Las novedades de los helicópteros rusos.

41
A medida que el "Revisión militar independiente", 22-24 en mayo en la Crocus Expo IEC acogerá la exposición HeliRussia 2014 con la participación del helicóptero ruso que sostiene Helicópteros rusos, que presentará los helicópteros únicos Mi-171А2 y Mi-38, así como otras últimas novedades.

Una de las principales innovaciones de la industria rusa de helicópteros fue el helicóptero Mi-171-2, equipado con sistemas de nueva generación con funcionalidad mejorada y un alto nivel de seguridad.

En particular, recibió un complejo de equipos a bordo KBO-17, que implementa el principio de la llamada cabina de vidrio. Se compone de cuatro pantallas de cristal líquido, 6x8 en pulgadas, para la salida de los sistemas a bordo y la información de vuelo. El monitor central 15 de pulgadas se usa para mostrar datos de un sistema de visualización óptica externo.

El Mi-171А2 está equipado con dos motores VK-2500PS-03, un rotor de cola en forma de X y una transmisión con cuchillas compuestas. Según la compañía, todas las modificaciones futuras de la familia Mi-8 / 17 utilizarán soluciones innovadoras integradas en el Mi-171А2.

Además, se presentará un nuevo helicóptero multipropósito Mi-38 con un diseño progresivo y una arquitectura integrada de equipos a bordo.

“El primer vuelo del Mi-38 fue un resultado exitoso del trabajo conjunto de los constructores y motores de helicópteros rusos. Mi-38 representa una nueva generación de tecnología capaz de proporcionar los más altos estándares de seguridad y confort. "Gracias a los motores TV7-117В, el potencial de uso del Mi-38 se expandirá significativamente, lo que se convertirá en una ventaja competitiva adicional y hará que el helicóptero sea aún más atractivo a los ojos de nuestros clientes tradicionales y nuevos", dijo Alexander Mikheev, Director General de Russian Helicopters.

Cabe destacar que la participación también está involucrada en otros proyectos que estarán disponibles en la exposición HeliRussia 2014.
41 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Hombre muerto Título
    Hombre muerto
    +10
    16 Mayo 2014 12: 13
    China en 2012 en agosto nos ordenó 52 tales cosas.
    1. SS68SS Título
      SS68SS
      +6
      16 Mayo 2014 12: 17
      Y luego copiarán y remacharán su propio ... T.V.A.R. y deshonroso ...
      1. Mareman vasilich Título
        Mareman vasilich
        +11
        16 Mayo 2014 12: 51
        Copie un poco, todavía tiene los archivos correctos.
      2. lelikas Título
        lelikas
        +1
        16 Mayo 2014 12: 52
        Cita: SS68SS
        Y luego copiarán y remacharán los suyos ...

        También pueden comprar una licencia, con los helicópteros que tienen hasta ahora.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Samaritano Título
      Samaritano
      +7
      16 Mayo 2014 12: 18
      ¿Mi 38 o mi 171?
       y lo más importante, qué buenos helicópteros resultaron:




      A finales de agosto de 2012, en el Campeonato Mundial de Helicópteros, el equipo de la Planta de Helicópteros Mil estableció tres récords mundiales a la vez en el Mi-38 OP-2 en la clase E-1h (categoría FAI) para helicópteros con un peso de despegue de 10 a 000 kilogramos. Nuestros pilotos de helicópteros subieron a una altura de 20 metros sin carga, después de eso a una altura de tres kilómetros en seis minutos, y luego a una altura de seis kilómetros en 000 minutos y 8620 segundos. Después de esto, en septiembre del año pasado, los pilotos de helicópteros de la fábrica Mil establecieron dos récords más: ¡un récord de altitud de vuelo (10 metros) con una carga de 52 kilogramos y un récord de altitud de vuelo (7895 metros) con una carga de 1000 toneladas!
      http://topwar.ru/25729-fai-zaregistrirovala-mirovye-rekordy-rossiyskogo-mi-38.ht

      ml
      1. Humpty Título
        Humpty
        +1
        16 Mayo 2014 13: 45
        Samaritano

