¿Ataque terrorista en la tubería como el costo del feudalismo?
En el contexto de los informes de veinticuatro horas sobre cómo ATO va en el este, de alguna manera se perdió noticias de la región de Ivano-Frankivsk - sobre la explosión de la sección del gasoducto Urengoy-Pomary-Uzhgorod. Explosiones, como resulta ser, hubo tres. Y la SBU ya los califica como un ataque terrorista. La razón es desconocida. Pero informalmente dicen que este es el truco de los locales. No separatistas, sino patriotas sinceros, y no tanto Ucrania en su conjunto, sino su propia aldea en particular. Al parecer, quieren pagar el tránsito de gas a través de su territorio directamente hacia ellos. Considerar ese deseo como anécdota podría ser hasta el final del año pasado. Ahora es uno de los problemas generados por los procesos tectónicos de "feudalización" del país.Una vez más sobre el estado de emergencia en los Cárpatos. Como informaron las agencias de noticias, en mayo, 12, en 19: 45, durante los trabajos para eliminar las consecuencias de una fuga de gas en el gasoducto Urengoy-Pomary-Uzhgorod en el distrito de Rozhnyatovsky de la región de Ivano-Frankivsk, se produjo una explosión en 30 a partir de la zona de Bogorodchany-Dolina. diámetro 1400 mm, presión 50-54 Atm.). Víctimas y no víctimas. Más tarde, el gobernador de la región de Ivano-Frankivsk, Andrei Trotsenko, dijo que hubo tres explosiones en el gasoducto. Y los tres están planeados.
La SBU ya ha iniciado un proceso penal por el hecho de la explosión, calificándolo como un ataque terrorista. Esto se afirma en el servicio de prensa de la oficina del fiscal de la región de Ivano-Frankivsk. La producción está abierta bajo la parte 2 Art. 258 del Código Penal de Ucrania (acto terrorista). Y el mensaje de la oficina del fiscal de la región de Ivano-Frankivsk decía que las explosiones ocurrieron en diferentes partes del oleoducto, que causaron explosivos y que ahora "se están llevando a cabo todas las acciones de investigación necesarias, se está estableciendo el círculo de personas involucradas en el crimen".
El gasoducto principal ahora está protegido en un modo mejorado. Los empleados de la gestión forestal regional y de caza también participaron en la protección. El gobierno local, bajo el pretexto de prevenir nuevos actos terroristas, crea su propio batallón del tipo "Dnipro" y "Donbass". Como declaró Andrei Trotsenko, “nuestra tarea es crear una unidad de pleno derecho basada en el batallón de defensa territorial. Este es el batallón que garantizará la ley y el orden en el territorio de nuestra región y asumirá la oposición a tales actos terroristas ".
El hecho de que la región de los Cárpatos crea sus propias fuerzas armadas encaja, lógicamente, en el contexto de la situación actual. Esta es la tendencia del momento. Malo es el gobernador, que no tiene su propio ejército. No sólo es malo, sino una tontería. Porque en cualquier momento, asaltantes separatistas especialmente contratados pueden visitar su territorio, para lo cual se enviará a la Guardia Nacional desde el centro o (quizás peor) a las tropas locales de otro gobernador. Por ejemplo, Dnepropetrovsk. Y pueden, por costumbre, tomar el control no solo de las instalaciones militares, sino también de los civiles. Mayormente comercial. Y luego, accidentalmente, reescribirlos en sus estructuras.
Por lo tanto, el ejército de la subordinación regional es necesario por todos. Un turista Transcarpacia y Transcarpacia, con su fuerte aumento de precios después de la separación de las tierras de Crimea, se necesita tres veces. Y en este sentido, las explosiones que fueron planeadas, como dijo el gobernador Trotsenko, "que tenían como objetivo deshabilitar el gasoducto internacional", resultaron ser muy útiles.
Pero, además de la versión de que el ataque en el distrito de Rozhnyativsky es una jugada inteligente, hay otra opinión. Nos lo expresaron representantes de empresas locales, quienes, debido a los datos específicos de Ucrania, están conectados por muchos años de amistad mutuamente beneficiosa con los oficiales locales de aplicación de la ley.
Según ellos, no hay sentimientos separatistas en esta área, y todos aman "Nenko Ucrania", pero hay un deseo claramente expresado de la población de obtener algunos dividendos de los ingresos estatales. Tome la misma tubería. ¿Por qué debería pasar por libre? ¿Y quién pagará a la comunidad local por las molestias? ¿Por riesgos ambientales? ¿Por el sufrimiento moral porque durante muchos años los monopolios del gas usaron su territorio para su tubería de forma gratuita? Si desea que su súper gasoducto bombee gas desde Urengoy a Europa, pague a las gasolineras locales y ellos protegerán su tubería de las gasolineras vecinas con todo el batallón.
Una vez más, existe tal cosa como carreteras internacionales. Los llamados corredores de transporte. No en vano, dicen que Ucrania tiene dos ventajas competitivas: la agricultura y la ubicación geográfica.
Como se sabe, cuatro corredores de transporte internacional pasan por el territorio de Ucrania. Este es el tercer corredor Berlín - Lviv - Kiev, el quinto es Trieste - Italia - Budapest - Chop - Kiev, el noveno es Helsinki - Kiev - Odessa, y el séptimo es el corredor de transporte internacional del Danubio.
