaje. La ventaja de las máquinas de la OTAN solo estará en el equipo EW, y eso no es un hecho. Y el precio promete ser mucho más bajo que los compañeros de clase, que F - 18, que Rafal. Rafal es generalmente el más caro.
  12. Wiruz
    Wiruz 16 Mayo 2014 09: 47
    +3
    ¡Y sin embargo, los MiG son más hermosos que Sushki! En mi humilde opinión
  13. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 16 Mayo 2014 09: 47
    +3
    para firmar después de 2016 ". Pero antes, de ninguna manera, después de todo, un muy buen auto.
  14. viento de tormenta
    viento de tormenta 16 Mayo 2014 09: 56
    +2
    La competencia es importante, ¡se necesita competencia! Después de todo, no solo los secadores pueden estar orgullosos y se necesitan combatientes ligeros. Ahora estamos involucrados principalmente en la industria de la industria de defensa, ¡y damos órdenes!
  15. Asan ata
    Asan ata 16 Mayo 2014 10: 30
    +5
    Migi so Migi. Si los chicos decidieron que necesitamos a Migi. Espero que el servicio no se oxide.
  16. Kirieeleyson
    Kirieeleyson 16 Mayo 2014 10: 45
    0
    ¿MiG 35 estará equipado con armas tipo contenedor?
  17. Semurg
    Semurg 16 Mayo 2014 11: 00
    +3
    y la propia Federación de Rusia está comprando el MIG-35 para su Fuerza Aérea y ¿está en servicio en otro lugar? De lo contrario, RK aún no necesita comprar un gato en una bolsa, ya que existen posibles problemas durante la operación y la aplicación. partes. Si tan solo pudiéramos organizar el ensamblaje de acuerdo con el tipo de cómo Grippen se reunió en Brasil para producir, por lo que no vale la pena tomar una MIG sin procesar mejor que una SU que está en funcionamiento.
    1. 0255
      0255 16 Mayo 2014 11: 29
      0
      ¿Tienes suficiente dinero para un Su más caro?
      1. Semurg
        Semurg 16 Mayo 2014 12: 15
        +6
        Cita: 0255
        ¿Tienes suficiente dinero para un Su más caro?

        Bueno, el Ministro de Finanzas anunció la cifra de 105 yardas de Bakú en los contenedores de la Patria, y nuestras autoridades decidirán si este dinero es suficiente para los aviones de la Fuerza Aérea de la República de Kazajstán. Recientemente, infa pasó que solía comprar secado después de una reparación exhaustiva.
        1. Don
          Don 16 Mayo 2014 14: 27
          +1
          Cita: Semurg
          Recientemente, infa pasó que solía comprar secado después de una reparación exhaustiva.

          El antiguo (ahora en proceso de modernización) Su-30K indio vendido a Angola.
        2. Aydar
          Aydar Junio ​​20 2014 09: 43
          +1
          no compraron uno usado, pero llevaron a cabo una revisión importante en la fábrica 558 de Baranavichy, también mejoraron Su. ARZ rusa cargada de pedidos para el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
      2. Aydar
        Aydar Junio ​​20 2014 10: 10
        +1
        hay dinero, la cuestión de este producto está terminada o no, se sabe acerca de algunos problemas en el su-35 y la cuestión del tiempo de entrega. La cuestión es sobre el mantenimiento y las piezas de repuesto, para que no funcione como con los aviones SU indios y venezolanos.
    2. Zymran
      Zymran 16 Mayo 2014 12: 16
      +2
      Estoy de acuerdo. En general, estoy a favor de Rafale. guiño

      Pero en serio, bajo la sabia guía de Solntselyky, el dinero en el país pronto terminará.
      1. Semurg
        Semurg 16 Mayo 2014 12: 23
        +3
        Cita: Zymran
        Estoy de acuerdo. En general, estoy a favor de Rafale. guiño

        Pero en serio, bajo la sabia guía de Solntselyky, el dinero en el país pronto terminará.

        el hombre con cara de sol está al borde de la edad, y en el próximo mundo no se necesita dinero, pero se necesita una oración por él (o maldiciones), y está lejos de ser una persona tonta y piensa en ello.
        1. Zymran
          Zymran 16 Mayo 2014 12: 26
          +2
          No estoy de acuerdo. En primer lugar, piensa en familia. guiño
          1. Semurg
            Semurg 16 Mayo 2014 12: 50
            +2
            Cita: Zymran
            No estoy de acuerdo. En primer lugar, piensa en familia. guiño

            En primer lugar, todos pensamos en nosotros mismos y en nuestros seres queridos (familia), pero debido a la edad después de los 59-60, comienza a pensar en lo eterno  solicitar .
            1. Zymran
              Zymran 16 Mayo 2014 13: 03
              +2
              Así es, pero debe entender que después de que se vaya, habrá muchas preguntas que afectarán directamente a quién sabe.
              1. Semurg
                Semurg 16 Mayo 2014 13: 20
                +2
                Mi opinión personal, como el primer presidente de la República de Kazajstán de la Academia Nacional de Ciencias de NAS, funcionó, si no 5, luego 4 exactamente, si hablaba de activos familiares, de todos modos habrían sido privatizados, ya que la forma de propiedad cambiaría si no fuera por ellos, luego por otros. Y toda la pregunta es que serían dueños de estos activos sin olvidarse de la República de Kazajstán (impuestos, deducciones, fondos, etc.), por lo que quién recibió exactamente la pregunta no es el primero en la lista. Lo principal para mí es que en el resto del tiempo no me fastidiaría y evitaría que otros lo arruinen debido a mi edad (la enfermedad y la vejez embotan el cerebro). EN MI HUMILDE OPINIÓN.
                1. Zymran
                  Zymran 16 Mayo 2014 15: 14
                  +2
                  El fracaso en la construcción de una sociedad civil, el fracaso del montón de programas industriales, el mismo FIID, Taiga Union, el archivo épico con Kashagan, terrible corrupción. Y lo más importante, nadie es castigado por estos fracasos.
                  El aumento salvaje de los precios, los precios de los bienes de consumo, la vivienda, los automóviles son comparables o más altos que en los Estados Unidos. ¿Y lo llamas trabajado en 4 o 5?