        Un helicóptero capaz de hacer tales cosas es solo una bestia, en el buen sentido. El gabinete MTV sin una carga de 7000 no siempre se siente seguro.
    4. avg Título
      avg
      0
      16 Mayo 2014 12: 27
      ¡Hurra a los conductores de motores Klimovsky! TV7-117V - ¡nuestra respuesta a Chamberlain! candidato
      1. GRUNA
        GRUNA
        +3
        16 Mayo 2014 12: 44
        ¿De qué estás hablando, a quién y por qué razón?
        1. lelikas Título
          lelikas
          +1
          16 Mayo 2014 12: 53
          Motor - Sich probablemente?
          1. avg Título
            avg
            +4
            16 Mayo 2014 13: 06
            A él mismo.
            Para Motor Sich, la producción de motores de helicópteros es un tercio de toda la producción. Y tales motores son necesarios solo para helicópteros rusos. Por lo tanto, al crear capacidad en Rusia, en cualquier caso, tendrán que reducir la producción. Además, los derechos intelectuales de los motores pertenecen a Klimov Design Bureau. Por lo tanto, la negativa de hoy a suministrarlos tendrá hipo más de una vez.
            1. Kuygorozhik Título
              Kuygorozhik
              +4
              16 Mayo 2014 13: 59
              No solo Motor Sich. La Federación Rusa también compra motores Pindostan - PW (pratt & whitney). Aquí deben ser reemplazados en primer lugar por los nacionales, junto con los ucranianos.
  2. Cormoranes Título
    Cormoranes
    +4
    16 Mayo 2014 12: 14
    sigan así, buena suerte compañía y prosperidad!
  3. KOSMOS Título
    KOSMOS
    +4
    16 Mayo 2014 12: 17
    ¡Descansa en nuestros laureles por mucho tiempo! ¡Es necesario desarrollar, avanzar!
  4. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz
    +3
    16 Mayo 2014 12: 18
    En particular, recibió un complejo de equipos a bordo KBO-17, que implementa el principio de la llamada cabina de cristal. Una, ¿no has usado una cabina de cristal para helicópteros antes? De hecho, el artículo no es nada nuevo.equipado con dos motores VK-2500PS-03-es bueno.
  5. Kodar 75
    Kodar 75
    +6
    16 Mayo 2014 12: 18
    "El Mi-38 se expandirá significativamente, lo que se convertirá en una ventaja competitiva adicional y hará que el helicóptero sea aún más atractivo a los ojos de nuestros clientes tradicionales y nuevos ..." ¡Pero no para India y China! Por favor, produzca, en primer lugar, para su propio país, y solo entonces. lo que queda es para exportación.
  6. Wiruz Título
    Wiruz
    +3
    16 Mayo 2014 12: 20
    Y todavía espero el lanzamiento del Ka-92 recurso
  7. Vyacheslav 64 Título
    Vyacheslav 64
    +1
    16 Mayo 2014 12: 21
    ¡Le das más equipo a las tropas, bueno y diferente!
  8. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz
    +4
    16 Mayo 2014 12: 22
    El video no es nuevo.
  9. Al_lexx Título
    Al_lexx
    +3
    16 Mayo 2014 12: 22
    No entiendo nada en helicópteros. Sin embargo, cualquier actividad doméstica en áreas de alta tecnología es alentadora.
    Artículo permanente más.
  10. Samaritano Título
    Samaritano
    +1
    16 Mayo 2014 12: 23
    sentir y lo más importante, qué buenos helicópteros resultaron:

    A finales de agosto de 2012, en el Campeonato Mundial de Helicópteros, el equipo de la Planta de Helicópteros Mil estableció tres récords mundiales a la vez en el Mi-38 OP-2 en la clase E-1h (categoría FAI) para helicópteros con un peso de despegue de 10 a 000 kilogramos. Nuestros pilotos de helicópteros treparon a una altura de 20 metros sin carga, luego a una altura de tres kilómetros en seis minutos, y luego a una altura de seis kilómetros en 000 minutos y 8620 segundos. Después de esto, en septiembre del año pasado, los pilotos de helicópteros de la fábrica Mil establecieron dos récords más: un récord de altitud de vuelo (10 metros) con una carga de 52 kilogramos y un récord de altitud de vuelo (7895 metros) con una carga de 1000 kilogramos.