En general, estamos bien ubicados, puede soñar con convertirse en un centro de tránsito internacional. Nosotros, en principio, hicimos eso. Soñado Sin pasar de los sueños a la práctica. Porque en la práctica, todo es mucho más complicado y caro. Es necesario gastar dinero en la construcción y reconstrucción de carreteras, para crear una infraestructura de carretera. ¿Pero cómo hacerlo si no hay dinero? Y aquellos que sobresalen son robados más rápido que literalmente pueden enrollarlos en el asfalto.
A su debido tiempo, se planificó atraer 16 mil millones UAH para el programa de desarrollo de la red nacional de corredores de transporte internacional dentro de cinco años. (Según el tipo de cambio hryvnia). E incluso intentaron comenzar a trabajar en el tercer corredor de transporte internacional Berlín - Lviv - Kiev. Y a expensas del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, incluso llevaron a cabo la reconstrucción de la carretera Chop - Stry. Entonces algo fue arreglado por Euro-2012 y calmado en eso.
Ahora, la cuestión del estado de tránsito de Ucrania ha perdido relevancia, ya que solo un ávido aventurero enviará automóviles con bienes valiosos a un país que está bloqueado por obstáculos. Y algunos ya han tomado una tarifa por mucho tiempo.
Comenzó desde la final de la "Batalla por Kiev", cuando, según la resolución de la Rada Suprema, se retiraron de la capital unidades de fuerzas especiales regionales y la población local detuvo sus autobuses con soldados y "Berkut" con murciélagos, antorchas y rifles de caza. tomó el equipo de cierre, se puso todo sobre las "mujeres deportistas" e inspeccionó los vehículos que pasaban. Muchas personas perdieron dinero en efectivo, tarjetas de crédito, objetos de valor e incluso automóviles. La revolución, ella, ya sabes, no se hace con guantes.
Ahora la experiencia útil de los patriotas Maidan adopta a los separatistas orientales. La gente dijo que en Konstantinovka fijó la tarifa para el punto de control - 2000 UAH. Aproximadamente por la misma cantidad puede llamar a la policía. Luego, su dinero se destinará a imitar las actividades vigorosas de la policía.
En general, cuando se repite “Un país” en la televisión como una oración, y la parte políticamente ansiosa de la población canta “¡Santo y Santo!”, Entiendo que realmente somos “una vez”. Porque la principal fuerza unificadora de nuestra gente son las ideas. Ideas, cómo hacer dinero de la nada y también sacarlo de los "alienígenas aleatorios".
Basta recordar cómo Chevron engendró a los consejos regionales de las regiones de Ivano-Frankivsk y Lviv, "poblados" por los diputados de Freedom, para "inversiones locales" de carácter obligatorio. Ellos defendieron heroicamente el campo Oleskoe de las inversiones occidentales, e incluso la cifra de $ 25 mil millones en inversiones totales que la compañía supuestamente pretendía invertir en el desarrollo y la producción de gas de las rocas de esquisto no derritió los corazones de los diputados. Querían infusiones adicionales para "gotear" exclusivamente en aquellos lugares que son de interés comercial (o electoral) para ellos personalmente. Chevron tuvo que dar 10 mln. para el monitoreo ambiental de la producción de gas de esquisto en Olessky Square, y alrededor de este dinero, comenzó inmediatamente el escandalo poco saludable de comida y gas.
Los hermanos ucranianos orientales de los gallegos se comportaron de la misma manera. Shell, que instaló su torre en el distrito de Pervomaisky de la región de Járkov, cerca de la aldea de Veseloe, al principio no sabía cómo protegerla de las maquinaciones de los activistas locales. Pero después de que ella pagó 50 mil UAH. arrendamiento de la participación de los propietarios, que estaba en el área de perforación, todo encajó en su lugar. La gerencia de la compañía solo logró firmar pagos, gastar luz y gas en las aldeas, establecer columpios en los patios de recreo y brindar diversos servicios similares a las autoridades locales.
En principio, todos los proyectos de inversión en nuestro país no están completos sin el "asalto social" de las autoridades locales, que buscan eliminar algunas sumas de los empresarios a su favor. Y a veces, incluso en beneficio de la comunidad. Y mucho antes de la revolución, las ideas sobre este tema fueron cultivadas constantemente por todos los consejos locales.
En Kiev, por ejemplo, querían hacer una entrada paga en el centro de la ciudad durante el día. En algunas ciudades, introdujeron un impuesto turístico o hicieron contribuciones adicionales a las empresas en el presupuesto local para la implementación de ciertos tipos de actividades comerciales. Todo esto es bastante estándar para la práctica mundial.
Pero el proceso de dividir a Ucrania en "zonas feudales" exageró las reglas tradicionales del juego. En todas partes hablan de pagar por la oportunidad de que algunos oligarcas realicen negocios, transporten productos o materias primas a través del territorio de otros. El hecho de que la seguridad de las partes de los productos básicos es proporcionada por personas especialmente capacitadas de formaciones militares ilegales de diversos tipos, según la "geografía". Y para un negocio tranquilo sin desagradables "inesperados", también tiene que pagar un impuesto revolucionario.
Y todo esto se convierte en un sistema de impuestos paralelos, que ni el departamento fiscal, ni los consultores extranjeros, ni los servicios especiales pueden manejar. O no quiero. En cualquier caso, de forma gratuita (especialmente los servicios especiales). Entonces, me temo que no solo nos esperan explosiones de aficionados en el gasoducto, sino también medidas más serias. El costo del feudalismo, si puedo decirlo ...
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