                  Sí, no hay guerra, gracias LN por eso.
                  1. Semurg
                    Semurg 16 Mayo 2014 20: 36
                    +2
                    Tiene muchas acciones, pero se puso al frente en tiempos de cambios drásticos (colapso de un solo estado + cambio del sistema social). Y dejará (si no duele) un estado de pleno derecho, por supuesto, podemos decir que Singapur no construyó con nosotros, pero mirando a nuestros vecinos en la antigua URSS, tenemos más o menos situevina humana (esto es 4, pero si construí Singapur entonces 5)
              2. El comentario ha sido eliminado.
      2. supertiger21
        supertiger21 16 Mayo 2014 16: 25
        +1
        Cita: Zymran
        En general, estoy a favor de Rafale.


        ¿Y por qué tienes tal iniciativa? amarrar
    3. Don
      Don 16 Mayo 2014 14: 14
      +1
      Cita: Semurg
      y la propia Federación de Rusia está comprando el MIG-35 para su Fuerza Aérea y ¿está en servicio en otro lugar? De lo contrario, RK aún no necesita comprar un gato en una bolsa, ya que existen posibles problemas durante la operación y la aplicación. partes.

      Bueno, es probable que el MiG brinde una garantía para la operación y para las piezas de repuesto, el contrato probablemente se firme. La Federación de Rusia lo va a comprar.
      Cita: Semurg
      Si tan solo pudiéramos construir el ensamblaje de acuerdo con el tipo de cómo Grippen se reunió en Brasil para producir

      Sería posible, ¿solo en qué planta? Parece que en RK no hay fábricas para la producción de aviones, y creo que hay pocos especialistas tampoco.
      Cita: Semurg
      por lo que no vale la pena tomar el MIG sin procesar mejor que el SU que está instalado.

      Los luchadores pesados, por supuesto, también son necesarios para ganar superioridad en el aire. Creo que 2-3 escuadrones del Su-30MK2 no dolerían. Y el MiG-31 de su Fuerza Aérea no estaría de más para actualizar al nivel de MiG-31BM.
  18. Unión Soviética
    Unión Soviética 16 Mayo 2014 11: 34
    0
    Más, más necesitado. Deja que los chicos vuelen. De acuerdo, hasta ahora no hay especialistas para hacer aviones, pero tenemos que volar bases aéreas.
  19. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 16 Mayo 2014 11: 52
    +3
    tomar mejor SU que es run-in Su-máquina de otra clase. Luchador MiG-ligero de primera línea, luchador Su-pesado. Las funciones de aplicación que tienen son algo diferentes.
    1. Semurg
      Semurg 16 Mayo 2014 12: 20
      +2
      Cita: dmitrij.blyuz
      tomar mejor SU que es run-in Su-máquina de otra clase. Luchador MiG-ligero de primera línea, luchador Su-pesado. Las funciones de aplicación que tienen son algo diferentes.

      Bueno, eso es comprensible, pero una flota de luchadores de diferentes clases es costosa y ¿qué puede hacer MIG que SU no puede hacer? El hecho de que conducir un SU pesado más que un MIG ligero es comprensible, pero Grippen es aún más fácil.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Alibekulu
      Alibekulu 16 Mayo 2014 13: 19
      +3
      Cita: dmitrij.blyuz
      Es mejor tomar una SU que se ejecute con una Su-machine de otra clase. Un luchador de primera línea pequeño y ligero, un luchador Su-heavy. Las funciones de su uso son algo diferentes.
      .
      Cita: Semurg
      Bueno, esto es comprensible, pero la flota de luchadores de una clase diferente es costosa y ¿qué puede hacer MIG para que no pueda hacer SU?