    http://topwar.ru/25729-fai-zaregistrirovala-mirovye-rekordy-rossiyskogo-mi-38.ht
    ml
  11. El comentario ha sido eliminado.
  12. vjacheslav29031969
    vjacheslav29031969
    +2
    16 Mayo 2014 12: 28
    Dispositivos geniales! ¡Sueño! candidato
  13. Aries Título
    Aries
    +1
    16 Mayo 2014 12: 30
    ¡Nuestros helicópteros son los mejores!)))
  14. mig31 Título
    mig31
    +1
    16 Mayo 2014 12: 32
    Es necesario mantener la marca rusa en los mercados del planeta, anímate.
  15. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz
    +3
    16 Mayo 2014 12: 32
    Hermosa 171. ¡Haz en U-UAZ!
  16. viento de tormenta
    viento de tormenta
    +2
    16 Mayo 2014 12: 33
    HeliRussia 2014. ¿El ruso ya está tan empobrecido?
    ¡Y qué estaba pasando en nuestra región de Pushkino cerca de Moscú! Nuestro chico fue asesinado, ¡y cómo! Los demonios fueron cautivados ... y a las autoridades no les importó. Nuevo Biryulyovo! Lo siento que fuera de tema ...
    1. BABA SHURA Título
      BABA SHURA
      +2
      16 Mayo 2014 13: 51
      no hay espíritu ruso, aquí están los shaitanes y los parásitos. para empezar, no los apoyes económicamente.
  17. una cola Título
    una cola
    +3
    16 Mayo 2014 12: 37
    El Mi-38 fue visto el año pasado en MAX. Incluso especialmente fotografiado. Hermosos helicópteros. De acuerdo con un signo conocido debe volar bien!
    1. dmitrij.blyuz
      dmitrij.blyuz
      +2
      16 Mayo 2014 12: 51
      Incluso especialmente fotografiado-foto !!!
  18. Pensamiento gigante Título
    Pensamiento gigante
    +4
    16 Mayo 2014 12: 37
    El desarrollo de helicópteros se está desarrollando con éxito, y le agrada. Estaremos aquí en las primeras posiciones mundiales.
  19. cobalto Título
    cobalto
    +7
    16 Mayo 2014 12: 38
    Mi-38, disparo en MAKS 2013, Ansat a su derecha
    1. BABA SHURA Título
      BABA SHURA
      +1
      16 Mayo 2014 13: 55
      ¿Qué motores hay en Ansrat? bien ...
      1. Saburo Título
        Saburo
        +1
        16 Mayo 2014 14: 57
        Dos Pratt y Whitney PW-207K
  20. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz
    +8
    16 Mayo 2014 12: 54
    Lyapota que !!!
    1. gasto de capital1 Título
      gasto de capital1
      +2
      16 Mayo 2014 13: 03
      Bueno, un helicóptero muy bonito !!!
  21. gasto de capital1 Título
    gasto de capital1
    +8
    16 Mayo 2014 13: 02
    Rusia debe fortalecer la expansión de sus armas. Al aumentar las ventas de nuestras armas, la industria de defensa rusa podrá permitirse, sin mirar atrás (el presupuesto del país), desarrollar un arma avanzada para su ejército que sea capaz de garantizar una respuesta a cualquier desafío con un mínimo de bajas. Y al final son los trabajos, la reposición del presupuesto, el prestigio del país como una superpotencia.
  22. e_krendel Título
    e_krendel
    +5
    16 Mayo 2014 13: 05
    ¿Quizás, después de todo, las cuchillas son compuestas, no compuestas? ¿O es el autor de M $ Word responsable del corrector ortográfico?
  23. A1L9E4K9S Título
    A1L9E4K9S
    +3
    16 Mayo 2014 13: 46
    Todos los días las noticias son más agradables, en un momento apresurado tuvimos la oportunidad de vivir amigos, el momento del renacimiento de la gran Rusia, y quien dijo algo, no arrojó cucharas en los barriles de miel con cucharas, Rusia no podía ser detenida.
  24. tifón7
    tifón7
    0
    16 Mayo 2014 13: 46
    Los becarios de Milevtsi, preservados, preservaron el potencial de los tiempos de la Unión y continúan desarrollándose. Los autos son ciertamente geniales, respeto.
  25. propolsky Título
    propolsky
    +2
    16 Mayo 2014 14: 02
    ¡Cuál es el genio de las personas que crearon el helicóptero Mi-8! ¡Vive una vida aeronáutica tan larga, experimenta una profunda modernización y permanece sin igual! ¡Bravo a ustedes, creadores!
  26. silver169 Título
    silver169
    +2
    16 Mayo 2014 14: 02
    Eh, preferiría haber adoptado el Mi-38 y el Ka-60. Nuestro avión los necesita.
  27. Vorodis_vA Título
    Vorodis_vA
    +4
    16 Mayo 2014 14: 22
    La mayor alegría en nuestra industria de defensa todavía me la causa nuestro iskanderchiki. El jorobado fusionó todas las armas de corto y mediano alcance. Ayer, algo que el alma estaba tan enferma por la Madre Rusia, déjame pensar en la defensa de Vidyushka. Bueno, resulta que un Satanás con 10 ojivas reales y 20 falsas es suficiente para destruir tres estados, y su cueva es una nube. Además, el arma más poderosa después de una nuclear es el sistema de tornado, es solo calor, más alta precisión (precisión de 2 metros) - un iskander, más el último desarrollo - una bomba de vacío, te aconsejo que lo busques en Google (aunque no está en servicio con armas, información al menos), el poder colosal destruye todo El gas vivo penetra a través de las grietas, todo se quema y se forma un vacío, el equipo no sufre daños graves. Entonces ... el alma se calmó - se fue a la cama con calma.
    1. Sergey Vl. Título
      Sergey Vl.
      0
      16 Mayo 2014 15: 18
      De la anécdota de la era soviética: "... ¡las pérdidas enemigas ascendieron a 50 millones de personas y la bomba de goma sigue saltando!"
  28. LIS 25
    LIS 25
    +1
    16 Mayo 2014 14: 26
    en las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia para adoptar. si
  29. naee76 Título
    naee76
    0
    16 Mayo 2014 14: 37
    y el 38 solo con motores extranjeros?
    1. Saburo Título
      Saburo
      +1
      16 Mayo 2014 14: 59
      Probablemente si. Para el modelo de exportación, esto simplificará enormemente el mantenimiento.
  30. extraño Título
    extraño
    +1
    16 Mayo 2014 14: 53
    Imagen de MAX.
  31. silberwolf88 Título
    silberwolf88
    +1
    16 Mayo 2014 15: 08
    MI-8 ... el auto del siglo ...
    Helicópteros Mi-171A2 y Mi-38 ... este es un ejemplo de una hermosa continuación y desarrollo de un modelo exitoso basado en nuevos principios y utilizando logros tecnológicos avanzados.
  32. El comentario ha sido eliminado.
  33. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz
    +2
    16 Mayo 2014 16: 47
    Con motores rusos ahora.
  34. K-36 Título
    K-36
    +1
    16 Mayo 2014 17: 58
    Cita: avg
    A él mismo.
    Para Motor Sich, la producción de motores de helicópteros es un tercio de toda la producción. Y tales motores son necesarios solo para helicópteros rusos. Por lo tanto, al crear capacidad en Rusia, en cualquier caso, tendrán que reducir la producción. Además, los derechos intelectuales de los motores pertenecen a Klimov Design Bureau. Por lo tanto, el rechazo de suministros de hoy seguirá teniendo problemas, y más de una vez.