      Por lo que entendí, el MiG-35 al precio y la operación se acercaron a la SU más pesada.
      Y luego surge la pregunta sobre el significado mismo de usar el MiG-35 como LFI, ya que "por qué pagar más" y es más fácil comprar un SU a un precio ligeramente más alto.
      Y, por cierto, si no me equivoco, el MiG-35 tiene una pequeña carga de combate: 2,2 toneladas. Bueno, no hay AFAR, es decir, es, de hecho, como otra variación del VAZ, "FIAT-124" - solo cambian los índices ...
      Cita: dmitrij.blyuz
      ¡Buscaminas! Estoy de acuerdo. No será malo si se colocan las capacidades. Y la próxima cooperación con Rusia y una buena publicidad para 35.
      Como si el otro día en "VO" fuera infa que Putin dio instrucciones de que las empresas de defensa estarían en la Federación de Rusia.
      Cita: Thompson
      Solo nuestros amigos no nos dan una razón para confiar en la amistad del mañana.
      En general, en RK, a menudo piensan en los rusos. guiño
      Cita: Canep
      Deberíamos tener una planta de ensamblaje y reparación en Kazajstán, y luego la industria aeronáutica que crea algún tipo de frivolidad. Deje que pertenezca al KLA para que esté en Kazajstán, para que aparezca su personal.
      Por lo tanto, parece que Marek escribió que, en general, los rusos se asoman por las propuestas de los kazajos sobre la producción conjunta.
      Así que, una vez más, mientras escribo Cato: "Gripen" tilkey out bebidas
      Se construirán los escandinavos y la planta, se compartirán las tecnologías y se capacitará al personal.
      Bueno, el pago puede estar vinculado a la adquisición de productos en Kazajstán - trueque.
      Vaughn y Artist, Samaritan, Thompson, 290980 y otros estarán satisfechos)))
      1. Semurg
        Semurg 16 Mayo 2014 13: 49
        +2
        <!--QuoteBegin Alibekulu
        "Gripen" tilkey ganó bebidas
        Los escandinavos construirán la planta y compartirán tecnologías y capacitarán al personal. ) [/ quote -> Cita: Alibekulu
        "Gripen" tilkey ganó bebidas
        Los escandinavos construirán la planta y compartirán tecnologías y capacitarán al personal. ) [/ cita
        Ahora Kasym caerá en la rama y demostrará que este Grippen bajo avión necesita a Kazajstán como la quinta etapa (y la carga no es la misma, y ​​el rango no es el mismo, y finalmente la tecnología sueca es caprichosa y AFAR aún no ha sido empujada), y si toma Grippen, tendrá que cambiar muchas cosas y en la Fuerza Aérea (nomenclatura de municiones, reentrenamiento de pilotos, etc.) y en la defensa aérea (sistema de amigos o enemigos) y la Federación Rusa está tensa (los competidores en Kazajstán están en ella), así que iremos a un VAZ, es decir, volaremos a MIG o SU, y al ensamblaje y la reparación con nosotros es finalmente fantástica (esta opción es solo para China o Brasil) riendo
        1. marismas
          marismas 16 Mayo 2014 14: 05
          +3
          Bienvenidos todos!
          Quizás no comprarán una gran cantidad, con fines políticos o acuerdos mutuos para nada.
          Entonces de alguna manera se puede modernizar en el "lateral" para munición corregida, de pequeño calibre, para ataques precisos.
        2. Alibekulu
          Alibekulu 16 Mayo 2014 14: 39
          +5
          Cita: Semurg
          Ahora Kasim irá a la sucursal.
          Hubo una idea de escribir un artículo "Gripen" - ¡¿¡un luchador para Kazajstán!?! " wassat
          Así que me temo que los modernistas no se perderán una "herejía" tan inaudita ... am
          Cita: Semurg
          Kassym y prueba que este niplano Grippen Kazajstán se necesita como un quinto tramo (y la carga equivocada).
          Nayhas afirma que con el MiG-29M / 35 más 4,5 toneladas la carga de combate no pudo exprimirse. "Gripen" - carga máxima de combate, kg 5300
          Cita: Semurg
          y el rango no es el mismo
          Radio de combate: "Gripen" - 1 km, MiG-300 - 35 km .. Sí, y los suecos solo necesitan ordenar los requisitos de alcance, creo que lo harán ..
          Cita: Semurg
          Si tomas Grippen, tendrás que cambiar muchas cosas en la Fuerza Aérea (nomenclatura de municiones, reentrenamiento de pilotos, etc.) y en el sistema de defensa aérea (sistema de amigos o enemigos)
          Si no me equivoco en Malasia en servicio con el F-16 y el secado, y nada, como el otro no venció ..
          Cita: Semurg
          Tu técnica sueca es caprichosa y AFAR no está atascado)
          Como si "gripene" se afila para la operación en tales condiciones, como en la República de Kazajistán. AFAR en el 35 no  solicitar y para el sueco, parece que ya se ha hecho ..
          Y otro factor a favor de "Gripen": como Suecia es un país de "socialismo victorioso", tendrán un "precio justo". Y en la Federación de Rusia recientemente, el precio incluye: diamantes y una casa en el mar de una amante, enseñar a los niños en Inglaterra, "sobornos" y muchos otros. otro ..
          Cita: Semurg
          así que vamos a ir a la WHA
          Con todos los absurdos con el MiG, ellos lo comprarán, por supuesto, ya que esta es una pregunta política ... Oh recurso
          1. iwind
            iwind 16 Mayo 2014 17: 27
            +3
            Recomendaría prestar atención al Gripen NG que se está haciendo para Brasil, un avión completamente diferente. Incluso todos tienen un crucero supersónico favorito
            Longitud sobre todos los 15.2 m
            Envergadura (incluidos los lanzadores) 8.6 m
            4.5 m altura total
            El despegue máximo pesa 16.5 toneladas
            A la velocidad
            M2.0 y supersónico en todas las altitudes
            Empuje> 22000 libras
            Carga útil 7.2 toneladas
            Combustible máximo 7 toneladas
            Súper crucero> M 1.2
            Maniobrabilidad 9 g
            Alcance máximo> 4000 km
            Distancia de aterrizaje <500 m
            Reemplazo del motor <1 hora
            Tiempo de respuesta <10 min
            Costo por hora de vuelo <$ 4000
        3. Kasym
          Kasym 16 Mayo 2014 20: 36
          +5
          Chicos, buenas noches! No soy piloto, pero lo vi en el uso de armas en un campo de entrenamiento aéreo durante su servicio en las SA. Aquí hay profesionales, ¿por qué no preguntarles? Por ejemplo, el VAF (voló sobre él). Él, como esos pilotos con los que logré hablar sobre él, incluidos los Flight Leaders (RP) con el rango de tenientes coroneles y coroneles. Responder al MiG-29 buena buena buena . Que más necesitas. Oh si, hechos. El hecho de que venció a todos estos F-16,18,15, Mirages, etc. en combate cuerpo a cuerpo, dicho por los propios pilotos de la Luftwaffe. Que mas hace
          Glamorosos aviones occidentales te persiguen. Rafal es bueno, no hay nada que decir, pero el MiG-35 (si lo traen, pero no hay a dónde ir) no cederá. Pero, ¿alguien se preguntó cuánto le costaría el tesoro (nuestras abuelas) a este Rafal con la capacitación de pilotos y técnicos? Entonces es definitivamente más barato de la familia Su-27. Grippen, bueno, es un avión comercial. La URSS pasó al escenario con aviones monomotores. Vida enseñada, MiG-21,23. Él mismo presenció el desastre con el MiG-23 en nuestro sitio. Incluso el libro de texto Yak-130 con 2 motores (se sorprendió).
          Semurg, no es mi culpa que los combatientes soviéticos (rusos) y estadounidenses sean considerados los mejores del mundo. Y su sugerencia sobre el VAZ, creo, no es apropiada. La producción de combatientes en la República de Kazajstán es una utopía. Incluso aquellos franceses, los suecos no pueden lograr la rentabilidad. Si los indios cortan un contrato con los franceses para Rafal, es poco probable que alguna vez valga la pena. Necesitamos la máxima capacidad de reparación, no más.
          Estoy convencido de que el MiG-35 debería convertirse en el principal luchador en nuestros cielos. Y no una gran flota pesada con el MiG-31. hi
          1. marismas
            marismas 16 Mayo 2014 20: 43
            +2
            El otro día, miré los mapas de Google, estaba interesado en las canteras en Kapchig, no había estado allí durante mucho tiempo, la pesca era buena allí. Por un Zhetigen, Nikolaevka, miré el mapa de 2014, vi muchas cosas interesantes. sonreír
            1. 290980
              290980 16 Mayo 2014 22: 23
              0
              También conozco un punto interesante a 23 km de la autopista Almaat Taldykurgan))), salida a Kapchagay, desde la fábrica que está a la izquierda.
          2. Semurg
            Semurg 16 Mayo 2014 20: 59
            +2
            Kasim: el montaje y la reparación de combatientes en el territorio de la República de Kazajstán no es fantástico si hay voluntad política (rentabilidad fuera de los corchetes, así como la rentabilidad de los Juegos Asiáticos, la exposición, etc.). Estoy a favor de la compra de un avión (y para RK, esta es una flota, pienso en 100 aviones) que se ensamblarán y repararán con nosotros, y cuya pregunta no será la principal (la Federación de Rusia aún no nos otorga esos derechos, pero los suecos les dan esa oportunidad a los brasileños). Por cierto, Azerbaiyán nos está comprando 50 locomotoras eléctricas, aunque también dijeron que no sería rentable, etc.
            1. Kasym
              Kasym 16 Mayo 2014 22: 00
              +3
              Bueno, creo que el montaje y la reparación se pueden hacer. Sagat, eso es lo que pienso. De los hechos:
              1. Rusia, debido al estado de Ucrania, localiza la producción de órdenes de defensa en casa. En resumen, todo el complejo militar-industrial.
              2. El crecimiento del PIB en 2013, y este año el pronóstico es prácticamente cero. Esto fue predicho por Kudrin. Llamó al programa para el rearme y la modernización del ejército la razón.
              3. Ni una sola vez pasó la información de que cortarían este programa. Esa flota, entonces algo más. Es decir, se han contado muchas veces. Y la inflación sigue siendo decente. Crimea cayó de cabeza (me refiero al lado financiero). No se sabe cuánto más se tendrá que gastar en Ucrania. ¿A qué hora se derrama esta localización? Los mismos giradiscos de motor de Motor Sich, o cohetes, o productos metalúrgicos Zaporizhstal. Queda, según un artículo en este sitio, alrededor de 140 producciones a través del complejo militar-industrial de la Federación Rusa.
              De ahí la conclusión de que Putin dará el visto bueno en nuestra dirección. El asceta ya ha escrito que Putin dio luz verde a Baikonur, si "incluso en su propio detrimento" (aunque no entiendo cuánto daño repararemos la infraestructura allí y en general invertiremos). Creo que la República de Kazajstán puede hacerse cargo de MiG. Un par de miles de millones (donde agregarlos más, probablemente estaremos en el top 10 per cápita) para revisión (incluso esto es mucho, él ya es en muchos sentidos un automóvil terminado) y financiar el pedido. Eso sí, no sin sus condiciones para reparaciones, etc. (hasta promociones). Todavía estamos en el umbral de la Unión, y no importa en quién podamos confiar.
              Es decir, el RF solo extrae todo el MIC, bueno, no importa cómo. No hay país en el mundo que pueda arrastrar todo el complejo militar-industrial. Incluso los Estados Unidos no pueden hacer esto. Por lo tanto, necesitas atraer a alguien. Quién, si no aliados. Occidente es un ejemplo, ¿y quién tiene esta oportunidad entre los aliados de Rusia? Solo Kazajstán hasta ahora. En principio, no necesitamos mucho montaje, sino reparación de equipos que estarán en servicio con la República de Kazajstán. Rusia ya ha hablado sobre la privatización de las instalaciones del complejo militar-industrial, algunas acciones. Creo que también nos pueden dar una oportunidad. Aquí tiene sentido invertir bien ya. Armas rusas: segundo lugar en el mercado. Buen negocio.
              Sagat, creo que los aviones civiles son mejores (el mercado es mucho más grande). Que los luchadores (un mercado muy estrecho y específico, es mejor comprar acciones de MiG y así encajar. MiG es una marca global. Solo necesitan dinero y eso es todo). Las mismas locomotoras, ya estaban controladas en Siberia. hi
          3. El comentario ha sido eliminado.
  20. Zymran
    Zymran 16 Mayo 2014 15: 32
    +3
    Por cierto, si elijo la hora, iré a Kadex, tal vez pueda pofotkayu un poco.
    1. marismas
      marismas 16 Mayo 2014 15: 41
      +2
      No importa cómo los rusos volvieron a ignorarlo, como fue en 2012. Luego "parpadearon", por lo que no compraron nada, salvo lo que habían pedido anteriormente.
      Es necesario luchar por los mercados de venta y no se refiere al cliente con "alto".
      "No necesitamos chispas". riendo
    2. 290980
      290980 16 Mayo 2014 16: 51
      0

      ¿Y de pasará?
      1. marismas
        marismas 16 Mayo 2014 16: 58
        +5
        Cita: 290980
        ¿Y de pasará?

        En Astana, del 22 al 25 de mayo.
        1. vaf
          vaf 16 Mayo 2014 19: 15
          +6
          Cita: marismas
          En Astana, del 22 al 25 de mayo.


          Por cierto, logramos comprar chocolate en el camino. "Se llama ASTANA". Como una persona que dedicó toda su vida al chocolate (voluntaria y obligatoriamente, porque estaba incluido en la ración) y no chocolate simple, sino NORMAL. 75% de los granos de cacao, es decir. Entiendo algo sobre él.
          Bueno ... lo tomé para una prueba. Tengo que beber casi otras 500 millas (no coma café todo el tiempo ... la edad no es la misma),
          y entonces ... tomé una clase con marco de azulejos ... en los 9 pesos por cierto (100 gramos, no 75 como el nuestro) y el precio ... sí, divertido 52 rublos.
          Bien, fui ... comencé a masticar ... en resumen, no pintaré las sensaciones ... Regresé a 1805 y compré dos cajas (no tenían más en la tienda).
          El mejor chocolate, muchachos. ¡Honestamente, no comí! bebidas buena
          No publicidad, sino pura realidad. así como ...... no conduzca sus automóviles a Crimea (sección Timoshevsk-Port Kavkaz) (a menos que tenga un "marco" y una suspensión "DEPENDIENTE" y preferiblemente "reforzada", con 300 ruedas y discos en diecinueve) wassat
          El tanque debe ser de 160 litros (Rostov-Sebastopol-Rostov fue suficiente para mí) gasolina solo en casa (en Crimea a partir de 40 años).
          Es aconsejable adquirir bolsas-frigoríficas grandes (si no hay bolsas empotradas en el coche, aunque no son muy grandes, para que sea posible "asegurar" los productos, al menos 0 veces más baratos y ... todo es natural, por lo tanto, "pinchado" con él y mantequilla y crema agria y salchicha hervida, sin mencionar la salchicha ahumada, LAT (!!!!) y PAN ..... chicos .. todo es FANTÁSTICO !!!
          1. marismas
            marismas 16 Mayo 2014 20: 00
            +3
            Cita: vaf
            Por cierto, logramos comprar chocolate en el camino. "Se llama ASTANA". Como una persona que dedicó toda su vida al chocolate (voluntaria y obligatoriamente, porque estaba incluido en la ración) y no chocolate simple, sino NORMAL. 75% de los granos de cacao, es decir. Entiendo algo sobre él.