    Echa un vistazo a esta vista de Boguslaev, por favor. (http://www.aex.ru/docs/3/2014/4/10/2015/). Lee hasta el final. Te lo aseguro, no te arrepentirás.
    Diseñador general y presidente de Motor Sich JSC Boguslaev es diseñador y gerente comercial de Dios. Vyacheslav Aleksandrovich simplemente se resiste "con todas las fuerzas" contra la ruptura de los lazos productivos con Rusia. Además, logró abrirse paso con la creación de un centro de ingeniería en Moscú para la certificación de motores. Espero que no haya necesidad de explicar qué beneficios trae esto (y también para Rusia). Nos gustaría esto en Rusia para el puesto de Presidente de la UEC (United Engine Building Campaign).
    Entonces, hay otra pregunta, quién será "contraproducente" en el caso de una ruptura en los lazos con Motor Sich. Estas personas deben ser protegidas y apreciadas, y no caer en lemas políticos populistas por el bien del "Hurra-patriotismo". No quiero ofenderte y no quería. Espero que comprenda la esencia de lo que he dicho sobre Boguslaev. hi
  35. Cristall
    Cristall
    +2
    16 Mayo 2014 18: 45
    Apoyo cuando se trata de EM, por alguna razón, nadie dijo cuán buenos proveedores son (hasta un pedido directo, cumplen un contrato) durante todo el tiempo ...
    En general, Boguslaev y Kiva hasta el último abogaron por la preservación de las comunicaciones. Para lo cual se despidió al segundo ... en general, si tuvieran su voluntad, teletransportarían tanto a fábricas como a personas y a todo el complejo en general ... aunque esta no es solo la fábrica en Zaporizhia o Aviant de Kiev y Jarkov ...
    La clave de toda la política de mierda en KIEV ... Pero Kharkov y Zaporozhye son los que más sufren ...
  36. Dimsanych Título
    Dimsanych
    0
    17 Mayo 2014 10: 42
    El problema del helicóptero en la Federación de Rusia es muy relevante. Especialmente con respecto a la aviación civil. Me gustaría mucho tener más dispositivos pequeños en mi mercado, 1-4 locales, confiables y no costosos, nuestra propia producción. Habrá una demanda, especialmente porque en los últimos años se ha simplificado para obtener la licencia apropiada para la gestión de aeronaves, y no fue tan difícil organizar un vuelo.