            Comer en exceso en la infancia. sonreír Y entonces básicamente como chocolate de Kazajstán.
            No entiendo sobre Crimea?
            A nuestro lado, Balkhash, Borovoe, Kapchegay, Issyk Kul, y Turquía no está "en el extranjero". sonreír Están Alakol y el Caspio.
            Sobre viajes largos - Hamer N-2 y Nissan Potrol, no van mal en carreteras rotas, pero comen mucho, los "hongos" en el asfalto no dan miedo, aparecen de los camioneros durante frenadas bruscas en el calor. El año pasado fui a Alakol, en grupo. Kruzzaki "tropezón". sonreír
            1. vaf
              vaf 16 Mayo 2014 20: 36
              +4
              Cita: marismas
              No entiendo sobre Crimea?


              Mejor "público" (tren o avión). Quizás "unido", pero no con tu propio coche.
              Sobre el hecho de que dejó el auto en Sebastopol. Fue al terraplén. El espejo lateral derecho (calentado ... s.t.s.p.i.) se dio la vuelta y la cinta de St. George fue arrancada, aunque la máquina está en la región 61. Por cierto, 12.00:XNUMX p.m. !!
              "vaso" luego en el "lambourne" se cortó, se insertó en el cuerpo en la posición media, pero aún ... no hielo.
              Me alegro de que todavía no hayan escrito sobre "pintura camaleón2" con un clavel.
              Solo fui a "Safari" y fui. Bueno, por qué mucho ... a las 18 (no hay aire acondicionado). Pero en el tren ferry .. sin ningún problema .. "estacionado".
              Balkhash ... esto es algo buena ¡No vi productos enlatados como en una fábrica de pescado local (ni de alquiler), incluso a la venta en Eliseevsky!
              1. Semurg
                Semurg 16 Mayo 2014 20: 46
                +5
                vaf. Por lo que sé, eres especial en los aviones si tienes el tiempo y el deseo de resolver nuestra disputa interna sobre qué caza es más adecuado para los misiles SU-35, MIG-35, Rafal, Grippen NG. Si tomamos en cuenta nuestro territorio y la tarea de defender puramente el cielo de la República de Kazajstán y sin agresión hacia nuestros vecinos (puramente táctico y técnico, y el costo de comprar y operar).
                1. vaf
                  vaf 16 Mayo 2014 21: 07
                  +5
                  Cita: Semurg
                  Si hay tiempo y ganas, resuelva nuestra disputa interna sobre qué luchador es más adecuado para el RK SU-35, MIG-35, Rafal, Grippen NG.


                  Por tu país, al que tengo el mayor respeto bebidas , necesita el equipo que puede operar (volar, reparar y producir).
                  El tipo de equipo depende de las tareas que le asigne.
                  Estoy categóricamente en contra de la "tecnología extranjera". Aunque no es muy, muy mala, pero .... su mayor mantenimiento y reparación ..... ahora nos enfrentamos a esto de cerca (en Ucrania) y es Compañero agit-prom "todo está bien. hermosa marquesa" ... todos "reemplazamos", etc .... de hecho, el asunto está lejos, lejos del hielo.
                  por lo tanto, el suministro de armas extranjeras solo debe ser de un socio confiable y AMIGO (!!!!).
                  MiG-35th podrá reemplazar completamente su MiG-27K 9 (por alguna razón, aún los mantiene en servicio).
                  En la tierra, Mig funciona mucho mejor que Dry. En términos de maniobrabilidad en altitudes bajas y medias, Miga sobresale.
                  Por el precio y las características de rendimiento ... más barato que nadie.
                  No me tomaré más tiempo, pero estoy cansado del camino ... En resumen ... ¡¡Estoy por Mig !!!! bebidas

                2. iwind
                  iwind 16 Mayo 2014 21: 23
                  +4
                  Si toma el precio del problema, el líder es la gripe. Si tiene en cuenta que el MIG-29SMT cuesta $ 30-35 millones para la Fuerza Aérea rusa, entonces el MIG-35 no debería valer menos de 40-50. Una gripe cuesta en algún lugar $ 43.
                  En términos de costos de mantenimiento, será notablemente más barato (equipado con el motor), tiene un mantenimiento muy barato, reemplazar el motor no toma más de una hora, etc.
                  Radar AFAR ES 05 Raven es el único radar en el mercado con una unidad de control móvil que permite escanear ángulos de hasta ± 100 °.
                  Y si agrega la presencia de un contenedor de puntería, lo que lo hace mucho más efectivo en misiones de aire a superficie que el instantáneo 35.
                  Y sobre la fiabilidad de los aviones 1989 6 se perdieron.
                  Y SAAB ahora está ansioso por transferir la producción a otros países.
                  1. Zymran
                    Zymran 16 Mayo 2014 22: 31
                    +1
                    ¿Qué pasa con los temores de transferencia de tecnología de Kazajstán a la Federación Rusa?
                    1. supertiger21
                      supertiger21 16 Mayo 2014 22: 49
                      +1
                      Cita: Zymran
                      ¿Qué pasa con los temores de transferencia de tecnología de Kazajstán a la Federación Rusa?


                      Pero, de hecho, ¿por qué Rusia necesita las tecnologías que ya tiene?  solicitar
                      1. Zymran
                        Zymran 16 Mayo 2014 22: 51
                        +2
                        Bueno, entonces decidió. Toma Gripen NG.
                    2. iwind
                      iwind 16 Mayo 2014 23: 34
                      +2
                      Cita: Zymran
                      ¿Qué pasa con los temores de transferencia de tecnología de Kazajstán a la Federación Rusa?

                      Bueno, además del sistema de observación que mencioné, no hay nada valioso para Rusia. El problema es que el motor de Gripen NG es estadounidense ... Entonces, probablemente sea mejor comprar el SU-30MK ...
                      En términos de armamento, ahora me gusta mucho la política de SAAB, prometen la integración de la TSA existente en el país al GPI, para ahorrar dinero, se pueden comprar nuevos armamentos más adelante. En general, están listos para hacer grandes concesiones para la promoción del mercado.
                3. 290980
                  290980 16 Mayo 2014 22: 30
                  0
                  Si tomamos en cuenta nuestro territorio y la tarea de defender puramente el cielo de la República de Kazajstán y sin agresión hacia nuestros vecinos (puramente táctico y técnico, y el costo de comprar y operar).


                  las tareas son las mismas que las de los suizos, ¿tal vez puedan ver en qué vuelan? ... se cruzaron con ellos en el trabajo, solo emociones positivas, los alemanes fuman nerviosamente junto a ellos, el control de calidad es el más alto en todo, no puedes presumir de tanta mierda.
                  1. Zymran
                    Zymran 16 Mayo 2014 22: 32
                    +1
                    Con Saab contratado para Gripen. Pero en general, de acuerdo con los resultados de la prueba, Gripen reconoció tanto a Rafal como a Eurofighter, el precio tenía un significado decisivo.
              2. El comentario ha sido eliminado.
                1. Zymran
                  Zymran 16 Mayo 2014 20: 51
                  +1
                  Si es solo por el precio, entonces Rafale puede ser excluido de inmediato. Recientemente, he sentido envidia de la envidia blanca de Azerbaiyán. Pueden permitirse gastar dinero en el ejército, han establecido la producción de municiones y armas pequeñas. La Fraternal Turquía, miembro de la OTAN, está cerca. Irán es un vecino peligroso, pero es el hogar de una gran cantidad de azerbaiyanos. Armenia es el único enemigo, pero no representa ningún peligro. Tampoco hay una quinta columna en el país, no hay que temer el desembarco de "extraterrestres".
                  1. marismas
                    marismas 16 Mayo 2014 21: 15
                    +2
                    Mi opinión El pesado multifuncional Su-35, MiG-31 y Su-27 cuando llegue el final.
                    Y ultraligeros como el Yak-130, rellenos, entrenando y señalando golpes, en lugar de UAVs de choque, los "secuestran".
                    Rafal Gripen son buenos, pero entrenan, reparan, etc. El dinero puede ser robado allí también.
              3. marismas
                marismas 16 Mayo 2014 20: 56
                +2
                Cita: vaf
                Solo fui a "Safari" y fui. Bueno, por qué mucho ... a las 18 (no hay aire acondicionado). Pero en el tren ferry .. sin ningún problema .. "estacionado".

                Bueno safari no es malo sonreír , otra cosa es nueva desde el compartimiento de pasajeros. Si manejas un parapente sin pintura, puedes quedarte con Patrol este año, así que tomé 90 g de diesel, lo pintaré en la ventana con gravitex, no tengo dinero para carbón y un techo blanco. En resumen, lo he dado para restaurar, Cambiaré todas las gomas para hodovka a poliuretano. Y antes, en Suzuki, las fundas de lona en el estudio lo ordenaron y lo envolvieron sonreír.
                Cita: vaf
                Balkhash ... ¡esto es algo que no vi comida enlatada como en una fábrica de pescado local (ni la dejé salir) incluso a la venta en Eliseevsky!

                se producen productos enlatados, pero el consumidor sobre la colina, Alemania.
                Así que la carpa, el bagre, la dorada con una pala, todavía se fumaban para la cerveza bebidas Estoy principalmente en el canal Ili o del South Bank.
                1. Semurg
                  Semurg 16 Mayo 2014 21: 04
                  +2
                  Leí e inmediatamente quise una cerveza con pescado ahumado riendo , ir a la tienda o qué?
                2. El comentario ha sido eliminado.
          2. Kasym
            Kasym 16 Mayo 2014 21: 04
            +4
            Sergey, ¡buen día y buena salud! Aconsejo chocolate "Kazajstán", envoltura azul. Fábrica de confitería "Rakhat". Recuerde la URSS de una vez. De todos modos, todos los productos son de calidad soviética. Mostraron la trama en la Televisión Central de Kazajstán. Dijeron que esta fábrica aumentó su producción 10 veces debido a TS. Todos nos sentamos en este "producto" en Alma-Ata, incl. extranjeros.
            Sergei, dime si el trabajo en "Beetle" está en marcha. El año pasado fue infa., En el verano, que se entregaron 2 MiG-29 para su prueba. ¿O de nuevo una especie de "alarde"?
            Aún no has comido nuestro KAZA. Enganché a mis amigos de Kiev. "¡Trae solo a KAZI si vienes a nosotros!" Kazy - salchicha de carne de caballo, 100% nat. producto. hi
            Estuve en Kiva en el verano. Caminos de terror en el centro. ¿Y qué hay en el interior y en Crimea?
            1. Kasym
              Kasym 16 Mayo 2014 22: 11
              +2
              Chicos, creo que los comentarios de WAF agotan todos nuestros ... oh, lo que no es fácil para mí (como aficionado, pero un gran fanático de la aviación) ... una disputa. Esto todavía es Sergei no proporcionó datos sobre municiones (moderno, debido a la Unión con la Federación de Rusia, definitivamente no lo venderán). No hay necesidad de hablar sobre el costo. hi
              1. Semurg
                Semurg 16 Mayo 2014 22: 57
                +4
                Como si resumiera la disputa sobre qué avión es más adecuado para nosotros, probablemente sea mejor anunciar una licitación y observar las características de rendimiento, la calidad del precio, el costo de operación, el costo de municiones, las opciones (montaje y reparación en la República de Kazajstán), etc. Pero este no es nuestro método. riendo y iremos por el otro lado.
                1. Kasym
                  Kasym 17 Mayo 2014 00: 06
                  +3
                  Semurg, Sergei escribe que en papel te escribirán lo que quieran. Y que Rafal lleva 8 toneladas de armas. Y ese Mirage-200 4ta generación, etc. etc. guiño .
              2. El comentario ha sido eliminado.
              3. Alibekulu
                Alibekulu 17 Mayo 2014 00: 05
                +3
                Cita: Kasym
                Chicos, creo que los comentarios de la VAF agotan todos nuestros ... oh, lo cual no es fácil para mí (como aficionado, sino un gran aficionado de la aviación) ... una discusión.
                Agay, déjate troll hi
                Si desea un VAF, el VAF será bueno para usted.
                VAF con todo su escepticismo sobre la situación actual en la Federación Rusa y su pensamiento crítico, sin embargo, ruspatriot soldado Por ejemplo, apoyaremos / yo en cualquier caso a la selección nacional de fútbol de Kazajstán, en el partido con Uruguay, por mucho que sea fanático de él. Y, por supuesto, el veterano de la aviación rusa jugará sinceramente para el avión ruso. Además, conociendo la situación en la que se encuentra ahora la corporación de aviones MiG. Y en vano espera un contrato con Kazajstán que ayude a sacar el MiG.
                A continuación, intentaré responder a sus tesis con citas del VAF:
                1. Definición de LFI:
                el término luz es fácil de mantener, de tamaño pequeño, con la capacidad de basarse en aeródromos "pobres" e inadecuados, la capacidad de utilizar pequeños refugios y equipo de camuflaje, etc. etc. es decir, el término es precisamente un luchador de primera línea.
                Gripen encaja perfectamente con estos parámetros, como si la VAF les hubiera dado un mandato. buena
                2.
                Cita: Kasym
                Creo que los aviones civiles son mejores (el mercado es órdenes de magnitud más grande). Que luchadores (mercado muy estrecho y específico.
                VAF: También informó que Este contrato será útil para la corporación nacional de construcción de aeronaves. Embraer y el desarrollo de toda la industria de defensa del país ...
                Cita: Kasym
                , debido a la Unión con la Federación Rusa, definitivamente no venderás).
                .
                VAF: Luchador sueco es diferente "Baja dependencia tecnológica de las grandes potencias"....
                Cita: Kasym
                La URSS pasó la etapa con aviones monomotor. La vida enseñada, MiG-21,23. Él mismo presenció el desastre con el MiG-23 en nuestro sitio. Incluso el tutorial Yak-130 con motores 2 (yo mismo me sorprendí).
                .
                Cita: iwind
                Y sobre la fiabilidad de los aviones 1989 6 se perdieron.
                Agay, las estadísticas se pueden girar en cualquier dirección deseada. Una pregunta de todos los accidentes aéreos de combatientes en la República de Kazajstán, ¿cuántos de ellos son monomotores y motorizados con 2? ¿Y a quién favorecen las estadísticas?
                1. Kasym
                  Kasym 17 Mayo 2014 01: 24
                  +2
                  Alibek, Salem! También soy fanático del equipo nacional de la República de Kazajstán en hockey y fútbol, ​​etc. 4: 3 de los Estados Unidos. El espíritu no es suficiente, la arrogancia, la confianza en uno mismo. ¿Cuánto puedes mirar esto? Solo fe en el futuro.
                  Todo está claro sobre Grippen. En tecnología. había una tarea de venta y autosuficiencia (es decir, devolver el dinero invertido). Le aconsejo que pregunte a los expertos sobre él. Si está interesado en lo que pienso de él, por favor. Alibek, no crea que estén escribiendo armas de 5 toneladas, etc. Luego un balde de queroseno, es decir no volará muy lejos. Velocidad máxima: elimine todo, incluida la pintura, el combustible, la cantidad más necesaria. En condiciones de combate, no puede hacer eso. Lo mismo ocurre con la maniobrabilidad cuando está completamente armado. De alguna manera, el VAF me explicó de manera popular que no es posible usar un arma en todos los modos de funcionamiento del motor, pero aún más. Dos motores son FIABILIDAD (especialmente en nuestro clima y polvo y arena) y como dijo un piloto: "Esto es el doble de caballos debajo de tu trasero" (y como los pilotos dicen que es necesario, entonces es necesario). Y un punto más importante: los suecos no hacen todo, motores y toda la gama de armas, no toda la electrónica, etc. Mañana, por ejemplo, hará calor. Y se divorciarán de nosotros con sus manos. "Ya no lo hacemos" o "Estás en guerra, no te venderemos repuestos ni motores". Que vamos a hacer Los aviones iraníes (combate) miran en lo que se están convirtiendo. No dije, como afirma Semurg, sobre la mala calidad de los aviones suecos. Incluso asumo que como avión es muy bueno, no en vano tantos aviones, incl. frente. Excelente maniobrabilidad. El precio es aproximadamente igual al MiG-35 (estimado). Con misiles y armas modernas ... definitivamente se verá tenso.
                  Les pregunté a los polacos y alemanes (pilotos) sobre el MiG-29. "Fantástico" -pole y buena-Alemán. Y en general, muchos no sin razón creen que si es un luchador, es estadounidense o ruso. Y si miras a los demás, entonces la pregunta. Cuántos se producen y cómo con la aplicación. ¿partes? Esta suele ser una serie pequeña y, por lo tanto, con la aplicación. Las partes pueden ser tensas y costar oro. Es importante. Allí tenemos todos los AN-12 en pie y es poco probable que despeguen.
                  Nuestros MiG-29 son conocidos, por lo que no habrá problemas de entrenamiento con el MiG-35.
                  1. Kasym
                    Kasym 17 Mayo 2014 02: 42
                    +2
                    Alibek, y lo más importante. Durante 30 años, la URSS de un país agrario se convirtió en una superpotencia, no solo por el derramamiento de sangre, sino también por un sistema de educación avanzado y ciencia. La URSS aplicó todos sus desarrollos científicos avanzados principalmente al complejo militar-industrial. Por lo tanto, las armas soviéticas (crecieron. Como heredero) fueron avanzadas. Bueno, como Mercedes entre los autos. Tome la ergonomía de la cabina MiG-29, luego supera la cabina F-16,15. Tome catapultas, incluso se paran en los cazas occidentales. Design Bureau Sevirin. La URSS no ahorró dinero para esto. Bueno, por ejemplo, te darán dinero para hacer el avión. Usted, como capitalista, ahorrará en I + D. En la URSS, nunca conectarán a todos. Había tantas oficinas de diseño en la aviación como en todo el mundo combinado. Y el instituto de investigación ... Es necesaria una aleación especial, construirás un taller especial y alimentarás el caviar. Este enfoque dio modelos únicos de equipo militar que se adelantaron a su tiempo. MiG-29 de ellos. Solo mira una película sobre su creación y qué mentes estaban involucradas. Por ejemplo, en la Fuerza de ataque. Por supuesto, hay publicidad, pero preste atención a las entrevistas de científicos y diseñadores.
                    Por lo tanto, quien sea, no importa lo que digan. Pero búho. Las armas son una de las mejores del mundo. Y quien dice lo contrario, niega la presencia de una escuela rusa de ciencia e ingeniería (Kazajstán como parte de ella). Y esto es divertido para mí. hi
                    1. Alibekulu
                      Alibekulu 17 Mayo 2014 09: 17
                      +3
                      Dia de dobje hi Nuestra disputa con usted no tiene sentido, ya que, de alguna manera, RK comprará MiG-35, pero tal como lo veo, esto debería suceder de la siguiente manera:
                      Actualmente, por los motivos que ha indicado, la Federación de Rusia tiene importantes problemas económicos. Y al mismo tiempo, "MiG" está doblado y, al mismo tiempo, no está en los primeros lugares en la lista de prioridades del Kremlin. Y ahora el melodrama "Save the MiG" se desarrolla ante nuestros ojos. llanto
                      Y Nazarbayev no perderá la oportunidad de hacer una reverencia hacia el Kremlin.
                      Pero, en mi opinión, a nadie le importa. recurso Es imperativo realizar una licitación por el LFI, en la que las ventajas del sueco serán obvias para todos, desde Putin hasta los "bastardos" de Topvar, de los cuales de alguna manera hay demasiados. Y, entendiendo que la elección del MiG-35 se debe únicamente a razones políticas y obligaciones aliadas.
                      Agay, discutiré contigo más tarde. lol Aunque ni tú ni tú me convencerás ... Sólo algunas de tus razones ...
                      Cita: iwind
                      Entonces tal vez es mejor comprar SU-30MK ...
                      Estás un poco confundido aquí. Discus se ocupa del LFI y del secado de Kazajstán, por lo que compra y comprará.
                      1. iwind
                        iwind 17 Mayo 2014 09: 46
                        +2
                        Cita: Alibekulu
                        Estás un poco confundido aquí. Discus se ocupa del LFI y del secado de Kazajstán, por lo que compra y comprará.

                        Estoy de acuerdo contigo en que es más rentable para Kazajstán comprar un Gripen.
                        Bueno, el Su-30MK-propuso debido a la "política" de las relaciones entre RF y Kazajstán.
                        Hmm, ¿compraste el Su-30?
                      2. Alibekulu
                        Alibekulu 17 Mayo 2014 10: 45
                        +3
                        Cita: iwind
                        Estoy de acuerdo contigo en que es más rentable para Kazajstán comprar un Gripen.
                        Bueno, el Su-30MK-propuso debido a la "política" de las relaciones entre RF y Kazajstán.
                        Hmm, ¿compraste el Su-30?
                        Lo aclararé. En la actualidad, el gemelo generalmente reconocido: "caza pesado" - "caza ligero".
                        "Heavy" en Kazajstán, sin lugar a dudas, está a merced de "Su". Y el parque de secadoras en K no es constante, se actualiza regularmente. A diferencia de los momentos negativas Y ahora la pregunta es sobre la actualización de la flota de Migovs.
                        Cita: iwind
                        Hmm, ¿compraste el Su-30?
                        Por lo que sé (y soy un hámster de Internet) no. Pero en cualquier caso lo harán. Las compras no se hacen, como lo entiendo, porque las fábricas de aviones están actualmente cargadas con órdenes del Ministerio de Defensa de Rusia. Y, tan pronto como se compre la oportunidad, incluido el Su-30 ..
          3. 290980
            290980 16 Mayo 2014 22: 35
            +4
            Sergey, ¡buen día y buena salud! Aconsejo chocolate "Kazajstán", envoltura azul. Fábrica de confitería "Rakhat". Recuerde la URSS de una vez. Y en general, todos los productos de calidad soviética.


            Rakhat dirige, traigo con RK unos kilos de diferentes dulces de esta compañía y té por sí mismo))), y más recientemente, los dulces Rakhatov comenzaron a aparecer en Alemania. buena
  • 290980
    290980 16 Mayo 2014 17: 02
    +4
    Cita: marismas
    Cita: 290980
    ¿Y de pasará?

    En Astana, del 22 al 25 de mayo.

    Rakhmet
  • iwind
    iwind 16 Mayo 2014 17: 13
    0
    Es bueno que al menos alguien los compre, ya que la Fuerza Aérea rusa ya no los necesita.
    Aunque no quiere decir que serán baratos, el MIG-29SMT cuesta más de mil millones de rublos para la Fuerza Aérea de Rusia, y 1 definitivamente será notablemente más caro.
  • Alibekulu
    Alibekulu 17 Mayo 2014 08: 26
    +3
    Chocolate de Bayan Sulu mejor. riendo
  • Semurg
    Semurg 17 Mayo 2014 09: 02
    +2
    Cita: Alibekulu
    Chocolate de Bayan Sulu mejor. riendo

    lengua buena riendo
  • Aydar
    Aydar Junio ​​20 2014 09: 58
    +1
    A la la, muchas preguntas también, muchas opiniones también. pero lo más probable es que el MiG-31 esté en funcionamiento al menos hasta 2020. Mig-29m2 o Mig-35 seguirán en servicio con la Armada de la República de Kazajstán. En cuanto a la SU, es bastante interesante para el Su-35. El Yak-130 seguirá llegando, después del desarrollo del recurso L-39. En cuanto al Su-25, es posible actualizar o un Su-39 más nuevo. aviones para comprar no está en un restaurante para sentarse a pedir la cena. Hay negociaciones en curso sobre el A400M. flota de aviones se actualizará gradualmente. básicamente, el personal de combate será Mig-31, SU-27m / 35., Mig-29M2 / 35s. SU-25m. helicópteros de combate MI-28ne, y el viejo y confiable MI-24v / 35m. sistemas de misiles de defensa aérea s-125 pechora 2t, s-200, s-300ps, pmu-1, luego a s-400 (después de 2016). tor-m2e, haya-m2, shell-s1m (detrás de la carcasa hay una gran alineación).